DE102005062959A1

DE102005062959A1 - Hinteres Unterhaltungssystem

Info

Publication number: DE102005062959A1
Application number: DE102005062959A
Authority: DE
Inventors: Johannes Rist
Original assignee: Lear Corp
Current assignee: Lear Corp
Priority date: 2004-12-30
Filing date: 2005-12-29
Publication date: 2006-07-13
Anticipated expiration: 2025-12-30
Also published as: GB2421835A; GB2421835B; DE102005062959B4; US20060152026A1; GB0526523D0; US7201416B2

Abstract

Ein zusammenklappbares Unterhaltungssystem für die Integration in eine Fahrgastzelle eines Kraftfahrzeugs enthält einen Rahmen, der dafür ausgelegt ist, an einer Fahrgastzellenkomponente drehbar angebracht zu sein, und eine Anzeige. Die Anzeige ist dadurch gekennzeichnet, dass sie eine Betrachtungsseite zum Betrachten durch einen oder mehrere Passagiere in dem Fahrzeug hat. Die Anzeige ist an dem Rahmen derart angebracht, dass die Anzeige in zwei Richtungen um den Rahmen drehbar bewegbar ist. Die Bewegbarkeit der Anzeige ermöglicht, dass das Unterhaltungssystem für das Verstauen zusammengeklappt werden kann.

Description

HINTERGRUND DER ERFINDUNG
1. Gebiet der Erfindung
Die vorliegende Erfindung betrifft Unterhaltungssysteme, die in der Fahrgastzelle eines Automobils angebracht sind.

Mit der Zeit haben sich motorisierte Fahrzeuge in der Komplexität bezüglich der Kundenerwartungen entwickelt, die die Integration moderner elektronischer Vorrichtungen verlangen, die nicht notwendigerweise etwas mit der Automobilfahrtüchtigkeit zu tun haben. Beispiele für elektronische Vorrichtungen, die in Automobilen eingebaut werden, sind Vorrichtungen mit globaler Positionierung, Unterhaltungssysteme wie zum Beispiel DVD-Spieler, TV, CD-Spieler, Videospielsysteme und so weiter.

Es ist erwünscht, dass diese elektronischen Komponenten in die Kraftfahrzeugzelle in einer ästhetisch ansprechenden Art und Weise mit einem minimalen Aufwand an Raum der Fahrgastzelle des Fahrzeugs integriert bzw. eingebaut werden können, der geopfert werden muss. Mehrere Systeme und Verfahren des Standes der Technik sind zum Anbringen von Monitoren in Flugzeugen und Bussen für Personal bekannt, die von dem Nutzer eines gegebenen Sitzes betrachtet werden. Die US-Patente Nr. 5,179,447 ("das '447 Patent") und 6,179,263 ("das '263 Patent") offenbaren solche Systeme. Obwohl diese Systeme ausreichend für ihre vorgesehenen Anwendungen sind, sind die Systeme des '447 Patents und des '263 Patents weniger nützlich für normale Fahrgastautomobilanwendungen. In diesen Fahrgastfahrzeugen ist das persönliche Betrachten im Allgemeinen nicht so erwünscht wie das Betrachten durch mehrere Leute, die typischerweise auf dem Rücksitz eines Automobils oder auf den hinteren Sitzen von SUVs oder Transportern sitzen. Die Integration eines Monitors für jeden Fahrgastsitz in einem Fahrgastbeförderungsfahrzeug ist zu teuer und unpraktikabel. Eine weitere Überlegung ist die, dass typischerweise nicht jeder Sitz in einem Fahrgastbeförderungsfahrzeug eine Armlehne hat. Zudem tendieren viele der verstaubaren Unterhaltungssysteme des Standes der Technik dazu, komplex zu sein, wodurch die Kosten ihres Einbaus in Automobilfahrgastzellen potenziell erhöht werden.

Dementsprechend besteht ein Bedürfnis im Stand der Technik nach verbesserten Unterhaltungssysteme, die insbesondere für die Integration in Fahrgastzellen von Fahrgastbeförderungsautomobilen, SUVs und Transportern, geeignet sind.

