CN101099057B - 流体致动的轴密封件 - Google Patents

流体致动的轴密封件 Download PDF

Info

Publication number
CN101099057B
CN101099057B CN2005800462052A CN200580046205A CN101099057B CN 101099057 B CN101099057 B CN 101099057B CN 2005800462052 A CN2005800462052 A CN 2005800462052A CN 200580046205 A CN200580046205 A CN 200580046205A CN 101099057 B CN101099057 B CN 101099057B
Authority
CN
China
Prior art keywords
sealing
fluid
axle
lip
certain embodiments
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN2005800462052A
Other languages
English (en)
Other versions
CN101099057A (zh
Inventor
M·C·范肖
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mide Technology Corp
Original Assignee
Mide Technology Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mide Technology Corp filed Critical Mide Technology Corp
Publication of CN101099057A publication Critical patent/CN101099057A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN101099057B publication Critical patent/CN101099057B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
    • F16J15/068—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces the packing swelling under working conditions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H23/00—Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements
    • B63H23/32—Other parts
    • B63H23/321—Bearings or seals specially adapted for propeller shafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/002—Sealings comprising at least two sealings in succession
    • F16J15/008—Sealings comprising at least two sealings in succession with provision to put out of action at least one sealing; One sealing sealing only on standstill; Emergency or servicing sealings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/164—Sealings between relatively-moving surfaces the sealing action depending on movements; pressure difference, temperature or presence of leaking fluid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
    • F16J15/3268—Mounting of sealing rings
    • F16J15/3272—Mounting of sealing rings the rings having a break or opening, e.g. to enable mounting on a shaft otherwise than from a shaft end
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/44—Free-space packings
    • F16J15/445—Free-space packings with means for adjusting the clearance
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/46—Sealings with packing ring expanded or pressed into place by fluid pressure, e.g. inflatable packings
    • F16J15/48—Sealings with packing ring expanded or pressed into place by fluid pressure, e.g. inflatable packings influenced by the pressure within the member to be sealed
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H23/00—Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements
    • B63H23/32—Other parts
    • B63H23/321—Bearings or seals specially adapted for propeller shafts
    • B63H2023/327—Sealings specially adapted for propeller shafts or stern tubes
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S277/00—Seal for a joint or juncture
    • Y10S277/934—Seal swells when wet

Abstract

提供了与流体致动的轴密封件相关的系统和方法。系统(100)包括壳体(104)和相对于壳体设置的密封件。该方法降低轴(102)和壳体之间流体的流量。该方法包括将壳体安装在相对于轴的开口内，以及相对于壳体设置密封件。密封件包括当暴露于流体时膨胀的凝胶体材料。密封件(102a、102b)可降低通过壳体和轴之间间隙的流体流量。系统和方法的优点包括降低由于摩擦而产生的对密封件的磨损，因为密封件在无流体时不与轴接合。密封件在存在流体时与轴接合。可通过增加作用在凝胶体材料上的压差改进密封质量。在一些实施例中，密封件包括唇形部分(126a、126b)。

