DE19606388A1

DE19606388A1 - Drive system for self-propelled forage harvester with front attachment

Info

Publication number: DE19606388A1
Application number: DE1996106388
Authority: DE
Inventors: Karl-Heinz Radke; Dieter Berth; Klaus Dr Ing Krombholz
Original assignee: Fortschritt Erntemaschinen GmbH
Current assignee: Berth Dieter Dipl-Ing 01844 Neustadt De Krom
Priority date: 1996-02-21
Filing date: 1996-02-21
Publication date: 1997-08-28
Also published as: BE1012285A4

Abstract

The drive system has a drive connection (6) between the motor output (3) of the drive motor (2) in the rear part of the self-propelled harvester and the discharge blower (5). The drive connection is still in a separate drive connection in front of the blower with a layshaft (7) which is coupled to a controllable hydropump (11) for driving the supply device (16). The drive connection is also in separate drive connection in front of the blower with a drive element (29) for operating the front attachment adaptor (27). A separate speed-variable switch-off drive connection is between the blower and the chopper drum (42) whilst a separate switch off drive connection is provided between blower and cracker roller.

Description

Die Erfindung betrifft das Antriebssystem für einen selbstfahrenden Feldhäcksler zum Antrieb des Adapters, der Zuführ-, Verarbeitungs- und Auswurforgane, nach den Merkmalen im Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to the drive system for a self-propelled forage harvester Drive of the adapter, the feeding, processing and ejection organs, according to the Features in the preamble of claim 1.

Der Trend für den Bau selbstfahrender Feldhäcksler ist in den letzten Jahren zu sehr leistungsstarken Maschinen gegangen, deren Einsatzspektrum sich neben dem auch heute noch dominierenden Ernten von Mais nun zunehmend auf das Häckseln von Welkgut, Heu, Stroh und Sonderkulturen ausweitet, was im unmittelbaren Zusammen hang mit dem Antriebssystem selbstfahrender Feldhäcksler steht.The trend for building self-propelled forage harvesters has been too great in recent years high-performance machines gone, their range of uses in addition to that Harvesting corn, which still dominates today, is now increasingly based on chopping Wilted goods, hay, straw and special crops expand what is in close proximity slope with the drive system of the self-propelled forage harvester.

Ein derartiger Feldhäcksler ist beispielsweise der "Jaguar 880" der deutschen Firma CLAAS, der im Prospekt mit dem Druckvermerk "10/93 (GDS) dt. 230/190.432.5" vorgestellt ist. Von dessen quer zur Fahrtrichtung eingebautem Antriebsmotor geht ein sehr langes Kraftband ab, das die Häckseltrommel und das Wurfgebläse antreibt. Es befindet sich in Fahrtrichtung gesehen auf der linken Seite des selbstfahrenden Feld häckslers. Alle nachfolgenden Ortsangaben, wie links, rechts, vorn und hinten sind ausschließlich auf die Fahrtrichtung bezogen. Die nach rechts verlängerte Welle des Wurfgebläses trägt eine Riemenscheibe, von der aus die gegensinnig rotierenden Crackerwalzen mittels eines Riementriebes angetrieben werden. Die nach rechts ver längerte Welle der Häckseltrommel ist ebenfalls mit einer Riemenscheibe ausgestattet, von der ein Riementrieb zu einer sich unter der Zuführeinrichtung befindenden Vorge legewelle führt, die gleichzeitig die Eingangswelle eines linksseitig angeordneten Wende- und Schaltgetriebes ist. Von dem Wende- bzw. Schaltgetriebe zweigt einmal der Antrieb für die Zuführeinrichtung und zum anderen für den Adapter ab. Nachteilig an einem derartigen Antriebssystem ist, daß die relativ große Antriebslei stung für die Zuführeinrichtung und den Adapter mit über das Kraftband zur Häcksel trommel zu übertragen ist, wodurch das für höchste Leistungsübertragung geeignet sein muß und damit auch sehr teuer ist. Das notwendigerweise ständig unter maxima ler Spannung stehende Kraftband belastet auch die Lagerungen an der Häckseltrom mel und dem Wurfgebläse enorm, so daß diese Bauteile erhöhtem Verschleiß ausge setzt sind. Such a forage harvester is, for example, the "Jaguar 880" from the German company CLAAS, which is printed in the brochure with the "10/93 (GDS) German 230 / 190.432.5" is presented. From its drive motor installed transversely to the direction of travel very long force band that drives the chopper drum and the throwing fan. It is located on the left side of the self-driving field as seen in the direction of travel chopper. All subsequent locations, such as left, right, front and back are only related to the direction of travel. The wave of the Throwing fan carries a pulley, from which the counter-rotating Cracker rollers are driven by means of a belt drive. The right ver longer shaft of the chopper drum is also equipped with a pulley, from which a belt drive to a Vorge located under the feeder laying shaft leads, which at the same time arranged the input shaft of a left-hand side Reverse and manual gearbox is. One branch from the reversing or manual transmission the drive for the feed device and the other for the adapter. A disadvantage of such a drive system is that the relatively large drive line equipment for the feed device and the adapter with the power belt to the chop drum is to be transmitted, which makes it suitable for maximum power transmission must be and is therefore very expensive. That is always under maxima The tension band under tension also loads the bearings on the chopping stream mel and the throwing fan, so that these components wear out sets are.

