CN101136294B - 用于凹口型熔断器的直插式熔断器保持装置 - Google Patents

Abstract

一种用于插入连接到凹口型熔断器的直插式熔断器保持装置、组件和系统。

Description

用于凹口型熔断器的直插式熔断器保持装置

发明背景

本发明总地涉及电熔断器，并且更具体地，涉及用于凹口型熔断器(female fuse)的熔断器保持装置(holder)。

熔断器被广泛地用作过流保护设备来防止对电路的严重损害。熔断器端子(fuseterminal)一般形成电源与排布在电路中的电气部件或部件组合之间的电连接。可熔断链路或熔断器元件被连接在熔断器端子之间，从而当流经熔断器的电流超过预先确定的限值时，该可熔断链路熔化并且使通过该熔断器的电路开路，以防止电气部件损坏。

可获得各种熔断器保持装置来便利电气系统中连接到熔断器的线路连接和负载连接。在某些安装(installation)中，例如在汽车电气系统(automotive electrical system)中，熔断器被安装在难以接触的位置处，并且面临严酷的工作环境。在这样的系统中安装和维修某些类型的熔断器是具有挑战性的。

附图说明

图1是可以与本发明的熔断器保持装置一起使用的示例性熔断器的分解视图。

图2是图1中所示熔断器的底部透视图。

图3是根据本发明的示例性实施方案的熔断器保持装置的透视图。

图4是图3中所示熔断器保持装置的前透视图。

图5是图3中所示熔断器保持装置的后透视图。

图6图示出安装有图1中所示熔断器的图3中所示熔断器保持装置。

图7图示出具有附着于其上的、在打开位置的保护盖(cover)的图6的组件(assembly)。

图8图示出具有在闭合位置的所述盖的图6的组件。

具体实施方式

在本文中描述了本发明的示例性实施方案，这些实施方案针对与现有熔断器保持装置不兼容的某些熔断器类型，提供了方便的熔断器安装和替换，以及熔断器的保护。

一种向熔断器安装和开路熔断器替换提出特别挑战的电子系统类型是车辆(vehicle)电气系统。在现代车辆中可以使用各种类型和结构的熔断器，并且在车辆中需要大量熔断器来保护数量日益增多的电子部件和附件。的确，已经建立了整个关于汽车熔断器、熔断器保持装置及附件的产业来满足车辆制造商和保养修理厂的需求。

例如，已经开发了具有凸出型(male)接触叶片的插入式熔断器，以连同线束(wiringharness)一起用于发动机罩下安装(under-the-hood installation)，或者可替换地可用于车辆内部的标准熔断器盒(fuse block)。还已经开发了各种直插式(in-line)熔断器保持装置以便于安装这些熔断器。

已经开发了具有整体式凹口型端子的熔断器，并且所述熔断器正越来越多地用于卡车、巴士和汽车应用中。凹口型熔断器通常与兼容的熔断器盒一起使用，所述熔断器盒具有被插入所述熔断器的接触叶片，但是在某些情况下期望将它们连接到线束。以这样的方式，可以向电路提供单个熔断器而无需更改现有的熔断器盒或利用车辆中另一位置处的额外的熔断器盒，由此以降低的成本增加电路保护的适应性。然而，将这样的凹口型熔断器连接到线束是困难的，并且通常要求拼接的(spliced)线路连接和负载连接以及单独的连接器部件。在将凹口型熔断器壳体与线束一起使用时，将凹口型熔断器壳体固定在期望的位置也是困难的，因为凹口型熔断器壳体通常缺乏任何把它们安装就位的结构。

此外，已知的凹口型熔断器不能很好地适应在例如车辆中的发动机罩下安装中所遇到的严酷的工作环境。然而，用于这些熔断器的保护外壳(enclosure)可能导致熔断器难以定位以进行替换，并且可能掩盖一般印在熔断器外表面上的彩色编码(color coded)标识特征和额定值标记(indicia)。因此，当维修熔断器时，如果熔断器被包围，则熔断器的位置以及熔断器的类型都可能不清楚。这些因素中的每一个均可能是高效替换熔断器的阻碍，并且在替换开路的熔断器时任何的延迟当然都是不期望的。直到开路的熔断器被替换，电气系统的全部操作和功能性才将发生。