Description

流体致动的轴密封件
政府支持
在此所描述概念的诸部分利用合同号N65538-04-M-0157下的政府支持进行或开发。联邦政府对这些概念具有某些权利。
技术领域
本发明总的涉及密封件，且尤其涉及包含凝胶体材料的流体致动轴密封件。
背景技术
很多工业应用需要从结构的一区域穿过壁或结构的其它区域的轴。该轴通常穿过壁上的开口并相对于壁的位置移动。例如，该轴可平移、旋转、或平移和围绕轴的轴线旋转(例如，扭曲、弯曲或拉伸)结合移动通过表面。在轴和壁上的开口之间一般存在空间间隙以便于该移动。
一些包括使轴移动的应用要求结构的分开区域之间的流体隔离以使结构的一区域的泄漏或污染不会通过轴和壁上的开口迁移或流入结构的相邻区域。例如，沿着船体的长度延伸的推进轴穿过将船的不同舱室分开的几个舱壁。防止一舱室内的漏水沿轴穿过舱壁进入下一舱室对防止船体充入水和沉船是至关重要的。轴密封件通常用于在例如轴相对于船结构上轴开口旋转时限制流体从一舱壁流到下一舱室。
设计成在轴运行期间旋转的轴的常规轴密封件的实例是华盛顿Poulsbo的Wartsila-Lips，Inc.出售的ND-型轴密封件。ND-型密封件包括位于橡胶模制轴界面的o形环，使得模制件和o形环都随着轴旋转而旋转。由舱壁任一侧的不相等压力量产生的横跨o形环的压差引起橡胶模制件变型并压抵位于开口附近的壳体。静止模制件产生抵靠壳体的密封并迫使o形环与轴接触。o形环还阻止旋转并产生相对于轴的流体密封。
ND型轴密封件的一个缺点是密封部件与轴之间的接触在密封部件干燥时导致由o型环和橡胶模制件上相关的摩擦引起磨损引起的密封部件过早破坏。目前的造船业规范通常要求约1/3psig(磅/平方英寸规格或约234.1kg/m2)的密封部件的相对表面之间的压差，或在密封件与轴啮合的大概8-9英寸(约203-229)的水压压差。水的存在有助于产生轴和密封部件(例如，模制件和o形环)之间界面的水密封。ND型密封件在存在小至0.6-0.9英寸(约15.-22.9mm)水压时致动(即，与轴接触)。密封部件与轴接触，同时密封部分相对干燥并导致过早磨损。此外，当密封部件在存在相对小的水量致动时，相对的密封部件之间产生的压力不足以产生水密封。当不产生水密封时，与轴和密封部件相关联的泄漏率可超过造船规范。
例如，造船规范一般要求自致动舱壁轴密封件具有的泄漏率最大是0.5U.S.品脱/小时(约0.065ml/s)。自致动轴密封件在相对于轴安装后和泄漏期间一般不要求人工操作(例如，密封件的调节)。对于DDG型驱逐舰，在造船规范中允许的最大泄漏率是1U.S.品脱/小时(约0.1314ml/s)。存在相对低压差时密封件的致动(例如，由上述相对低的水面引起的过早致动)引起密封部件的加速磨损。密封件的加速磨损导致密封件的过早损坏且不符合造船规范。
因此，需要在存在相对少量流体时不会提前致动的自致动轴密封件。还需要设计成限制过早磨损的轴密封件。还需要其设计规格可有效地密封多个直径的轴的轴密封件。例如，需要对相对小直径的轴和相对大直径的轴设计的轴密封件，两者都可在驱逐舰或各种工业应用中发现。
发明内容
在此描述的概念通过将密封件与暴露于流体时膨胀的凝胶体材料相关联解决与当前轴密封件相关的这些和其它问题。在一实施例中，采用这些材料的密封件设计一般在无流体时不与移动轴接触。密封件和轴之间的分离通过在无流体时降低摩擦对密封件的影响而延长密封件的寿命。当凝胶体材料膨胀时，密封件变型并被迫与轴接触。下文会描述与这些密封件相关的各种特征和优点。
一方面，本发明的特征是包括壳体和相对于壳体设置的密封件的系统。该密封件包括当暴露于流体时膨胀以减小通过壳体和轴之间间隙的流体流量的凝胶体材料。该密封件包括唇形部分且凝胶体材料的膨胀迫使唇形部分与轴接触。
在一些实施例中，密封件降低与壳体和轴之间间隙相关的流动面积。在一些实施例中，通过凝胶体材料的膨胀迫使密封件与轴接触并基本上消除了流动面积(例如，通过管壁间隙)。在一些实施例中，凝胶体材料适于在无流体时收缩，用于形成或增加壳体和轴之间间隙中的至少一种。在一实施例中，在流体从舱室移除之后，凝胶体材料变干并收缩以允许密封件变形回到密封件在暴露于流体之前占据的初始形状。在一些实施例中，凝胶体材料的膨胀是可逆过程或效应。在一些实施例中，轴穿过舱壁(例如穿过船壳的螺旋轴)。在一些实施例中，凝胶体材料通过将凝胶体微粒嵌入开孔泡沫塑料形成。在一些实施例中，开孔泡沫塑料是硬的开孔泡沫塑料或软的开孔泡沫塑料。在一些实施例中，开孔泡沫塑料的形状制成配合在密封件的槽口中。
在一些实施例中，密封件包括唇形密封件。密封件或唇形密封件可包括弹性体材料、天然橡胶材料、或合成橡胶材料。在一些实施例中，密封件包括低磨损材料以降低密封件与轴之间的摩擦。低磨损材料可以是例如模制、粘结、涂敷、或其它方式固定或涂敷到密封件上的特氟隆材料。低磨损材料降低了轴和密封件长期接触期间可能发生的轴和密封件之间的摩擦。在一些实施例中，系统包括适于使密封件相对于壳体、轴、或两者对齐的对齐环。在一些实施例中，对齐环包括相对于轴的接触表面，且使用低磨损材料来降低对齐环和轴之间的摩擦。在一些实施例中，低磨损材料包括特氟隆材料。在一些实施例中，低磨损材料通过粘结、设座、配合、联接或其任何组合中的至少一种相对于密封件固定。在一些实施例中，密封件通过例如凹槽、槽口、干涉配合(例如，直径干涉配合)、或摩擦配合捕获低磨损材料。对齐环可用例如特氟隆
Figure G05846205220070711D000033
材料的低磨损或低摩擦材料制成。
在一些实施例中，系统包括第二密封件，第二密封件包括当暴露于流体时膨胀以减小通过壳体和轴之间间隙的流体流量的第二凝胶体材料。在一些实施例中，密封件降低沿第一方向通过壳体和轴之间间隙的流体的流量，且第二密封件降低沿基本上与第一方向相反的第二方向通过壳体和轴之间的第二流量。在一些实施例中，第二方向基本上与第一方向相反。
在一些实施例中，密封件是备用密封件。密封件可降低轴相对于壳体运动(例如，旋转、平移、或这些的任何组合)期间壳体和轴之间流体的流量。在一些实施例中，当密封件暴露于流体时保持横跨密封件的压差。压差可通过与凝胶体材料相互作用并引起凝胶体材料膨胀而改进密封件的性能。
另一方面，本发明的特征是用于减小轴和壳体之间流体流量的方法，该方法包括将壳体安装在相对于轴的开口内。该方法还包括相对于壳体设置密封件。密封件包括当暴露于流体时膨胀并减小通过壳体和轴之间间隙的流体流量的凝胶体材料。
在一些实施例中，该方法包括安装适于使密封件相对于壳体、轴、或两者对齐的至少一个对齐环。在一些实施例中，该方法包括将对齐环与密封件联接以使壳体相对于密封件对齐。在一些实施例中，该方法包括安装第二密封件，该第二密封件包括当暴露于流体时膨胀并减小通过壳体和轴之间间隙的流体流量的第二凝胶体材料。在一些实施例中，该方法包括安装适于使密封件相对于壳体、轴、或两者对齐的第二对齐环。在一些实施例中，该方法包括将低磨损材料相对于密封件固定，固定包括粘结、设座、配合、联接或其任何组合中的至少一种。在一些实施例中，固定包括密封件例如通过凹槽、槽口、干涉配合(例如，直径干涉配合)、或摩擦配合捕获低磨损材料。
另一方面，本发明的特征是包括相对于轴设置的壳体，以及用于响应暴露于流体降低所述壳体和所述轴之间间隙的装置。该装置包括响应流体的凝胶体材料。
另一方面，本发明的特征是包括壳体和相对于壳体设置的密封件的系统。该密封件包括暴露于流体时膨胀的凝胶体材料以降低通过壳体和结构之间间隙的流体流量。
在一些实施例中，密封件的一部分在无流体时不与结构接触，例如以降低诸如密封件之类的系统的部件上与摩擦相关的磨损。在一些实施例中，密封件的一部分在密封件暴露于流体时与结构接触。在一些实施例中，密封件包括唇形部分，且凝胶体材料的膨胀迫使唇形部分与结构接触。
在本发明的其它实施例中，以上任何方面可包括以上特征中的一个或多个。本发明的一实施例可提供以上全部特征和优点。
通过参考以下说明书和附图会更完全地理解这些和其它优点，它们是示例性的并不一定是按比例绘制的。
附图说明
图1是体现本发明的降低轴和壳体之间流体流量的系统的一部分的剖视图。
图2是体现本发明的降低轴和壳体之间流体流量的系统的一部分的分解立体图。