Außerdem verhindert die antriebsmäßige Direktverbindung der Häckseltrommel mit dem Wurfgebläse und den Crackerwalzen den separaten Rückwärtslauf der Häcksel trommel, was sich für das Nachschleifen der Häckselmesser als äußerst vorteilhaft erwiesen hat. Dadurch ist auch keine alleinige Veränderung der Drehzahl der Häck seltrommel möglich, wodurch der Bereich der theoretischen Häcksellängen wesentlich erweitert werden könnte. Auch ein Häckseln in einem sogenannten Spargang mit abge senkter Drehzahl der Häckseltrommel ist damit nicht durchführbar, so daß unter be stimmten Umständen die Häckseltrommel Leistungen aufnimmt, die sie eigentlich nicht benötigen würde. Ein weiterer Nachteil ist in der mechanischen Ausbildung des Wen de- bzw. Schaltgetriebes zu sehen, das mit seinen sechs Schaltstufen für den Antrieb der Zuführeinrichtung ebenfalls dem Bereich der theoretischen Häcksellängen Gren zen setzt. Auch die antriebsmäßige Verbindung der Zuführeinrichtung und des Adap ters über das Wende- bzw. Schaltgetriebe schränkt die Variationsmöglichkeiten in der Ernteguteinzugsrichtung und -geschwindigkeit zueinander ein.In addition, the direct drive connection of the chopper drum prevents the throwing fan and the cracker rollers the separate reverse run of the chop drum, which is extremely advantageous for regrinding the chopping knives has proven. This means that chopping is not the only change in speed seltrommel possible, which makes the range of theoretical chop lengths essential could be expanded. Even a chop in a so-called economy gear with abge reduced speed of the chopper drum is not feasible so that under be certain circumstances, the chopper drum performs services that it actually does not would need. Another disadvantage is the mechanical training of the Wen de or manual gearbox to see that with its six switching stages for the drive the feed device also the range of theoretical chop lengths zen sets. Also the drive connection of the feed device and the Adap ters via the reversing or manual transmission limits the variation possibilities in the Direction and speed of crop intake to each other.

Eine prinzipiell gleiche Bewertung des Antriebssystems trifft für die Baureihe der selbstfahrenden Feldhäcksler der Typen " 6610 bis 6910" von der amerikanischen Firma JOHN DEERE zu, da die Leistungsverteilung analog wie beim "Jaguar 880" ist. Der einzige Unterschied besteht lediglich in der Anordnung des Antriebsmotors in Fahrtrichtung, wodurch am Motorabtrieb noch ein zusätzliches Kegelradgetriebe not wendig wurde.In principle, the drive system is rated the same for the series self-propelled forage harvesters of the types "6610 to 6910" from the American Company JOHN DEERE because the power distribution is analogous to that of the "Jaguar 880" is. The only difference is in the arrangement of the drive motor in Direction of travel, which means that an additional bevel gear is not required on the engine output became agile.

Ein weiterer Vertreter dieser obersten Leistungsklasse selbstfahrender Feldhäcksler ist der "MAMMUT 5800 bis 7800" von der deutschen Firma MENGELE, den der Pro spekt mit dem Druckvermerk "WA FITZEK 1/94 - 10" zeigt. Hier treibt der ebenfalls quer zur Fahrtrichtung angeordnete Antriebsmotor das Wurfgebläse über einen Kup peltrieb an, der sich auf der linken Seite des selbstfahrenden Feldhäckslers befindet.Another representative of this top performance class is self-propelled forage harvesters the "MAMMUT 5800 to 7800" from the German company MENGELE, which the Pro spect with the print "WA FITZEK 1/94 - 10" shows. Here is also floating drive motor arranged transversely to the direction of travel, the throwing fan via a cup drive that is located on the left side of the self-propelled forage harvester.

Unmittelbar neben dem Kuppeltrieb gehen von der Antriebswelle des Wurfgebläses aus je ein separater Riementrieb zu den Crackerwalzen und zur Häckseltrommel. Ein weiterer und sich ebenfalls auf der linken Seite befindender Riementrieb führt von der Welle der Häckseltrommel zu einem Wende- bzw. Schaltgetriebe. Von dessen einem Ausgang werden die beiden oberen Einzugswalzen der Zuführeinrichtung über eine Gelenkwelle und ein seitlich auf die Wellen der oberen Walzen aufgestecktes Getriebe angetrieben. Eine darunterliegende Gelenkwelle geht vom zweiten Ausgang des Wen de- bzw. Schaltgetriebes aus und ist antriebsmäßig mit einem auf die Wellen der unte ren Walzen aufgesteckten Getriebe verbunden. Letztgenanntes Getriebe weist noch eine zusätzliche Stirnradstufe mit zwei seitlichen Anschlüssen zum Antrieb verschiede ner Adapter auf.Immediately next to the dome drive go from the drive shaft of the throwing fan a separate belt drive for each of the cracker rollers and the chopper drum. On Another belt drive, also located on the left, leads from the Shaft of the chopper drum to a reversing or manual transmission. Of one The two upper feed rollers of the feed device are output via a PTO shaft and a gearbox attached to the shafts of the upper rollers driven. A drive shaft underneath goes from the second exit of the Wen de- or manual gearbox and is driving with one on the waves of the bottom connected rollers. The latter gearbox still shows an additional spur gear stage with two side connections to drive various ner adapter on.