图1是已知熔断器100的分解视图，在例如车辆安装中，所述熔断器100面临上述问题。当与诸如熔断器100的熔断器组合使用时，下面所阐述的熔断器保持装置的示例性实施方案克服了这些熔断器在一些安装中的上述问题和困难。举例来说，虽然熔断器100可能对于车辆应用(包括汽车、卡车、巴士、休闲旅行车)和船用应用来说特别有益，但是应该理解，本发明的熔断器保持装置可以与任何类型的熔断器一起使用，并且下面所描述的熔断器和熔断器保持装置可以用于其他应用而同时实现本发明的至少一些优点。

如本领域技术人员将无疑义地认识到的，熔断器100已经在一定程度上被汽车行业所接受，并且在该行业中有时被称为J形容器型筒式熔断器(J Case Style Cartridge fuse)。这些熔断器是商业上可获得的，并且为汽车和车辆应用提供高电流电路保护。例如，一种这样的商业上可获得熔断器是密苏里州圣路易斯市库帕/博仕曼的凹口型MaxiTM熔断器。

如图1中所描绘的，熔断器100包括矩形塑料壳体(housing)102、耦合到壳体102顶端的塑料盖104，以及被壳体102和盖104包围的熔断器元件106。塑料壳体102可以包括底壁(bottom wall)108以及从底壁108的侧边沿向上延伸的四个侧壁110、112、114和116。壳体侧壁110、112、114和116可以在它们之间限定通常为矩形的端接腔(terminalcavity)118。隔断壁120(图1中以虚线示出)可以与底壁108以整体方式形成，并且可以以平行于壳体102的相对侧壁110和114的方式从底壁108向上延伸。隔断壁120还可以与壳体102剩余的相对侧壁112和116以整体的方式形成，并且可以与所述剩余的侧壁112和116互连。

隔断壁120将端接腔118划分为第一和第二端子接纳部分，并且隔断壁120在端接腔中垂直延伸一段比侧壁110、112、114和116的垂直高度小的距离，侧壁110、112、114和116的垂直高度是从底壁108到侧壁110、112、114和116的顶部边沿测得的。端接腔118在壳体侧壁110、112、114和116的顶部边沿处开口，允许熔断器元件106通过壳体102的开口顶部插入其中。

壳体102的底壁108包括隔断壁120每侧的槽122(在图1中示出其中之一)，用于接纳连接部件(在下面阐述)的接纳叶片端子，由此提供到线路侧和负载侧电路及部件的电连接。

熔断器元件106可以由可导材料片冲压并形成凹口型端子部分130和在端子部分130之间延伸的可熔断链路132。凹口型端子部分130可以呈通常为平行并隔开的结构，而可熔断链路132可以从每一个凹口型端子部分130的上边沿延伸，并且使凹口型端子部分130互相连接。

凹口型端子部分130可以被形成为通常为矩形、包括通常平坦的侧壁134的结构，所述侧壁134具有弯的或绕卷的侧边，以限定用于接纳并接合连接部件的凸出型端子叶片的凹口型端子。凹口型端子部分130的平坦侧壁134可以包括从其倾斜延伸的可偏斜闩片(latch tab)138。当熔断器元件106被插入壳体102中的端接腔118时，凹口型端子部分130的各个闩片138被隔断壁120的相对侧挤压，并且一旦闩片跳过隔断壁120中的锁定凸起(locking ledge)(未示出)，闩片138以弹性方式向外偏斜并靠在锁定凸起上，以将凹口型端子部分130固定到壳体102。因此，熔断器元件106被保持在壳体内的预定位置，并且不是想要从壳体102被移除。

可熔断链路132在凹口型端子部分130之间弯或曲成桥接或联接凹口型端子部分130的U形结构。可熔断链路132被构造为具有这样的横截面积，即当被耦合到通电的电路时，熔断链路132仅可以耐受某些电流状况。例如，当面临过流状况时，熔断器链路132熔化、断裂，或以其他方式发生结构上的故障，并且使电路在凹口型端子部分130之间开路。所述可熔断链路可以被构造为额定安培值为例如从20A到80A。

可选地，延时片(time delay tab)140可以与可熔断链路132以整体的方式形成，并且在离每一个凹口型端子部分130的上边沿一段距离处与可熔断链路132互相交迭成T形结构，并且可熔断链路132在延时片140之间弯曲。在延时片140之间可熔断链路132可以具有基本上恒定的横截面积，并且可以在延时片140之间以连续且直接的方式延伸。可替换地，可熔断链路132可以包括横向弯曲部分(lateral bend)、以其他方式从可熔断链路132的纵轴偏离的侧向延伸部分和/或在凹口型端子部分130之间具有减小的横截面积的区域。正温度系数材料或本领域已知的其他处理可以被应用于可熔断链路132以改变其熔断特性。

