CN1612184A - 标志牌装置 - Google Patents

Abstract

公开了一种展示有关道路、建筑物、或街名的信息的标志牌装置。该装置包括：在其外表面上具有多个楔形装配槽的柱子；连接于混凝土地基上的地脚螺栓的底座，该底座具有一个安放柱子的阶梯形凹坑，该凹坑由两个同心凹坑构成，柱子底端坐落于其中，并且该底座在安放柱子的凹坑周围设置有多个径向支撑板以支撑柱子；柱子外罩部件，它包括包围住底座支撑板的下罩、连接于下罩上端的圆柱形中间罩、以及连接于中间罩上端的上罩；标志牌部件，它包括一个具有将被装配到柱子的楔形装配槽内的导轨的标志牌框架组件，以及连接在标志牌框架组件的阶梯线上的一对标志牌；以及止动部件用于将标志牌框架组件固定在柱子上。该装置可以容易地在一个柱子上安装一个或多个标志牌，并且具有良好的结构强度和合意的外观。

Description

标志牌装置

本申请是申请号为03120629.8、名称为“标志牌装置”的中国发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种安装在路边以展示有关道路、建筑物、或街名的信息以便于司机或行人的标志牌装置，更特别地涉及一种标志牌装置，它可以使得显示行车或行走信息的标志牌容易并稳固地固定在柱子上，并且为标志牌和柱子提供合意的外观以改善城市风光。

背景技术

一般而言，各种路标安装子路边以方便于司机或行人，这些路标旨在向司机和行人显示有关危险路况的信息以保证安全和平稳的驾驶状况，并且进一步旨在向司机和行人提供有关道路的信息，例如道路方向、到目的地的距离、和显著的终点。

这些标志牌随意制成为所需要的形状和尺寸并安装在路边的柱子上以使得司机和行人清楚地识别其所传达的信息。

因此，现有的标志牌装置包括具有适当高度的柱子，以及悬挂在固定于柱子上部的悬臂梁上的标志牌。

在这种现有标志牌装置中，悬臂挂架在其端部设置有一个管箍，该管箍由一对半圆形夹紧带构成，每个夹紧带在任一端具有一对法兰。该对夹紧带设置在柱子外表面从而该对夹紧带相互面对。然后，夹紧带的相面对的法兰由螺栓紧固，从而悬臂挂架被水平支撑在柱子上。随后，一对铰链托架连接于标志牌上端的侧面。铰链托架可转动地连接于由铰接螺栓和铰接螺母隔开地设置在悬臂挂架下部的两对挂耳。

但是，由于现有标志牌装置具有由一对相互完全隔离的夹紧带构成的管箍，因此必须用螺栓在管箍的两端来紧固管箍。而且，由于标志牌的铰链托架必须由铰接螺栓和铰接螺母连接于悬臂挂架的挂耳，因此将标志牌连接于柱子的操作显著复杂化。

另外，由于管箍只能容纳一个标志牌，从而当需要在一个柱子上安装多个标志牌时，必须制备和所需要的标志牌数量对应的多个管箍。在这种情况下，标志牌的安装操作显著复杂，生产成本增加并且显著破坏景观。

而且，尽管各个组件由铁材料制成并随后涂敷有涂料，但是这些组件由于长期使用后连接部分涂料残损而易于被氧化和腐蚀，从而如果不经常更换柱子的话导致柱子的脏污和使用寿命的降低。

为了克服现有标志牌的这些问题，在各种公开物中提出了标志牌装置，其中多个标志牌可以容易地安装在柱子上，例如在韩国专利0245545和韩国实用新型0225257中。

根据上述专利和实用新型，柱子在其外表面设置有多个径向装配槽，在这些槽内可以选择性地装配滑动夹具。通过在滑动夹具的叉板之间插入标志牌并且由螺栓紧固标志牌，可以容易地在一个柱子上安装多个标志牌。

但是，上述现有标志牌装置的缺陷在于，由于标志牌必须装配到夹具的两个叉板之间的狭窄间隙内，因而标志牌必须由薄板制成，从而标志牌不可避免地其结构强度较弱并且因此容易由汽车的碰撞甚至风力而弯曲或变形。