Nachteilig an diesem Antriebssystem ist der hohe Herstellungsaufwand für die An triebsteile, da die Antriebsleistung für die Zuführeinrichtung und den Adapter eben falls über die bis zur Häckseltrommel führenden Antriebselemente mit übertragen werden muß, wodurch diese entsprechend stärker zu dimensionieren sind. Durch die antriebsmäßig nicht voneinander zu trennende Verbindung zwischen der Häcksel trommel, dem Wurfgebläse und den Crackerwalzen laufen beim Nachschleifen der Häckselmesser bei rückwärts drehender Häckseltrommel auch das Wurfgebläse und die Crackerwalzen leer mit, was einen unnötigen Leistungsverlust bedeutet. Aus dem gleichen Grunde kann auch die Drehzahl der Häckseltrommel nicht separat verändert werden, so daß auch hier, wie beim "Jaguar 880" bereits beschrieben, der Bereich der theoretischen Häcksellängen eingeschränkt ist und der sogenannte Spargang nicht verwirklicht werden kann. Ein weiterer Nachteil liegt in der Ausbildung des Wende- bzw. Schaltgetriebes als mechanisches Getriebe, weil dadurch dem Bereich der theo retischen Häcksellängen von vornherein Grenzen gesetzt sind. Schließlich ist es noch durch die antriebsmäßige Kopplung zwischen der Zuführeinrichtung und dem Adapter nicht möglich, deren Ernteguteinzugsgeschwindigkeiten einzeln zu variieren. Ebenso ist das mit der Ernteguteinzugsrichtung, was insbesondere beim Beseitigen von Ver stopfungen oder von Fremdkörpern aus der Zuführeinrichtung von Nachteil ist. In dem Fall können nämlich die Zuführeinrichtung und der Adapter das auszuwerfende Ernte gut nur gemeinsam rückwärts fördern, was bei Adaptern mit einer Querförderschnecke zu Erntegutverklemmungen zwischen der Querförderschnecke und den Seitenwänden des Adapters führt. The disadvantage of this drive system is the high production costs for the type drive parts, because the drive power for the feeder and the adapter if transferred via the drive elements leading to the chopper drum must be, whereby these are to be dimensioned accordingly stronger. Through the drive connection that cannot be separated from one another between the chop drum, the throwing fan and the cracker rollers run when regrinding the Chopper knife with the chopper drum rotating backwards also the throwing fan and the cracker rollers empty, which means an unnecessary loss of performance. From the for the same reason, the speed of the chopper drum cannot be changed separately so that here too, as already described for the "Jaguar 880", the area the theoretical chop length is limited and the so-called economy is not can be realized. Another disadvantage is the design of the turning or manual transmission as a mechanical transmission, because this is the area of theo There are limits to reticulated chop lengths right from the start. Finally it is due to the drive coupling between the feed device and the adapter it is not possible to vary their crop feed speeds individually. As well is that with the crop feed direction, which is particularly when removing Ver Blockages or foreign bodies from the feed device is disadvantageous. By doing This is because the feed device and the adapter can be the harvest to be ejected well only convey backwards together, which is the case with adapters with a cross conveyor screw for crop jamming between the cross auger and the side walls of the adapter.

Schließlich ist noch mit der EP 0 680 687 A1 ein selbstfahrender Feldhäcksler bekannt geworden, dessen Antriebsmotor in Fahrtrichtung auf dem Fahrgestell angeordnet ist. Von einer auf der Motorabtriebswelle angebrachten Keilriemenscheibe führt ein schaltbarer Keilriementrieb auf eine rechtsseitige davon angeordnete, getriebene Keilriemenscheibe, deren vorderes Ende mit einer Gelenkwelle verbunden ist und auf die verdrehfest mit ihr verbundene Achse ist von hinten ein Hydromotor aufgesteckt. Die Gelenkwelle dient zum Antrieb der Häckseltrommel und der mit der Häckseltrom mel antriebsmäßig verbundenen Crackerwalzen im Normalbetrieb. Der Hydromotor ist einmal zum Antrieb der rückwärts drehenden Häckseltrommel beim Nachschleifen der Häckselmesser da, nachdem der schaltbare Keilriementrieb entkuppelt wurde. Beim Normalbetrieb arbeitet er dagegen als Hydropumpe, die einen Hydromotor für einen kleineren Hilfsantrieb antreiben kann. Mit der Keilriemenscheibe auf der Mo torabtriebswelle ist noch eine weitere Gelenkwelle verbunden, die zu einem Überset zungsgetriebe geht, dessen eine Ausgangswelle über eine kurze Gelenkwelle das Wurf gebläse antreibt und dessen zweite Ausgangswelle über eine lange Gelenkwelle das sich links neben der Zuführeinrichtung befindende Wende- bzw. Schaltgetriebe. Der Antrieb für den Adapter schließt sich entweder an den ersten zur Häckseltrommelfüh renden Antriebsstrang an oder an den zweiten nach dem Wende- bzw. Schaltgetriebe. Obwohl hier bereits eine Aufteilung der Antriebsführung vorgenommen wurde, muß die Antriebsleistung für den Adapter entweder über den ersten oder den zweiten An triebsstrang mit übertragen werden, was sich negativ auf die Dimensionierung des betreffenden Antriebsstranges und demzufolge auf dessen Herstellungskosten auswirkt. Da die Häckseltrommel, die Crackerwalzen und das Wurfgebläse im Normalbetrieb antriebsmäßig direkt miteinander verbunden sind, kann auch bei dieser Anordnung der Antriebselemente die Drehzahl der Häckseltrommel allein nicht verändert werden, so daß auch hier der Bereich der theoretischen Häcksellängen eingeschränkt bleibt und außerdem der leistungsmäßig vorteilhafte Spargang nicht realisiert werden kann. Die antriebsmäßige Kopplung des Adapters mit der Zuführeinrichtung, was noch die bessere von den beiden beschriebenen Möglichkeiten ist, kann logischerweise auch hier nicht die Nachteile bezüglich der Variabilität der Ernteguteinzugsgeschwindigkei ten und der -richtungen zwischen dem Adapter und der Zuführeinrichtung beseitigen.Finally, EP 0 680 687 A1 discloses a self-propelled forage harvester become, whose drive motor is arranged in the direction of travel on the chassis. From a V-belt pulley attached to the engine output shaft switchable V-belt drive to a driven one arranged on the right-hand side V-belt pulley, the front end of which is connected to a cardan shaft and on the axle, which is connected to it in a torsion-proof manner, has a hydraulic motor attached from behind. The PTO shaft is used to drive the chopper drum and the chopper drum mel drive-connected cracker rollers in normal operation. The hydraulic motor is once for driving the backward rotating chopper drum during regrinding the chopping knife there after the switchable V-belt drive has been uncoupled. In normal operation, on the other hand, it works as a hydraulic pump that uses a hydraulic motor can drive a smaller auxiliary drive. With the V-belt pulley on the Mo Another drive shaft is connected to the door output shaft, which leads to a transmission tion gearbox, the one output shaft via a short cardan shaft the throw blower drives and the second output shaft via a long cardan shaft reversing or manual gearbox located to the left of the feed device. Of the The drive for the adapter either connects to the first for the chopper drum renden powertrain on or to the second after the reversing or manual transmission. Although a division of the drive guide has already been made here, must the drive power for the adapter either over the first or the second An powertrain are transmitted with, which has a negative impact on the dimensioning of the affected drive train and consequently affects its manufacturing costs. Because the chopper drum, the cracker rollers and the throwing fan in normal operation drive directly connected to each other, can also with this arrangement the drive elements alone do not change the speed of the chopper drum, so that here too the range of theoretical chop lengths remains limited and besides, the economically advantageous economy gear cannot be realized. The drive coupling of the adapter to the feed device, which is still the logically, better of the two options described can also here are not the disadvantages with regard to the variability of the harvesting speed Eliminate the directions and directions between the adapter and the feeder.