图3是根据本发明所示实施例，包括设计成包含凝胶体材料的槽口的唇形密封件的截面立体图。
图4是根据本发明所示实施例的系统的剖视图。
图5是用于图4的系统的背对背唇形密封件的截面立体图。
图6是体现本发明的系统的泄漏率数据的图示。
图7是根据本发明所示实施例的密封件的截面立体图。
具体实施方式
图1是体现本发明的降低轴和壳体之间流体流量的系统100的剖视图。系统100设计成安装和使用限定纵向轴线A的轴102。该系统100包括与限定一个或多个通孔108的延伸部分106联接的壳体104。该系统100可通过例如将一个或多个螺栓穿过与支撑表面或舱壁(未示出)上相应孔(未示出)的通孔108而相对于轴102固定或固定地安装。在一些实施例中，螺栓直接拧进相应孔中。在一些实施例中，相应孔是替代通孔，且系统100通过将螺旋固定地拧到支撑表面或舱壁的相对侧(例如，在结构的不同区域)上的一个或多个螺母而固定。
系统100的特征是设置在壳体104内的两个连接板110a和110b。连接板110a和110b限定两个表面112a和112b。连接板110a的表面112a面向壳体104的内部表面114b。连接板110b的表面112b面向壳体104的内部表面114a。系统100包括对齐环116。该对齐环116设计成在连接板110a和110b的表面112a和112b之间相对安装。连接板110a和110b以及对齐环116的组合设计成在壳体104的表面114a和114b之间宽松地相对安装。连接板110a和110b限定环形凹槽117。对齐环116限定用于容纳一个或多个o形环118的相应环形凹槽(未示出)。在一些实施例中，对齐环116的环形凹槽与连接板110a和110b的环形凹槽117配合形成基本上连续的环形凹槽以使o形环118就座。在一些实施例中，对齐环116由例如特氟隆
Figure G05846205220070711D000061
材料的低磨损或低摩擦材料制成。
连接板110a和110b以及对齐环116的组合厚度稍小于壳体104的距离119a(即，表面114a和114b之间沿X轴线的距离)。对齐环116和连接板110a和110b的组合与壳体104之间存在微小间隙119b。o形环118在连接板110a和110b以及对齐环116的组合与壳体104之间提供密封以阻碍流体进入壳体104的内部区域114c。此外，o形环118使连接板110a和110b以及对齐环116能够相对于轴102弯曲或相对移动以提供例如轴102沿着Y轴线的平移而不使壳体104超负载(例如，延伸部分106、通孔108、或壳体104固定的表面)。在一些实施例中，轴102(例如，船上的螺旋轴)相对于壳体104移动。轴102可通过相对于壳体104的平移或旋转或平移和旋转的组合(例如，扭曲)而移动。在一些实施例中，轴102相对于壳体104静止。静止轴的实例包括导管、管道、电缆、和穿过表面的其它结构。
系统100的特征还有相对于轴102设置的两个密封件120a和120b。密封件120a和120b被定位成与连接板110a和110b以及对齐环116毗邻的关系。在一些实施例中，密封件120a与120b通过例如将密封件120a和120b粘结到对齐环116上而与对齐环116联接。在一些实施例中，密封件120a和120b以及对齐环116是由相同材料制成的单一件。环122设置在轴102和对齐环116的底面124之间。
在一些实施例中，环122由特氟隆材料或其它低磨损或低摩擦材料制成。在组装和操作期间，环122可用于校准系统100的各个部件。例如，环122可使对齐环116和连接板110a和110b相对于壳体104和轴102对齐。在一些实施例中，系统100中包括环122。在一些实施例中，环122与轴102联接，使得环122随着轴102的移动而移动(例如旋转或平移)。在一些实施例中，环122和轴102之间的间隙足够小以降低通过间隙的空气或流体流量。在一些实施例中，环122或其它低磨损材料通过粘结、设座、配合、联接或这些的其它组合而相对于密封件120a和120b固定。环122或其它低磨损材料可通过例如凹槽(未示出)、槽口(未示出)或诸如直径方向的干涉配合或摩擦配合之类的其它类型配合被密封件120a和120b捕获。
在该实施例中，环122具有约0.1mm的厚度(沿Y-轴线)，约等于每个密封件120a和120b的唇部126a和126b相对于轴102之间的径向间隙130。一些实施例的特征是唇部126a和126b以及轴102之间的径向间隙130大于环122的厚度。在一些实施例中，密封件120a和120b的唇部126a和126b的面向轴的表面和密封件120a和120b的面对连接板的表面之间的间隙132约为25mm。在一些实施例中，间隙132约为12.7mm。也考虑了其它几何形状和尺寸且在本发明范围内。
密封件120a和120b分别各限定槽口128a和128b。槽口128a和128b充有凝胶体材料(在此也称为凝胶体)。在一些实施例中，凝胶体材料是水凝胶、丙烯酰胺凝胶(例如，“smart”凝胶)、或其它存在流体时膨胀的凝胶体。在一些实施例中，密封件120a和120b包括柔软的或可弯曲的材料，例如弹性体材料、天然橡胶材料、或合成橡胶材料。
在一些实施例中，密封件包括具有约肖氏A60硬度的材料。一般而言，凝胶体材料在暴露于流体时膨胀并起反应抵靠槽口128a和128b的内表面。因为密封件120a和120b是柔软的，当凝胶体材料膨胀时，迫使密封件120a和120b的唇部126a和126b与轴102接触以形成密封设置。这样，唇部126a和126b降低或消除了唇部126a和126b以及轴102之间的间隙130相关的流动面积。在一些实施例中，密封件120a和120b包括低磨损材料、例如特氟隆材料来降低密封件120a和120b以及轴102之间的摩擦。例如，低磨损材料可固定或施加(例如、模制、粘结或表面涂敷)在唇部126a和126b上。
测试表明在一实施例中，在迫使唇部126a和126b与轴102接触时，凝胶体材料可产生抵靠唇部126a和126b的大于约37psi(约26,010kg/m2)的压力。
在该实施例中，系统100限定了通常不彼此流体连通的第一舱室I和第二舱室II。舱室I与舱室II通过例如与壳体104联接的表面(例如船的舱壁)分开。当第一舱室I内发生流体泄漏使系统100发生示例性操作。在第一舱室I和第二舱室II之间产生压差。流体倾向于通过密封件120a和120b以及轴102之间的间隙从第一舱室I移到第二舱室II。
在一些实施例中，流体与设置在槽口128b中的凝胶体材料接触(例如通过喷洒或淹没)，引起凝胶体材料膨胀并起反应抵靠槽口128b的内表面以迫使唇部126b与轴102接触。在一些实施例中，在凝胶体材料暴露于流体之后的几秒钟内，凝胶体材料就膨胀并迫使唇部126b与轴102接触。系统100可使用各种自然发生或合成流体，例如淡水、盐水、酸性、碱性流体、血液或其它生物流体、以及油。一般而言，存在的流体的类型影响用在系统100中的凝胶体材料的选择。凝胶体材料可部分根据流体的性质起反应(例如，膨胀和收缩)。
一般而言，密封件120b直到存在流体时才致动(即，唇部126b不朝向轴102移动)，因为凝胶体在没有流体时不膨胀。当唇部126不与轴102接触时，减小唇部126b与轴102之间的间隙130或缝隙，这降低了移动的流体通过的流动面积。随着唇部126b靠近或与轴102接触，第一舱室I和第二舱室II之间的压差增加。在一些实施例中，随着第一舱室I和第二舱室II之间的压差增加，唇部126b降低通过间隙130的流量的能力也增加。o形环118通过相对于壳体104的内表面114a和114b密封对齐环116和连接板110a和110b的组合而阻碍流体通过壳体104从第一舱室I移动到第二舱室II。
在一些实施例中，唇部126b与轴102啮合时产生的压差也影响设置在面向第二舱室II的密封件120a的槽口128a内的凝胶体材料。该压差引起槽口128a内的凝胶体材料膨胀，并迫使唇部126a也与轴102啮合。在一些实施例中，如果面向第一舱室I的密封件120b(例如，唇部126b)失效(例如，由于磨损)，密封件120a的唇部126a形成阻塞密封以阻止流体进入第二舱室II。在一些实施例中，一些流体从第一舱室I移入第二舱室II并与置于槽口128a内的凝胶体材料接触并将其弄湿。当槽口128a内的凝胶体材料暴露于流体时，密封件120a的唇部126a朝向轴102移动和/或与其接触。这样，通过密封件120a的操作阻止了第二舱室II内的流体移回第一舱室I。
