CN1242629A - 装配检测连接器 - Google Patents

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Abstract

当两连接器壳体装配到一半时,装配检测连接器通过弹簧将连接器壳体之一推向使它们分开的方向,弹簧装在阴连接器壳体5内,弹簧夹15插入阴连接器壳体5,可前后运动。弹簧夹15装有螺旋弹簧16,当两连接器壳体装配时锁定杆11越过止动突起2。从而弹簧夹15被啮合,其向后的运动被限制,弹簧被压缩。当两连接器壳体完全装配后,锁定杆11又运动,释放弹簧夹15的啮合,弹簧夹15受弹力被向后推动。当连接器壳体完成配合后,分离力不起作用。

Description

装配检测连接器
本发明涉及一种可进行装配检测的电气连接器。
传统的装配检测连接器包括阳连接器和阴连接器两部分。当进行阴、阳连接器的装配操作时,内置于连接器壳体之一中的一个弹簧被压缩。如果装配操作在两连接器壳体被完全装配在一起之前停止的话,相应的连接器壳体会被弹簧推出,这就提醒操作者还没有实现正确的装配。
然而,在完全装配好的状态下,该弹簧力仍然继续作用,从而使两壳体分离的作用力始终被施加着,这是所不希望的。因此,连接器被设计成弹簧在装配操作过程中处于压缩状态,而当装配完成后弹簧回复到其未被压缩的状态。例如,在JP-92-306575中就公开了这样一种连接器。
如果弹簧在检测到完全装配好的状态后被释放,所采用的最简单的结构是一种通过使用锁定杆来检测装配的结构。在这种情况下,正如上述申请中所公开的情况一样,锁定杆和弹簧被分开布置,从而使锁定杆位于一个连接器中,而弹簧位于另一个连接器中。
因此,为了获得这种检测连接器,每一连接器壳体的必要组元为至少一个锁定杆或弹簧。但是,这样则使连接器壳体的结构受到限制。例如,如果一个现有的连接器壳体要被一装配检测型连接器替换,则不得不同时对阴、阳连接器壳体进行主要的设计变化。
因此,本发明的目的在于提供一种装配检测连接器,其具有很大的设计自由度。
根据本发明的目的,本发明提供了一种阴/阳连接器对的一连接器壳体,该壳体包括一锁定杆,该杆在与一相配的连接器的一锁定件初始啮合时可从一静止状态弯曲到一弯曲状态,并在所述锁定杆与锁定件完成啮合时回复到静止状态,该壳体还包括一压缩弹簧,其一端可与一相配的连接器配合,从而在部分装配的过程中促使所述壳体与相配的连接器脱离啮合;以及一弹簧夹,其限定了一个可拆卸的反作用件,用于所述弹簧的另一端,所述反作用件在部分装配的过程中起作用,在所述锁定杆和锁定件完成啮合时,所述反作用件被释放,由此使所述弹簧的压缩力减小。
优选地,该弹簧夹可相对于所述壳体在其装配方向上从一在前的位置运动到一在后的位置,该锁定杆在弯曲状态下可与所述弹簧夹配合,以限制其相对于所述壳体的运动,并由此使所述反作用件起作用,该锁定杆在回复到静止位置时与所述弹簧夹分离并使其运动到在后的位置上。
在优选实施例中,该弹簧夹包括一弯曲限制件,其适用于在所述锁定杆与所述锁定件完成啮合时阻止所述锁定杆从静止状态发生弯曲。
优选地,该弹簧夹覆盖在所述锁定杆上,该弹簧夹具有一可弯曲件,该可弯曲件适用于与所述锁定杆的一抵靠部接触,以将所述锁定杆从静止状态弯曲到弯曲状态。
在优选实施例中,所述可弯曲件包括一推动面,用于接受一弯曲诱发力,所述表面的平面与所述弹簧夹的运动方向和所述抵靠部的运动方向相交。