而且，由于在标志牌上必须提供反射层或者荧光材料以便在诸如夜晚或雨天的不良观察条件下提供良好的视觉效果，因此很难保证可靠的视觉效果。

另外，由于在其外表面具有装配槽的柱子的底部埋在地里，并且除了被掩埋的部分外其主要部分暴露于外部环境，因此当柱子受到汽车碰撞时，柱子的装配槽受损或变形，从而导致夹具的滑动困难或者不可能。从而，必须经常更换柱子，并且修理受损的柱子所需要的成本显著增高。

特别是，由于装配槽成型在柱子的外表面，因此柱子的下部易于被杂质污染。而且，由于柱子外观单调，很难指望对城市景观的视觉改善。

发明内容

因此，本发明考虑到在先技术中发生的上述问题，并且本发明的一个目的是提供一种标志牌装置，它可以将标志牌容易并稳固地安装在柱子上，并且它具有一个厚度合适的标志牌以减小因汽车碰撞、风力等等引起的弯曲和变形。

本发明的另一个目的是提供一种标志牌装置，它可以使得如果需要的话可以在一个柱子上按照不同方向安装一个或多个标志牌。

本发明的又一个目的是提供一种标志牌装置，它包括具有内部空间的标志牌，该内部空间如果需要的话足以容纳照明部件，从而保证它的视觉效果，即使在不良观察条件下。

本发明的再一个目的是提供一种标志牌装置，它可以保护它的柱子免受因汽车碰撞引起的损坏和断裂，从而使得柱子能够容易地恢复到其正常状态而不需更换。

本发明的另一个目的是提供一种标志牌装置，它具有良好的抑制相关部件的氧化和腐蚀的性能而不需要额外的涂层，从而永久地保持其良好的外观并且显著延长其使用寿命，并且它提供一种独特并合意的外观以改善城市景观。

为了实现上述目的，本发明提供一种标志牌装置，包括：在其外表面上具有多个楔形装配槽的柱子；连接于混凝土地基上的地脚螺栓的底座，该底座在其上居中设置有一个安放柱子的阶梯形凹坑，该凹坑由至少两个具有不同直径的同心凹坑构成，柱子底端坐落于其中，并且该底座在安放柱子的凹坑周围设置有多个径向支撑板，其内侧和柱子的外表面接触以便支撑柱子并且位于该至少两个凹坑之间的边界线上；柱子外罩部件，它包括包围住底座支撑板的下罩、连接于下罩上端并包围柱子的圆柱形中间罩、以及连接于中间罩上端并固定于柱子的上罩；标志牌部件，它包括一个标志牌框架组件，在其一个竖直支架上设置有将被装配到柱子的楔形装配槽内的楔形导轨，并且在其前部和侧部设置有阶梯线，以及坐落在标志牌框架组件的阶梯线上并由连接装置连接于它的一对标志牌，在标志牌上显示有需要的信息；以及止动部件用于将标志牌框架组件固定在柱子上。

根据本发明的一个方面，标志牌部件的这两个标志牌由透明材料制成，并且在两个标志牌之间进一步提供有照明装置。

根据本发明的另一个方面，底座、柱子、柱子外罩部件和标志牌框架由具有良好抗腐蚀性能的轻型铝材料制成。

根据本发明，标志牌部件可以容易地安装在柱子上，并且具有良好的结构强度，足以抵抗由外力引起的弯曲和变形。多个标志牌部件可以简单地沿所有方向安装在一个柱子上。

由于标志牌部件在其中提供有充足的空间，因此当在空间内设置照明设备时，可以在不良观察条件下提供显著的视觉效果。即使当标志牌装置由其他物体撞击，例如汽车，柱子外罩部件也可以有效保护柱子免受外部冲击，从而使得受损标志牌装置能够恢复而不需要更换柱子。

而且，由于本发明所述的标志牌装置的部件由抗腐蚀铝制成，因此标志牌装置可以永久地保持其外观而不需要随后的涂敷。因此，标志牌装置的合意的外观可以保持很长时期，从而有助于改善城市景观，并且显著提高其可修复性和使用寿命。