Deshalb liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Antriebssystem für einen selbstfahrenden Feldhäcksler zum Antrieb des Adapters, der Zuführ-, Verarbeitungs- und Auswurforgane so anzuordnen und auszubilden, daß der Herstellungsaufwand gesenkt wird, daß ein sehr großer Bereich von theoretischen Häcksellängen zur Verfü gung steht, in dem jede gewünschte Häcksellänge stufenlos einstellbar ist, daß die Leistungsaufnahme der Häckseltrommel an die tatsächlich zum Häckseln notwendige Leistung annäherbar ist und daß der Adapter und die Zuführeinrichtung bezüglich ihrer Ernteguteinzugsgeschwindigkeit und -richtung völlig unabhängig voneinander antreibbar sind.Therefore, the invention has for its object a drive system for one self-propelled forage harvester for driving the adapter, the feeding, processing and to arrange ejection organs so that the manufacturing effort is reduced that a very large range of theoretical chop lengths are available supply stands in which each desired chop length is infinitely adjustable, that the Power consumption of the chopper drum to that actually required for chopping Performance is approachable and that the adapter and the feeder with respect their crop feed speed and direction are completely independent of each other are drivable.

Diese Aufgabe wird durch den kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 gelöst, wobei in den daraufbezogenen Unteransprüchen Merkmale aufgeführt sind, die diese Lösung in vorteilhafter Weise weiterentwickeln.This object is solved by the characterizing part of claim 1, wherein in The related sub-features are listed that this solution develop in an advantageous manner.

Durch das separate Abzweigen der Antriebsleistungen für die Zuführeinrichtung und den Adapter aus der Antriebsverbindung zwischen dem Motorabtrieb und dem Wurf gebläse noch vor dem Wurfgebläse belasten diese die nachfolgenden Antriebe nicht mehr. Außerdem sind dadurch der Adapter und die Zuführeinrichtung völlig unab hängig voneinander antreibbar geworden.By separately branching off the drive powers for the feed device and the adapter from the drive connection between the engine output and the litter blowers before the throwing blower do not load the following drives more. In addition, the adapter and the feed device are completely independent depending on each other.

Der separate Antrieb der Häckseltrommel vom Wurfgebläse aus erlaubt einmal deren alleiniges Abkoppeln vom übrigen Antriebssystem, so daß sie dann auch allein rück wärts antreibbar ist, wenn die Häckselmesser nach geschliffen werden. Außerdem ist dadurch erst die Möglichkeit des Antriebs der Häckseltrommel mit verschiedenen Drehzahlen entstanden, weil das Wurfgebläse und auch die Crackerwalzen im Falle ihres Einsatzes durchgängig mit hoher Umfangsgeschwindigkeit laufen müssen. The separate drive of the chopper drum from the throwing fan allows it to be used sole disconnection from the rest of the drive system, so that they then return alone is drivable when the chopping knives are sharpened. Besides, is thereby only the possibility of driving the chopper drum with different Speeds arose because of the throwing fan and also the cracker rollers in the case have to run consistently at high peripheral speeds.

Die schnelle Umstellung auf Grasernte ohne Crackerwalzen bzw. auf Maisernte mit Crackerwalzen ist durch einen separaten und ebenfalls abschaltbaren Antrieb reali siert.The quick changeover to grass harvesting without cracker rollers or to corn harvest with Cracker rollers are reali through a separate drive that can also be switched off siert.

