CN101102167B - 在交通工具中提供卫星无线电广播服务的方法 - Google Patents

Abstract

本发明的一个方面提供了一种在交通工具中提供卫星无线电广播服务的方法。卫星无线电广播可以在销售者购买交通工具之前被激活。卫星无线电广播可以在接收到失活信号前一直保持激活状态。

Description

在交通工具中提供卫星无线电广播服务的方法

技术领域

本发明涉及一种在交通工具中提供卫星无线电广播服务的方法。

背景技术

一旦消费者购买具有卫星无线电广播的交通工具，消费者就可以通过将卫星无线电广播调谐到激活频道一段时间来激活卫星无线电广播。卫星无线电广播服务提供商在预定的时间间隔播放卫星无线电广播激活信号。

一旦消费者购买具有卫星无线电广播的交通工具，在卫星无线电广播开通时，消费者可以通过向无线电广播服务提供商通知无线电广播识别码来激活卫星无线电广播。然后，卫星无线电广播服务提供商会向其播放卫星无线电广播激活信号以激活卫星无线电广播。

由于激活卫星无线电广播模块需要时间，上述方法可能会给消费者带来不便。而且，由于消费者在决定购买交通工具时该卫星无线电广播服务可能受到限制或没有发挥功能，因此，消费者在决定购买时可能还难以充分评估卫星无线电广播服务的价值。

在消费者购买交通工具前，生产商或者经销商可能会通过上述方法来激活卫星无线电广播。然而，生产商或者经销商同样存在因激活卫星无线电广播模块的时间带来的不便。

生产商可以通过将卫星无线电广播连接到固定设备来激活卫星无线电广播，该固定设备将会把固件下载到卫星无线电广播。该固件可使卫星无线电广播在预定的时段内播放由卫星无线电服务提供商提供的预览频道广播，该预定时段小于交通工具的使用寿命。一旦该特定时段期满，该固件将不能使卫星无线电广播播放预览频道。为了延长超过该时间段的服务，消费者、经销商或制造商可能需要与卫星无线电广播服务提供商联系，并执行上述的方法之一。

需要一种在交通工具中提供卫星无线电广播服务的方法，其能减少激活卫星无线电广播所带来的不便。还需要一种可使消费者在购买服务前就能充分评估卫星无线电广播服务的方法。

发明内容

本发明的一个方面提供了一种在交通工具中提供卫星无线电广播服务的方法。该方法包括使卫星无线电广播模块与卫星无线电广播激活电路通信。该方法还包括将卫星无线电广播激活信息从该电路传送到该模块上，并在存储器上储存该激活信息。该方法还包括使该模块在交通工具上至少能够播放模块从卫星广播接收的信号的一个子集。本方法还包括如果模块从卫星广播接收到失活信号，配置模块使其失活。

本发明的一个方面提供了一种在交通工具中提供卫星无线电广播服务的方法。该方法包括在交通工具中安装卫星无线电广播模块。该方法还包括收集包括结合在交通工具上的处理日期在内的处理信息。该方法还包括在存储器中至少储存该处理信息的一个子集，并向卫星无线电服务提供商发送包括处理日期在内的信息。

本发明的一个方面提供了一种向交通工具中的卫星无线电广播模块提供卫星无线电广播服务的方法。该方法包括接收包括结合在交通工具上的处理日期在内的讯息，并确定预激活持续时间是否超过预定时间段。该方法还包括如果预激活持续时间超过预定时间段，向模块发送含有失活信息的信号。该方法还包括使该模块不能播放模块从卫星无线电广播接收的信号的至少一个子集。

本发明的一个实施例提供了一种通过可靠的互联网端口与卫星无线电广播服务提供商相连的卫星无线电广播模块。通过该连接，模块与卫星无线电广播服务提供商形成校验模块及其电子序列号的真实性的“握手(handshake)”。卫星无线电广播服务提供商通过互联网端口向模块提供密钥，从而激活模块。

本发明的一个实施例提供了预激活的卫星无线电广播服务。所述的服务提供了一种在交通工具销售时就已经可以使用的全频道调校的无缝传输。潜在的消费者可以在购买该服务前评估卫星无线电广播服务。预激活的卫星无线电广播服务减少卫星无线电广播激活及安装给消费者带来的不便。消费者可以将与卫星无线电广播服务相关的成本绑定在交通工具的费用中。