该可弯曲件可包括一凹槽,其位于所述推动面内,所述凹槽适用于引导一细长的拆卸工具。
优选地,该弹簧夹和壳体,通过在该弹簧夹和壳体之一上的相对的肋和在该弹簧夹和壳体中的另一个上的相对的槽,而被彼此相对引导,所述槽和肋相互啮合。
该槽在其相应于在后位置的端部可较窄。
该弹簧夹还可包括锁定装置,其与所述壳体啮合以使所述弹簧夹保持在在前的位置上,所述锁定装置在所述锁定杆和锁定件完成啮合时被释放。
优选地,该弹簧为一螺旋弹簧,所述弹簧的所述一端有一与其啮合的座,所述座适用于与一相配的壳体接触。
可设置多个压缩弹簧,对每一弹簧有一个弹簧座,每一弹簧座可被压入弹簧端部,并被与弹簧座的肋啮合的可变形的线圈所夹持。
本发明的其他特征将通过仅在附图中用举例的方式对几个优选实施例进行详细描述而变得清楚明了。其中:
图1为本发明第一实施例的两连接器壳体在它们被装配在一起前的截面图。
图2为阴连接器的前视图。
图3为阴连接器的平面图。
图4为沿图3中IV-IV线的截面图。
图5为弹簧夹的分解立体图。
图6为弹簧夹的平面图。
图7为示出单一弹簧夹在与螺旋弹簧装配前的前视图。
图8为沿图2中VIII-VIII线的截面图。
图9为示出与止动突起接触的锁定杆截面图。
图10为示出压在止动突起上的锁定杆的截面图。
图11为示出与阳连接器接触的支承臂的截面图。
图12为示出与图11相对应的锁定杆运动的截面图。
图13为示出支承臂从钩件上分离开的截面图。
图14为示出图13相对应的支承臂运动的截面图。
图15为一处于完全装配状态的截面图。
图16为在完全装配状态下的支承臂的截面图。
图17A和17B为示出设置在释放操作件上的推动面作用的局部截面图。
图18为第二实施例中弹簧夹从后表面看的立体图。
图19为示出设置在工具孔上的接触面作用的局部截面图。
图20为第三实施例中槽件后端结构的截面图。
图21A和21B为示出弹簧夹向后运动的示意性截面图。
图22为第四实施例中螺旋弹簧和弹簧座的立体图。
图23为单一弹簧座的立体图。
图24为螺旋弹簧与弹簧座装配在一起时的截面图。
下面参照附图对本发明的实施例进行描述。
本发明的第一实施例参照图1-17进行描述。在图1中,标号1表示阳连接器壳体,其直接与一电气装置连接。该阳连接器壳体1大致呈带角度的管形,其前部开口,并且其内部容纳有一阳端子接头m。一止动突起2从该壳体上表面突出出来,该突起2的位置靠近其前部边缘。一对凸缘3设置在止动突起2的两侧。这些凸缘3以平行的方式从阳连接器壳体1的开口边缘延伸到止动突起2的后部边缘。
另外,一对导向突起边缘4形成在阳连接器壳体1的两侧表面上,以便防止当阳连接器壳体1装配到阴连接器壳体5上时发生扭转。
下面,说明阴连接器壳体5,该壳体5可被装配到上述阳连接器壳体1上。阳连接器和阴连接器壳体1和5均以可被合成一体的方式由塑料形成,且阴连接器壳体5的前半部大于后半部并朝前侧开口,形成一外部圆柱形件6。外部圆柱形件6的上表面的中部向上突起,并形成一拱形桥接件7。
如图2所示,一个端子壳体件8具有四个端子壳体腔10,它们以平行的方式沿宽度方向排列,且彼此间隔一定距离。每一端子壳体腔10都从前部贯穿到后部,并可以一闩锁状态容纳阴端子。当阳连接器壳体1和阴连接器壳体5处于完全装配状态时,阳端子和阴端子形成电气连接。
