DE19520306A1

DE19520306A1 - Zusammengesetzte Nockenwelle, insbesondere für Brennkraftmaschinen

Info

Publication number: DE19520306A1
Application number: DE19520306A
Authority: DE
Inventors: Josef Meurer; Hans-Walter Metz; Edmund Lenerz; Gottfried Weber
Original assignee: Ford Werke GmbH
Current assignee: Ford Werke GmbH
Priority date: 1995-06-02
Filing date: 1995-06-02
Publication date: 1996-12-05
Anticipated expiration: 2015-06-03
Also published as: EP0745757A1; DE59600100D1; US5738052A; DE19520306C2; EP0745757B1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine zusammengesetzte Nocken welle, insbesondere für Brennkraftmaschinen, der im Oberbe griff des Patentanspruches 1 erläuterten Art.

Aus der DE-OS 31 28 522 ist bereits eine Steuerwelle für Ver brennungsmotoren bekannt, bei der auf einem Wellenteil eine Vielzahl von Nockenteilen unter Zwischenschaltung jeweils einer kegelförmigen Spannhülse fest angeordnet werden.

Bei der bekannten Steuerwelle für einen Verbrennungsmotor handelt es sich um eine Steuerwelle für eine Einspritzpumpe auf der Brennstoffnocken in einer bestimmten winkelmäßig ein stellbaren Anordnung festgelegt werden müssen. Dement sprechend ist der Aufnahmebereich der Nockenteile und auch die Innenbohrung der Nockenteile vollkommen kreisrund ausge bildet, um jede gewünschte Winkellage mittels der konischen Spannhülse realisieren zu können.

Für eine Nockenwelle für Brennkraftmaschinen ist eine solche nicht formschlüssige Verbindung zwischen dem Wellenteil und den Nockenteilen nicht ausreichend drehkraftschlüssig und montagetechnisch nur äußerst schwierig zu realisieren.

Aus der DE-OS 33 21 846 ist eine zusammengesetzte Nockenwelle für Brennkraftmaschinen bekannt, bei der auf einem Wellenteil eine Vielzahl von sich längs erstreckenden Vorsprüngen oder Nuten angeordnet sind und die Nockenteile sind an ihren Innenbohrungen mit entsprechenden Nuten oder Vorsprüngen ver sehen, die auf die entsprechenden Vorsprünge am Wellenteil aufreiten bzw. in die entsprechenden Nuten am Wellenteil ein ragen und so eine formschlüssige Verbindung zwischen dem Wel lenteil und den Nockenteilen bereitstellen.

Die Anzahl der Vorsprünge oder Nuten entspricht hierbei der Anzahl der Motorzylinder oder einer Teilanzahl davon.

Die Befestigung der Nockenteile am Wellenteil kann hierbei entweder durch eine Preßbefestigung erfolgen oder nachfolgend der formschlüssigen Zuordnung kann noch eine Lötoperation zum Festlegen der Nockenteile durchgeführt werden.

Die bekannte zusammengesetzte Nockenwelle weist den Nachteil auf, daß im Falle einer Preßbefestigung durch das axiale Auf schieben der Nockenteile auf den Wellenteil einerseits unter Umständen Späne anfallen und andererseits erhöhte Spannungen in den Nockenteilen auftreten können. Durch die Nuten oder Vorsprünge ist eine unmittelbare Lagerung der Nockenwelle an ihrem Außenumfang nicht möglich und so muß die Lagerung über aufgesetzte Lagerbuchsen erfolgen, die zu größeren Lager durchmessern führen, wodurch die Reibungsverluste ansteigen.

Die Aufgabe der Erfindung ist es, eine zusammengesetzte Nockenwelle, insbesondere für Brennkraftmaschinen der im Oberbegriff des Patentanspruches 1 erläuterten Art derart zu verbessern, daß ein einfacher Formschluß zwischen dem Wel lenteil und den Nockenteilen bereitgestellt wird und durch eine federnde Spannhülse eine einfache Montage der Nocken teile auf dem Wellenteil ermöglicht wird, wobei die jeweils erforderliche Winkellage eines jeden einzelnen Nockenteiles gegenüber dem Wellenteil in einfacher Weise erreicht werden kann. Der Rohraußendurchmesser wird vorzugsweise unmittelbar als Lagerdurchmesser herangezogen, wodurch das Aufbringen von getrennten Lagerbuchsen vermieden wird.

Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe gelöst, indem an einer zusammengesetzten Nockenwelle, insbesondere für Brennkraftma schinen, der im Oberbegriff des Patentanspruches 1 erläuter ten Art, die im Kennzeichenteil des Patentanspruches 1 aufge zeigten Merkmale angewendet werden.

Dadurch, daß das Wellenteil vorzugsweise als ein Fertigteil mit einer in den Bauteil- und Nocken-Aufnahmebereichen auf gebrachten wellenförmigen Außenverzahnung, die Nockenteile als vorzugsweise in Fertigteilqualität hergestellte Sinter teile mit einer an ihren Innenbohrungen ausgebildeten Innen verzahnung, und Spannhülsen als mit den entsprechenden Außen- und Innenverzahnungen zusammenwirkende, ein wellenförmiges Profil aufweisende, geschlitzte oder zweigeteilte Spannhülsen ausgebildet sind, wird einerseits eine einfache flexible Mon tage ermöglicht und über die elastische Spannhülse noch eine erwünschte Dämpfung der im Ventiltrieb einer Brennkraftma schine auftretenden Stöße bewirkt.