当熔断器元件106被置于壳体102内时，凹口型端子部分130被设置在端接腔118中位于隔离壁120的相对侧的各自分区中，而可熔断链路132在壁120的顶部上方延伸并弯曲，并且联接凹口型端子部分130。凹口型端子部分130被置于壳体底壁108中靠近槽122处，从而当连接部件的叶片端子插入壳体底壁的槽中时，凹口型端子部分130与叶片端子接合，并通过可熔断链路132连通电连接。

盖104可以由塑料材料制成，并且可以通过形成在壳体102中接近其上边沿处的闩隆起部分(latch protrusion)150和形成在盖104中的闩凹进部分(latch recess)152安装在壳体102的顶部。盖104可以以扣合(snap-fit)配合的接合方式与壳体102接合，并且在熔断器元件106已经被插入端接腔118并被隔离壁120的锁定凸起保持之后封住端接腔118的顶端。该盖可以是透明的，以允许通过盖104视觉地观察可熔断链路132，并且可以在该盖104上标志出熔断器元件106的安培和/或电压额定值。

图2是熔断器100的底部透视图，图示出壳体底壁108中的槽122。所述槽可以被调整大小或调整尺寸以容纳具有特定大小的接触叶片，并且当接触叶片被插入槽122时，它们被接纳在凹口型端子部分130(图1)中以建立到可熔断链路132的电连接。

图3-5是根据本发明的示例性实施方案形成的熔断器保持装置200的透视图。可以相信，在车辆电气系统中将熔断器保持装置200与熔断器100一起使用特别有益，但是应该理解熔断器保持装置200可以与其他类型的熔断器一起使用，并且可以用于除车辆电气系统之外的其他电路保护应用。即，预期可以以其他类型的熔断器实现熔断器保持装置200的优点，并且为其他电气系统提供电路保护。因此，本文中所描述的熔断器100和车辆电气系统是出于图示说明性而非限制性的目的被提供的。

如附图中所示出的，熔断器保持装置200可以包括限定熔断器接受部分(receptacleportion)204和连接器部分206的壳体202。壳体202可以与熔断器接受部分204和连接器部分206以整体的方式形成，并且可以根据已知的模制操作由高强度塑料(heavy dutyplastic)制成，但是可替换地可以使用本领域已知的其他材料和制作技术。

熔断器接受部分204和连接器部分206彼此面向相反的方向，并且通常沿熔断器保持装置200的纵轴208对准。即，在示例性实施方案中，熔断器接受部分204和连接器部分206以彼此基本上成180°的方式来定向，并且通常以纵轴208为中心。然而，在可替换的实施方案中，应该理解熔断器接受部分204和连接器部分206可以沿熔断器保持装置200的轴208彼此交错或偏移，或者熔断器接受部分204和连接器部分206相对于彼此的定向可以以另一种朝向取代附图中图示的相反(相差180°)朝向来进行。

如在图3和4中最佳地看到，熔断器接受部分204可以包括从壳体202的前表面215突出并限定通常为矩形的熔断器座(receptacle)或腔216的侧壁209、210、212和214，所述熔断器座或腔216被调整大小或尺寸以接纳熔断器100的壳体102(图1和2)的较低端。侧壁209、210、212和214可以是朝纵轴208(图3)方向向内逐渐变小，使得熔断器接受部分204在从前表面215到熔断器接受部分204的顶端的箭头A的方向上呈轻微的锥形。接触叶片218从壳体202伸入熔断器接受部分204的腔216中。接触叶片218被调整尺寸并彼此相对设置以插入熔断器100的壳体102中的槽122(图2)中，并且在熔断器的壳体102被插入座216时建立接触叶片218a、218b与熔断器100的凹口型端子部分130(图1)之间的电连接。

一系列密封脊(sealing rib)219可以形成在熔断器接受部分204中，并且在邻近壳体202的前表面215处从侧壁209、210、212和214向外突出。密封脊219围绕(circumscribe)熔断器接受部分204，并且如下面描述的那样与保护盖协作来提供缓冲部分并在一定程度上保护熔断器接受部分204免受严酷的工作环境的损害。虽然在图3和4中图示出三条密封脊219a、219b和219c，但是可以理解，在其他实施方案中可以提提供更多数量或更少数量的密封脊219。