附图说明

由以下参照附图进行的详细说明可以更加清楚地理解本发明的上述和其他目的、特征和优点，附图中：

图1是主视图，示出本发明一个实施例所述的标志牌装置；

图2是分解透视图，示出本发明的标志牌装置的柱子和柱子外罩部件；

图3是截面图，示出本发明的标志牌装置，其中使用了具有较小直径的柱子；

图4是沿图3的IV-IV线的截面图；

图5是截面图，示出本发明的标志牌装置，其中使用了具有较大直径的柱子；

图6是沿图5的VI-VI线的截面图；

图7A到7E是水平截面图，示出本发明的标志牌装置所用的各种柱子；

图8是分解透视图，示出本发明的标志牌装置的标志牌部件；

图9是图8的圆形部分IX部分的放大透视图；

图10是图8的标志牌部件的放大截面图；以及

图11是主视图，示出本发明另一个实施例所述的标志牌装置。

具体实施方式

现在将参照附图以示例的方式进一步详细地说明本发明。

参照图1到6，示出本发明的标志牌装置。如图1到6所示，标志牌装置包括竖直安装在路边的柱子10，包围柱子10的下部以保护该部分免受外部冲击的柱子外罩部件20，以及以悬臂方式连接于柱子上部的标志牌部件30用以显示所需要的信息。

柱子10由管子例如圆形横截面的管子构成，并且在其外圆周面上以均匀的间隔设置有多个楔形装配槽11。柱子10由具有良好抗腐蚀性的冲压有色金属制成，优选地是铝。

柱子10在其底端集成地设置有底板12。因此，通过将紧固螺母“N”紧固在地脚螺栓“B”上而将底板12连接于从混凝土地基“C”突出的地脚螺栓“B”，以此方式可以将柱子竖直地安装在路边。

底板12在其上表面居中地设置有安放柱子的凹坑13，柱子底端坐落于该凹坑内。多个支撑板14，例如四个支撑板14，以均匀的间隔竖直设置在安放柱子的凹坑13周围，并且向上突出适当高度，从而支撑柱子10的底端。

安放柱子的凹坑13优选地由至少两个具有不同内径并同心成型的阶梯形凹坑13a、13b构成，从而底板12可以容纳具有不同直径的多个柱子10、10a。

该多个支撑板14设置为支撑板14的内侧位于内凹坑13a和外凹坑13b之间的边界线上。因此，支撑板14的内部径向突入到外凹坑13b内。底板12由铝通过模铸加工制成。

因此，如图3和4所示，当具有较小外径的柱子10安装在底板12上时，柱子10坐落在底板12的安放柱子的内凹坑13a上，并且支撑板14的内侧通过焊接处理固定在柱子10的外表面。另一方面，如图5和6所示，当具有较大外径的柱子10a安装在底板12上时，柱子10a坐落在底板12的安放柱子的外凹坑13b上，并且支撑板14的内侧装配到柱子10a的装配槽11a内并随后焊接于其上。

冠状件15由一个扳手螺钉16安装在柱子10的顶端。尽管冠状件15也是由中空铝材料制成，但是必要时冠状件15也可以由诸如丙烯酸树脂的透明材料制成以便容放照明部件(未示出)。在这种情况下，来自照明部件的电线通过柱子10的内部通道连接于地下线缆，象通常的街灯一样。

因此，由于冠状件15不仅用作街灯而且还照明标志牌，因此即使在不良观察条件下标志牌装置的视觉效果也得以提高。

优选地，从底板12向上突出的地脚螺栓“B”由螺栓帽17覆盖以保护连接部分。在这种情况下，螺栓帽17填充有硅18以保证可靠的密封效果。螺栓帽17也是由铝制成以具备良好的抗腐蚀性能。

柱子外罩部件20包括位于底座12上包围住柱子10的一部分以保护该部分的下罩21，连接于下罩21上端并包围柱子10的下部的圆柱形中间罩23，以及连接于中间罩23上端并固定于柱子10以将柱子外罩部件20固定于柱子的上罩25。

下罩21的形状为其下部扩大以覆盖住地脚螺栓“B”而其上部减小。下罩21在其上端设置有凸肩22和环形装配边缘22a，中间罩23安装在凸肩22上，环形装配边缘22a允许中间罩23连接于下罩21。下罩21通过将环形装配边缘22a由螺栓27连接于柱子10而固定地安装在柱子10上。

中间罩23的直径稍微比柱子10的直径大以在它们之间具有合适的间隙，从而减小因诸如汽车碰撞的外力作用在柱子上的冲击。中间罩23在其内表面设置有多个径向加强肋24从而加强其结构强度并且确保对柱子10的稳固的支撑效果。