锁定杆11设置在端子壳体件8的上表面上,以便支承两连接器壳体处于一装配状态,该锁定杆的前半部延伸进入桥接件7,其后端的上表面沿其外边缘(见图3和图4)具有一上升的C形边缘12。锁定杆11的大致中部被连接到端子壳体件8的上表面上,而且锁定杆11可以一种往复运动的方式在前后方向上运动。锁定杆11的前端具有一钩形锁定爪13。当两连接器壳体处于完全装配状态时,该锁定爪13与止动突起2扣合并被该止动突起保持住,从而两壳体被保持在装配状态。另外,锁定爪13的前端面具有一朝内侧倾斜的倾斜面14,该倾斜面使锁定爪在连接方向上平滑地越过止动突起2。
一弹簧夹15形成在阴连接器壳体5上以罩住锁定杆11(见图5-8)。当弹簧夹15装有螺旋弹簧16(在下文描述)时,它成为一个组件,而且弹簧夹15和螺旋弹簧16可作为一个组件而被容纳在阴连接器壳体5内。弹簧夹15具有一个呈板形的基板17。一对弹簧壳体件18在该基板17的下表面的左右两侧从前部延伸到后部,并且它们用于夹住锁定杆11。
一对导轨19从弹簧夹15的两侧中间的一位置处沿弹簧夹15的两侧朝后部延伸一定的长度。槽件20与导轨19相对应,设置在阴连接器壳体5的桥接件7的内表面上,从而使导轨19以可滑动的方式进行装配。导轨19沿前后方向在桥接件7的前端面的一定长度范围内。当弹簧夹15被装配进入阴连接器壳体5时,导轨19在向后方向上的行程由槽件20的后边缘位置限制。
弹簧夹15通常被装配成,它几乎覆盖住锁定杆11的全部长度,仅仅锁定杆11的后端部稍微突出出来。一个释放操作件21形成在锁定杆11的后边缘上,即,在形成上升边缘12的部位上,且该部位与锁定释放侧相对应,该释放操作件21使得锁定杆11可进行锁定释放。释放操作件21的前端部较高且形成有一台阶件22。如图6所示,沿释放操作件21的两侧开有狭槽,这些槽使该释放操作件21可在上下方向上弯曲。另外,如图4所示,释放操作件21的下表面通常与锁定杆11的上升边缘12相接触,并可在锁定杆11上实现一推入操作。
基板17的内表面的宽度与释放操作件21相同,而且该内表面有一从前边缘向后的凹入的拱形件23。在两连接器壳体装配在一起的过程中,当锁定杆11越过止动突起2时该凹槽23允许锁定杆11弯曲。基板17的前端形成有一限制壁24,该限制壁与锁定杆11的前端抵靠,并且限制弹簧夹15的后退操作(在下文详述)。
每一弹簧壳体件18的内部装有一水平方向的、且处于大致自然状态的螺旋弹簧16。弹簧壳体件18的前部表面仅仅一半是开放的。也就是说,有一对止挡件25形成在弹簧壳体件18的前端上,这些止挡件25遮住每一弹簧壳体件18的外部表面的一半。两螺旋弹簧16的前端装有一个弹簧推进件26。
该弹簧推进件26包括一对弹簧座28和一个将两弹簧座28连接起来的连接件29,每一个弹簧座28各具有一个轴件27,每个轴件27伸入各自的螺旋弹簧16。该弹簧推进件26连接螺旋弹簧16并使它们一起扩展和收缩。弹簧座28与止挡件25的内表面相接触并由此阻止螺旋弹簧16的移动。当阳连接器和阴连接器被装配到一起时,从止挡件25上突出的部分弹簧座28与阳连接器壳体1上的凸缘3的位置相对应。因此,在进行装配的过程中,凸缘3通过各自的弹簧座28压缩螺旋弹簧16。
一对左、右突起30形成在基板17的上表面上并靠近它的前端。这些突起30与形成在桥接件7的顶部内表面上相应位置上的止动突起件31相配合,并使弹簧夹15在向前的方向上被固定在该位置上。一对支承臂32从两弹簧壳体件18的外侧面伸出来,两支承臂32的基础端位于弹簧夹15的后端上,支承臂32沿弹簧壳体件18的侧壁向前水平延伸,其形状为悬臂形,支承臂32的前端带有止动爪33。支承臂32能够在上下方向上弯曲,并且与在端子壳体件8上表面相应位置上的一对钩件34可拆卸地啮合。通过这种方式,弹簧夹15可防止被从后面拆下。