在密封件120a和120b通过暴露于流体而被致动之后，唇部126a和126b保持与轴102接触，直到流体被移除且密封件120a和120b干燥(例如，通过加热)。在一些实施例中，密封件120a和120b通过暴露于空气而变干。例如当凝胶体变干时，凝胶体材料由于无流体而收缩。随着凝胶体材料收缩，密封件120a和120变形回到暴露于流体之前(例如，泄漏之前)密封件120a和120b占据的初始形状。系统100可用于加倍泄漏而不用替换，因为凝胶体材料的膨胀具有可逆效应(例如，通过凝胶体材料的收缩)。
一般而言，凝胶体是一种胶体材料，其中分散的微粒与分散介质联接以形成半固态材料。凝胶体有时根据与凝胶体相关的分散介质分类。例如，用于水凝胶的分散介质是水，且用于丙烯酰胺凝胶的分散介质是丙酮。
用在本发明的一些实施例中的凝胶体材料通过将带状聚合体(例如，凝胶体微粒)浸入溶液(例如水或丙酮)产生的。在一些实施例中，凝胶体微粒悬浮在分散介质中。在一些实施例中，凝胶体根据凝胶体所暴露的环境改变体积(例如，膨胀或收缩)。凝胶体材料的体积改变直接与已知为渗透压力的凝胶体材料性质成正比。渗透压力取决于多个因素，例如温度、分散介质的离子化、溶液(例如，丙酮)的浓度、或作用在凝胶体材料上的外部力(例如压力)。一般而言，凝胶体设法以最低的热动力能量(例如最低的渗透压力)占据该状态。在无外力的情况下(例如，0N/m2的渗透压力)，凝胶体坍塌到其自身。例如，当暴露于足以引起smart凝胶的相变的适当外部条件下时，一些丙烯酰胺凝胶体(也称为“smart凝胶体”)可在体积上减少至约千分之一。
一般而言，环境改变通过使凝胶体经受可逆体积变化而影响凝胶体材料。这种环境变化包括温度、流体的pH值、流体的离子强度、光、以及凝胶体存在处的电磁场的变化。环境变化通常引起凝胶体材料的体积根据环境变化膨胀或收缩。凝胶体材料经历体积变化的环境值范围可以称为凝胶体的环境体积相变区域并根据凝胶体材料的类型而改变。通过示例方式，特别的凝胶体可随着凝胶体或与凝胶体接触的流体的温度增加而收缩。同样，凝胶体可随着凝胶体或与凝胶体接触的流体的温度降低而膨胀。
在一些实施例中，根据凝胶体经受“不连续”体积变化的能力选择凝胶体材料用于系统100。不连续体积变化包括凝胶体材料从膨胀状态到收缩(或坍塌)状态并再变回去的可逆转变。在一些实施例中，体积变化是根据环境状态相对小变化的基本体积变化。在一些实施例中，小于约0.1℃的温度变化导致不连续体积变化。这种凝胶体材料可称为“相变凝胶体”。环境条件可称为“相变温度”，因为凝胶体在相变温度或约相变温度时经受体积变化。在一些实施例中，随着温度降到相变温度以下，凝胶体材料膨胀并迫使唇部126a和126b与轴102接触。在一些实施例中，无流体或随着温度上升到相变温度以上引起凝胶体材料收缩并允许唇部126a和126b变形远离轴102。
在一些实施例中，凝胶体材料(例如，凝胶体材料的小球或小包)嵌入泡沫材料中。在一些实施例中，泡沫材料是开孔泡沫塑料材料。在一些实施例中，开孔泡沫塑料材料是软开孔泡沫塑料材料。适于开孔泡沫塑料材料的实例包括例如缅因州Boothbay的Rynel，Inc.出售的聚氨酯泡沫或低密度聚氨酯泡沫。
在一些实施例中，使用泡沫材料时使用较少的凝胶体材料，因为泡沫材料占据槽口128a和128b内的空间。泡沫材料用作凝胶体材料(例如，单独的凝胶体微粒或带状聚合体)的容积工具并防止凝胶体材料的移动。在一些实施例中，泡沫内的凝胶体材料暴露于流体时膨胀。凝胶体的膨胀引起泡沫膨胀。膨胀的泡沫抵靠密封件120a和120b的槽口128a和128b起反应以使密封件120a和120b变形并迫使唇部126a和126b与轴102接触。
在一些实施例中，凝胶体材料置于液体可渗透套管或管道(未示出)内。套管可位于密封件120a和120b的槽口128a和128b内。在一些实施例中，套管由允许水渗入并渗出套管的网孔材料制成并防止凝胶体材料渗出套管。可制成包含凝胶体材料的套管并用于具有各种几何尺寸的密封件，因为套管和凝胶体材料可采取密封件或密封件的槽口的形状。在一些实施例中，可在套管内包含比其它方式嵌入泡沫材料的更大量的凝胶体材料。
图2是降低轴102和壳体之间流体流量的系统200的分解立体图。系统200包括协作以形成周界地围绕轴102设置的单个壳体(全体用标号202表示)的壳体部分202a和202b。轴102限定纵向轴线A。每个壳体部分202a和202b限定用于将壳体部分202a和202b固定到轴102穿过的表面或舱壁(未示出)的多个通孔108。每个壳体部分202a和202b是一半环形结构，各限制轴102的大约一半。也可能有其它用于壳体部分的构造(例如，四分之一圆或三分之一圆)用于将壳体202放置在轴102周围。
系统200包括两个对齐环206a和206b，它们协作以形成置于壳体202内并周界地围绕轴102的单个对齐环。对齐环206a和206b通过连接件208a和208b相对彼此固定。连接件208a的特征是两个连接板210a和210b。相同的一组连接板用于连接件208b(在立体图中隐藏)。多个连接件212(例如，螺栓、螺钉、铆钉、或紧固件)穿过第一连接板210a、对齐环206a和206b的任一个或两个的一部分，以及第二连接板210b，并轴向固定以形成部件间的紧密配合。在一些实施例中，对齐环206a和206b紧密地配合在一起以形成对齐环(例如，用摩擦配合)。
每个对齐环206a和206b以及连接板210a限定用于容纳o形环118的环形凹槽117(例如，图1的环形凹槽117)。同样，每个对齐环206a和206b以及连接板210b限定用于容纳沿对齐环206a和206b以及连接板210b的轴线A的相对面上o形环118(在立体图中隐藏)的环形凹槽117(在立体图中隐藏)。o形环118在环形凹槽117内围绕轴102周界地连续。在一些实施例中，o形环118不是周界连续的(例如，它们是分开的o形环)以能够围绕轴102放置而不使o形环118在轴102的长度上滑动(例如，滑到中轴位置)。
系统200还包括环122和围绕轴102周界地设置的密封件120a和120b。为了说明清楚的目的，密封件120a未示出。环122和密封件120b围绕轴102周界地连续。在一些实施例中，对齐环122和密封件120b都不周界连续以能够围绕轴102中轴放置，类似于分开的o形环。
图3是体现本发明的包括设计成包含凝胶体材料的槽口308的唇形密封件300的截面立体图。密封件300示出为用于沿纵向轴线A(例如，图1和2的轴102的纵向轴线A)围绕轴(未示出)设置的半圆。在一些实施例中，密封件300由弹性体或橡胶材料制成。在一些实施例中，密封件300是一体结构并形成基本上连续的环用于围绕轴设置。在一些实施例中，密封件300可以由一个或多个部件形成，它们协作以形成基本上连续的环。
密封件300包括邻近轴设置的第一表面304和抵靠外部部件(例如，对齐环116、连接板110、壳体104、或图1的这些部件的组合)的第二表面306。密封件300限定设计成容纳或包含存在流体时膨胀的凝胶体材料(未示出)的槽口308。存在流体时，凝胶体材料膨胀且抵靠槽口308内部。
在一些实施例中，密封件300由无流体时足够硬以防止第一表面304与轴啮合的材料制成。该材料足够柔软以允许存在流体时凝胶体材料膨胀以使密封件300变形，使得第一表面304与轴啮合。例如，密封件由弹性体材料或橡胶材料(例如，天然或合成橡胶)制成。因为第二表面306抵靠相对固定的外部部件(例如，图2的壳体202或对齐环206a和206b)，所以第一表面304朝向与轴线A对齐的轴基本上放射状膨胀。