Es hat sich als zweckmäßig erwiesen, die Antriebsverbindung vom Motorabtrieb zum Wurfgebläse in zwei Teilen mittels zweier Kraftbänder auszuführen. Mit dem vom Motorabtrieb ausgehenden ersten Kraftband wird eine Vorgelegewelle angetrieben, die mit einer das Zuführsystem antreibenden regel- und umsteuerbaren Hydropumpe gekoppelt ist, die einen Hydromotor am Stirnradgetriebe für den Antrieb des Zuführ systems vor- oder rückwärts mit stufenlos einstellbaren Drehzahlen an treibt oder den Antrieb unterbricht. Dieses erste Kraftband ist zweckmäßigerweise mit einer Riemen kupplung ausgerüstet, so daß die Kupplung im Motorabtrieb entfallen kann. Auf diese Art und Weise nur die Arbeitsorgane auszukuppeln ist deshalb sinnvoll, weil der ebenfalls vom Motorabtrieb ausgehende Fahrantrieb auch bei aus gekuppelten Ar beitsorganen vollfunktionstüchtig bleiben muß. Das mit dem zweiten Kraftband in Antriebsverbindung stehende mechanische Getriebe mit Wendekupplung und mehreren Schaltstufen dient zum Antrieb des Adapters mit verschiedenen Einzugsgeschwindig keiten im Vorwärts- und Rückwärtslauf und es kann auch den Antrieb unterbrechen. Dazu steht es über eine Gelenkwelle mit einem Kegelradgetriebe in Verbindung, das am Adapter oder auf dem Rahmen bzw. am Zuführsystem des selbstfahrenden Feld häckslers befestigt sein kann. Es sei daraufhingewiesen, daß dieser Antriebsstrang gleichermaßen als hydraulischer Antrieb ausgeführt sein kann.It has proven to be expedient to drive the drive connection from the engine output Throwing blower in two parts using two force bands. With that of A countershaft is driven, with a controllable and reversible hydraulic pump driving the feed system is coupled, which is a hydraulic motor on the spur gear for driving the feed systems forwards or backwards with infinitely adjustable speeds Drive interrupts. This first force band is expediently with a strap clutch equipped so that the clutch in the engine output can be omitted. To this The only way to disengage the work organs is because the also drive from the engine output, even when Ar is coupled organs must remain fully functional. That with the second power band in Mechanical transmission with reversible coupling and several Switching stages serve to drive the adapter at various feed speeds in forward and reverse running and it can also interrupt the drive. It is connected to a bevel gear via a cardan shaft, which on the adapter or on the frame or on the feeding system of the self-propelled field chopper can be attached. It should be noted that this drive train can also be designed as a hydraulic drive.

Der Rahmen der Erfindung gilt auch dann nicht als verlassen, wenn anstelle des er sten und zweiten Kraftbandes zum Beispiel Gelenkwellen oder andere alternative An triebsmittel eingesetzt werden. Ebenso kann die Reihenfolge der Abzweigungen der Antriebsleistungen für die Zuführeinrichtung und den Adapter vertauscht werden. Ent scheidend ist, daß beide Antriebe irgendwo und separat vor dem Wurfgebläse abge zweigt werden. The scope of the invention is also not considered to be abandoned if instead of it most and second force band for example cardan shafts or other alternative types propellants are used. Likewise, the order of the branches of the Drive powers for the feed device and the adapter are interchanged. Ent it is crucial that both drives are located somewhere and separately in front of the throwing fan be branched.

Zum Antrieb der Häckseltrommel über beidseitig neben ihr angeordnete und mit je einer Riemenkupplung ausgerüstete Kraftbänder ist noch zu erläutern, daß beide Rie menkupplungen bei deren Rückwärtslauf auszukuppeln sind. Ansonsten sind sie wech selweise mit der Zielstellung einzukuppeln, einmal die Häcksellänge stark zu verän dern. Dazu bleibt die bisher eingestellte Zuführgeschwindigkeit des Zuführsystems er halten. Zum anderen ist es aber auch möglich, die Drehzahl der Häckseltrommel zu verringern und dieser Drehzahlverringerung entsprechend die Einzugsgeschwindigkeit des Zuführsystems zu senken, so daß zwar die Häcksellänge erhalten bleibt, aber die Leistungsaufnahme wesentlich reduziert wird. Schließlich sei auch hier noch darauf verwiesen, daß sich die Erfindung nicht auf die beschriebene Ausführung mit den zwei Kraftbändern beschränkt. Es ist zum Beispiel ebenso möglich, statt eines zweiten Kraftbandes in einer Keilriemenscheibe nur eines Kraftbandes ein Plantengetriebe anzuordnen, durch welches mit Blockieren oder Freigeben der Übersetzung zwei un terschiedliche Drehzahlen der Häckseltrommel erreicht werden können. Durch dieses Antriebssystem ergibt sich als ein Vorteil, daß dessen Herstellungsauf wand gegenüber den vorbekannten Antriebssystemen gesenkt werden konnte, weil die Antriebsleistung für den Adapter und die Zuführeinrichtung bereits vor dem Wurfge bläse, der Häckseltrommel und den Crackerwalzen abgezweigt wurde. Die separate Abzweigung dieser Antriebe führt einmal dazu, daß sehr unterschiedliche Adapter op timal an die Einzugsgeschwindigkeit der Zuführeinrichtung anpaßbar sind. Zum ande ren ergeben sich beim Reversieren der Zuführeinrichtung zum Beseitigen von Verstop fungen oder von Fremdkörpern Vorteile, weil dabei der Adapter trotzdem in Vor wärtsrichtung weiterlaufen kann und dadurch nicht auch noch verstopft.To drive the chopper drum on both sides next to it and with each a belt coupling equipped power bands can still be explained that both belt Couplings must be disengaged when reversing. Otherwise they are different selectively engage with the goal, once to change the chop length greatly other. For this purpose, the feed speed of the feed system that was previously set remains hold. On the other hand, it is also possible to increase the speed of the chopper drum reduce and this speed reduction corresponding to the retraction speed lower the feed system so that the chop length is retained, but the Power consumption is significantly reduced. After all, be careful here too referred that the invention does not refer to the embodiment described with the two Kraftbands limited. It is also possible, for example, instead of a second one Power belt in a V-belt pulley of only one power belt a planetary gear to arrange, by blocking or releasing the translation two un Different speeds of the chopper drum can be achieved. This drive system has the advantage that its manufacture is limited wall compared to the previously known drive systems because the Drive power for the adapter and the feed device even before the throw blower, the chopper drum and the cracker rollers has been branched off. The separate Branch of these drives leads to very different adapters op are timely adaptable to the feed speed of the feed device. To the other Ren arise when reversing the feed device to remove blockages advantages or foreign bodies because the adapter is still in advance can continue to run and not clogged.