ÜBERBLICK ÜBER DIE ERFINDUNG

Die vorliegende Erfindung löst ein Problem oder mehrere Probleme des Standes der Technik, indem in einer Ausführungsform ein zusammenklappbares Unterhaltungssystem für den Einbau in die Fahrgastzelle eines Kraftfahrzeugs bereitgestellt wird. Das zusammenklappbare Unterhaltungssystem der Erfindung enthält einen Rahmen, der drehbar bzw. schwenkbar an der Fahrgastzellenkomponente angebracht ist, und eine Anzeige. Das Anbringen des Rahmens an der Fahrgastzellenkomponente ermöglicht, dass der Rahmen um diese Komponente herum gedreht wird. Die Anzeige ist dadurch gekennzeichnet, dass sie eine Betrachtungsseite zum Betrachten durch einen Fahrgast oder mehrere Fahrgäste in einem Fahrzeug hat. Die Anzeige ist an dem Rahmen derart angebracht, dass die Anzeige in zwei Richtungen um den Rahmen bewegbar ist. Das Unterhaltungssystem der Erfindung ermöglicht in vorteilhafter Weise, dass die Betrachtungsseite gleichzeitig von mehreren Fahrgästen in einer Fahrgastzelle eines Fahrzeugs betrachtet werden kann. Der Rahmen ermöglicht das Positionieren der Anzeige in einer ausreichenden Höhe derart, dass die Anzeige von mehreren Fahrgästen beobachtet werden kann. Die Positionierbarkeit der Anzeige über dem Rahmen ermöglicht zudem weiterhin die Einstellbarkeit und Optimierung der Position der Anzeige. Die kombinierte Beweglichkeit der Anzeige und des Rahmens ermöglicht, dass das Unterhaltungssystem zum Verstauen zusammengeklappt werden kann. Genauer ist das Unterhaltungssystem zusammenklappbar (d.h. faltbar), indem der Rahmen in eine erste Richtung und der Monitor in eine zweite Richtung, die entgegengesetzt zu der ersten Richtung ist, gedreht werden, sodass der Monitor innerhalb einer Aufnahmeöffnung in dem Rahmen angeordnet werden kann. Wenn es zusammengeklappt ist, schaut die Betrachtungsseite der Anzeige zu der Fahrgastzellenkomponente.

KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
1 ist eine Vorderansicht einer Ausführungsform des Unterhaltungssystems der Erfindung mit einer Anzeige, die an einem drehbaren Rahmen angebracht ist;
2 ist eine seitliche Ansicht einer Ausführungsform des Unterhaltungssystems der Erfindung mit einer Anzeige, die an einem drehbaren Rahmen angebracht ist;
3A ist eine Draufsicht auf eine Ausführungsform des Unterhaltungssystems der Erfindung in der verstauten Position; und
3B ist eine Querschnittsansicht einer Ausfüh rungsform des Unterhaltungssystems der Erfindung in der verstauten Position.
DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORM(EN)
Es wird nun im Detail Bezug auf gegenwärtig bevorzugte Aufbauten oder Ausführungsformen und Verfahren der Erfindung genommen, die die besten Ausführungen der Implementierung der Erfindung darstellen, die gegenwärtig den Erfindern bekannt sind.
In einer Ausführungsform der Erfindung wird ein Unterhaltungssystem, das in einer Fahrgastzelle eines Automobils montierbar ist, bereitgestellt. Gemäß 1 und 2 wird eine schematische Darstellung des Unterhaltungssystems der Erfindung bereitgestellt. 1 liefert eine Vorderansicht eines Unterhaltungssystems der Erfindung mit einer Anzeige, die an einem drehbaren Rahmen angebracht ist. 2 stellt eine Seitenansicht eines Unterhaltungssystems der Erfindung mit einer Anzeige bereit, die an einem drehbaren Rahmen angebracht ist. Das Unterhaltungssystem 10 enthält einen Rahmen 12, der an der Fahrgastzellenkomponente 14 angebracht ist. In einer besonders nützlichen Variation der Erfindung ist die Fahrgastzellenkomponente 14 eine Zentralkonsole. In einer anderen Variation der Erfindung, ist die Fahrgastzellenkomponente 14 eine Armlehne. Der Rahmen 12 enthält ein Querteil 16, das Enden 18, 20 hat. Der Rahmen 12 enthält auch Seitenstücke 22, 24. Der Ausdruck "Seitenstück", wie er hier verwendet wird, bedeutet vertikale Teile oder vertikale Arme in einem Rahmen. In einigen Variationen der Erfindung enthält das Unterhaltungssystem 10 ein oder mehrere zusätzliche Querteile (nicht gezeigt), die die Seitenstücke 22, 24 verbinden, um die Steifigkeit des Rahmens 12 zu verbessern. Das Seitenstück 22 ist am Ende 18 des Querteils 16 am Ende 26 angebracht und das Seitenstück 24 ist an dem Ende 20 des Querteils 16 am Ende 28 ange bracht. Das Ende 30 des Seitenstücks 22 und das Ende 32 des Seitenstücks 24 sind jeweils drehbar bzw. schwenkbar an der Fahrgastzellenkomponente 14 angebracht. Diese drehbaren Anbringungen sind durch schwenkbare bzw. drehbare Gelenke 34, 36 ausgeführt. Das Unterhaltungssystem 10 enthält auch eine Anzeige 38, die an dem Rahmen 12 derart angebracht ist, dass die Anzeige in zwei unabhängige Richtungen d₁, d₂ um den Rahmen 12 herum bewegbar ist. Die Richtung d₁ ermöglicht eine Links-Rechts-Bewegung der Anzeige 38 für einen Fahrgast, der die Anzeige 38 betrachtet. Die Richtung d₂ ermöglicht die Bewegung rechtwinklig zu d₁. Obwohl in den meisten Variationen der Erfindung die Richtungen d₁, d₂ im wesentlichen rechtwinklig sind, ist die Rechtwinkligkeit nicht notwendig, solange die Richtungen d₁, d₂ nicht die gleichen sind. Diese Bewegung wird durch drehbare Gelenke 40, 42 erreicht. In einer Variation der Erfindung kann die Funktionalität der drehbaren Gelenke 40, 42 in einem einzigen Verbundgelenk eingebaut sein, das die Bewegung in zwei unterschiedlichen Richtungen um den Rahmen 12 herum ermöglicht.
