DE102012203727A1 - Cable assembly for installation at wall element of electric car for transmission of energy, has conductor region and plugs embedded with fiber reinforced plastic such that power connections are accessed from sides of wall elements - Google Patents
Cable assembly for installation at wall element of electric car for transmission of energy, has conductor region and plugs embedded with fiber reinforced plastic such that power connections are accessed from sides of wall elements Download PDFInfo
- Publication number
- DE102012203727A1 DE102012203727A1 DE201210203727 DE102012203727A DE102012203727A1 DE 102012203727 A1 DE102012203727 A1 DE 102012203727A1 DE 201210203727 DE201210203727 DE 201210203727 DE 102012203727 A DE102012203727 A DE 102012203727A DE 102012203727 A1 DE102012203727 A1 DE 102012203727A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- fibers
- wall element
- conductor
- plastic
- cable arrangement
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/0207—Wire harnesses
- B60R16/0215—Protecting, fastening and routing means therefor
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
- H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Kabelanordnung an einem Wandelement eines Fahrzeugs, mit den im Oberbegriff des Patentanspruches 1 angegebenen Merkmalen.The invention relates to a cable arrangement on a wall element of a vehicle, having the features specified in the preamble of
Eine derartige Kabelanordnung weist in der
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Kabelanordnung an einem Wandelement eines Fahrzeugs mit den Merkmalen im Oberbegriff des Patentanspruches 1 anzugeben, die den Stromleiter und die Verbindungsstecker stabil festhält und den Stromleiter schützt.The invention is based on the object to provide a cable assembly to a wall element of a vehicle having the features in the preamble of
Diese Aufgabe ist durch die Merkmale im Patentanspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind den Unteransprüchen entnehmbar.This object is solved by the features in
Die Kabelanordnung an einem Wandelement eines Fahrzeugs weist wenigstens einen zumindest zeitweilig stromleitenden, an dem Wandelement fixierten Stromleiter auf, der zumindest an einem ersten Anschlussbereich und an einem zweiten Anschlussbereich jeweils mit einem Verbindungsstecker verbunden ist, zwischen denen sich zumindest ein Bereich des Stromleiters befindet. Das Wandelement ist durch einen faserverstärkten Kunststoff gebildet, der entsprechende Kräfte und/oder Momente aufnehmen und weiter leiten kann. Der Bereich zwischen den Verbindungssteckern ist vollständig in den faserverstärkten Kunststoff eingebettet. Die Verbindungsstecker sind jeweils bereichsweise derart in den faserverstärkten Kunststoff eingebettet, dass die Stromleiter der Verbindungsstecker von einer beliebigen Seite des Wandelements oder von entgegen gesetzten Seiten des Wandelements her zugänglich sind. Auf diese Weise sind der Stromleiter und die Verbindungsstecker stabil von dem Wandelement festgehalten und geschützt. Beim Verbinden und/oder Trennen der Verbindungsstecker und der zugehörigen Gegenstecker ist lediglich eine Bedienhand erforderlich. Die dabei an dem betreffenden Verbindungsstecker wirkenden Kräfte und/oder Momente können von dem Verbindungsstecker direkt in das Wandelement eingeleitet werden. Mit der anderen Hand einer Person kann eine andere Aufgabe erfüllt werden. Der in das Wandelement eingebettete Bereich des Stromleiters ist von dem Wandelement geschützt und kann somit nicht oder nicht ohne weiteres unachtsam beschädigt werden. Der Stromleiter kann in dem Wandelement beliebig verlaufen, wodurch es möglich ist, die Verbindungsstecker unabhängig voneinander jeweils an einer beliebigen Stelle und auf einer beliebigen Seite des Wandelements anzuordnen. Der Stromleiter kann sehr kurz gehalten werden, wodurch sich eine Material- und Gewichtseinsparung ergibt. Das Wandelement kann stromleitend oder nicht stromleitend ausgebildet sein. Ist das Wandelement stromleitend ausgebildet, so weist der Stromleiter in jedem Fall eine stromisolierende Schutzhülle auf. Bei einer nicht stromleitenden Ausbildung des Wandelements kann der Stromleiter eine stromleitende oder nicht stromleitende Ummantelung oder keine Ummantelung aufweisen.The cable arrangement on a wall element of a vehicle has at least one at least temporarily current-conducting, fixed to the wall element conductor, which is connected at least at a first connection area and at a second connection area in each case with a connector, between which there is at least a portion of the conductor. The wall element is formed by a fiber-reinforced plastic, which can absorb and forward corresponding forces and / or moments. The area between the connectors is completely embedded in the fiber reinforced plastic. The connecting plugs are in each case partially embedded in the fiber-reinforced plastic such that the conductors of the connecting plugs are accessible from any side of the wall element or from opposite sides of the wall element. In this way, the conductor and the connector are stably held and protected by the wall element. When connecting and / or disconnecting the connector and the associated mating connector only one operator's hand is required. The thereby acting on the connector in question forces and / or moments can be initiated by the connector directly into the wall element. With the other hand of a person another task can be fulfilled. The embedded in the wall element portion of the conductor is protected by the wall element and thus can not or not easily be carelessly damaged. The conductor can run in the wall element arbitrarily, whereby it is possible to arrange the connector independently of each other at any point and on any side of the wall element. The conductor can be kept very short, resulting in a material and weight savings. The wall element may be designed to conduct electricity or not current. If the wall element is designed to conduct current, the current conductor has a current-insulating protective cover in each case. In a non-conductive design of the wall element of the current conductor may have a current-conducting or non-electrically conductive sheath or no sheath.
Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand einer Zeichnung näher erläutert. Es zeigenTwo embodiments of the invention will be explained in more detail with reference to a drawing. Show it
Die gemäß einem ersten Ausführungsbeipiel in
An dem Wandelement
Zwischen den Verbindungssteckern
Bei dem Ausführungsbeispiel ist der faserverstärkte Kunststoff des Wandelements
Die Verbindungsstecker
Bei dem Ausführungsbeispiel sind alle Verbindungsstecker
Die den Kunststoff des Wandelements
Die Fasern im Wandelement
Der Kunststoff des Wandelements
Das in
Bei dem in
Die Verbindungsstecker
Auch bei dem zweiten Ausführungsbeispiel sind alle Verbindungsstecker
Zu dem Kunststoff des Wandelements
Die Erfindung kann selbstverständlich von den beiden Ausführungsbeispielen abweichend ausgeführt werden. Die Kabelanordnung kann an einem beliebigen Wandelement eines Fahrzeugs angeordnet sein und weist wenigstens einen zumindest zeitweilig stromleitenden, an dem Wandelement fixierten Stromleiter auf, der zumindest an einem ersten Anschlussbereich und an einem zweiten Anschlussbereich jeweils mit einem Verbindungsstecker verbunden ist. Zwischen den Verbindungssteckern befindet sich zumindest ein Bereich des Stromleiters. Das Wandelement ist durch einen faserverstärkten Kunststoff gebildet. Zumindest ein zwischen zwei Verbindungssteckern befindlicher Bereich des Stromleiters ist vollständig in den faserverstärkten Kunststoff eingebettet. Die Verbindungsstecker sind jeweils bereichsweise derart in den faserverstärkten Kunststoff eingebettet, dass die Stromanschlüsse der Verbindungsstecker von einer beliebigen Seite des Wandelements oder von entgegen gesetzten Seiten des Wandelements her zugänglich sind. Der wenigstens eine Stromleiter kann beispielsweise von einer stromisolierenden Ummantelung umgeben und/oder flach ausgebildet sein. Der wenigstens eine Stromleiter kann auch von einer nicht stromisolierenden Ummantelung umgeben sein oder von keiner Ummantelung umgeben sein, wenn jeweils der Kunststoff mit seinen darin verstärkenden Fasern nicht stromleitend ausgebildet ist. Der Verbindungsstecker kann jeweils wenigstens eine Stützfläche aufweisen, über die sich der Verbindungsstecker beim Verbinden und/oder Lösen mit oder von einem Gegenverbindungsstecker axial an dem Wandelement flächig abstützen kann. Beispielsweise wenigstens ein Verbindungsstecker kann winkelförmig ausgebildet sein und einen in einem Flächenbereich des Wandelements befindlichen Schenkelbereich und einen daran winkelförmig anschließenden Schenkelbereich aufweisen, der bereichsweise in den faserverstärkten Kunststoff eingebettet ist und die von einer zugeordneten Seite des Wandelements zugänglichen Stromanschlüsse enthält. Die Fasern im Kunststoff können zumindest bereichsweise beispielsweise durch Basaltfasern, Borfasern, Glasfasern, Keramikfasern, Kieselsäurefasern, Stahl-Fasern, Aramidfasern, Kohlenstofffasern, Polyester-Fasern, Nylon-Fasern, Polyethylen-Fasern, Plexiglas-Fasern, Holzfasern, Flachs-Fasern, Hanf-Fasern oder Sisalfasern gebildet sein. Die Fasern können beispielsweise zumindest bereichsweise ein Gewebe, Gelege, Multiaxialgelege, Gesticke, Geflecht, Vlies oder eine Matte oder einen Feinschnitt bilden und/oder zumindest bereichsweise durch Kurz- oder Lang- oder Endlosfasern gebildet sind. Der Kunststoff des Wandelements kann ein Thermoplast oder Duroplast oder Elastomer oder thermoplastisches Elastomer sein. Der Kunststoff kann beispielsweise ein faserverstärkter thermoplastischer Kunststoff sein, der durch eine jeweilige Erwärmung mehrfach recycelbar ist. The invention can of course be carried out deviating from the two embodiments. The cable arrangement can be arranged on any wall element of a vehicle and has at least one at least temporarily current-conducting, fixed to the wall element conductor, which is connected at least at a first connection area and at a second connection area in each case with a connector. Between the connectors is at least a portion of the conductor. The wall element is formed by a fiber-reinforced plastic. At least one region of the conductor which is located between two connectors is completely embedded in the fiber-reinforced plastic. The connecting plugs are in each case partially embedded in the fiber-reinforced plastic such that the power connections of the connecting plugs are accessible from any side of the wall element or from opposite sides of the wall element. The at least one current conductor may for example be surrounded by a current-insulating