如在图5中最佳地看到，连接器部分206可以包括从壳体202的前表面215(图3)外向突出来(project away)并且远离接受部分204的侧壁220、222、224和226。侧壁220、222、224和226可以限定通常为矩形的连接器座或腔228，所述连接器座或腔228被调整大小或尺寸以接纳互补形状的配套连接器部件。在示例性实施方案中，连接器部件可以被集成在线束中，或者可以是提供到线束的连接的单独连接器部件229(在图3中以虚线示出)。

接触叶片230a、230b从壳体202伸入连接器部分206的腔228中。接触叶片230a、230b是熔断器接受部分204中各个接触叶片218a、218b的延伸，并且建立熔断器接受部分204和连接器部分206之间的传递性(pass-through)电连接。接触叶片230a、230b被调整尺寸并彼此相对设置以与连接器部件229的端子进行配合接合，并且建立在接触叶片230a、230b与连接器部件229之间的电连接。连接器部件229的端子可以例如以已知方式电连接到线束的导体。

作为一个实施例，可以针对与具有800系列端子的已知连接器229的兼容性来配置连接器部分206，所述800系列端子在商业上可从密歇根州特罗伊市的德尔福/派克电气系统公司获得。使用这样连接器229，可以以扣合配合的接合方式方便而快速地建立到输出线、电缆或线束的线路和负载连接，所述输出线、电缆或线束连接到车辆中的电气部件、电路或设备。连接器229可以被密封，以提供到熔断器保持装置200的防潮连接，在工作于严峻环境下的特殊车辆应用中，所述防潮连接可能特别有益。然而，在可替换的实施方案中，可以使用其他连接器来取代连接器229。

连接器部分206可以被形成为在侧壁224之一上具有闩元件232。闩元件232与连接器229的互补闩特征协作，来以已知方式提供在配套的连接器端子与接触叶片230a和230之间的端子位置保证。此外，腔228可以包括定位(polarizing)特征或拒绝(rejection)特征234a和234b(有时被称为键(key))，所述定位或拒绝特征以舌片(tongue)和沟或槽以及键的结构与连接器229上的互补特征协作，从而防止任何安装错误连接器或者将连接器反向安装到连接器部分206的情况。换言之，特征234a和234b仅允许正确的连接器的单向安装，同时确实地阻止另一种方式的连接器安装，并且同时阻止将错误的连接器安装到熔断器保持装置200。

比较图4和5，熔断器接受部分204的接触叶片218a和218b彼此间隔第一距离D₁，而连接器部分206的接触叶片230a和230b彼此间隔第二距离D₂。在图示的实施方案中，距离D₁对应于熔断器100中凹口型端子部分130(图1)的间距，而间距D₂对应于连接器部件229中端子的间距。更具体地，间距D₂对应于已知连接器部件(例如连接器229)的标准化尺寸，而间距D₁对应于熔断器100的标准尺寸。如从图1中明显的，距离D₂大于距离D₁。同样地，如图4和5中示出的，连接器部分206中的接触叶片230a和230b可以比熔断器接受部分中的接触叶片218a和218b相对大。

壳体202还可以包括与熔断器接受部分204间隔并且从壳体202向外突出的盖邻接凸缘(abutment flange)240。盖邻接凸缘240可以被形成为具有可用来将保护盖固定到壳体202的缺口242。还可以提供第二凸缘244，并且所述第二凸缘244可以以与盖邻接凸缘240间隔的方式从壳体202向外突出。可选地，在凸缘240和244之间可以设置系带(tiewrap)(未示出)，并且所述系带可以绕卷壳体以使壳体202安装在期望的位置。第二凸缘244可以不包括类似于在盖邻接凸缘240中的缺口242的缺口。第二凸缘244还可以用来以下面阐述的方式将保护盖固定到壳体202。

可以提供安装凸耳(lug)246a和246b，并且所述安装凸耳246a和246b可以在侧壁220和222的下边沿处从侧壁220和222延伸。安装凸耳246a和246b通常以与熔断器保持装置200的纵轴208正交并且与熔断器接受腔216和连接器接受腔228成直角的方式延伸。使用安装凸耳246a和246b，熔断器保持装置200可以被表面安装到例如车辆车厢，安装凸耳246a和246b可以被用于以过孔方式使用已知的紧固件(例如螺帽和螺钉)来安装熔断器保持装置200，或者可替换地，凸耳246a和246b可以充当扎带(cable tie)来使熔断器保持装置固定就位。