如图11-13所示,支承臂32的止动爪33与阳连接器壳体1的前边缘接触,并且当两连接器壳体装配在一起时,钩件34的啮合被释放。这一啮合在连接器壳体完全装配在一起时被释放,而且发生在弹簧夹15被锁定杆11的啮合刚刚被释放之前(见图14)。而且,止动爪33带有倾斜表面33A,从而使该释放操作能平滑地进行。
下面根据上面所描述的结构说明本实施例的操作与效果。当阳连接器和阴连接器壳体要被装配在一起时,它们通过阳连接器壳体1上的导向突起边缘4和阴连接器壳体5上的导槽9而彼此相对。然后,阴连接器壳体5被推到阳连接器壳体1上,而且锁定杆11的锁定爪13与阳连接器壳体1的止动突起2相接触。接着装配开始,如图9所示,随着锁定爪13与止动突起2的接触,凸缘3与弹簧推进件26上相应的弹簧座28接触。
当连接器壳体的装配操作从图9所示的状态继续进行时,锁定爪13的倾斜面14沿止动突起2滑动,从而使锁定杆11上锁定爪13所在的一侧升起,从而使锁定爪13压在止动突起2上(见图10)。锁定爪13抵靠在弹簧夹15的限制壁24上,从而使锁定杆11升起。
同时,凸缘3开始进行装配操作,螺旋弹簧16通过弹簧推进件26被推入。此时,如上所述,弹簧夹15被锁定杆11和限制壁24保持着,由此限制了它向后的运动。因此,螺旋弹簧16被限制在它们的后端,从而当凸缘3被推进时螺旋弹簧16开始被凸缘3压缩。在锁定杆11限制弹簧夹15的运动之前的间隔期间,支承臂32处于被钩件34止动的状态。因此,即使螺旋弹簧16由于任何原因而被推进,弹簧夹15也不会后退。
在支承臂32与钩件34啮合后(见图11和12),两连接器壳体的装配操作继续进行。在连接器壳体被完全装配在一起之前的状态下,即在锁定爪13越过止动突起2之前的状态下(该状态在图14中示出),阳连接器壳体1的前边缘沿位于支承臂32上的止动爪33的倾斜表面33A滑动,从而使支承臂32的前端升起。因此,止动爪33和钩件34的啮合被释放了(见图13)。也就是说,该释放操作先于弹簧夹15被锁定杆11释放的操作。
最后,锁定杆11越过止动突起2并回复到其原始位置,锁定爪13也从限制壁24上移开。因此,锁定杆11对弹簧夹15的限制被消除了。作为结果,螺旋弹簧16的弹力将弹簧夹15向后推。弹簧夹15的导轨19和阴连接器壳体5的槽件20配合在一起进行导向并使该向后运动平滑地进行。而且,槽件20的后端位置可对该向后运动进行限制。
在这种方式下,锁定爪13和止动突起2的装配使连接器壳体锁定在一装配状态,并且阳连接器和阴连接器完成了电气连接。而且此时,螺旋弹簧16由于弹簧夹15的向后运动而大致恢复到其自然长度,并因此当连接器壳体处于完全装配状态时,不会对连接器壳体施加一分离的作用力。
而且,在完全装配状态下,弹簧夹15的限制壁24被推到锁定杆11的前端的上表面上。这样形成了止动突起2的一个双重的锁定配合,从而可获得一种更加可靠的锁定状态。
当要分开两连接器壳体时,螺旋弹簧16被压缩并且弹簧夹15同时前进。同时,在支承臂32被推进直到它们重新与钩件34啮合。因此,弹簧夹15的限制壁24超过锁定杆11的前端位置,而且弹簧夹15返回到其初始位置,并且通过释放操作件21的边缘22,弹簧夹15推动锁定杆11的上升边缘12。锁定杆11的前端升起,使得锁定爪13从止动突起2上脱离。在这种方式下,阴连接器壳体5和阳连接器壳体1可被分开。