jacket and / or be flat. The at least one current conductor can also be surrounded by a non-current-insulating sheath or be surrounded by no sheath, if in each case the plastic is formed with its fibers therein is not current-conducting. The connector may each have at least one support surface over which the connector plug during connection and / or release with or from a mating connector axially supported on the wall element surface. For example, at least one connecting plug can be formed angularly and have a leg region located in a surface region of the wall element and an angle region adjacent thereto, which is partially embedded in the fiber-reinforced plastic and contains the accessible from an associated side of the wall element power connections. The fibers in the plastic may be at least partially exemplified by basalt fibers, boron fibers, glass fibers, ceramic fibers, silica fibers, steel fibers, aramid fibers, carbon fibers, polyester fibers, nylon fibers, polyethylene fibers, plexiglass fibers, wood fibers, flax fibers, hemp Be formed fibers or sisal fibers. The fibers may for example at least partially form a fabric, scrim, Multiaxialgelege, Sticke, mesh, fleece or a mat or a fine cut and / or at least partially formed by short or long or continuous fibers. The plastic of the wall element may be a thermoplastic or thermoset or elastomer or thermoplastic elastomer. The plastic may be, for example, a fiber-reinforced thermoplastic plastic, which is multiply recyclable by a respective heating.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 10245596 B3 [0002] DE 10245596 B3 [0002]
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201210203727 DE102012203727A1 (en) | 2012-03-09 | 2012-03-09 | Cable assembly for installation at wall element of electric car for transmission of energy, has conductor region and plugs embedded with fiber reinforced plastic such that power connections are accessed from sides of wall elements |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201210203727 DE102012203727A1 (en) | 2012-03-09 | 2012-03-09 | Cable assembly for installation at wall element of electric car for transmission of energy, has conductor region and plugs embedded with fiber reinforced plastic such that power connections are accessed from sides of wall elements |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102012203727A1 true DE102012203727A1 (en) | 2013-09-12 |
Family
ID=49029597
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201210203727 Withdrawn DE102012203727A1 (en) | 2012-03-09 | 2012-03-09 | Cable assembly for installation at wall element of electric car for transmission of energy, has conductor region and plugs embedded with fiber reinforced plastic such that power connections are accessed from sides of wall elements |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102012203727A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102013224927A1 (en) | 2013-12-04 | 2015-06-11 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Carrying, flat molding of a multilayer fiber composite material, in particular for a vehicle body |
US20220176898A1 (en) * | 2019-03-29 | 2022-06-09 | Autonetworks Technologies, Ltd. | Wiring module |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6142556A (en) * | 1996-08-30 | 2000-11-07 | Harness System Technologies Research, Ltd. | Wiring structure in vehicle |
DE19931189A1 (en) * | 1999-07-07 | 2001-01-25 | Meritor Automotive Gmbh | Process for the production of components with electrical conductor tracks arranged therein, and components manufactured according to them, in particular as door modules for motor vehicles |
GB2356837A (en) * | 1999-12-03 | 2001-06-06 | New Transducers Ltd | A vehicle trim panel with electical conductors incorporated therein |
US20020041110A1 (en) * | 2000-07-10 | 2002-04-11 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Vehicle inner circuit panel, vehicle panel assembly and vehicle panel assembly wirign construction |
DE10245596B3 (en) | 2002-09-30 | 2004-06-17 | Johnson Controls Gmbh | Pre-wired equipment, wiring harness and process for its manufacture |
DE69821135T2 (en) * | 1997-12-01 | 2004-11-11 | Lear Automotive Dearborn, Inc., Southfield | INTERIOR PANEL AND ELECTRICAL WIRING HARNESS FOR MOTOR VEHICLES |
DE102009015856A1 (en) * | 2009-04-01 | 2010-10-07 | Airbus Operations Gmbh | Fuselage segment and method of making the fuselage segment |
-
2012