图6图示其中熔断器100安装在熔断器接受部分204中的熔断器保持装置200。当这样安装时，熔断器接受部分204的接触叶片218a、218b与熔断器100的凹口型熔断器端子部分130呈配对接合，并且电连接通过熔断器元件106的可熔断链路132被建立。

如图6中看到的，当熔断器被安装在熔断器保持装置200中时，熔断器壳体102的相当一部分延伸超出熔断器接受部分204并暴露。这样，可以抓握熔断器壳体102的侧面以从熔断器保持装置200中将熔断器100拔出来进行替换。被暴露的熔断器100可以用手拔出而无需使用工具，以方便地替换熔断器100。同样地，熔断器100的暴露使得熔断器100的盖104被展现以进行视觉检查。如前面所提到的，盖104通常是彩色编码的，并且包括熔断器额定值的标记。此外，盖104通常是透明的，以便于以视觉方式检查可熔断链路132，而无需将熔断器100从熔断器保持装置200中移出。

图7图示熔断器保持装置组件250，所述熔断器保持装置组件250包括安装在熔断器保持装置200的熔断器接受部分204中的熔断器100，以及安装在熔断器接受部分204上的保护盖252。盖252可以由弹性材料制成，并且如图7中所示，盖252可以包括通过系留件(tether)258互连的套(shroud)254和帽(1id)256。系留件258是挠性的，并且将套254和帽256彼此固定在打开位置，以防止疏忽下遗失帽256。

在示例性实施方案中，套254通常可以被形成为空心的矩形，并且可以具有基本上比熔断器保持装置200的熔断器接受部分204大的尺寸。当套254被插在熔断器保持装置200的熔断器接受部分204上时，更大的套254的尺寸可以限定熔断器接受部分204的外表面和套254的内表面之间的空隙或间隙260。可以在套254的前向边沿处形成向内逐渐变小的帽262，并且帽262可以在邻近邻接凸缘240处以弹性方式与熔断器保持装置200的外表面接合。

保持式可偏斜保持片264可以与套254一起形成，并且从套254的前向端延伸。当套254被完全地插在熔断器接受部分204上，并且帽262与凸缘240呈邻接接触时，片264可以被向下压入凸缘240和244之间的空间中。片264在凸缘240和244之间弹性形变使得套254相对于熔断器保持装置200维持就位。此外，凸缘240和244比片264高，并且需要费些力来将片264从凸缘240和244之间移出，由此降低了(如果没有消除的话)套254在疏忽下或偶然间从熔断器保持装置200分离的可能性。

帽256可以包括盖板270，从盖板270延伸的、端部开口的罩(hood)272，以及从罩272的一端延伸的手指拉片(finger pull tab)274。罩272包括从盖板270的一侧延伸的、向外张开的锥形部分275和从盖板270的相对侧延伸的、通常为矩形形状的头部276。锥形部分275在形状上与熔断器保持装置200的熔断器接受部分204互补，并且锥形部分275包括密封脊278a、278b、278c，当帽256被移动到图8中所示的闭合位置时，密封脊278a、278b、278c与熔断器接受部分204的密封脊219a、219b、219c(图3)接合。当帽256被移动到闭合位置时，从熔断器保持装置200延伸的熔断器100的暴露部分被接纳在形成于锥形部分275中并延伸到罩的头部276中的座或腔280中。如图8中所示，当帽256被闭合时，盖板270通常与套254的开口端具有相同的边界。可以相信，盖板270和罩272的锥形部分275的组合为熔断器100提供了较好的保护，所述盖板270和罩272的锥形部分275的组合密封地接合熔断器保持装置200的熔断器接受部分204，使之免受元件的影响。

通过沿远离熔断器保持装置200的箭头B的方向拉手指拉片274，帽256可以从图8中示出的闭合位置移动到图7中示出的打开位置。在打开位置，在熔断器100的盖104被暴露的情况下，可以检查熔断器100，并且由于直插式的便利，如果必要的话可以容易地移出和替换熔断器100。

此外，当与连接器229(在图8中以虚线示出)一起使用时，由于直插式的便利，组件250可以通过熔断器保持装置200的连接器部分206被连接到线束300(也以虚线示出)。有益的是，可以避免拼接连接。安装结构是通过凸耳246a和246b提供的，并且帽256的密封动作和套254的保护导致组件250对于严峻的工作环境来说是可接受的，所述严峻的工作环境包括但不限于车辆中的发动机罩下安装。

