DE102014217138A1 - Ventilation system of a vehicle seat with seat depth adjustment - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit einem Be- und Entlüftungssystem, das zur Klimatisierung einem Sitzteil (12) und/oder einer Rückenlehne zugeordnet ist, jeweils umfassend ein Polster, in dem mindestens ein Verteilkanal (12F-2) zur Verteilung eines Fluids innerhalb des Polsters angeordnet ist, wobei das Polster einen luftdurchlässigen Bezug (12D) aufweist, wobei dem Anlagebereich eines Aufsitzenden an dem Polster über den luftdurchlässigen Bezug (12D) Fluid zu- oder abführbar ist, und ein außerhalb des Polsters angeordneter Lüfter (12G), der mit dem mindestens einen Verteilkanal (12F-2) in Verbindung steht. Es ist vorgesehen, dass ein Umlenkrohr (12E) zwischen dem Lüfter (12G) und dem Polster angeordnet ist, und das Umlenkrohr (12E) über Verbindungen (V; V1, V2) mit dem mindestens einen Polster (12F-2) und mit dem Lüfter (12G) in Verbindung steht, wobei das Umlenkrohr (12E) an eine mit dem mindestens einen Verteilkanal (12F-2) in Verbindung stehende Zentralkammer (12F-1) des Be- und Entlüftungssystems herangeführt ist, die innerhalb des Polsters in einer Mittelpunktlage angeordnet ist.The invention relates to a vehicle seat with a ventilation system, which is assigned to a seat part (12) and / or a backrest for air conditioning, each comprising a pad in which at least one distribution channel (12F-2) for distributing a fluid within the pad wherein the pad has an air-permeable cover (12D), wherein the seating area of a seated person at the pad is fluid-inflatable via the air-permeable cover (12D), and a fan (12G) disposed outside the pad is connected to the pad at least one distribution channel (12F-2) is in communication. It is provided that a deflecting tube (12E) between the fan (12G) and the pad is arranged, and the deflecting tube (12E) via connections (V; V1, V2) with the at least one pad (12F-2) and with the Fan (12G) is in communication, wherein the deflection tube (12E) is guided to a with the at least one distribution channel (12F-2) in communication central chamber (12F-1) of the ventilation system, which within the cushion in a center position is arranged.
Description
Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit einem Be- und Entlüftungssystem, das zur Klimatisierung einem Sitzteil und/oder einer Rückenlehne zugeordnet ist. The invention relates to a vehicle seat with a ventilation system, which is associated with a seat part and / or a backrest for air conditioning.
Es ist bekannt, Luftverteilersysteme zur Be- und/oder Entlüftung eines Fahrzeugsitzes in den Fahrzeugsitz zu integrieren. It is known to integrate air distribution systems for loading and / or venting a vehicle seat in the vehicle seat.
Dabei stellt sich stets die Aufgabe, einen Luft zuführenden beziehungsweise Luft abführenden Lüfter platzsparend in einem dafür vorgesehenen Bereich des Fahrzeugsitzes in geeigneter Weise anzuordnen. In this case, there is always the task of arranging an air-supplying or air-dissipating fan to save space in a designated area of the vehicle seat in a suitable manner.
Die Druckschrift
Um dieser Komforteinschränkung entgegenzuwirken, wird der Lüfter möglichst in einen Bauraum außerhalb des Schaumes verlagert. Eine solche Lösung ist in der Druckschrift
Insbesondere bei vollständig höhenverstellbaren Fahrzeugsitzen beziehungsweise bei ausschließlich gegenüber Rückenlehnenteilen höhenverstellbaren Sitzteilen ist der unterhalb der Sitzwanne zur Verfügung stehende Bauraum besonders klein. Unterhalb der Sitzwanne befindet sich die Mechanik zur Höhenverstellung des Fahrzeugsitzes beziehungsweise zur Höhenverstellung des Sitzteiles gegenüber dem Rückenlehnenteil. Hinzu kommen je nach Ausführung die Antriebe, so dass für die Anordnung eines Lüfters, insbesondere dann wenn der Fahrzeugsitz insgesamt beziehungsweise das Sitzteil in seiner tiefsten Position angeordnet ist, nur ein sehr geringer Bauraum zur Verfügung steht. Particularly in the case of fully height-adjustable vehicle seats or seat parts which are height-adjustable only in relation to backrest parts, the space available below the seat pan is particularly small. Below the seat pan is the mechanism for height adjustment of the vehicle seat or for height adjustment of the seat part relative to the backrest part. In addition, depending on the design, the drives, so that only a very small space is available for the arrangement of a fan, especially when the vehicle seat is arranged in total or the seat part in its lowest position.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, für ein Be- und Entlüftungssystem eines Fahrzeugsitzes eine optimierte, insbesondere platzsparende und hinsichtlich der Be- und Entlüftung effektive und wirksame Anordnung eines Lüfters vorzuschlagen, um eine weitere Komforterhöhung für einen Nutzer des Fahrzeugsitzes zu erreichen. The object of the invention is to propose for a ventilation system of a vehicle seat an optimized, in particular space-saving and with respect to the ventilation effective and effective arrangement of a fan to achieve a further increase in comfort for a user of the vehicle seat.