由加强肋24的内侧确定的内径等于或者稍微小于上罩25的环形装配边缘26a的直径，从而下罩21的装配边缘22a和上罩25的装配边缘26a被强制性地装配到中间罩23的上下端内，从而防止上和下罩25、21和中间罩23之间的相对活动。

中间罩23除了圆形外还可以具有任何的截面形状，只要中间罩能够容纳柱子10。例如，中间罩23可以自由地采用如图7A到7E所示的诸如四角或多角的多边形的各种截面形状中的任何一种。

上罩25目的在于将中间罩23固定于柱子10。上罩25在其下端设置有底部凸肩26和装配边缘26a，其作用在于允许上罩25连接于中间罩23，并且在其上端由诸如扳手螺钉28的紧固装置连接于柱子10。上罩25优选地充分考虑其外观进行设计，并且可以根据中间罩23的截面形状进行合适的截面形状修改。

有关柱子外罩部件20的组件也可以由轻型并具有良好抗腐蚀性能的铝制成。

在该实施例中，柱子外罩部件20根据将使用的柱子10或10a的直径选择性地组装，从而下罩21下端的直径恒定而下罩21的装配边缘22a、中间罩23和上罩25的直径等于柱子10或10a的直径。

参照图8到10，示出本发明的标志牌部件30。如图所示，标志牌部件30包括一个以悬臂的方式支撑在柱子10的上部的矩形的标志牌框架组件31；一对连接于标志牌框架组件31两侧其间具有一定间隔的标志牌37；以及用于将标志牌框架组件31固定在柱子上的理想位置的止动部件38。

标志牌框架组件31由一对竖直支架31a、31b和一对水平支架31c、31d构成，所有这些支架通过焊接处理在其端部相互连接。该对竖直支架中的一个支架31a在其外表面纵向设置有一对楔形装配导轨32，它可滑动地装配到柱子10的装配槽11内以使得标志牌框架组件31以悬臂的方式支撑在柱子10上。

尽管这对装配导轨32可以更换为只有一个装配导轨，但是优选地设置该对装配导轨32从而这对装配导轨32装配到两个相邻的装配槽11内或者两个装配槽11内同时另一个装配槽置于它们之间，以便确保标志牌框架组件31的更加稳固的支撑。

构成标志牌框架组件31的竖直和水平支架的每一个沿厚度方向在其两侧设置有阶梯线33a、33b，标志牌37连接在这些阶梯线上。考虑到标志牌37的厚度和粘接层的厚度阶梯线33a、33b成型为具有合适深度。

构成标志牌框架组件31的竖直和水平支架的每一个还设置有沿支架中心线延伸的支撑槽31e，从而至少两个加强肋34在标志牌框架组件31的内角部装配在支撑槽31e内并且焊接于支撑槽31e以增加标志牌框架组件31的结构强度。内竖直支架31a在其下端设置有向下延伸部分35。加强筋36通过焊接连接于内竖直支架31a的延伸部分35和下水平支架31d。

尽管标志牌37可以是各种板，但是优选地它由铝复合板制成，其中该铝复合板通过在诸如聚乙烯板的合成树脂板37a的两侧表面上涂敷铝膜而生产。如图10所示标志牌37由双面胶带39连接于标志牌框架组件31的阶梯线33a、33b。

止动部件38可以由通过内竖直支架31a的上和下端中的一个或全部的紧固到柱子10内的螺栓中的至少一个构成。

标志牌框架组件31具有一定的宽度。该两个标志牌37连接于标志牌框架组件31的两个侧平面，在它们之间确定一个间隙。由这对标志牌37确定的间隙可以设置有照明装置(未示出)。照明装置所需要的电源可以从地下电缆经由放置在柱子10的中空空间内的电线引入。

在这种情况下，标志牌37可以由诸如丙烯酸树脂板的透明板制成，从而提高在诸如夜晚或雨天的不良观察条件下的视觉效果。

如果没有照明装置，优选地在标志牌37之间放置由压缩泡沫塑料制成的隔板40以便提高标志牌37的贴附能力和结构强度。

根据本发明所述的标志牌装置，由于通过将标志牌框架组件31的装配导轨32装配到位于柱子10的外表面上的装配槽11内并由止动部件38将标志牌框架组件31固定在柱子10上的简单操作可以容易地将标志牌部件30安装在柱子上，因此安装标志牌装置的操作简化，并且多个标志牌部件30可以沿所有方向安装在柱子10上。