在一实施例中，测试在无流体时，显示距离310a约是12.7mm，且距离310b约是14.6mm，提供从密封件相对于轴约1mm的间隙或缝隙。存在流体时，槽口308中的凝胶体材料使密封件300变形。距离310a大致保持相同(即，约12.7mm)。距离310b膨胀到约16.5mm，足以克服密封件300和轴之间约1mm间隙的缝隙。在该实施例中，当外部部件(例如，图2的壳体202或对齐环206a和206b)与第二表面306接触时，距离310b的膨胀超过约16.5mm。较大的膨胀提供密封件300和轴之间更坚固(例如，加固的)和更结实的接触面。
图4是体现本发明的系统400的横截面。系统400包括相对于对齐环404设置的壳体402。壳体402与延伸部分406联接，延伸部分406具有用于将系统400固定到轴410沿纵向轴线A穿过的壁或表面(例如，舱壁)的一个或多个通孔408。壳体402限定内部表面412。内部表面412可通过抵靠相对于对齐环404设置的一个或多个o形环414而形成相对于对齐环404的密封。对齐环404内的环形凹槽416容纳o形环414。
系统400包括相对于构造成与轴410相邻设置的对齐环404的部分422中的空腔420设置的密封件418。密封件418限定槽口424和开口426以允许流体与设置在槽口424中的凝胶体材料(未示出)相互作用。在一些实施例中，密封件418称为“背对背”密封件，因为当凝胶体材料在存在流体时膨胀时，凝胶体材料抵靠槽口424的相对面428以迫使密封件418的底部430(例如，两相对定向的轴向唇部432a和432b)放射地朝向轴410。系统400还包括设置在轴410和系统400之间的两个环434。一般而言，每个环434类似于关于图1的上述环122。
在一些实施例中，密封件418通过摩擦配合相对于对齐环404(例如，空腔420)设置或固定。在一些实施例中，密封件418通过例如将密封件418粘结到外壳420或通过用与对齐环404相同的材料形成密封件418而联接到对齐环404。随着来自第一舱室I的流体通过对齐环404和轴410之间的间隙436或径向距离朝向第二舱室II移动，流体浸入密封件418的开口426。进入开口426的流体与槽口424内设置的凝胶体材料相互作用、接触或将其弄湿。凝胶体材料膨胀并迫使唇部432a和432b与轴410接触并产生相对于轴410的液密封。槽口内的凝胶体材料的膨胀迫使密封件418与轴410啮合。系统400抵抗与摩擦力相关的密封件418的过早磨损，因为无流体时密封件418不接触或最低程度地接触轴410。一般而言，凝胶体材料可包括关于在此讨论实施例所述的特征的一个或多个。
图5是用于图4的系统的背对背唇形密封件500的截面立体图(例如，如图4所示的密封件418)。在一些实施例中，密封件500由弹性体或橡胶材料制成。在一些实施例中，密封件500是一体式结构并形成基本上连续的环用于围绕限定纵向轴线A的轴(未示出)设置。在一些实施例中，密封件500由一个或多个部件制成，它们协作形成基本上连续的环。
密封件500包括用于与轴相邻设置的第一部分504和抵靠外部部件(例如，对齐环404、壳体402、或图4的这些部件两者)的第二表面506。第一部分504包括两相对面对的唇部508a和508b，具有设置在唇部508a和508b之间的开口426。开口426允许沿着第一部分504流动的流体与设置在密封件500的槽口424中的凝胶体材料(未示出)接触或将其弄湿。凝胶体材料在存在流体时膨胀并抵靠槽口424内部。随着凝胶体材料膨胀，唇部508a和508b的一个或两个变形并朝向轴移动以建立与轴的接触来产生水密封界面。唇部508a和508b与轴之间的接触降低了轴和密封件500之间流体的流量。随着结构的舱室之间(例如，在图4的舱室I和舱室II之间)压差增大，凝胶体材料继续提供膨胀力以相对于轴加固或加强密封件500。
在一些实施例中，密封件500由无流体时足够硬以防止第一部分504或唇部508a和508b与轴啮合的材料制成。密封件500由足够软以允许唇部508a和508b通过存在流体时凝胶体材料膨胀以使唇部508a和508b朝向轴移动而变形的材料制成。因为抵靠相对固定的外部部件的第二表面506，该膨胀基本上朝向轴。尽管图3和5的密封件300和500分别示出为半圆，具有其它几何形状(例如，直线几何形状或其它曲线结合形状或其组合)的密封件也在本发明范围内。
图6是体现了本发明的系统的泄漏率数据的图形表示。该数据从原型系统的性能的观察中得到。该原型系统设计成可用在DDG型驱逐舰的螺旋轴上的系统的约1/8比例模型。该系统包含了图1的构件。例如，原型轴的直径约为63.5mm。DDG型驱逐舰螺旋桨上的全比例轴的直径约为508mm。造船规则允许的最大每分钟转速(RPM)为168RPM。考虑到轴直径的差在约1,344RPM时对1/8比例原型进行测试。测试装置包括在周围压力环境的第一舱室内和受压环境(例如存在水)的第二舱室内。第一舱室和第二舱室之间的压差引起水设法朝向较低压力的第一舱室移动。在试验过程中测量进入第一舱室的水的泄漏率。
曲线图600包括用原型系统获得的泄漏率的第一曲线602。第一曲线602对应于按水平轴线606的时间(分钟)的竖直轴线604U.S.品脱/小时的泄漏率值。曲线图600还包括反映按水平轴线606的时间(分钟)的竖直轴线610的U.S.品脱/小时的泄漏率的第二曲线608。曲线608表示设计成用在DDG型驱逐舰的实际比例系统中的系统的预期性能，示出了根据第一曲线602的预期数据。第二曲线608表示的数据是第一曲线表示的数据的线性外推(乘以八分之一以补偿1/8比例的原型)。
与曲线602相关的数据反映了具有约A60肖氏硬度的密封件(例如，密封件120a和120b)。也成功地测试了其它硬度的密封件。还使用了约A20肖氏硬度至约A60肖氏硬度范围内硬度的密封件。在一些实施例中，根据相关密封件的使用参数、例如密封件的时间量选择用于特定密封件的硬度值会是有效的。在测试过程中，设置在密封件中的凝胶材料(例如，在密封件的槽口内)在暴露于流体的几秒钟内与存在的流体(在该情况下是水)作出反应。第一曲线602示出了从第一舱室I到第二舱室II的泄漏率在约10分钟后降低到约1.5U.S.品脱/小时(约0.197ml/s)。此外，在约一小时后泄漏率小于0.1U.S.品脱/小时(约0.0131ml/s)。
第二曲线608示出了在10分钟后预期泄漏率为约9U.S.品脱/小时(约1.183ml/s)且在一小时后小于约0.5U.S.品脱/小时(约0.065ml/s)。此外，在约7.5psid(每平方英寸压差的磅值)(约5,273kg/m2)和15.0psid(约10,550kg/m2)低于第一曲线602或第二曲线608的值，因为压差的增加使密封件的密封能力增加。在一些实施例中，当1/8比例的以720和1440RPM(相当于对于全比例轴约90和180RPM)旋转时得到边缘较高的泄漏率。
图7是体现了本发明的密封件700的界面立体图。密封件700包括唇形部分702和上部部分704。槽口706由唇形部分702和上部部分704限定。在一些实施例中，凝胶体材料(未示出)设置在槽口706内。密封件700包括沿Y轴线从唇形部分702朝向上部部分704延伸的两个连接件部分708a和708b(总称708)。上部部分704限定构造成与连接件部分708a和708b配合的相应表面710a和710b(总称710)。在一些实施例中，密封件700由弹性体材料或橡胶材料(例如，天然或人造橡胶)制成。
在一些实施例中，连接件部分708a和708b防止唇形部分702在重力的影响下或由于唇形部分702上凝胶体材料的重量而移离上部部分704(例如，沿Y轴线)。在存在流体时，槽口708内的凝胶体材料膨胀并迫使唇形部分702离开上部部分704。连接件部分708a和708b抵靠上部部分704的相应表面710a和710b以阻止唇形部分702的移动。凝胶体材料提供足够的膨胀力来克服该阻力并从相应表面710a和710b移走连接件部分708a和708b。在移走连接件部分708a和708b后，凝胶体材料可移动唇形部分702离开上部部分704。在本发明的替代实施例中也考虑了连接件部分708和相应表面710的其它几何形状、数量、和构造。
尽管参照具体实施例具体示出并描述了本发明，本技术领域的技术人员应当理解，可对其进行形式和细节的各种改变而不偏离所附权利要求书限定的本发明的精神和范围。