Ausgangspunkt der Erfindung ist ein Fahrzeugsitz mit einem Be- und Entlüftungssystem, das zur Klimatisierung einem Sitzteil und/oder einer Rückenlehne zugeordnet ist. Das Sitzteil und/oder die Rückenlehne umfassen jeweils ein Polster, in dem mindestens ein Verteilkanal zur Verteilung eines Fluids innerhalb des Polsters angeordnet ist, wobei das Polster einen luftdurchlässigen Bezug aufweist, wobei dem Anlagebereich eines Aufsitzenden an dem Polster über den luftdurchlässigen Bezug Fluid (Luft) zu- oder abführbar ist, und ein außerhalb des Polsters angeordneter Lüfter, der mit dem mindestens einen Verteilkanal in Verbindung steht. The starting point of the invention is a vehicle seat with a ventilation system, which is assigned for air conditioning a seat part and / or a backrest. The seat part and / or the backrest each comprise a pad, in which at least one distribution channel is arranged for distributing a fluid within the pad, the pad having an air-permeable cover, wherein the seating area of a seated person on the pad via the air-permeable cover fluid (air ) is supplied or discharged, and an outside of the pad arranged fan, which is in communication with the at least one distribution channel.
Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass ein Umlenkrohr zwischen dem Lüfter und dem Polster angeordnet ist und das Umlenkrohr über Verbindungen mit dem mindestens einen Polster und mit dem Lüfter in Verbindung steht, wobei das Umlenkrohr an eine mit dem mindestens einen Verteilkanal in Verbindung stehende Zentralkammer des Be- und Entlüftungssystems herangeführt ist, wobei die Zentralkammer innerhalb des Polsters in einer Mittelpunktlage angeordnet ist. According to the invention, provision is made for a deflecting tube to be arranged between the ventilator and the upholstery and for the deflecting tube to be connected via connections to the at least one cushion and to the ventilator, the deflecting tube being connected to a central chamber of the ventilating chamber which communicates with the at least one distributing duct. and venting system is introduced, wherein the central chamber is disposed within the pad in a center point position.
Die Zwischenschaltung des Umlenkrohres stellt in vorteilhafter Weise eine einfache Möglichkeit dar, den Lüfter mit der in das Polster integrierten Zentralkammer und den sich an die Zentralkammer anschließenden Verteilkanälen zu verbinden. Dadurch ist die Anordnung der Zentralkammer in Mittelpunktlage unabhängig von der Anordnung des Lüfters möglich, da das Umlenkrohr gemäß der gewählten Anordnung des Lüfters eine entsprechende Verbindung schafft. The interposition of the deflection tube is advantageously an easy way to connect the fan with the central chamber integrated in the pad and the distribution channels adjoining the central chamber. As a result, the arrangement of the central chamber in the center position is possible regardless of the arrangement of the fan, since the deflection tube according to the selected arrangement of the fan creates a corresponding connection.
In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass der Lüfter ein flach bauender und somit geringen Bauraum benötigender Radiallüfter ist. Die Vorteile des ausgewählten Radiallüfters sind in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. In a preferred embodiment of the invention, it is provided that the fan is a flat fan and thus requires small space radial fan. The advantages of the selected radial fan are explained in more detail in the following description.