由于标志牌部件30由具有合适宽度的标志牌框架组件31和连接于标志牌框架组件31的两侧的标志牌37构成，因此标志牌部件30具有良好的结构强度，从而减小了因汽车碰撞、风力等等引起的弯曲和变形。而且，由于标志牌部件30中具有足够的空间，因此通过在其中设置照明装置可以确保即使在不良观察条件下的良好视觉效果。

另外，由于柱子10由位于其主要部分的柱子外罩部件20保护，因此当柱子外罩部件20被诸如汽车的外部物体撞击时柱子外罩部件20吸收外部冲击，从而确保柱子10的最佳保护。因此，受损的柱子10可以恢复到其正常状态而不需要更换。

而且，由于本发明所述的标志牌装置的部件由具有良好抗腐蚀性能的铝制成，因此标志牌装置可以永久地保持其原始的合意的外观而不需要额外涂敷。除此之外，柱子外罩部件20还可以改善标志牌装置的整体外观，从而有助于改善城市景观。

参照图11，示出本发明另一个实施例的标志牌装置。如图所示，根据该实施例的柱子外罩部件20a包括一对中间罩23、23a，以及一对上罩25、25a，它们交替设置，这不同于前面实施例的柱子外罩部件20。

根据该实施例，由于柱子外罩部件20a保护柱子10的主要部分，除了安装有标志牌部件30的部分，因此可以进一步改善标志牌装置的整体外观。

如上所述，本发明提供一种标志牌装置，其中标志牌可以容易地安装到柱子上并且具有良好的结构强度，足以防止因汽车碰撞或风力引起的弯曲和变形，并且如果需要的话，可以沿所有方向在一个柱子上安装多个标志牌。

标志牌可以在其中设置照明装置，从而在不良观察条件下提供显著的视觉效果。由于标志牌装置的柱子由外罩部件保护免受外部冲击，因此柱子可以恢复而不需要更换。

另外，由于本发明所述的标志牌装置的部件由具有良好抗腐蚀性能的铝材料制成，因此这些部件不易被氧化或腐蚀，并且因而改善整体外观，从而改善城市景观。

因此，本发明的标志牌装置在现场建造容易、使用寿命长、显著的视觉效果、以及改善城市景观等方面具有各种优点。

尽管出于示例的目的说明了本发明的优选实施例，但是本领域技术人员将可以理解各种修改、增加和代替都是可能的，而不会脱离如所附权利要求公开的本发明的范围和实质。

Claims (7)

1.一种标志牌装置，包括：

连接于混凝土地基上的地脚螺栓的底座；

竖直安装在底座上的柱子，在其外表面上具有多个楔形装配槽；

一个标志牌框架组件，在其一个竖直支架上设置有一个楔形导轨以装配于柱子的楔形装配槽内，并且在其前部和侧部设置有阶梯线；

一对坐落在标志牌框架组件的阶梯线上并由连接装置连接于它的标志牌，在标志牌上显示有需要的信息；以及

止动部件，用于将标志牌框架组件固定在柱子上。

2.如权利要求1所述的标志牌装置，其特征在于，标志牌框架组件的具有装配导轨的竖直支架在其下部向下延伸一定长度，并且进一步包括连接于标志牌框架组件的竖直支架的延伸部分和下水平支架的加强筋。

3.如权利要求1所述的标志牌装置，其特征在于，标志牌框架组件包括沿其内中心线延伸的支撑槽，并且进一步包括装配在标志牌框架组件的内角部的支撑槽内并且固定于它的至少两个加强肋。

4.如权利要求1所述的标志牌装置，其特征在于，该两个标志牌在其间设置有隔板用于支撑标志牌。

5.如权利要求1所述的标志牌装置，其特征在于，该对标志牌由透明材料制成，并且进一步包括设置在这对标志牌之间的照明装置。

6.如权利要求1所述的标志牌装置，其特征在于，连接装置包括双面胶带。

7.如权利要求1所述的标志牌装置，其特征在于，标志牌框架组件由铝材料制成。

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