套254和/或帽256可以是彩色编码的，以匹配彩色编码的熔断器100额定值，并且如附图中所示，套可以包括对应于熔断器额定值(例如图示说明性实施方案中所示出的“50”额定值)的标记。因此，即使当帽256闭合并且熔断器100被隐藏在帽256和套254内时，也可以清楚熔断器的类型和额定值，以进行电气系统的保养。键234a和234b(图5)也可以用来确保熔断器的类型和额定值与适当的熔断器保持装置和连接器匹配。作为一个实施例，可以向具有红色的彩色编码以及红色盖的50A的熔断器提供匹配的红色熔断器保持装置和帽，并且键234a和234b可以防止将红色熔断器保持装置连接到额定并非适于红色熔断器的连接器上。可以提供多种不同的颜色和多个键来提供完整的熔断器、用于所述熔断器的保持装置和用于将它们连接到要保护的电路的连接器系列。因此，提供了用于凹口型熔断器100的方便和可靠的直插式熔断器保持装置组件，所述组件可以应付发动机罩下安装的挑战，并且减少了熔断器、保持装置和连接器的错误安装和不匹配。

本文中公开了一种熔断器保持装置的实施方案，所述熔断器保持装置包括壳体，述壳体包括熔断器接受部分以及连接器部分，其中所述熔断器接受部分被配置为接纳凹口型熔断器。

可选地，所述壳体可以沿纵轴延伸，并且所述熔断器接受部分可以沿所述纵轴朝与所述连接器部分相反的方向延伸。所述熔断器接受部分和所述连接器部分中的每一个可以包括一对接触叶片，其中所述接触叶片彼此是以不同的方式配置的。所述熔断器接受部分和所述连接器部分中的每一个包括一对接触叶片，所述每对所述叶片中的每一片彼此间隔一距离，其中在所述熔断器接受部分中的所述叶片的间距和在所述连接器部分中的所述叶片的间距是不同的。所述熔断器接受部分可以基本上是矩形的，并且所述熔断器接受部分可以包括密封脊。所述壳体可以包括邻接凸缘，其中所述邻接凸缘包括缺口。可以提供保护盖，其中所述盖附接到所述熔断器接受部分，并且所述保护盖包括至少一条密封脊。套可以在所述熔断器接受部分上延伸的，并且帽可以连接到所述套。所述套可以在所述熔断器接受部分上延伸，并且所述套可以包括对应于所述熔断器额定值的标记。至少一个安装凸耳可以从所述壳体延伸，并且所述安装凸耳可以从所述熔断器接受部分以一角度延伸。

本文中公开了一种熔断器保持装置的实施方案。所述熔断器保持装置包括壳体；熔断器接受部分，所述熔断器接受部分从所述壳体的一侧延伸，所述熔断器接受部分被配置为接纳凹口型熔断器；以及连接器部分，所述连接器部分从所述壳体的另一侧延伸，所述连接器部分限定其中具有一对接触叶片的座。

可选地，所述熔断器接受部分和所述连接器部分以彼此基本上成180°的方式来定向。所述熔断器接受部分可以基本上是矩形的。所述熔断器接受部分可以包括至少一条围绕所述接受部分的密封脊。所述熔断器接受部分是可以锥形的。所述熔断器接受部分可以限定具有一对接触叶片的座，其中所述熔断器接受部分的所述叶片彼此间隔第一距离，其中在所述连接器部分中的所述叶片彼此间隔第二距离，并且其中所述第一和第二距离不相等。保护盖可以附接到所述熔断器接受部分，其中所述盖包括套部分和帽部分，所述套部分和所述帽部分通过系留件连接。

所述套可以是空心的，并且可以在所述熔断器接受部分上延伸，而帽可以包括盖板，当所述帽闭合时，所述盖板与所述套中的开口基本上具有相同的边界。所述套可以以与所述壳体分开的方式被提供并且包括对应于所述熔断器额定值的标记。至少一个安装凸耳可以从所述壳体延伸，其中所述安装凸耳从所述熔断器接受部分以一角度延伸。

还公开了一种熔断器保持装置组件的实施方案。所述熔断器保持装置组件包括具有相对的第一和第二侧的壳体；熔断器接受部分，所述熔断器接受部分从所述壳体的所述第一侧延伸，所述熔断器接受部分限定第一座和在所述第一座中的第一组接触叶片；连接器部分，所述连接器部分从所述壳体的所述第二侧延伸，所述连接器部分限定第二座和其中的第二组接触叶片；插入所述第一座并且部分暴露在其外的凹口型熔断器；在所述熔断器之上耦合到所述熔断器接受部分的套；以及在打开位置和闭合位置之间能够选择性地相对于所述套定位的帽。