In den Unteransprüchen sind noch verschiedene zweckmäßige Ausführungsformen der Erfindung näher erläutert.

Die Erfindung wird anhand mehrerer in den beigefügten Zeich nungen gezeigter Ausführungsbeispiele erläutert. Es zeigt:

Fig. 1 eine Ansicht einer zusammengesetzten Nocken welle, gemäß der Erfindung, insbesondere für Brennkraftmaschinen, mit im Schnitt gezeigten Nockenteilen;

Fig. 2 einen vergrößerten Teilschnitt entlang der Linie II-II in Fig. 1 durch eine Nockenteilbefestigung gemäß der Erfindung;

Fig. 3 einen Teilschnitt durch die Nockenteilbe festigung gemäß Variante 1 in Fig. 1;

Fig. 4 einen Teilschnitt durch die Nockenteilbe festigung gemäß Variante 2 in Fig. 1;

Fig. 5 einen Teilschnitt durch die Nockenteilbe festigung gemäß Variante 3 in Fig. 1;

Fig. 6 einen Teilschnitt durch die Nockenteilbefesti gung gemäß Variante 4 mit einer zusätzlichen axialen Festlegungsmöglichkeit.

In Fig. 1 ist eine zusammengesetzte Nockenwelle 1 für eine Brennkraftmaschine in Seitenansicht gezeigt, wobei die Noc kenteile geschnitten gezeigt sind. Die Nockenwelle 1 kann hierbei entweder aus Voll- oder aus Rohrmaterial hergestellt sein. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist die Nockenwelle 1 aus einem rohrförmigen Wellenteil 2 gebildet, in dessen einem Ende ein Wellenbauteil 3 eingesetzt ist, an dem z. B. ein Hauptlager 4 ausgebildet ist, an dem die Nockenwelle zwischen einem Befestigungsflansch 5 für ein Antriebsrad und einem aufgesetzten Bundteil 6, das z. B. auch noch einen Steuernocken für die Zündung oder die Benzineinspritzung tragen kann, axial fixiert ist.

Die übrigen Lagerstellen 7, 8, 9 und 10 bilden vorzugsweise unmittelbar den Außenumfang 11 des Wellenteiles 2.

Die Befestigung des Befestigungsflansches 5 und des Bundtei les 6 kann in herkömmlicher Weise erfolgen, es ist jedoch ohne weiteres auch möglich, die Befestigung in der gleichen Weise wie für die Nockenteile nachfolgend beschrieben, in er findungsgemäßer Weise vorzunehmen.

Am Wellenbauteil 2 sind z. B. paarweise angeordnete Nocken teile 12, 13, 14 und 15 angebracht, deren Befestigungen sich in kleinen Details unterscheiden, die nachfolgend mit Bezug auf die Ausführungsformen Variante 1, Variante 2, Variante 3 und Variante 4 erläutert werden.

Zwischen dem Wellenteil 2 und den Nockenteilen 12, 13, 14 und 15 sind jeweils ein wellenförmiges Profil aufweisende, ge schlitzte oder zweigeteilte Spannhülsen 16 angeordnet, die die drehfeste, formschlüssige Verbindung zwischen dem Wellen teil 2 und den Nockenteilen 12, 13, 14 und 15 herstellen und deren Ausbildung im Zusammenhang mit der Fig. 2 noch näher erläutert wird.

Wie aus Fig. 2 ersichtlich wird, ist am rohrförmigen Wellen teil 2 eine wellenförmige Außenverzahnung 17 ausgebildet, deren Fußkreis durch den Pfeil d_f und deren Kopfkreis durch den Pfeil d_k angegeben ist, wobei der Kopfkreis kleiner bzw. gleich dem Durchmesser des Außenumfanges 11 des Wellenteiles 2 ist.

Die Nockenteile 12 sind an ihren Innenbohrungen 18 mit einer entsprechenden Innenverzahnung 19 versehen, die einem Teilbe reich einer wellenförmigen Verzahnung entspricht, deren Kopf kreis durch den Pfeil D_K und deren Fußkreis durch den Pfeil D_F angegeben ist.

Zwischen dem Wellenteil 2 und den Nockenteilen 12 ist eine geschlitzte oder zweigeteilte Spannhülse 16 angeordnet, die ein wellenförmiges Profil 20 aufweist und deren freie Enden im Bereich des Schlitzes in Fig. 2 in der Mitte mit 21 be zeichnet sind.

Wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, sind für die in Fig. 2 ge zeigte erfindungsgemäße Nockenteilbefestigung vier in Details abweichende Varianten möglich, die im Zusammenhang mit den Fig. 3 bis 6 noch näher erläutert werden.