Der hydraulische Antrieb der Zuführeinrichtung stellt einen sehr großen Bereich theo retischer Häcksellängen zur Verfügung, der außerdem noch stufenlos einteilbar ist. Ein weiterer Vorteil bezüglich der Erweiterung des Bereiches der theoretischen Häck sellängen ergibt sich auch noch aus dem separaten Antrieb der Häckseltrommel mit unterschiedlichen Drehzahlen. Außerdem führt das Häckseln mit verringerter Dreh zahl der Häckseltrommel und einer daran angepaßten, reduzierten Einzugsgeschwin digkeit der Zuführeinrichtung zu einer reduzierten Leistungsaufnahme, wodurch bei der Ernte bestimmter Erntegüter bzw. bei einem geringen Angebot an Erntegutmasse eine erhebliche Menge an Kraftstoff eingespart werden kann.The hydraulic drive of the feeder represents a very large area theo Reticulated chop lengths available, which is also infinitely variable. Another advantage in terms of expanding the range of theoretical chops The length also results from the separate drive of the chopper drum different speeds. Chopping also results in reduced rotation number of the chopper drum and an adapted, reduced feed speed digkeit of the feeder to a reduced power consumption, whereby at the harvest of certain crops or with a small supply of crop mass a significant amount of fuel can be saved.

Die Erfindung soll nun anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert werden, wobei die einzelnen Figuren zeigen:The invention will now be explained in more detail using an exemplary embodiment, the individual figures show:

Fig. 1 eine Seitenansicht auf das Antriebssystem eines selbstfahrenden Feldhäckslers von links, Fig. 1 is a side view of the drive system of a self-propelled forage harvester from the left,

Fig. 2 eine Seitenansicht auf das Antriebssystem eines selbstfahrenden Feldhäckslers von rechts, Fig. 2 is a side view of the drive system of a self-propelled forage harvester from the right,

Fig. 3 eine teilweise schematisch dargestellte Draufsicht auf das Antriebs system eines selbstfahrenden Feldhäckslers. Fig. 3 is a partially schematic plan view of the drive system of a self-propelled forage harvester.

Im Bereich der Hinterräder 1 des selbstfahrenden Feldhäckslers ist ein Antriebsmotor 2 mit quer zur Fahrtrichtung zeigendem Motorabtrieb 3 auf dessen Rahmen 4 befe stigt. Zwischen dem Motorabtrieb 3 und dem Wurfgebläse 5 besteht eine Antriebsver bindung 6, die sich aus einem den Motorabtrieb 3 und eine Vorgelegewelle 7 verbin denden ersten Kraftband 8 und einem von der Vorgelegewelle 7 zum Wurfgebläse 5 führenden zweiten Kraftband 9 zusammensetzt. Das erste Kraftband 8 ist mit einer als Hauptkupplung fungierenden Riemenkupplung 10 ausgestattet. Die Vorgelegewelle 7 ist mit einer regel- und umsteuerbaren Hydropumpe 11 über ein ins Schnelle überset zendes Kraftband 12 antriebsmäßig verbunden. Diese Hydropumpe 11 steht mit einem Hydromotor 13 in Verbindung, der auf der Eingangswelle 14 eines Stirnradgetriebes 15 sitzt, das zum Antrieb der Zuführeinrichtung 16 dient. Das rechts neben der Zuführ einrichtung 16 angeordnete Stirnradgetriebe 15 weist eine untere Ausgangswelle 17 auf auf die eine zur Glattwalze 18 der Zuführeinrichtung 16 führende Gelenkwelle 19 aufgesteckt ist. Die Verbindung zwischen der Glattwalze 18 und der unteren Walze 20 ist über ein linksseitig und außen an der Zuführeinrichtung 16 befestigtes unteres Wal zengetriebe 21 gelöst. Auf die zur unteren Ausgangswelle 17 entgegengesetzt rotieren de obere Ausgangswelle 22 ist eine Gelenkwelle 23 aufgesteckt, die das obere Walzen getriebe 24 antreibt, das auf den Wellenenden der Vorpreßwalze 25 und der Preßwalze 26 sitzt.In the area of the rear wheels 1 of the self-propelled forage harvester, a drive motor 2 with a motor output 3 pointing transversely to the direction of travel is attached to its frame 4 . Between the motor output 3 and the throwing fan 5, there is a drive connection 6 which is composed of a first power band 8 connecting the motor output 3 and a countershaft 7 and a second power band 9 leading from the countershaft 7 to the throwing fan 5 . The first force band 8 is equipped with a belt clutch 10 functioning as the main clutch. The countershaft 7 is drivingly connected to a controllable and reversible hydraulic pump 11 via a power band 12 which is translated into rapid. This hydraulic pump 11 is connected to a hydraulic motor 13 which is seated on the input shaft 14 of a spur gear 15 which serves to drive the feed device 16 . The means to the right of the feed 16 disposed spur gear 15 has a lower output shaft 17 on the one leading to the smooth roller 18 of the feed mechanism 16 hinge shaft is mounted 19th The connection between the smooth roller 18 and the lower roller 20 is solved via a left side and outside attached to the feed device 16 lower roller gear 21 . On the opposite to the lower output shaft 17 rotate de upper output shaft 22 , a cardan shaft 23 is plugged, which drives the upper roller gear 24 , which sits on the shaft ends of the pre-press roller 25 and the press roller 26 .