Claims (5)

1.一种流体致动的轴舱壁密封系统，包括：
环形壳体，相对舱壁固定且围绕伸过所述舱壁和所述环形壳体的转动轴；
环形密封结构，包括一围绕所述转动轴且与所述转动轴分开的向内对齐环；
所述环形密封结构支撑一对唇形密封件，在所述对齐环的各侧上各有一个所述唇形密封件，各所述唇形密封件包括一面向外的槽口，所述槽口在与所述转动轴分开的一唇部和毗邻所述密封结构的一部分之间；
泡沫体，在所述各唇形密封件的所述槽口中；以及
各所述泡沫体包括凝胶材料，所述凝胶材料构造成使所述泡沫体在有流体的情况下膨胀而将所述唇形密封件的所述唇部推至与所述转动轴接触，从而使所述密封结构相对所述转动轴密封。
2.如权利要求1所述的流体致动轴密封系统，其特征在于，所述环形密封结构局部地位于所述环形壳体内。
3.如权利要求2所述的流体致动轴密封系统，其特征在于，所述密封结构包括相对的侧凹槽，所述各凹槽支撑与所述环形壳体的内表面摩擦配合的O形环。
4.如权利要求1所述的流体致动密封系统，其特征在于，当所述泡沫体未膨胀时，所述对齐环比所述各唇形密封件的所述唇部更靠近所述轴。
5.如权利要求1所述的流体致动密封系统，其特征在于，所述凝胶材料构造成在没有流体的情况下收缩而使所述唇形密封件的所述唇部恢复成与所述轴分开。
CN2005800462052A 2004-11-22 2005-11-22 流体致动的轴密封件 Active CN101099057B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US62991104P 2004-11-22 2004-11-22
US60/629,911 2004-11-22
PCT/US2005/042683 WO2006086039A1 (en) 2004-11-22 2005-11-22 Fluid-activated shaft seal

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101099057A CN101099057A (zh) 2008-01-02
CN101099057B true CN101099057B (zh) 2011-06-01

Family

ID=36586588

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2005800462052A Active CN101099057B (zh) 2004-11-22 2005-11-22 流体致动的轴密封件

Country Status (11)