可选地，所述熔断器接受部分基本上是矩形的。所述熔断器接受部分可以包括围绕所述接受部分的第一密封脊，并且所述帽包括第二密封脊，当所述帽闭合时，所述第二密封脊接合所述第一脊。所述第一组叶片可以彼此间隔第一距离，其中所述第二组叶片可以彼此间隔第二距离，并且其中所述第一和第二距离不相等。所述套部分和所述帽部分可以通过系留件连接。所述帽可以包括盖板和手指拉片，当所述帽闭合时，所述盖板与所述套中的开口基本上具有相同的边界。所述套可以包括对应于所述熔断器额定值的标记。安装凸耳可以从所述壳体延伸，其中所述安装凸耳从所述熔断器接受部分以一角度延伸。

还公开了一种直插式熔断器保持装置系统的实施方案。所述直插式熔断器保持装置系统包括熔断器，所述熔断器包括外壳和其中的凹入型端接部分；以及壳体，所述壳体包括第一和第二座，其中所述第一和第二座中的每个具有接触叶片，所述第一座适于接纳具有插入连接的熔断器并且与其建立电气接触，并且所述第二座适于接纳具有插入连接的连接器。

可选地，所述第一座和第二座可以以彼此成180°的方式在所述壳体上定位。所述壳体可以包括从其向外突出的凸缘，所述系统还可以包括套，其中所述套的部分在所述凸缘上弹性偏斜，以将所述套固定到所述壳体。所述熔断器座可以包括第一一系列密封脊，所述系统还可以包括帽，所述帽包括第二一系列密封脊，所述帽被安装在所述熔断器接受部分上。连接器可以耦合到线束。36。所述熔断器可以针对熔断器额定值被彩色编码，并且所述壳体被彩色编码成匹配所述熔断器，由此提供所述壳体的额定值的视觉指示。帽可以耦合到所述壳体，其中所述帽被彩色编码成匹配所述熔断器。

尽管已经关于各种具体的实施方案描述了本发明，但是本领域技术人员将认识到，可以在权利要求书的精神和范围内通过修改来实践本发明。

Claims (29)