Zum Antrieb des Adapters 27 befindet sich im ziehenden Trum des zweiten Kraftban des 9 eine Antriebsscheibe 28 für das Antreiben eines entsprechenden Antriebselemen tes 29, das einmal als mechanisches Getriebe 30 ausgestaltet sein kann. Dieses ist mit einer Wendekupplung und mehreren Schaltstufen für die Veränderung der Drehzahl seiner in Fahrtrichtung nach vorn zeigenden Abtriebswelle 31 ausgerüstet. Eine Ge lenkwelle 32 verbindet die Abtriebswelle 31 mit einer Eingangswelle 33 eines in Adap ternähe angeordneten Kegelradgetriebes 34, das beidseitig ausgerichtete Abtriebswel len 35 zum Antrieb verschiedener Adapter 27 besitzt. Es ist aber ebenso möglich, daß das Antriebselement 29 zum Antrieb des Adapters 27 eine regel- und umsteuerbare Hydropumpe 36 ist, die mit einem den Adapter 27 antreibenden Hydromotor in an triebsmäßiger Verbindung steht. Die Antriebsverbindung 37 zwischen dem Wurfgeblä se 5 und den Crackerwalzen 38 ist als ein mit einer Riemenkupplung 39 spann- und kuppelbares Kraftband 40 ausgebildet. Die Antriebsverbindung 41 vom Wurfgebläse 5 zur Häckseltrommel 42 wird über ein linksseitig von der Häckseltrommel 42 angeord netes und mit einer Riemenkupplung 43 kuppelbares Kraftband 44 und ein rechtsseitig von der Häckseltrommel 42 angeordnetes und mit einer Riemenkupplung 45 kuppelba res Kraftband 46 hergestellt, wobei aber beide Kraftbänder 44; 46 voneinander ab weichende Übersetzungsverhältnisse aufweisen.To drive the adapter 27 is in the pulling strand of the second Kraftban of 9, a drive pulley 28 for driving a corresponding Antriebsselemen tes 29 , which can be designed as a mechanical transmission 30 . This is equipped with a reversing clutch and several switching stages for changing the speed of its output shaft 31 pointing forward in the direction of travel. A Ge steering shaft 32 connects the output shaft 31 with an input shaft 33 of a bevel gear 34 arranged in the vicinity of the adapter, which has bilaterally aligned Abtriebswel len 35 for driving various adapters 27 . It is also possible, however, that the drive element 29 for driving the adapter 27 is a controllable and reversible hydraulic pump 36 , which is connected to a hydraulic motor driving the adapter 27 . The drive connection 37 between the throwing fan 5 and the cracker rollers 38 is designed as a force belt 40 that can be tensioned and coupled with a belt coupling 39 . The drive connection 41 from the discharge blower 5 to the cutting drum 42 is on the right side is arranged by the cutting drum 42 and made on a left side of the cutting drum 42 angeord scribed and be coupled with a belt coupling 43 force tape 44, and with a belt coupling 45 kuppelba res power band 46, but both Kraftbands 44 ; 46 have mutually different gear ratios.