如图15和图16所示,一推动面40形成在位于弹簧夹15上的释放操作件21的后端(自由端)上,该推动面40朝着操作边缘22斜向上升起。该推动面40的作用如下。如图16所示,当一推动力F以垂直方式作用于推动面40上时,该推动力F可被分解成向前运动的水平分力F1和向下运动的垂直分力F2。
因此,当两连接器壳体要被分开时,释放操作件21上的推动面40以垂直方式被推动,这时向前的分力F1首先被施加以压缩螺旋弹簧16。同时,如图17A所示,该分力F1推动弹簧夹15向前运动,使限制壁24返回到超过锁定杆11的前端的初始位置。接着,如图17B所示,在向下的分力F2作用下,释放操作件21向下弯曲,并由此向下推动锁定杆11的上升边缘12。锁定杆11的前端升起而且锁定爪13从止动突起2上脱离出来。在这种方式下,阴连接器壳体5和阳连接器壳体1可被分开。
也就是说,当释放操作件21上斜切的推动面40被以垂直方式推动时,该单一动作既消除了锁定杆11的弯曲阻碍,还使锁定杆11强烈弯曲,由此使两连接器壳体容易地分开。
如上所述根据本实施例,如果两连接器壳体的装配操作在它们被完全装配在一起之前停止的话,螺旋弹簧16的弹力可分开两连接器壳体,从而一种半装配状态被检测出来。而且,如果连接器壳体被完全装配好,螺旋弹簧16回复到它们的大致自然的长度上,从而当连接器壳体处于完全装配好的状态时,连接器壳体上没有分离作用力。而且,在本发明的结构中,锁定杆11和已经被插入弹簧夹15的螺旋弹簧16被全部插入阴连接器壳体5中,而阳连接器壳体仅设置止动突起2用于阻挡锁定杆11(在本实施例中设置有凸缘3,但它们可被省略,而用阳连接器壳体的一部分推动螺旋弹簧16)。因此,阳连接器壳体仅仅要求很小的改动,该结构即马上可以使用。从而该连接器壳体有很高的设计自由度。
而且,在本实施例中,弹簧夹15可在前后方向上运动,提供了装配检测或弹簧力的释放。而导轨19和槽件20在一起的装配使得弹簧夹15的这一运动变得非常平滑。
另外,弹簧夹15具有支承臂32,其可在刚刚获得完全装配状态之前一直限制弹簧夹15向后的运动。因此,弹簧夹15将不会意外地后退,从而其运动可靠。
下面将对进一步改进第一实施例的几个实施例进行说明。
图18和图19示出了本发明的第二实施例。在该实施例中,在弹簧夹15上的释放操作件21的后端上表面上开有一个工具孔43,该工具孔43可允许一释放工具42插入,工具42可以是小螺丝起子或类似物。一斜切的接触面44沿工具孔43的底面延伸。如图19所示,当工具42以垂直于接触面44的方向施加一推动力F时,该推动力F被分解成一向前运动的分力F1和一向下运动的分力F2。
因此,与上述的方式相同,当工具42以垂直方式推动工具孔43的接触面44时,向前的分力F1首先推动弹簧夹15向前运动,从而使锁定杆11的弯曲阻碍得以消除。然后,向下的分力F2推动锁定杆11的后端,并使锁定杆11弯曲,从而它可从止动突起2上脱离出来。在这种方式下,阴连接器壳体5和阳连接器壳体1可被分开。
以上述相同的方式,当设置在释放操作件21上的工具孔43的接触面44被工具42以垂直方式推动时,这一单一动作消除了锁定杆11的弯曲阻碍并使锁定杆11弯曲,从而使得两连接器壳体容易地分开。而且,使用工具42可使在那些人手不易接近的位置,或者螺旋弹簧16安装在多重电极连接器中、具有大弹力等等的情况下,两连接器壳体被容易的分开。