Wie hier vorstehend erläutert wurde, enthält das Unterhaltungssystem 10 die Anzeige 38. Die Anzeige 38 enthält eine Betrachtungsseite 44, die die Seite ist, die von den Fahrgästen betrachtet wird. Beispiele für Vorrichtungen, die für die Anzeige 38 verwendet werden, enthalten, sind aber nicht darauf beschränkt, Flachbildschirmanzeigen, z.B. eine Flüssigkristallanzeige ("LCD"), Plasmaanzeigen und so weiter. Darüber hinaus kann die Anzeige 38 als Anzeigevorrichtung in Unterhaltungssystemen verwendet werden, die zum Beispiel Fernseher, Videospielsysteme, Computersysteme, DVD-Spieler, VCR-Spieler und Ähnliche enthalten.
Gemäß 1, 2, 3A und 3B ermöglicht die vorliegende Erfindung in vorteilhafter Weise die Positionierung der Anzeige in einer ersten Position 50, die von einem Fahrgast in einem Automobil betrachtet werden kann, und in einer zweiten Position 52 zum Verstauen der Anzeige. 3A ist eine Draufsicht auf ein Unterhaltungssystem der Erfindung in der verstauten Position. 3B ist eine Querschnittsansicht eines Unterhaltungssystems der Erfindung in der verstauten Position. Genauer ist das Unterhaltungssystem 10 von einer Position 50 in eine Position 52 zusammenklappbar. Wenn es in der Position 50 angeordnet ist, kann das Betrachten des Monitors durch Drehungen entlang den Richtungen d₁ und d₂ eingerichtet werden. Das Unterhaltungssystem 10 wird durch ein Drehen entlang den Richtungen d₁ und d₃ verstaut, bis sich das Unterhaltungssystem in einem vertieften bzw. ausgesparten Hohlraum in der Fahrgastzellenkomponente 14 befindet. Es ist von Vorteil, dass die Richtungen d₁ und d₃ entgegengesetzt zueinander sind, das heißt, jede ist eine Teildrehung in dem entgegengesetzten Sinn (im Uhrzeigersinn gegenüber entgegen dem Uhrzeigersinn). Wenn das Unterhaltungssystem 10 in der verstauten Position ist, ist die Anzeige 38 zudem innerhalb der Aufnahmeöffnung 56 angeordnet, die durch das Querteil 16 und die Seitenstücke 22, 24 definiert ist. Wenn es in der verstauten Position ist, schaut die Betrachtungsseite 44 der Anzeige 38 zu der Fahrgastzellenkomponente 14 hin und ist in ihrer Nähe, wodurch eine Maßnahme für den Schutz für die Betrachtungsseite 44 bereitgestellt wird. In einer Variation der Erfindung befindet sich das Unterhaltungssystem 10 vollständig innerhalb des Hohlraums 54 derart, dass das Unterhaltungssystem 10 nicht aus einer Seitenperspektive der Fahrgastzellenkomponente 14 betrachtbar ist. Um eine weitere Integration des Unterhaltungssystems 10 in der Fahrgastzelle eines Fahrzeugs bereitstellen zu können, enthält die Fahrgastzellenkomponente 14 optional eine Abdeckung (nicht gezeigt), die verwendet wird, das Unterhaltungssystem 10 zu verbergen und zu schützen, wenn es in der zweiten Position 52 ist. Es ist auch von Vorteil, dass die Anzeige 38 optional auch in Zwischenpositionen zwischen der ersten Position 50 und der zweiten Position 52 in Abhängigkeit von den Betrachtungswünschen eines Fahrzeuginsassen positionierbar ist.
Während Ausführungsformen der Erfindung erläutert und beschrieben worden sind, ist es nicht beabsichtigt, dass diese Ausführungsformen alle möglichen Ausführungsformen der Erfindung zeigen und beschreiben. Primär sind die Worte, die in dieser Spezifikation verwendet werden, Worte der Beschreibung und weniger für die Beschränkung und es ist selbstverständlich, dass verschiedene Änderungen ausgeführt werden können, ohne dass vom Umfang der Idee und dem Gegenstand der Erfindung abgewichen wird.