BezugszeichenlisteReference list

1 Hinterräder
2 Antriebsmotor
3 Motorabtrieb
4 Rahmen
5 Wurfgebläse
6 Antriebsverbindung
7 Vorgelegewelle
8 erstes Kraftband
9 zweites Kraftband
10 Riemenkupplung
11 Hydropumpe
12 Kraftband
13 Hydromotor
14 Eingangswelle
15 Stirnradgetriebe
16 Zuführeinrichtung
17 untere Ausgangswelle
18 Glattwalze
19 Gelenkwelle
20 untere Walze
21 unteres Walzengetriebe
22 obere Ausgangswelle
23 Gelenkwelle
24 oberes Walzengetriebe
25 Vorpreßwalze
26 Preßwalze
27 Adapter
28 Antriebsscheibe
29 Antriebselement
30 mechanisches Getriebe
31 Abtriebswelle
32 Gelenkwelle
33 Eingangswelle
34 Kegelradgetriebe
35 Abtriebswelle
36 Hydropumpe
37 Antriebsverbindung
38 Crackerwalzen
39 Riemenkupplung
40 Kraftband
41 Antriebsverbindung
42 Häckseltrommel
43 Riemenkupplung
44 Kraftband
45 Riemenkupplung
46 Kraftband 1 rear wheels
2 drive motor
3 engine output
4 frames
5 throwing fan
6 drive connection
7 countershaft
8 first force band
9 second force band
10 belt coupling
11 hydraulic pump
12 Kraftband
13 hydraulic motor
14 input shaft
15 spur gear
16 feed device
17 lower output shaft
18 smooth roller
19 PTO shaft
20 lower roller
21 lower roller gear
22 upper output shaft
23 cardan shaft
24 upper roller gear
25 pre-press roll
26 press roll
27 adapters
28 drive pulley
29 drive element
30 mechanical gears
31 output shaft
32 PTO shaft
33 input shaft
34 bevel gear
35 output shaft
36 hydraulic pump
37 Drive connection
38 cracker rollers
39 Belt coupling
40 power band
41 drive connection
42 chopper drum
43 Belt coupling
44 Kraftband
45 belt coupling
46 Kraftband

Claims

1. Drive system for a self-propelled forage harvester for driving a front-mounted adapter, the subsequent feed device and the chopper drum, for the cracker rollers located in the discharge area of the chopper drum, which can be brought into and out of engagement, and for a downstream fan, characterized in that

a) there is a drive connection ( 6 ) between the motor output ( 3 ) of the drive motor ( 2 ) located in the rear part of the self-propelled forage harvester and the throwing fan ( 5 ), which is once again in front of the throwing fan ( 5 ) with a countershaft ( 7 ), which is coupled to a controllable and reversible hydraulic pump ( 11 ) for driving the feed device ( 16 ), is in a separate drive connection, and that this drive connection ( 6 ) to the other before the throwing fan ( 5 ) with a drive element ( 29 ) for operating the adapter ( 27 ) is separately connected in terms of drive,
b) between the throwing fan ( 5 ) and the chopper drum ( 42 ) there is a separate drive connection ( 41 ) which can be changed in speed and switched off,
c) there is a separate and switchable drive connection ( 37 ) between the throwing fan ( 5 ) and the cracker rollers ( 38 ).

2. Drive system according to claim 1, characterized in that the Antriebsver connection ( 6 ) between the motor output ( 3 ) and the throwing fan ( 5 ) from a motor output ( 3 ) and the countershaft ( 7 ) connecting the first force band ( 8 ) and one the countershaft ( 7 ) and the throwing fan ( 5 ) connect the second force band ( 9 ).

3. Drive system according to claims 1 and 2, characterized in that the first force band ( 8 ) is equipped with a belt clutch ( 10 ) acting as the main clutch.

4. Drive system according to claims 1 and 2, characterized in that the drive disk ( 28 ) for the drive element ( 29 ) for operating the adapter ( 27 ) is in the pulling strand of the second force band ( 9 ).

5. Drive system according to claims 1, 2 and 4, characterized in that the drive element ( 29 ) for the adapter ( 27 ) is a mechanical transmission ( 30 ) with a reversing clutch and several switching stages for changing the speed of its in the direction of travel forward-facing output shaft ( 31 ) is equipped that a propeller shaft ( 32 ) is connected at one end to the output shaft ( 31 ) of the mechanical transmission ( 30 ) and at the other end to the input shaft ( 33 ) of a bevel gear ( 34 ) and that the bevel gear ( 34 ) has output shafts ( 35 ) aligned on both sides and / or pointing forwards or upwards for driving any adapter ( 27 ).

6. Drive system according to claims 1 and 4, characterized in that the drive element ( 29 ) for the adapter ( 27 ) is a controllable and reversible hydraulic pump ( 36 ) which drives the adapter ( 27 ) driving hydraulic motor in a drive connection stands.

7. Drive system according to claims 1 to 3, characterized in that the countershaft ( 7 ) and the controllable and reversible hydraulic pump ( 11 ) for driving the feed device ( 16 ) by means of a fast translating force band ( 12 ) are drivingly connected .

8. Drive system according to claims 1 to 3 and 7, characterized in that the controllable and reversible hydraulic pump ( 11 ) for driving the feed device ( 16 ) with a hydraulic motor ( 13 ) is drivingly connected, which on the input shaft ( 14 ) a spur gear ( 15 ) is seated, which is arranged to the right of the feed device ( 16 ) seen in the direction of travel and whose lower output shaft ( 17 ) is connected via a drive shaft ( 19 ) with the smooth roller ( 18 ) of the feed device ( 16 ) and whose upper output shaft ( 22 ) via a cardan shaft ( 23 ) with the upper roller gear ( 24 ) which is attached to the shafts of the pre-press roller ( 25 ) and the press roller ( 26 ).

9. Drive system according to claim 1, characterized in that the drive connection ( 37 ) between the throwing fan ( 5 ) and the cracker rollers ( 38 ) as a with a belt coupling ( 39 ) can be tensioned and coupled force band ( 40 ).

10. Drive system according to claim 1, characterized in that the Antriebsver connection ( 41 ) between the throwing fan ( 5 ) and the chopper drum ( 42 ) via a left-hand side of the chopper drum ( 42 ) to orderly and with a belt coupling ( 43 ) couplable power band ( 44 ) and a right-hand side of the chopper drum ( 42 ) on orderly and with a belt coupling ( 45 ) couplable power band ( 46 ) is formed, the transmission ratios of which are different.