Bei der in Variante 1 gezeigten Nockenteilbefestigung (siehe Fig. 3), ist die wellenförmige Außenverzahnung 17 am Wellen teil 2 z. B. durch Formwalzen innerhalb des Außenumfanges 11 des Wellenteiles 2 hergestellt. Die an der Innenbohrung 18 des Nockenteiles 12 ausgebildete teilweise Innenverzahnung 19 ist über die ganze Breite des Nockenteiles 12 durchgehend, z. B. durch Räumen, ausgebildet. Eine Zentrierung des Nocken teiles 12 auf dem Wellenteil 2 erfolgt über den Kopfkreis D_K des Nockenteiles 12 beidseitig auf dem Außenumfang 11.

Bei der in der Variante 2 gezeigten Ausführungsform (siehe Fig. 4), ist wieder die wellenförmige Außenverzahnung 17 in nerhalb des Außenumfanges 11 des Wellenteiles 2 ausgebildet, die an den Nockenteilen 13 ausgebildeten teilweisen Verzah nungen 18 sind jedoch nicht über die gesamte Breite der Noc kenteile 13 hin durchgehend ausgebildet, sondern ein letzter Abschnitt der Innenbohrung 18 bildet eine geschlossene Zen trierung am Außenumfang 11 des Wellenteiles 2 und eine axial einseitig wirkende Lagesicherung. Die Herstellung solcher Nockenteile 13 ist in einfacher Weise durch Sintern möglich.

Bei der in Variante 3 gezeigten Ausführungsform (siehe Fig. 5), sind gegenüber den beiden Varianten 1 und 2 lediglich die Nockenteile 14 mit seitlichen, Verbreiterungen 22 und 23 ver sehen, über die die Nockenteile 14 besser auf den Wellenteil 2 geführt werden können. Durch partielle, z. B. an drei am Um fang verteilten Stellen, vorgenommene Verformung 24 an einer der Verbreiterungen 22, siehe die Strich-Punkt-Linie, kann eine beidseitige axiale Lagesicherung für die Spannhülse 16 erreicht werden.

Die in Fig. 6 gezeigte Variante 4 ist ähnlich der Variante 2, nur daß hier eine Möglichkeit einer axialen Festlegungsmittels eines in eine Ringnut 25 plastisch verformten Sicherungs ringes 26 aufgezeigt wird.

Selbstverständlich sind noch andere an sich bekannte Möglich keiten zur axialen Fixierung der Nockenteile möglich, falls sich herausstellen sollte, daß die federelastische Klemmbe festigung unter den in einem Ventiltrieb einer Brennkraftma schine auftretenden Vibrationen keine ausreichende axiale Festlegung gewährleisten sollte.

Claims

1. Zusammengesetzte Nockenwelle, insbesondere für Brenn kraftmaschinen, mit einem Wellenteil (2) auf dem eine Vielzahl von Nockenteilen (12, 13, 14 und 15) unter Zwi schenschaltung jeweils einer Spannhülse (16) fest ange ordnet sind,
dadurch gekennzeichnet, daß

- das Wellenteil (2) vorzugsweise als eine Hohlwelle vorzugsweise in Fertigteilqualität mit einer in den Nocken-Aufnahmebereichen ausgebildeten wellenför migen Außenverzahnung (17),
- die Nockenteile (12, 13, 14 und 15) vorzugsweise als Fertigteilqualität aufweisende Sinterteile mit an ihren Innenbohrungen (18) teilweise ausgebildeten wellenförmigen Innenverzahnung (19) und
- die Spannhülsen (16) als mit den entsprechenden Außen- und Innenverzahnungen (17 und 19) zusammen wirkende, ein wellenförmiges Profil (20) aufweisende, geschlitzte oder zweigeteilte Spannhülsen (16) ausge bildet sind.

2. Zusammengesetzte Nockenwelle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die am Wellenteil (2) ausgebildete wellenförmige Außen verzahnung (17), vom Außenumfang (11) des Wellenteiles (2) nach einwärts durch Formrollen und dergleichen herge stellt ist und der Außenumfang (11) die übrigen Lager stellen (7, 8, 9 und 10) bildet.

3. Zusammengesetzte Nockenwelle nach den Ansprüchen 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, daß

- die an den Innenbohrungen (18) der Nockenteile (12) ausgebildete, teilweise Innenverzahnung (19) axial durchgehend, z. B. durch Räumen, ausgebildet ist.

4. Zusammengesetzte Nockenwelle nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß

- die an den Innenbohrungen (18) der Nockenteile (13) ausgebildeten teilweisen Innenverzahnungen (19) axial begrenzt, z. B. durch Sintern, ausgebildet ist und da durch die Innenbohrung (18) die Axiallage der Nocken teile (7) in einer Richtung sichert.

5. Zusammengesetzte Nockenwelle nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß

- die Nockenteile (14) mit einer Basisverbreiterung (22 und 23) zur Verbesserung der Zentrierung versehen sind.

6. Zusammengesetzte Nockenwelle nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß

- die Nockenteile (14) an einer ihrer Basisverbreite rungen (22 oder 23) durch plastische Verformung (24) am Wellenteil (2) axial festgelegt sind.