Claims

Unterhaltungssystem, das an einer Fahrgastzellenkomponente eines Automobils angebracht werden kann, wobei das Unterhaltungssystem aufweist: einen Rahmen, der dafür ausgelegt ist, dass er drehbar an der Fahrgastzellenkomponente angebracht werden kann; und eine Anzeige, die eine Betrachtungsseite hat, wobei die Anzeige an dem Rahmen derart angebracht ist, dass die Anzeige in zwei Richtungen um den Rahmen bewegbar ist, worin das Unterhaltungssystem zusammenklappbar ist, indem der Rahmen in eine erste Richtung geschwenkt bzw. gedreht wird und der Monitor in eine zweite Richtung geschwenkt bzw. gedreht wird, die entgegengesetzt zur ersten Richtung derart ist, dass der Monitor innerhalb einer Aufnahmeöffnung in dem Rahmen angeordnet werden kann, wobei die Betrachtungsseite der Anzeige zu der Fahrgastzellenkomponente schaut.
Unterhaltungssystem nach Anspruch 1, worin die Anzeige eine Flüssigkristallanzeige ist.
Unterhaltungssystem nach Anspruch 1, worin die Anzeige ein Fernsehgerät ist.
Unterhaltungssystem nach Anspruch 1, worin die Anzeige ein Monitor ist.
Unterhaltungssystem nach Anspruch 1, worin die Fahrgastzellenkomponente eine Armlehne ist.
Unterhaltungssystem nach Anspruch 1, worin die Fahrgastzellenkomponente eine Zentralkonsole ist.
Unterhaltungssystem nach Anspruch 1, worin der Rahmen an der Fahrgastzellenkomponente durch ein drehbares Gelenk oder mehrere drehbare Gelenke angebracht ist.
Unterhaltungssystem nach Anspruch 1, worin die Anzeige an dem Rahmen mit einem Gelenk angebracht ist, das in zwei unabhängige Richtungen drehbar ist.
Unterhaltungssystem nach Anspruch 1, worin der Rahmen aufweist: ein Querteil; ein erstes Seitenstück, das an dem Querteil an einem ersten Ende und an der Fahrgastzellenkomponente an einem zweiten Ende angebracht ist, worin die Anbringung an dem zweiten Ende drehbar ist; und ein zweites Seitenstück, das an dem Querteil an einem ersten Ende und an der Fahrgastzellenkomponente an einem zweiten Ende angebracht ist, worin die Anbringung an dem zweiten Ende drehbar ist.
Unterhaltungssystem nach Anspruch 9, worin das Querteil, das erste Seitenstück und das zweite Seitenstück die Aufnahmeöffnung definieren.
Unterhaltungssystem nach Anspruch 9, worin der Rahmen ein zusätzliches Querteil oder mehrere zusätzliche Querteile enthält.
Unterhaltungssystem, das in einer Fahrgastzelle eines Automobils anbringbar ist, wobei das Unterhaltungssystem aufweist: einen Rahmen, der dafür ausgelegt ist, drehbar an der Fahrgastzellenkomponente angeordnet zu sein; und eine Anzeige, die eine Betrachtungsseite hat, wobei der Monitor an dem zweiten Drehrahmen derart angeordnet ist, dass der Monitor in einer ersten Position und einer zweiten Position positioniert werden kann, wobei die erste Position die Betrachtungsseite in eine Position setzt, die für einen Fahrgast in einem Automobil sichtbar ist, und wobei die zweite Position die Betrachtungsseite in eine Position setzt, die benachbart zu der Fahrgastzellenseite ist und innerhalb einer Aufnahmeöffnung ist, die mindestens teilweise durch den Rahmen begrenzt bzw. definiert ist.
Unterhaltungssystem nach Anspruch 12, worin die Anzeige eine Vorrichtung ist, die aus der Gruppe ausgewählt ist, die aus einem Monitor, einem Fernsehgerät und einer Flüssigkristallanzeige besteht.
Unterhaltungssystem nach Anspruch 12, worin die Fahrgastzellenkomponente eine Zentralkonsole ist.
Unterhaltungssystem nach Anspruch 12, worin die Fahrgastzellenkomponente eine Armlehne ist.
Unterhaltungssystem nach Anspruch 12, worin der Rahmen an der Fahrgastzellenkomponente durch ein drehbares Gelenk oder mehrere drehbare Gelenke angebracht ist.
Unterhaltungssystem nach Anspruch 12, worin die Anzeige an dem Rahmen mit einem Gelenk angebracht ist, das in zwei unabhängige Richtungen drehbar ist.
Unterhaltungssystem nach Anspruch 12, worin der Rahmen aufweist: ein Querteil; ein erstes Seitenstück, das an dem Querteil an einem ersten Ende angebracht ist und an der Fahrgastzellenkomponente an einem zweiten Ende angebracht ist, worin die Anbringung an dem zweiten Ende drehbar ist; und ein zweites Seitenstück, das an dem Querteil an einem ersten Ende und an der Fahrgastzellenkomponente an einem zweiten Ende angebracht ist, worin die Anbringung an dem zweiten Ende drehbar ist.
Unterhaltungssystem, das in einer Fahrgastzelle eines Automobils angebracht werden kann, wobei die Unterhaltungssystem aufweist: einen Rahmen, der drehbar an einer Zentralkonsole angebracht ist, wobei der Rahmen aufweist: ein Querteil; ein erstes Seitenstück, das an dem Querteil an einem ersten Ende und an der Fahrgastzellenkomponente an einem zweiten Ende angebracht ist, worin die Anbringung an dem zweiten Ende drehbar ist; und ein zweites Seitenstück, das an dem Querteil an einem ersten Ende und an der Fahrgastzellenkomponente an einem zweiten Ende angebracht ist, worin die Anbringung an dem zweiten Ende drehbar ist; und eine Anzeige, die eine Betrachtungsseite hat, wobei die Anzeigevorrichtung an dem zweiten Drehrahmen derart angebracht ist, dass der Monitor in eine erste Position und eine zweite Position positionierbar ist, wobei die erste Position die Betrachtungsseite in eine Position setzt, die von einem Fahrgast in dem Automobil sichtbar ist, und worin die zweite Position die Betrachtungsseite in eine Position in der Nähe der Zentralkonsole und in eine Aufnahmeöffnung setzt, die mindestens teilweise durch den Rahmen begrenzt ist.
Unterhaltungssystem nach Anspruch 19, worin die Fahrgastzellenkomponente eine Zentralkonsole ist.