本发明的一个实施例提供了一种在到达交通工具装配厂之前已被激活的卫星无线电广播。

本发明的一个实施例提供了一种卫星无线电广播模块，该模块在交通工具在制造厂已被预激活并在装配过程中被安装到交通工具中。当交通工具到达经销商处时，已完全调校的卫星频道已可以让消费者评估。当交通工具售出时，通知卫星无线电广播服务提供商。卫星无线电广播模块从卫星无线电广播服务提供商处接收到失活信号之前，卫星无线电广播模块将保持激活状态。

本发明的一个实施例提供了处理卫星无线电广播模块及其相关服务的生命周期。该生命周期自卫星无线电广播模块供应商预激活模块开始，一直持续到模块失活。该生命周期具有几个阶段。

第一阶段自卫星无线电广播模块供应商开始，至交通工具经销商处结束。这一阶段包括模块个体化、交通工具识别码和电子序列码的匹配及向交通工具经销商的交付。在交通工具的全部寿命中，交通工具识别码和电子序列码用作唯一标识符，便于财务事项和定购管理。

如果卫星无线电广播模块供应商在例如七个月内没有接到交通工具已自装配厂被运载通知，卫星无线电广播服务提供商就会向卫星无线电广播模块发送失活信号。

第二阶段自交通工具经销商处开始，至交通工具售出时结束。模块在此阶段完全能够允许潜在的消费者在购买交通工具之前体验卫星无线电广播服务的益处。

如果卫星无线电广播模块供应商在例如二十个月内没有接到交通工具已被售出的通知，卫星无线电广播服务提供商就会向卫星无线电广播模块发送失活信号。

第三阶段自交通工具售出时开始，至模块失去作用时结束。在购买交通工具时，消费者可以说明其希望在某一特定的时段内接收卫星无线电广播服务，并将与卫星无线电广播服务相关的成本与交通工具成本一起交付。

第三阶段可能包括两个子阶段。第一个子阶段自交通工具售出后持续例如八个月。消费者在此期间将继续接收卫星无线电广播服务。在八个月期限届满前，卫星无线电广播服务提供商联系消费者询问其在八个月的期限届满后是否愿意延长服务期限。如果是，卫星无线电广播服务提供商在八个月的期限届满后不向卫星无线电广播模块发送失活信号，由此将服务延长至第二个子阶段。如果否，卫星无线电广播服务提供商在八个月的期限届满后发送失活信号使卫星无线电广播模块失活。

本发明的一个实施例提供了支持工厂安装卫星无线电广播的服务供应程序。

本发明的一个实施例为消费者提供了交付和激活体验，这种交付和激活体验排除了对消费者的激活要求，并在购买交通工具之前向潜在的消费者提供全频道调校。

本发明的一个实施例使交通工具制造者和卫星无线电广播服务提供商分担税负。

本发明的一个实施例提高了卫星无线电广播和卫星无线电广播服务的效率，该效率的提高是通过自动化数据收集、降低与提供卫星无线电广播及卫星无线电广播服务相关的文书工作，及消除消费者与激活卫星无线电广播相关的活动实现的。

尽管已对本发明的具体实施例进行说明和公开，但这种公开并不应解释为限制权利要求。可以预见，本发明可以在不偏离本发明保护范围的基础上进行各种修改和替换设计。

附图说明

图1表示本发明一个方法的流程图。

图2表示本发明一个方法的流程图。

图3表示本发明一个方法的流程图。

具体实施方式

一个下行处理器(DLP)与激活固定设备可通信地连接在一起。例如，该DLP可以通过引脚焊垫连接与激活固定设备通信。一个配备无线电接收器的DLP，例如，可以使用无线传输协议，如802.11，与配备无线电发射器的激活固定设备通信。在该DLP和激活固定设备间的任何所需的可通信连接都可以使用，如红外线。