- 2012-03-09 DE DE201210203727 patent/DE102012203727A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6142556A (en) * | 1996-08-30 | 2000-11-07 | Harness System Technologies Research, Ltd. | Wiring structure in vehicle |
DE69821135T2 (en) * | 1997-12-01 | 2004-11-11 | Lear Automotive Dearborn, Inc., Southfield | INTERIOR PANEL AND ELECTRICAL WIRING HARNESS FOR MOTOR VEHICLES |
DE19931189A1 (en) * | 1999-07-07 | 2001-01-25 | Meritor Automotive Gmbh | Process for the production of components with electrical conductor tracks arranged therein, and components manufactured according to them, in particular as door modules for motor vehicles |
GB2356837A (en) * | 1999-12-03 | 2001-06-06 | New Transducers Ltd | A vehicle trim panel with electical conductors incorporated therein |
US20020041110A1 (en) * | 2000-07-10 | 2002-04-11 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Vehicle inner circuit panel, vehicle panel assembly and vehicle panel assembly wirign construction |
DE10245596B3 (en) | 2002-09-30 | 2004-06-17 | Johnson Controls Gmbh | Pre-wired equipment, wiring harness and process for its manufacture |
DE102009015856A1 (en) * | 2009-04-01 | 2010-10-07 | Airbus Operations Gmbh | Fuselage segment and method of making the fuselage segment |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102013224927A1 (en) | 2013-12-04 | 2015-06-11 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Carrying, flat molding of a multilayer fiber composite material, in particular for a vehicle body |
WO2015082398A1 (en) | 2013-12-04 | 2015-06-11 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Supporting, flat molded part made of a multi-layer, composite fiber material, in particular for a vehicle body |
US20220176898A1 (en) * | 2019-03-29 | 2022-06-09 | Autonetworks Technologies, Ltd. | Wiring module |
US11878640B2 (en) * | 2019-03-29 | 2024-01-23 | Autonetworks Technologies, Ltd. | Wiring module |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE112017003155B4 (en) | CIRCUIT BODY FOR VEHICLE | |
DE102013101801A1 (en) | Structural element e.g. frame element for motor car, has electrical conduit that is arranged between fiber layers of composite and is firmly connected to electrical contact | |
DE112015005781T5 (en) | Motor vehicle power supply device | |
EP2716437A1 (en) | Compound material with electric conductors | |
DE112017004356T5 (en) | harness | |
DE102005051738A1 (en) | Surface heating element for a motor vehicle seat | |
DE102011101450B4 (en) | An aircraft subassembly and method for manufacturing an aircraft subassembly | |
DE102018127019B4 (en) | Electric connection system for a seat | |
DE112017006374T5 (en) | Vehicle high voltage cable and wiring harness | |
DE102018220834A1 (en) | Circuit body for vehicle | |
DE102008062700A1 (en) | Pre-installed, customizable airline network | |
DE102012203727A1 (en) | Cable assembly for installation at wall element of electric car for transmission of energy, has conductor region and plugs embedded with fiber reinforced plastic such that power connections are accessed from sides of wall elements | |
DE102018209018A1 (en) | High-voltage vehicle electrical system for a motor vehicle and motor vehicle | |
WO2004030994A1 (en) | Pre-cabled fitting part, connection branch and method for the production thereof | |
DE102011054432A1 (en) | Composite support structure | |
DE112020005608T5 (en) | wiring component | |
DE102017216783A1 (en) | Charging socket for an electrically driven motor vehicle | |
DE102010013022A1 (en) | Motor vehicle comprises underground cladding which is made of glass-fiber reinforced plastic, where molding is provided for receiving battery, where underground cladding is formed from multiple glass fiber mats and core layer mat | |
DE102016006463B4 (en) | System for providing a vehicle grounding source | |
DE102015119965A1 (en) | Wire harness for vehicles and method for its production | |
DE102007029525A1 (en) | Composite component for use in motor vehicle industry, has electrical resistor with conductive fibers which are electrically connected with electrical connections and run at connections and in material, where connections are formed at body | |
DE102014213973A1 (en) | Connector assembly for mechanically flexible electrical connection of two high voltage components in a vehicle | |
DE102015000330A1 (en) | Power system of a vehicle, vehicle equipped therewith and corresponding method | |
DE102014218776A1 (en) | Wiring harness topology for a motor vehicle | |
DE10160290A1 (en) | Electrical system of a motor vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |