DE19915532B4 - Schaltbares Ventiltriebsglied - Google Patents

Schaltbares Ventiltriebsglied Download PDF

Info

Publication number
DE19915532B4
DE19915532B4 DE19915532A DE19915532A DE19915532B4 DE 19915532 B4 DE19915532 B4 DE 19915532B4 DE 19915532 A DE19915532 A DE 19915532A DE 19915532 A DE19915532 A DE 19915532A DE 19915532 B4 DE19915532 B4 DE 19915532B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
housing
radial bore
inner element
piston
bore
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE19915532A
Other languages
English (en)
Other versions
DE19915532A1 (de
Inventor
Mario Dipl.-Ing. Kuhl
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler KG filed Critical Schaeffler KG
Priority to DE19915532A priority Critical patent/DE19915532B4/de
Priority to US09/541,333 priority patent/US6345596B1/en
Publication of DE19915532A1 publication Critical patent/DE19915532A1/de
Priority to US10/002,314 priority patent/US6659052B2/en
Application granted granted Critical
Publication of DE19915532B4 publication Critical patent/DE19915532B4/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
    • F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
    • F01L1/24—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/14—Tappets; Push rods
    • F01L1/146—Push-rods
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
    • F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
    • F01L1/24—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
    • F01L1/2422—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically by means or a hydraulic adjusting device located between the push rod and rocker arm
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0005—Deactivating valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0031—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque by modification of tappet or pushrod length
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2305/00—Valve arrangements comprising rollers
    • F01L2305/02—Mounting of rollers

Abstract

Schaltbares Ventiltriebsglied (1), das als Rollen-, Tassenstößel oder als Abstützelement ausgebildet ist, bestehend aus einem dünnwandigen, hohlzylindrischen Gehäuse (2), in dessen Bohrung (3) ein relativ zum Gehäuse (2) axial bewegliches Innenelement (4) angeordnet ist, wobei das Gehäuse (2) und das Innenelement (4) je eine in einer Relativstellung zueinander fluchtende Radialbohrung (13, 10) besitzen und unmittelbar im Material der Radialbohrung (10) des Innenelements (4) wenigstens ein direkt in das Material der Radialbohrung (13) des Gehäuses (2) verschieblicher, mit einer balligen Stirnseite (14) versehener Kolben (11) zur Kopplung des Innenelements (4) mit dem Gehäuses (2) bei der Relativstellung verläuft, wobei die Außenoberfläche des Innenelements (4) im Bereich der Mündung der Radialbohrung (10) des Innenelements (4) zur Radialbohrung (13) des Gehäuses (2) hin ein Bereich einer Mantelfläche eines Zylinders ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenoberfläche des Gehäuses (2) im Bereich der Mündung der Radialbohrung (13) des Gehäuses (2) zur Radialbohrung (10) des Innenelements...

Description

  • Gebiet der Erfindung
  • Die Erfindung betrifft ein schaltbares Ventiltriebsglied, das als Rollen-, Tassenstößel oder als Abstützelement ausgebildet ist, bestehend aus einem dünnwandigen, hohlzylindrischen Gehäuse, in dessen Bohrung ein relativ zum Gehäuse axial bewegliches Innenelement angeordnet ist, wobei das Gehäuse und das Innenelement je eine in einer Relativstellung zueinander fluchtende Radialbohrung besitzen und unmittelbar im Material der Radialbohrung des Innenelements wenigstens ein direkt in das Material der Radialbohrung des Gehäuses verschieblicher, mit einer balligen Stirnseite versehener Kolben zur Kopplung des Innenelements mit dem Gehäuses bei der Relativstellung verläuft.
  • Hintergrund der Erfindung
  • Ein gattungsgemäßes Ventiltriebsglied, hier als Abstützelement ausgebildet, ist aus der DE 197 10 578 A1 vorbekannt. Dieses weist ebenfalls einen im Innenelement direkt angeordneten Kolben zur Kopplung des Innenelements mit dem Gehäuse auf. Dieser Kolben besitzt gehäuseseitig eine ballige Stirnseite.
  • Nachteilig bei dem vorbekannten Ventiltriebsglied ist es, dass es unter gewissen Betriebszuständen zu einem enormen Verschleiß am Kolben bzw. dessen gegenüberliegender Radialbohrung im Gehäuse kommen kann. Diese Betriebszustände sind determiniert durch einen beispielsweise nicht ausreichend in die Radialbohrung des Gehäuses eingefahrenen Kolben, trotz ausgelöstem Verschiebebefehl. Dies kann beispielsweise daher rühren, dass die Schaltzeit nicht ausreichte bzw. dass sich der Hydraulikmitteldruck im zur Verfügung stehenden Zeitfenster nur ungenügend abbaute (eine Verschiebung des Kolbens erfolgt bei dem als gattungsbildend herangezogenen Ventiltriebsglied über Druckfederkraft in Koppelrichtung). Ist nun der Kolben mit beginnendem Nockenhub nur geringfügig in die gegenüberliegende Radialbohrung eingefahren, so tragen aufgrund der Geometrie der gegenüberliegenden Radialbohrung mit Bohrung des Gehäuses nur zwei um einen Winkel versetzte untere Kanten des Kolbens. Dies kann im ungünstigsten Fall, trotz Härtung des Kolbens bzw. der Radialbohrung oder besonderer Werkstoffauswahl, zur plastischen Verformung am Kolben bzw. der Radialbohrung führen. Insbesondere ist damit zu rechnen, dass ein spanender Materialabtrag am Kolben stattfindet. Die Späne können wiederum im ungünstigsten Fall in einen Ringraum zwischen dem Gehäuse und dem Innenelement gelangen und dort zu einem Verklemmen des Innenelements relativ zum Gehäuse führen. Somit läßt sich das Ventiltriebsglied nicht mehr schalten und ist funktionsunfähig.
  • Aufgabe der Erfindung
  • Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein schaltbares Ventiltriebsglied der vorbekannten Art zu schaffen, bei dem ein unnötig großer Verschleiß im Kontaktbereich von Kolben und Mündung der gegenüberliegenden Radialbohrung zur Kopplung mit sehr einfachen Mittel vermieden ist.
  • Zusammenfassung der Erfindung
  • Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die Merkmale des Patentanspruchs gelöst.
  • Durch die erfindungsgemäß vorgeschlagenen Maßnahmen wird gewährleistet, dass der Kolben, welcher ungünstigstenfalls nur teilweise in die Radialbohrung des Gehäuses eingefahren ist, mit beginnender Kopplung sofort über seine gesamte Breite trägt. Zudem ist aufgrund der balligen Stirnseite des Kolbens garantiert, dass dieser bei seiner Verschiebeposition in der Problemzone mit beginnendem Nockenhub über die sich ausbildende Keilwirkung zurück in seine Radialbohrung des Innenelements geschoben wird. Somit sind mit fertigungstechnisch sehr einfachen Mitteln die beschreibungseinleitend aufgeführten Nachteile beseitigt. Es ist nicht mehr damit zu rechnen, dass es bei der unerwünscht auftretenden Koppelposition zu einer Materialverformung bzw. zum Materialabtrag am Kolben bzw. der Radialbohrung kommt. Die Funktionsfähigkeit des schaltbaren Ventiltriebsglieds ist über die Lebensdauer der Brennkraftmaschine hinweg garantiert.
  • Vorteilhaft ist es, wenn die Abflachung um die Mündung nur mit einem sehr geringen Abstand zur Mündung verläuft. Somit wird die tragende Länge der Radialbohrung nicht unnötig verkürzt.
  • Gemäß Anspruch 2 soll die Abflachung durch einen Profilierungsvorgang wie Prägen, Erodieren oder Anfasen hergestellt sein. Denkbar sind an dieser Stelle auch noch weitere dem Fachmann geläufige Herstellverfahren wie Fräsen und ähnliches.
  • Eine bevorzugte Anwendung soll die Erfindung bei schaltbaren Ventiltriebsgliedern wie Rollenstößeln zur Beaufschlagung von Stößelstangen und bei Abstützelementen finden. Bei beiden Bauteilen erweist es sich aus Bauraumgründen notwendig, den Kolben im Innenelement zu applizieren, da das Gehäuse nur eine geringe Wandstärke besitzt und nicht zur Aufnahme eines derartigen Koppelmittels vorteilhaft geeignet ist. Der Schutzbereich der Erfindung bezieht sich jedoch auch auf direkt betätigbare Ventiltriebsglieder wie schaltbare Tassenstößel, bei welchen der Kolben ebenfalls im Innenelement eingebaut ist.
  • Kurze Beschreibung der Zeichnungen
  • Die Erfindung ist zweckmäßigerweise anhand der Zeichnung näher beschrieben. Es zeigen:
  • 1 einen Längsschnitt durch ein schaltbares Ventiltriebsglied und
  • 2 eine vergrößerte Schnittansicht nach der Schnittlinie II-II der 1.
  • Ausführliche Beschreibung der Zeichnung
  • Die Erfindung wird anhand eines als Rollenstößel ausgebildeten schaltbaren Ventiltriebsglieds 1 näher erläutert:
    Das Ventiltriebsglied 1 besteht aus einem hohlzylindrischen Gehäuse 2, in dessen Bohrung 3 ein axial zum Gehäuse 2 bewegliches Innenelement 4 eingebaut ist. Das Gehäuse 2 weist an einer Stirnseite 5 eine wälzgelagerte Rolle 6 für einen unmittelbaren Nockenkontakt auf. An einer der Stirnseite 5 gegenüberliegenden Stirnseite 7 ist die Bohrung 3 von einer Anlage 8 des Innenelements 4 für ein Ende einer zeichnerisch nicht dargestellten Stößelstange überragt. Im Innenelement 4 ist ein an sich bekanntes hydraulisches Spielausgleichselement 9 eingebaut.
  • An dessen der Anlage 8 abgewandter Seite 9a besitzt das Innenelement 4 eine Radialbohrung 10. In der Radialbohrung 10 verläuft ein Kolben 11 als Koppelmittel, welcher Kolben 11 radial nach außen über eine Druckfeder 12 beaufschlagt ist. Das Gehäuse 2 besitzt ebenfalls eine Radialbohrung 13. Gehäuse 2 und Innenelement 4 sind in 1 in ihrem über den Kolben 11 gekoppelten Zustand gezeigt. Das von der Stößelstange mittelbar beaufschlagte Gaswechselventil öffnet im Hubsinn des die Rolle 6 beaufschlagenden Nockens. Die hier gezeigte Kopplung wird zweckmäßigerweise während eines Grundkreiskontakts des zeichnerisch nicht offenbarten Nockens hergestellt.
  • Eine Stirnseite 14 des Kolbens 11 ist ballig gefertigt (siehe auch 2). Gleichzeitig ist ein der Stirnseite 14 bei dem in 1 gezeigten Verschiebezustand gegenüberliegender Umgebungsbereich der Radialbohrung 13 der Bohrung 3 als Anflachung 15 gefertigt. Eine Mündung der Radialbohrung hat somit kreisförmige Geometrie. Soll der Kolben 11 von dem in 2 zu dem in 1 gezeigten Zustand, d. h. aus seiner Radialbohrung 10 in die Radialbohrung 13 zum Zwecke einer Kopplung des Innenelements 4 mit dem Gehäuse 2, verlagert werden, so trägt der Kolben 11 bei Einfahren in die Radialbohrung 13 stets mit einem Großteil seiner Unterseite. Im ungünstigsten Fall, d. h. bei nur ungenügender Kopplung oder Entkopplung, wird der Kolben 11 bei Differenzhub des Innenelements 4 zum Gehäuse 2 aufgrund der Balligkeit seiner Stirnseite 14 wieder vollständig in die Radialbohrung 10 verlagert. Wegen des plan ausgebildeten Bereichs der Bohrung 3 mit kreisartiger Mündung sind die im Stand der Technik ansonsten ungünstigstenfalls auftretenden und beschreibungseinleitend kritisierten Zustände mit einfachen Mitteln beseitigt.
    • 1
    Ventiltriebsglied, Rollenstößel
    2
    Gehäuse
    3
    Bohrung
    4
    Innenelement
    5
    Stirnseite
    6
    Rolle
    7
    Stirnseite
    8
    Anlage
    9
    hydraulisches Spielausgleichselement
    9a
    Seite
    10
    Radialbohrung
    11
    Kolben
    12
    Druckfeder
    13
    Radialbohrung
    14
    Stirnseite
    15
    Anflachung