Country Link
US (1) US7686308B2 (zh)
EP (1) EP1825173B1 (zh)
JP (1) JP5096922B2 (zh)
KR (1) KR101300975B1 (zh)
CN (1) CN101099057B (zh)
AT (1) ATE552451T1 (zh)
AU (1) AU2005327082B2 (zh)
CA (1) CA2588676C (zh)
ES (1) ES2385350T3 (zh)
HK (1) HK1113190A1 (zh)
WO (1) WO2006086039A1 (zh)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7828299B2 (en) * 2004-11-22 2010-11-09 Mide Technology Corporation Fluid-activated shaft seal
US8419020B2 (en) * 2004-11-22 2013-04-16 Mide Technology Corporation Fluid activated shaft seal
DE102006055298A1 (de) * 2006-11-23 2008-06-05 Elringklinger Ag Dichtungsanordnung
KR101396365B1 (ko) 2007-08-28 2014-05-30 삼성전자주식회사 영상의 시공간적 움직임 추정/보상 방법 및 장치
US20090224489A1 (en) * 2008-03-07 2009-09-10 Unipoint Electric Mfg. Co., Ltd. Oil seal
FR2934015A1 (fr) * 2008-07-15 2010-01-22 Alstom Hydro France Machine hydraulique et installation de conversion d'energie comprenant une telle machine
DE102009028652A1 (de) * 2009-08-19 2011-02-24 Robert Bosch Gmbh Federelastische axiale Dichtung
US8608172B2 (en) * 2010-04-13 2013-12-17 Mide Technology Corporation Bulkhead seal
JP5500004B2 (ja) * 2010-08-31 2014-05-21 株式会社アドヴィックス 流体機械およびそれに用いられるシール部材
US9702467B2 (en) * 2010-11-18 2017-07-11 Paul M. Cordua Pressure activated seal
JP5977665B2 (ja) * 2012-12-14 2016-08-24 Ｋｙｂ株式会社 フロントフォーク
CN108591469A (zh) * 2018-06-13 2018-09-28 南通朴和新材料科技有限公司 一种基于流体激活的轴密封件
CN111425595B (zh) * 2020-04-17 2022-05-10 中船黄埔文冲船舶有限公司 一种半船起浮艉轴密封工装及密封方法
EP4204163A4 (en) * 2020-08-27 2024-03-20 Stoneage Inc SELF-REGULATING FLUID STORAGE NOZZLE FOR A HIGH PRESSURE ROTATION RETARDER
US20230120905A1 (en) * 2021-10-19 2023-04-20 DRiV Automotive Inc. Hydraulic damper with a baffle
CN115158626A (zh) * 2022-06-30 2022-10-11 铁岭市机械橡胶密封件有限公司 一种舰艇隔舱用密封装置及方法

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0050906A1 (en) * 1980-10-17 1982-05-05 Hayakawa Rubber Company Limited Sealant compositions and seals which expand upon absorption of water and processes for their use
US5172919A (en) * 1990-02-22 1992-12-22 C. I. Kasei Co., Ltd. Appliance for preventing water from leaking through joint
DE4121193A1 (de) * 1991-06-27 1993-01-14 Dynamit Nobel Ag Dichtungsvorrichtung
CN2165289Y (zh) * 1992-12-17 1994-05-18 申容久 水膨胀式密封环
CN1025688C (zh) * 1990-09-05 1994-08-17 布隆福斯造船公司 旋转轴的密封装置，特别是用于船舶螺旋桨轴的轴管密封件
CN1025883C (zh) * 1990-05-30 1994-09-07 布隆福斯造船公司 旋转轴的密封装置，特别适用于船舶螺旋桨轴的尾轴管密封
CN1423075A (zh) * 2001-12-06 2003-06-11 河北华虹止水材料有限公司 一种橡胶密封圈及其制备方法