In weiterer bevorzugter Ausgestaltung ist vorgesehen, dass der in radialer Richtung zur axialen Antriebsachse ausblasende oder ansaugende Radiallüfter über das Umlenkelement Luft in die oder aus der Zentralkammer fördert, wobei die Antriebsachse des Radiallüfters parallel zu der in Strömungsrichtung liegenden Achse der Zentralkammer angeordnet ist, so dass das zur Zentralkammer geführte Umlenkelement um 90° abgewinkelt ausgebildet ist. In a further preferred embodiment, it is provided that the centrifugal fan discharging or sucking in the radial direction to the axial drive axle conveys air into or out of the central chamber via the deflecting element, wherein the drive axle of the radial fan is arranged parallel to the axis of the central chamber lying in the flow direction, so that the guided to the central chamber deflecting element is formed bent by 90 °.
Durch die Abwinkelung des Umlenkelementes ist eine Umlenkung des Luftstromes auf kürzestem Wege möglich. Der verwendete Radiallüfter weist insgesamt nur eine geringe Bauhöhe auf, so dass er in vorteilhafter Weise bei Anordnung unter einem Sitzteil in vertikaler Richtung (z-Richtung) nur eine geringe Bauhöhe aufweist. An einen kurzen in radialer Richtung abgehenden ersten Schenkel des Umlenkelementes schließt sich ein um 90° abgewinkelter, ebenfalls kurzer zweiter Schenkel an, der trompetenartig ausgebildet ist, das heißt, die zweite Anschlussöffnung des Umlenkelementes im Verbindungsbereich des Lüfters zu dem Umlenkelement weist eine kleinere Öffnungsfläche auf als die erste Anschlussöffnung im Verbindungsbereich des Lüfters zu der Zentralkammer innerhalb des Polsters. Anders gesagt, die Öffnungsfläche der ersten Anschlussöffnung ist durch die trompetenartige Aufweitung gegenüber den Öffnungsflächen der zweiten Anschlussöffnung größer, so dass sich in vorteilhafter Weise an der Zentralkammer ein relativ verwirbelungsfreier Luftstrom ergibt, der über die relativ große Zentralkammer zu dem Aufsitzenden geleitet wird oder von dem Aufsitzenden weg geleitet wird. Die trompetenartige Aufweitung ermöglicht in vorteilhafter Weise insbesondere die Ausgestaltung der insgesamt relativ großen Zentralkammer, ausgehend von der bereits beschriebenen vorteilhaften Mittelpunktlage der Zentralkammer. Due to the bending of the deflection element, a deflection of the air flow on the shortest path is possible. The radial fan used has a total of only a small height, so that it advantageously has only a small overall height when arranged under a seat part in the vertical direction (z-direction). At a short outgoing in the radial direction of the first leg of the deflection element is followed by an angled 90 °, also short second leg, which is formed like a trumpet, that is, the second connection opening of the deflector in the connection region of the fan to the deflecting element has a smaller opening area as the first port in the connection area of the fan to the central chamber within the pad. In other words, the opening area of the first connection opening is larger due to the trumpet-like widening in relation to the opening areas of the second connection opening, so that advantageously a relatively turbulence-free air flow results on the central chamber, which is led to the seated person via the relatively large central chamber or of the Seated on a chair. The trumpet-like widening advantageously makes it possible, in particular, to design the overall relatively large central chamber, starting from the already described advantageous center position of the central chamber.
Bevorzugt weist die Abwinkelung des Umlenkelementes eine glatte Innenfläche auf, wobei das Umlenkelement oder das Umlenkelement und die Zentralkammer des Polsters frei von Einbauten sind. Preferably, the angling of the deflecting element has a smooth inner surface, wherein the deflecting element or the deflecting element and the central chamber of the pad are free of internals.
Durch diese Ausgestaltung wird in vorteilhafter Weise ferner dafür gesorgt, dass innerhalb des Umlenkelementes keine Verwirbelungen entstehen. Zudem wird durch vorhandene Einbauten ein etwaiger Druckverlust innerhalb des Umlenkelementes vermieden. This embodiment also advantageously ensures that no turbulence arises within the deflecting element. In addition, any existing pressure loss within the deflecting element is avoided by existing internals.
Außerdem geht das Umlenkelement in bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung bündig in die Zentralkammer über. In addition, the deflecting element in a preferred embodiment of the invention goes flush into the central chamber.
