SAO PAULO (AFP) — El Instituto de Criminalística (IC) de Sao Paulo culpó al piloto, a la aerolínea Tam, al fabricante Airbus y a autoridades reguladoras y aeroportuarias por el accidente que en julio de 2007 dejó 199 muertos en el aeropuerto de Congonhas, informó la prensa brasileña el viernes.
El informe del Instituto de Criminalística, dependiente de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) de Sao Paulo, reveló sus conclusiones en un documento de 700 hojas y 2.500 páginas de anexos después de 16 meses de investigaciones, indicó el diario O Estado de Sao Paulo.
Un Airbus del vuelo 3054 de Tam intentó aterrizar el 17 de julio de 2007 en Congonhas, en el centro de Sao Paulo, pero no consiguió reducir la velocidad, salió de la pista y se estrelló contra un edificio afuera del aeropuerto, causando la muerte de 199 personas en la mayor tragedia aérea brasileña.
La primera responsabilidad sería de la reguladora Agencia Nacional de Aviacióm Civil (ANAC), por no haber prohibido aterrizar en Congonhas en condiciones técnicas y meteorológicas adversas, señaló el diario. El accidente se produjo después de una intensa lluvia y con la pista inundada.
Por su parte, el superintendente de infraestructura aeroportuaria de la ANAC, Anderson Ribeiro Correia, rechazó las conclusiones del IC divulgadas en la prensa del viernesy negó cualquier omisión de reglas de seguridad.
"Las reglamentaciones de la agencia fueron seguidas en Congonhas antes del accidente. Todos los criterios de pista fueron atendidos", dijo Ribeiro.
El IC también señala a Infraero (autoridad de infraectura de aeropuertos) por haber habilitado la pista sin las ranuras necesarias para el desagüe, aseguró el cotidiano.
El documento responsabiliza al fabricante Airbus por no proporcionar suficientes alarmas de mal funcionamiento del sistema de frenos a los pilotos, y a la compañía Tam por tener un avión con problemas y por el entrenamiento insuficiente de los pilotos, que según el diario, no actuaron correctamente en la tragedia.
El resultado de la investigación será analizado por la Policía Civil y luego elevado a la fiscalía, para que acuse ante la justicia a los presuntos responsables por la tragedia, dijo a la AFP la Secretaría de Seguridad Pública, que sin embargo no confirmó las informaciones divulgadas por el diario.
Según O Estado, los señalados pueden ser acusados de atentar contra la seguridad del transporte aéreo y de homicidio culposo, delitos sancionados con penas de uno a tres años de prisión, pero que podrían aumentar dada la cantidad de decesos que provocó el accidente.
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