接下来,参照图20和21来说明本发明第三实施例。当连接器壳体处于完全装配状态且螺旋弹簧16的弹力向后推动弹簧夹15时,有一个部件限制了该向后的运动。该第三实施例改进了该部件的结构。在第一实施例中,该向后的运动通过弹簧夹15上的导轨19的后端与阴连接器壳体5上槽件20的后端相配合而被阻止。因此,导轨19在与槽件20的后端彼此装配时,存在对槽件20后端造成大冲击力的危险,特别是当螺旋弹簧16具有大弹力时。
为了避免这种问题,如图20和21所示,该实施例中的导轨19沿它们的整个长度上具有相同的宽度,而相反,槽件20的后端逐渐变细而沿槽的宽度变窄,并最终比导轨19窄。
因此,当螺旋弹簧16从限制处被释放时,它们的弹力推动弹簧夹15向后运动,即导轨19在槽件20中沿图21A中箭头所示方向被向后推动,如图21B所示每一导轨19的后端插入在每一槽件20后端上的锥形件20A中,从而使其向后的运动被限制住。在这种方式下,导轨19与槽件20的后端相接触时导轨的冲击力被吸收,从而使弹簧夹15或阴连接器壳体5不被损坏。
本发明的第四实施例参照图22-24进行说明。在该实施例中,装入螺旋弹簧16前端的弹簧座46得以改进。
如图22所示,该实施例中的弹簧座46可被装入每一螺旋弹簧16的前端中。如图23所示,每一弹簧座46具有一盘件47,一轴48从该盘件的一面突出。轴48与螺旋弹簧46的内圆周紧密地配合,轴48的顶端呈锥形以便用作导向。四个薄板形肋49以相同的角度彼此间隔开,它们从轴48的平直部沿径向向外突出。每一肋49的前端也斜切地变细,以便用作导向。
该弹簧座46通过将轴48插入螺旋弹簧16前端的内圆周而被连接起来。轴48的直径做成可与螺旋弹簧16的内圆周紧密配合,从而当轴48插入螺旋弹簧16中时肋49被挤住。如图24所示,当盘件47与螺旋弹簧16的前端面接触时,该插入动作停止,被挤压的肋49进入螺旋弹簧16的螺线16A之间的空间中。
当薄板形肋49插入时,它们被挤压住,因此弹簧座46使用较小的插入力即可被连接。而且,被挤压的肋49可进入螺线16A之间的整个空间中,并由此获得一个大制动力。
而且,在第一实施例的情况下,两弹簧座28是通过连接件29相互连接起来的。这样虽然简化了操作,但是如果例如两连接器壳体被错误地装配在一起而每一螺旋弹簧16的压缩力不同,将会增加连接件29的扭转负担,这会出现损坏现象。然而在本实施例中,独立的弹簧座46可装入两螺旋弹簧16的每一个中,每一个弹簧座46可对所连接的螺旋弹簧16独立工作。因此不会有多余的负担,而且避免了损坏等现象。
本发明不仅仅局限于上面结合附图对实施例进行的描述。例如,下面所描述的几种可能性也在本发明的技术范围内。而且,在不脱离本发明的范围内,本发明可按下面的方式得以体现。
(1)在本实施例中,螺旋弹簧16的弹力通过向后推动弹簧夹15而被释放,但作为替换,螺旋弹簧16也可具有一限制装置,该装置可从螺旋弹簧16的后端限制它们,并当到达完全装配状态时释放它们。也就是说,可以设置一个限制和释放装置,该装置利用锁定杆11的返回运动对螺旋弹簧16进行限制和释放。
(2)本实施例使用螺旋弹簧16。然而,也可使用板簧或其他弹簧装置。
(3)而且,弹簧夹15和锁定杆11不仅可设置在阴连接器壳体5上,也同样可设置在阳连接器壳体1上。