Durch den bündigen Übergang des Umlenkelementes zu der Zentralkammer wird ebenfalls dafür gesorgt, dass die Luftströmung möglichst verwirbelungsfrei und ohne Druckverlust in die Zentralkammer oder aus der Zentralkammer heraus geführt wird. Due to the flush transition of the deflecting element to the central chamber is also ensured that the air flow is possible without turbulence and without pressure loss in the central chamber or out of the central chamber out.
In einer weiterführenden Ausgestaltung ist an einer B-Seite (Unterseite) des Polsters ein luftdichtes Vlies angeordnet, welches den mindestens einen Verteilkanal auf der B-Seite verschließt, wobei das Vlies eine Öffnung aufweist, die es erlaubt, dass das Umlenkelement durch die Öffnung bündig an die Zentralkammer herangeführt ist. In a further embodiment, an air-tight fleece is arranged on a B side (underside) of the pad, which closes the at least one distribution channel on the B side, the fleece having an opening which allows the deflecting element to be flush through the opening is brought to the central chamber.
Durch die entsprechende Öffnung im Vlies ist auch in vorteilhafter Weise dafür gesorgt, dass das Umlenkelement ohne weitere Störkanten an die Zentralkammer herangeführt werden kann. Through the corresponding opening in the fleece is also ensured in an advantageous manner that the deflection can be brought without further interference edges to the central chamber.
In einer noch weiterführenden Ausgestaltung ist auf der B-Seite (B) des Polsters eine Wanne angeordnet, wobei die Wanne, analog zur Öffnung im Vlies, ebenfalls eine Öffnung aufweist, die es erlaubt, dass das Umlenkelement durch die Öffnung bündig an die Zentralkammer herangeführt ist. In a still further embodiment, a trough is arranged on the B side (B) of the pad, wherein the trough, analogous to the opening in the fleece, also has an opening, which allows the deflecting element brought through the opening flush with the central chamber is.
Bei Vorhandensein einer Wanne, insbesondere Sitzwanne, weist auch die Sitzwanne in Mittelpunktlage eine entsprechende Öffnung auf, durch die das Umlenkelement hindurchgeführt ist. In the presence of a tub, in particular seat pan, and the seat pan in center position has a corresponding opening through which the deflecting element is passed.
Wie erwähnt ist vorgesehen, dass das Umlenkelement als ersten Anschluss eine polsterseitige erste Anschlussöffnung aufweist, welche in bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung in einer ersten Verbindung als eine Klebeverbindung mit dem auf der B-Seite des Polsters angeordneten Vlies ausgebildet ist. As mentioned, it is provided that the deflection element has as a first connection a pad-side first connection opening, which in a preferred embodiment of the invention is formed in a first connection as an adhesive connection with the nonwoven arranged on the B side of the pad.
Hinzu kommt als erfindungsgemäße Lösung, dass die polsterseitige Anschlussöffnung des Umlenkelementes mindestens einen segmentartigen oder umlaufenden Kragen aufweist, der mit einem Rand der Öffnung des Vlieses die Klebeverbindung bildet. Entsprechende Ausführungsformen und deren Vorteile sind in der Beschreibung erläutert. In addition, as a solution according to the invention that the pad-side connection opening of the deflecting element has at least one segment-like or circumferential collar, which forms the adhesive bond with an edge of the opening of the nonwoven fabric. Corresponding embodiments and their advantages are explained in the description.
Schließlich ist, wie ebenfalls bereits erwähnt, vorgesehen, dass das Umlenkelement in bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung als zweiten Anschluss eine lüfterseitige zweite Anschlussöffnung aufweist, welche als zweite Verbindung eine Steckverbindung mit einer Anschlussöffnung des Lüfters bildet. Finally, as already mentioned, it is provided that, in a preferred embodiment of the invention, the deflection element has as a second connection a fan-side second connection opening, which forms a plug connection with a connection opening of the fan as the second connection.
In vorteilhafter Weise ermöglichen die erste und zweite Verbindung des Umlenkelementes mit dem Polster beziehungsweise mit dem Lüfter eine einfache und schnelle Montage, wobei die Verbindungen so stabil sind, dass die Anschlüsse das Umlenkelement beidseitig sicher in einer ortsfesten Lage fixieren. Advantageously, the first and second connection of the deflection element with the cushion or with the fan allow a simple and quick installation, the connections being so stable that the connections fix the deflection element securely on both sides in a stationary position.
Die Anordnung des Be- und Entlüftungssystems, insbesondere die Anordnung des flach bauenden Lüfters und des ebenfalls nur einen geringen Bauraum benötigenden Umlenkelementes, eignet sich insbesondere für Fahrzeugsitze, deren Sitzteile höhenverstellbar sind und somit mindestens eine Vorrichtung zur Höhenverstellung aufweisen. Die Anordnung des Be- und Entlüftungssystems eignet sich insbesondere auch für Fahrzeugsitze, die insgesamt höhenverstellbar sind und mindestens eine Vorrichtung zur Höhenverstellung des Fahrzeugsitzes aufweisen. Es versteht sich, dass die Anordnung des Be- und Entlüftungssystems auch für Fahrzeugsitze vorteilhaft ist, deren Sitzteile höhenverstellbar sind und die insgesamt höhenverstellbar ausgeführt sind. The arrangement of the ventilation system, in particular the arrangement of the flat fan and the likewise requiring only a small space deflecting element, is particularly suitable for vehicle seats, the seat parts are height adjustable and thus have at least one device for height adjustment. The arrangement of the ventilation system is particularly suitable for vehicle seats, which are altogether adjustable in height and have at least one device for height adjustment of the vehicle seat. It is understood that the arrangement the ventilation system is also advantageous for vehicle seats, the seat parts are adjustable in height and are designed to be altogether height adjustable.
Die Erfindung wird nachfolgend in einem Ausführungsbeispiel anhand der zugehörigen Zeichnungen erläutert. Es zeigen: The invention will be explained below in an embodiment with reference to the accompanying drawings. Show it:
Zusätzlich werden in der nachfolgenden Beschreibung weitere, in den Figuren nicht dargestellte Ausführungsformen erläutert. In addition, further, not shown in the figures embodiments are explained in the following description.
Für die Zwecke der Beschreibung soll die in Längsrichtung des Fahrzeuges liegende Richtung mit „x“ bezeichnet werden. Mit „y“ wird die Richtung in der Horizontalen des Fahrzeuges quer zur x-Richtung bezeichnet und mit „z“ wird die Richtung in der Vertikalen des Fahrzeuges quer zur x-Richtung bezeichnet. Diese Bezeichnungsweise der Raumrichtungen in kartesischen Koordinaten entspricht dem in der Kraftfahrzeugindustrie allgemein verwendeten Koordinatensystem. Innerhalb aller Figuren werden nachfolgend die gleichen Bezugszeichen für gleiche Bauteile verwendet, wobei gegebenenfalls nicht in jeder Figur erneut alle bereits vorgestellten Bauteile anhand der Bezugszeichen nochmals erläutert werden. For the purposes of the description, the direction lying in the longitudinal direction of the vehicle shall be denoted by "x". By "y" is meant the direction in the horizontal of the vehicle transverse to the x-direction and "z" denotes the direction in the vertical of the vehicle transverse to the x-direction. This designation of the spatial directions in Cartesian coordinates corresponds to the coordinate system commonly used in the automotive industry. Within all figures, the same reference numerals for the same components are used below, which may not be explained again in each figure again all components already presented by reference numerals.
In
Die
Mit anderen Worten, der Mittelpunkt M der Anschlussöffnung
Das heißt, beim Einblasen oder Absaugen eines Fluids, insbesondere von Luft, wird die Luft über in
Die Zentralkammer
Wie
Der erste zum Polsteraufbau
Auf die Art der Verbindungen V; V1, V2 des ersten Anschlusses
Die
Durch die
Um nur eine geringe Bauhöhe unterhalb der Sitzwanne
Von Vorteil bei den Radiallüftern ist neben der geringen Bauhöhe ferner, dass im Vergleich zu Axialventilatoren eine größere Druckerhöhung bei gleicher Luftmenge realisierbar ist. Die Luft wird in radialer Richtung zur axialen Antriebsachse des Radialventilators ausgeblasen oder angesaugt. Another advantage of the centrifugal fans in addition to the low height further that in comparison to axial fans a larger pressure increase at the same amount of air can be realized. The air is blown or sucked in the radial direction to the axial drive axis of the centrifugal fan.