一个DLP微处理器，例如固件，接收激活固定设备发射的信息。信息储存在微处理器的片上存储器(on-chip memory)上。然而，信息可以任何所需的方式储存。

该信息决定哪些卫星无线电广播频道被激活，哪些卫星无线电广播频道不被激活。直到所述的DLP通过卫星广播接收到失活信号为止，该DLP的激活频道一直保持激活状态。

该信息还包括一个独特的标识符，例如，一个电子序列号(ESN)。该ESN用来识别模块。所述的ESN也置于模块上，例如以条形码形式，以便使得所述的ESN能够经检验而探知。

然后，DLP通过一个12-头的连接器与交通工具的通信系统、电源、音频输出相接；DLP通过一个同轴连接体系与卫星无线电广播天线相接。然而，DLP可以任何所需的方式与交通工具相接。

ESN与结合在交通工具上的交通工具识别码(VIN)通过例如在交通工具电子系统的电子核对过程中搜索DLP的ESN，或者在包含ESN信息的DLP上扫描条形码的方式彼此连结。由于VIN在交通工具装配的整个过程中被跟踪，因此在该搜索或扫描运行时就会得知VIN。如果VIN未知，VIN信息可以以任何所需的方式确定。

创建一个包含VIN和ESN信息的文件夹，并将所创建的文件夹连同包含VIN和ESN信息的文件夹的创建日期一起储存在数据库中。

通知卫星无线电广播服务提供商该VIN和ESN信息。例如，通过互联网向卫星无线电广播服务提供商发送信号，该信号包含VIN和ESN信息及包含VIN和ESN信息的文件夹的创建日期。

卫星无线电广播服务提供商跟踪VIN和ESN信息。例如，卫星无线电广播服务提供商追踪VIN和ESN信息六个月。这六个月的期限从包含VIN和ESN信息的文件夹的创建日期开始。如果在六个月的期限内没有通知卫星无线电广播服务提供商该交通工具已从制造厂运载到交通工具经销商处，卫星无线电广播服务提供商会在六个月期限结束后为DLP播放失活信号。

当交通工具离开生产厂家被运输到经销商处时，收集并储存关于该交通工具的信息。例如，将与交通工具离开生产厂家被运载到经销商处的日期相关的信息结合到其VIN上，例如扫描并储存在数据库中。

通知卫星无线电广播服务提供商运载日期的信息。例如，通过互联网向卫星无线电广播服务提供商发送信号，该信号含有包括交通工具VIN的运载日期信息。

卫星无线电广播服务提供商跟踪运载日期信息。例如，卫星无线电广播服务提供商将跟踪运载日期信息十五个月。这十五个月的期限从交通工具从生产厂家运载到经销商处的日期开始。如果在十五个月的期限内没有通知卫星无线电广播服务提供商该交通工具被销售给消费者，卫星无线电广播服务提供商会在十五个月期限结束后为DLP播放失活信号。

当交通工具被销售给消费者时，收集、传输并储存关于销售的信息。例如，将有关交通工具销售给消费者的日期结合到其VIN上，如由车辆经销商输入并储存于数据库中。销售日期信息通过互联网发送给交通工具制造商。交通工具制造商在数据库中储存该销售日期信息。通知卫星无线电广播服务提供商有关该销售日期的信息。例如，通过互联网向卫星无线电广播服务提供商发送信号，该信号含有包括交通工具VIN的销售日期信息。

卫星无线电广播服务提供商跟踪销售日期信息。例如，卫星无线电广播服务提供商将跟踪运载日期信息六个月。这六个月的期限从交通工具销售给消费者的日期开始。如果在六个月的期限内没有通知卫星无线电广播服务提供商该交通工具的消费者希望延长服务期限，卫星无线电广播服务提供商会在六个月期限结束后为DLP播放失活信号。

图1表示本发明一种方法的流程图。

在步骤10中，卫星无线电广播模块与卫星无线电广播激活电路通信。该模块可以通过物理数据传输器或者无线数据传输器与电路通信。

在步骤12中，卫星无线电广播激活信息从电路向模块传送。该激活信息可以包括模块识别码。

在步骤14中，将卫星无线电广播激活信息储存在模块内的存储器中。

在步骤16中，使模块在交通工具的使用寿命内至少能够播放其从卫星广播接收到的信号的一个子集，该子集由激活信息定义。

在步骤18中，如果模块从卫星广播接收到失活信号，配置模块使其失活。

图2表示本发明一种方法的流程图。

在步骤20中，在交通工具中安装卫星无线电广播模块。该模块可以包括模块识别码。交通工具可以包括交通工具识别码。使模块在交通工具的使用寿命内至少能够播放其从卫星广播接收到的信号的一个子集。该子集由激活信息定义。如果模块从卫星广播接收到失活信号，配置模块使其失活。