Family Cites Families (48)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2565923A (en) * 1945-12-12 1951-08-28 Hydraulic Equipment Company Wiper ring assembly
US2849070A (en) * 1956-04-02 1958-08-26 Union Oil Co Well packer
US3413008A (en) * 1965-01-26 1968-11-26 Sealol Shaft seal
US3726531A (en) * 1970-12-07 1973-04-10 American Metal Bearing Co Stern tube seal
US3934952A (en) * 1975-01-24 1976-01-27 Waukesha Bearings Corporation Leakproof seal for bearings
US3948531A (en) * 1975-04-24 1976-04-06 Crane Packing Company Bulkhead seal
US4188039A (en) * 1975-07-30 1980-02-12 Fmc Corporation Bulkhead shaft seal
JPS5325666A (en) * 1976-08-23 1978-03-09 Kasei Co C I Self swelling waterstopping material production method
US4182518A (en) * 1978-02-03 1980-01-08 Pilgrim Engineering Developments Limited Sealing arrangements
GB2072278B (en) * 1980-03-18 1983-10-05 Angus George Co Ltd Rotary fluid seals
ES8401591A1 (es) * 1981-11-21 1983-11-16 Crane Packing Ltd Sistema para producir un cierre hermetico en el paso de un elemento rotatorio a traves de un tabique divisorio.
US4449719A (en) * 1982-04-01 1984-05-22 John Crane Houdaille, Inc. Emergency seal
DE3231171C1 (de) * 1982-08-21 1983-05-19 M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 4200 Oberhausen Sperrfluessigkeitsdichtung
JPS60192167A (ja) * 1984-03-12 1985-09-30 Nichirin Gomme Kogyo Kk 水用構造物のパツキン
DE3409981A1 (de) * 1984-03-19 1985-09-26 Fa. Carl Freudenberg, 6940 Weinheim Dichtung
US4643439A (en) * 1985-10-02 1987-02-17 Ingersoll-Rand Company Seal for relatively rotatable parts
AU582901B2 (en) * 1985-10-07 1987-04-09 C.I. Kasei Co., Ltd. A waterstop
JPS6387309A (ja) * 1986-09-30 1988-04-18 Kinugawa Rubber Ind Co Ltd グラスランウエザ−ストリツプ
US5277915A (en) * 1987-10-30 1994-01-11 Fmc Corporation Gel-in-matrix containing a fractured hydrogel
US4954084A (en) * 1989-09-06 1990-09-04 Marine Hardware, Inc. Shaft-grounding stuffing box cover
US5176677A (en) * 1989-11-17 1993-01-05 Sonokinetics Group Endoscopic ultrasonic rotary electro-cauterizing aspirator
US5024450A (en) * 1989-12-05 1991-06-18 Rexnord Corporation Seal cartridge assembly
US5216840A (en) * 1991-01-30 1993-06-08 Andrews Zenas B Resilient fluid tight seal
US5096356A (en) * 1991-04-08 1992-03-17 Foster Raymond K Reciprocating floor conveyor in a receptacle for a liquid laden material
US5125502A (en) * 1991-04-08 1992-06-30 Foster Raymond K Drive mechanism for a reciprocating floor conveyor
DE4222564C2 (de) * 1992-07-09 2001-12-13 Blohm & Voss Ind Gmbh Abdichtungsanordnung von Propellerantrieben für Schiffe mit zwei konzentrischen gegenläufigen Propellerwellen
JP2589033Y2 (ja) * 1992-10-16 1999-01-20 光洋精工株式会社 転がり軸受の密封装置
DE4434247B4 (de) * 1994-09-24 2004-07-15 B + V Industrietechnik Gmbh Sicherheitsvorrichtung an Abdichtungsanordnungen für Propellerwellen von Schiffen
US5639098A (en) * 1994-10-03 1997-06-17 Duramax, Inc. Adjustable seal for propeller drive shaft
US6130304A (en) * 1996-05-14 2000-10-10 Sanyo Chemical Industries, Ltd. Water-absorbent or water-retention material and production method thereof
JPH1073188A (ja) * 1996-08-30 1998-03-17 Mitsubishi Plastics Ind Ltd 推進管の継手構造
DE19736431C2 (de) * 1997-08-21 2003-01-02 Bruss Dichtungstechnik Statische Dichtungsanordnung
JP3707929B2 (ja) * 1998-05-21 2005-10-19 タイガースポリマー株式会社 窓枠シール方法
US6375901B1 (en) * 1998-06-29 2002-04-23 Agilent Technologies, Inc. Chemico-mechanical microvalve and devices comprising the same
US6240321B1 (en) * 1998-08-12 2001-05-29 Cardiac Pacemakers, Inc. Expandable seal for use with medical device and system
US6605294B2 (en) * 1998-08-14 2003-08-12 Incept Llc Methods of using in situ hydration of hydrogel articles for sealing or augmentation of tissue or vessels
US6254102B1 (en) * 1998-11-06 2001-07-03 Mcnish Corporation Seal device having a flexible finger seal member
JP2000220752A (ja) * 1999-02-03 2000-08-08 Akashiya Kako Kk 防水用シール部材を用いる止水方法
US6234910B1 (en) * 1999-10-20 2001-05-22 Ovako Couplings Ab Shaft coupling arrangement
JP2002295690A (ja) * 2001-04-02 2002-10-09 Nok Corp 密封装置
US6698510B2 (en) * 2001-04-24 2004-03-02 Mide Technology Corporation Article and method for temperature regulation using a thermosensitive reactive hydrogel material
DE10135533B4 (de) * 2001-07-20 2007-04-12 Mosmatic Ag Drehgelenk für Hochdruckvorrichtungen für die Verbindung eines nicht drehenden Teiles mit einem drehenden Teil
US6524151B1 (en) * 2001-08-03 2003-02-25 Decio Carlos Clemente Shaft seal system
JP2003083456A (ja) * 2001-09-10 2003-03-19 Kawasaki Steel Corp 軸受密封装置
DE10149952C2 (de) * 2001-10-10 2003-10-09 Univ Dresden Tech Zwischenlage zur Verbesserung des Tragekomforts eines am oder im Körper getragenen Gebrauchsgegenstandes
US6663110B2 (en) * 2001-12-12 2003-12-16 Meritor Heavy Vehicle Technology Llc Hydrophobic shaft seal
US6702300B1 (en) * 2002-01-11 2004-03-09 The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration High temperature seal for large structural movements
US7313829B1 (en) * 2004-10-29 2008-01-01 Payload Systems, Inc. Sealing device for body suit and sealing method using hydrogels

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0050906A1 (en) * 1980-10-17 1982-05-05 Hayakawa Rubber Company Limited Sealant compositions and seals which expand upon absorption of water and processes for their use
US5172919A (en) * 1990-02-22 1992-12-22 C. I. Kasei Co., Ltd. Appliance for preventing water from leaking through joint
CN1025883C (zh) * 1990-05-30 1994-09-07 布隆福斯造船公司 旋转轴的密封装置，特别适用于船舶螺旋桨轴的尾轴管密封
CN1025688C (zh) * 1990-09-05 1994-08-17 布隆福斯造船公司 旋转轴的密封装置，特别是用于船舶螺旋桨轴的轴管密封件
DE4121193A1 (de) * 1991-06-27 1993-01-14 Dynamit Nobel Ag Dichtungsvorrichtung
CN2165289Y (zh) * 1992-12-17 1994-05-18 申容久 水膨胀式密封环
CN1423075A (zh) * 2001-12-06 2003-06-11 河北华虹止水材料有限公司 一种橡胶密封圈及其制备方法

Also Published As

Publication number Publication date
JP2008520938A (ja) 2008-06-19
CA2588676C (en) 2014-01-07
KR20070086549A (ko) 2007-08-27
ES2385350T3 (es) 2012-07-23
ATE552451T1 (de) 2012-04-15
AU2005327082A1 (en) 2006-08-17
CA2588676A1 (en) 2006-08-17
US7686308B2 (en) 2010-03-30
EP1825173B1 (en) 2012-04-04
WO2006086039A1 (en) 2006-08-17
HK1113190A1 (en) 2008-09-26
JP5096922B2 (ja) 2012-12-12
CN101099057A (zh) 2008-01-02
AU2005327082B2 (en) 2011-07-14
KR101300975B1 (ko) 2013-08-27
EP1825173A1 (en) 2007-08-29
US20060108745A1 (en) 2006-05-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101099057B (zh) 流体致动的轴密封件
EP2283258B1 (en) Fluid-activated shaft seal
US4342336A (en) Double-acting inflatable seal
US4555118A (en) Seal construction for fluid swivel joints
JPH037832B2 (zh)
US8419020B2 (en) Fluid activated shaft seal
CA1200571A (en) Swivel
CA1199656A (en) Liquid-tight closure seal
RU2127846C1 (ru) Уплотняющее устройство для вертлюга
CN103835863A (zh) 一种水下密封系统、应用其的潮汐能发电机组及应用方法
US3682490A (en) Stem or shaft seal
RU2374540C1 (ru) Шаровой кран системы овандер
US3743306A (en) Seal for rotary oscillating shaft
RU2774256C2 (ru) Кольцевое уплотнение для реализации поворотного уплотнения между двумя цилиндрическими элементами
CA1129905A (en) Fluid seal with lubricated sealing surfaces
Dietle et al. Advancements in extreme pressure rotary sealing
US4830334A (en) Resilient plug construction for a flow regulator incorporating stress limiting means
RU2168087C2 (ru) Гидродинамическое торцовое уплотнение
GB2214993A (en) Fluid seals and bearings

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
REG Reference to a national code

Ref country code: HK

Ref legal event code: DE

Ref document number: 1113190

Country of ref document: HK

C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
REG Reference to a national code

Ref country code: HK

Ref legal event code: GR

Ref document number: 1113190

Country of ref document: HK