Die
In
In
Erste Ausführungsform (Fig. 3): First Embodiment (FIG. 3):
Im Schnitt der
Die in den Polsterschaum
Bekannt ist es, dass das Vlies
Das Vlies
Auf der Unterseite der Sitzwanne
Die Luft zur Klimatisierung des Sitzteiles
Damit die Strömung vor dem Eintritt in die Verteilkanäle
Es wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, die zweite Verbindung V2 des zweiten Anschlusses
Ferner wird erfindungsgemäß in der ersten Ausführungsform vorgeschlagen, dass die erste Verbindung V1 des ersten Anschlusses
Dazu wird die erste Anschlussöffnung
Dazu wird in jedem Fall ein Klebemittel auf die Oberseite des umlaufenden Kragens sowie an der B-Seite des Polsterschaumes
Zweite Ausführungsform: Second embodiment:
In einer zweiten nicht dargestellten Ausführungsform wird der umlaufende Kragen auf der b-Seite des Vlieses
Dritte Ausführungsform: Third embodiment:
Bei der dritten ebenfalls nicht dargestellten Ausführungsform werden die erste und die zweite Ausführungsform miteinander kombiniert, wobei das Umlenkelement
Es versteht sich, dass der mindestens eine Kragen oder doppelte Kragen der erläuterten Ausführungsformen nicht zwingend umlaufend ausgebildet sein muss. Es können in einer anderen Ausgestaltung auch nur segmentartige Abstellungen gebildet werden, mittels denen das Umlenkelement
Die Erfindung ist anhand eines Sitzteiles
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 12 12
- Sitzteil seat part
- 12A 12A
- Polsterschaum upholstery foam
- 12B 12B
- Vlies fleece
- 12C 12C
- Wanne/Sitzwanne Pan / seat pan
- 12D 12D
- Bezug reference
- 12E 12E
- Umlenkelement deflecting
- 12E-1 12E-1
- erster Anschluss first connection
- 12E-11 12E-11
- erste Anschlussöffnung first connection opening
- 12E-2 12E-2
- zweiter Anschluss second connection
- 12E-21 12E-21
- zweite Anschlussöffnung second connection opening
- 12F 12F
- Be- und Entlüftungseinrichtungen im Polster Ventilation devices in the upholstery
- 12F-1 12F-1
- Zentralkammer Central Division
- 12F-2 12F-2
- Verteilkanal/Verteilkanäle Distribution channel / distribution channels
- 12G 12G
- Lüfter Fan
- 12H 12H
- Öffnung opening
- 12J 12J
- Befestigungselement fastener
- +x + x
- Richtung in der üblichen Fahrtrichtung eines Fahrzeugs Direction in the usual direction of travel of a vehicle
- X1 X1
- Mittellinie center line
- y y
- Richtung in der Horizontalen quer zur x-Richtung Direction in the horizontal direction transverse to the x-direction
- Y1 Y1
- Mittellinie center line
- z z
- Richtung in der Vertikalen quer zur x-Richtung Direction in the vertical direction transverse to the x-direction
- A A
- A-Seite (Oberseite) des Polsterschaumes A side (upper side) of the upholstery foam
- B B
- B-Seite (Unterseite) des Polsterschaumes B side (underside) of the upholstery foam
- a a
- a-Seite (Oberseite) des Vlieses a-side (top) of the fleece
- b b
- b-Seite (Unterseite) des Vlieses b-side (underside) of the fleece
- M M
- Mittelpunkt Focus
- V V
- Verbindung connection
- V1 V1
- Klebeverbindung adhesive bond
- V2 V2
- Steckverbindung connector
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 112006002186 B4 [0004] DE 112006002186 B4 [0004]
- DE 202009017383 U1 [0005] DE 202009017383 U1 [0005]
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DE102014217138.5A DE102014217138A1 (en) | 2014-08-28 | 2014-08-28 | Ventilation system of a vehicle seat with seat depth adjustment |
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DE102014217138.5A DE102014217138A1 (en) | 2014-08-28 | 2014-08-28 | Ventilation system of a vehicle seat with seat depth adjustment |
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Publication Number | Publication Date |
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DE102014217138A1 true DE102014217138A1 (en) | 2016-03-03 |
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