Claims (12)

1.一种阴/阳连接器对的一连接器壳体(5),其特征在于,该壳体(5)包括一锁定杆(11),该杆在与一相配的连接器(1)的一锁定件(2)初始啮合时可从一静止状态弯曲到一弯曲状态,并在所述锁定杆(11)与锁定件(2)完成啮合时回复到静止状态,该壳体(5)还包括一压缩弹簧(16),其一端可与一相配的连接器(1)配合,从而在部分装配的过程中促使所述壳体(5)与相配的连接器(1)脱离啮合;以及一弹簧夹(15),其限定了一个可拆卸的反作用件,用于所述弹簧(16)的另一端,所述反作用件在部分装配的过程中起作用,在所述锁定杆(11)和锁定件(2)完成啮合时,所述反作用件被释放,由此使所述弹簧的压缩力减小。
2.根据权利要求1所述的壳体,其特征在于,所述弹簧夹(15)可相对于所述壳体(5)在其装配方向上从一在前的位置运动到一在后的位置,该锁定杆(11)在弯曲状态下可与所述弹簧夹(15)配合,以限制其相对于所述壳体(5)的运动,并由此使所述反作用件起作用,该锁定杆(11)在回复到静止位置时与所述弹簧夹(15)分离并使其运动到在后的位置上。
3.根据权利要求2所述的壳体,其特征在于,所述弹簧夹(15)包括一弯曲限制件(24),其适用于在所述锁定杆与所述锁定件完成啮合时阻止所述锁定杆(11)从静止状态发生弯曲。
4.根据权利要求2或3所述的壳体,其特征在于,所述弹簧夹(15)覆盖在所述锁定杆(11)上,该弹簧夹具有一可弯曲件(21),该可弯曲件适用于与所述锁定杆(11)的一抵靠部(12)接触,以将所述锁定杆(11)从静止状态弯曲到弯曲状态。
5.根据权利要求4所述的壳体,其特征在于,所述可弯曲件(21)包括一推动面(40),用于接受一弯曲诱发力,所述表面(40)的平面与所述弹簧夹(15)的运动方向和所述抵靠部(12)的运动方向相交。
6.根据权利要求5所述的壳体,其特征在于,所述可弯曲件(21)包括一凹槽(43),其位于所述推动面内,所述凹槽适用于引导一细长的拆卸工具(42)。
7.根据权利要求2-6中任一权利要求所述的壳体,其特征在于,所述弹簧夹(15)和壳体(5),通过在该弹簧夹和壳体之一上的相对的肋(19)和在该弹簧夹和壳体中的另一个上的相对的槽(20),而被彼此相对引导,所述槽和肋相互啮合。
8.根据权利要求7所述的壳体,其特征在于,所述槽(20)在其相应于在后位置的端部较窄。
9.根据权利要求2-8中任一权利要求所述的壳体,其特征在于,所述弹簧夹(15)还包括锁定装置(33),其与所述壳体(5)啮合以使所述弹簧夹保持在在前的位置上,所述锁定装置(33)在所述锁定杆(11)和锁定件(2)完成啮合时被释放。
10.根据前述任一权利要求所述的壳体,其特征在于,所述弹簧(16)为一螺旋弹簧,所述弹簧(16)的所述一端有一与其啮合的座(26、46),所述座(26、46)适用于与一相配的壳体接触。
11.根据权利要求10所述的壳体,其特征在于,该壳体具有多个压缩弹簧(16),对每一弹簧(16)设有一个单独的弹簧座(46)。
12.根据权利要求11所述的壳体,其特征在于,所述座(46)包括一个轴(48),以从弹簧的一端装入到其线圈中,该轴(48)具有多个向外延伸的可变形的肋(49),所述肋可与所述线圈紧密配合。
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