在步骤22中，收集与交通工具结合的包括处理日期在内的处理信息。处理信息可以包括模块识别码。处理信息可以包括交通工具识别码。处理日期可以是模块安装日期。处理日期可以是运载日期。处理日期可以是销售日期。

在步骤24中，在存储器中至少储存处理信息的一个子集。

在步骤26中，向卫星无线电服务提供商发送包括处理日期在内的讯息，以便决定预激活持续时间。

在步骤28中，销售交通工具。

在步骤30中，接收包括与交通工具结合的包括销售日期在内的关于销售事件的讯息。

图3表示本发明一种方法的流程图。

在步骤32中，接收与交通工具结合的包括处理日期在内的讯息。该讯息可以来自制造商。该讯息可以包括安装在交通工具上的卫星无线电广播模块的识别码或交通工具识别码。处理日期用来确定预激活的持续时间。处理日期可以指示模块安装在交通工具上的日期。处理日期可以指示交通工具运载日期。处理日期可以指示交通工具售出日期。预处理持续时间可以自模块安装在交通工具上开始。预处理持续时间可以自交通工具运载以后开始。预处理持续时间可以自交通工具售出以后开始。

在步骤34中，作出预处理持续时间是否超过预定期间的决定。

在步骤36中，如果预处理持续时间超过预定期间，向模块发送包含失活信息的信号。

在步骤38中，使模块在收到失活信息的基础上，不能播放该模块从卫星无线电广播接收到的信号的至少一个子集。

尽管已对本发明的实施例进行了说明和描述，然而这些实施例的图示说明和描述并不意味着包括了本发明的所有可能的形式。而且，本说明书中所使用的语言是描述性的语言而非限定性的语言，可以理解为在不偏离本发明的精神和范围的基础上可以进行各种改变。

Claims (16)

1.一种在交通工具中提供卫星无线电广播服务的方法，包含：

在交通工具中安装卫星无线电广播模块，所述的模块：

(1)在交通工具的使用寿命内至少能够播放其从卫星广播接收到的信号的一个子集，该子集由激活信息定义，以及

(2)如果所述的模块从卫星广播接收到失活信号，配置模块使其失活；

收集与交通工具结合的包括处理日期在内的处理信息；

在存储器中至少储存处理信息的一个子集；以及

向卫星无线电服务提供商发送包括处理日期在内的讯息，以便决定预激活持续时间。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，该交通工具包括交通工具识别码，其中的处理信息包括交通工具识别码。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，该模块包括模块识别码，其中的处理信息包括模块识别码。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，该处理日期为模块安装日期。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于处理日期为运载日期。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包含收集包括与交通工具结合的包括销售日期在内的有关销售事件的讯息。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包含在交通工具中安装卫星无线电广播模块的步骤之后，销售所述的交通工具。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，处理日期为售出日期。

9.一种向交通工具中的卫星无线电广播模块提供卫星无线电广播服务的方法，包含：

接收与交通工具结合的包括处理日期在内的讯息，所述的处理日期用于确定预激活持续时间；

确定预激活持续时间是否超过预定期间；

如果预激活持续时间超过预定期间，向模块发送包含失活信息的信号；以及

使模块在收到失活信息的基础上，不能播放该模块从卫星无线电广播接收到的信号的至少一个子集。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，该预激活持续时间自模块安装到交通工具上开始。

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，该讯息包括模块识别码或交通工具识别码，其中的处理日期指示模块安装到交通工具上的日期。

12.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，该预激活持续时间自交通工具运载以后开始。

13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，该讯息包括模块识别码或交通工具识别码，其中的处理日期指示交通工具运载日期。

14.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，该预激活持续时间自交通工具售出以后开始。

15.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，该讯息包括模块识别码或交通工具识别码，其中的处理日期指示交通工具售出日期。

16.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，该讯息来自交通工具制造商。

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