1.一种熔断器保持装置包括：

壳体，所述壳体包括熔断器接受部分，所述熔断器接受部分具有第一对接触叶片，用于配合并电连接到凹口型熔断器；

连接器部分，所述连接器部分具有第二对接触叶片，所述第二对接触叶片被配置来提供到连接器部件的电连接；以及

保护盖，所述保护盖附接到所述熔断器接受部分，所述盖包括至少一条密封脊；

其中所述第二对接触叶片各个地从所述第一对接触叶片延伸并且在所述熔断器接受部分和所述连接器部分之间建立传递性电连接。

2.如权利要求1的熔断器保持装置，其中所述壳体沿纵轴延伸，并且所述熔断器接受部分沿所述纵轴朝与所述熔断器连接器部分相反的方向在所述壳体的一侧上延伸。

3.如权利要求1的熔断器保持装置，其中所述第一对接触叶片是以与所述第二对接触叶片不同的方式配置的。

4.如权利要求1的熔断器保持装置，其中所述第一对接触叶片彼此间隔第一距离；并且

其中所述第二对接触叶片彼此间隔第二距离，所述第二距离和所述第一距离不相等。

5.如权利要求1的熔断器保持装置，其中所述熔断器接受部分基本上是矩形的。

6.如权利要求1的熔断器保持装置，其中所述熔断器接受部分包括密封脊。

7.如权利要求1的熔断器保持装置，其中所述壳体包括邻接凸缘，其中所述邻接凸缘包括缺口。

8.如权利要求1的熔断器保持装置，还包括至少一个从所述壳体延伸的安装凸耳，所述安装凸耳从所述熔断器接受部分以一角度延伸。

9.一种熔断器保持装置包括：

壳体；

熔断器接受部分，所述熔断器接受部分从所述壳体的一侧延伸，所述熔断器接受部分具有第一对接触叶片，用于配合并电连接到凹口型熔断器；

连接器部分，所述连接器部分从所述壳体的另一侧延伸，所述连接器部分限定其中具有第二对接触叶片的座，其中所述第二对接触叶片被配置来提供到连接器部件的电连接；以及

保护盖，所述保护盖附接到所述熔断器接受部分，所述盖包括套部分和帽部分，所述套部分和所述帽部分通过系留件连接；

其中，所述第二对接触叶片各个地从所述第一对接触叶片延伸并且在所述熔断器接受部分和所述连接器部分之间建立传递性电连接。

10.如权利要求9的熔断器保持装置，其中所述熔断器接受部分和所述连接器部分以彼此基本上成180°的方式来定向。

11.如权利要求9的熔断器保持装置，其中所述熔断器接受部分基本上是矩形的。

12.如权利要求9的熔断器保持装置，其中所述熔断器接受部分包括至少一条围绕所述接受部分的密封脊。

13.如权利要求9的熔断器保持装置，其中所述熔断器接受部分是锥形的。

14.如权利要求9的熔断器保持装置，其中所述第一对接触叶片彼此间隔第一距离；并且

其中，所述第二对接触叶片彼此间隔第二距离，所述第二距离和所述第一距离不相等。

15.如权利要求9的熔断器保持装置，还包括至少一个从所述壳体延伸的安装凸耳，所述安装凸耳从所述熔断器接受部分以一角度延伸。

16.一种熔断器保持装置组件包括：

包括相对的第一和第二侧的壳体；

熔断器接受部分，所述熔断器接受部分从所述壳体的所述第一侧延伸，所述熔断器接受部分限定第一座和在所述第一座中的第一组接触叶片；

连接器部分，所述连接器部分从所述壳体的所述第二侧延伸，所述连接器部分限定第二座和其中的第二组接触叶片，其中所述第二组接触叶片被配置来提供到连接器部件的电连接，并且其中所述第二组接触叶片各个地从所述第一组接触叶片延伸并且在所述熔断器接受部分和所述连接器部分之间建立传递性的电连接；

凹口型熔断器，所述凹口型熔断器配合所述第一组接触叶片从而被插入所述第一座并且部分暴露在其外；

在所述熔断器之上耦合到所述熔断器接受部分的套；以及

在打开位置和闭合位置之间能够选择性地相对于所述套定位的帽。

17.如权利要求16的组件，其中所述熔断器接受部分基本上是矩形的。

18.如权利要求16的组件，其中所述熔断器接受部分包括围绕所述接受部分的第一密封脊，并且所述帽包括第二密封脊，当所述帽闭合时，所述第二密封脊接合所述第一密封脊。

19.如权利要求16的组件，其中所述第一组接触叶片彼此间隔第一距离，其中所述第二组接触叶片彼此间隔第二距离，并且其中所述第一和第二距离不相等。

20.如权利要求16的组件，其中所述套部分和所述帽部分通过系留件连接。

21.如权利要求16的组件，其中所述帽包括盖板和手指拉片，当所述帽闭合时，所述盖板与所述套中的开口基本上具有相同的边界。

22.如权利要求16的组件，其中所述套包括对应于所述熔断器额定值的标记。

23.如权利要求16的组件，还包括至少一个从所述壳体延伸的安装凸耳，所述安装凸耳从所述熔断器接受部分以一角度延伸。

24.如权利要求16的熔断器保持装置组件，其中所述熔断器保持装置壳体包括从其向外突出的凸缘。

25.一种直插式熔断器保持装置系统，包括：

熔断器，所述熔断器包括凹入型端接部分；

熔断器保持装置壳体，所述熔断器保持装置壳体包括其中具有第一组接触叶片的第一座、其中具有第二组接触叶片的第二座以及从其向外突出的凸缘；以及

套，所述套的部分在所述凸缘上弹性偏斜，以将所述套固定到所述熔断器保持装置壳体；

其中，所述第一组接触叶片配合具有插入连接的熔断器的所述凹入型端接部分并且与其建立电气接触；

其中，所述第二组接触叶片适于接纳具有插入连接的连接器，所述第二组接触叶片提供到连接器部件的电连接；并且

其中，所述第二组接触叶片各个地从所述第一组接触叶片延伸并且在所述凹入型端接部分和所述连接器之间建立传递性电连接，从而所述熔断器为所述连接器提供过流保护。

26.如权利要求25的系统，其中所述第一座和第二座以彼此成180°的方式在所述熔断器保持装置壳体上定位。

27.如权利要求25的系统，其中所述连接器耦合到线束。

28.如权利要求25的系统，其中第二座包括定位键。

29.如权利要求25的系统，其中所述熔断器针对熔断器额定值被彩色编码，并且所述熔断器保持装置壳体被彩色编码成匹配所述熔断器，由此提供所述熔断器保持装置壳体的额定值的视觉指示。

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