Claims (2)

  1. Schaltbares Ventiltriebsglied (1), das als Rollen-, Tassenstößel oder als Abstützelement ausgebildet ist, bestehend aus einem dünnwandigen, hohlzylindrischen Gehäuse (2), in dessen Bohrung (3) ein relativ zum Gehäuse (2) axial bewegliches Innenelement (4) angeordnet ist, wobei das Gehäuse (2) und das Innenelement (4) je eine in einer Relativstellung zueinander fluchtende Radialbohrung (13, 10) besitzen und unmittelbar im Material der Radialbohrung (10) des Innenelements (4) wenigstens ein direkt in das Material der Radialbohrung (13) des Gehäuses (2) verschieblicher, mit einer balligen Stirnseite (14) versehener Kolben (11) zur Kopplung des Innenelements (4) mit dem Gehäuses (2) bei der Relativstellung verläuft, wobei die Außenoberfläche des Innenelements (4) im Bereich der Mündung der Radialbohrung (10) des Innenelements (4) zur Radialbohrung (13) des Gehäuses (2) hin ein Bereich einer Mantelfläche eines Zylinders ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenoberfläche des Gehäuses (2) im Bereich der Mündung der Radialbohrung (13) des Gehäuses (2) zur Radialbohrung (10) des Innenelements (2) hin als Anflachung (15) ausgebildet ist.
  2. Schaltbares Ventiltriebsglied nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anflachung (15) durch Prägen, Erodieren oder Anfasen hergestellt ist.
DE19915532A 1999-04-07 1999-04-07 Schaltbares Ventiltriebsglied Expired - Lifetime DE19915532B4 (de)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19915532A DE19915532B4 (de) 1999-04-07 1999-04-07 Schaltbares Ventiltriebsglied
US09/541,333 US6345596B1 (en) 1999-04-07 2000-04-03 Engageable cam follower or engageable lifter element
US10/002,314 US6659052B2 (en) 1999-04-07 2001-10-26 Engageable cam follower or engageable lifter element

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19915532A DE19915532B4 (de) 1999-04-07 1999-04-07 Schaltbares Ventiltriebsglied

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE19915532A1 DE19915532A1 (de) 2000-10-12
DE19915532B4 true DE19915532B4 (de) 2009-05-20

Family

ID=7903693

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19915532A Expired - Lifetime DE19915532B4 (de) 1999-04-07 1999-04-07 Schaltbares Ventiltriebsglied

Country Status (2)

Country Link
US (2) US6345596B1 (de)
DE (1) DE19915532B4 (de)

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6497207B2 (en) * 2000-10-20 2002-12-24 Delphi Technologies, Inc. Deactivation roller hydraulic valve lifter
US7263956B2 (en) 1999-07-01 2007-09-04 Delphi Technologies, Inc. Valve lifter assembly for selectively deactivating a cylinder
DE10109954A1 (de) * 2001-03-01 2002-09-05 Ina Schaeffler Kg Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE10110914A1 (de) * 2001-03-07 2002-09-12 Ina Schaeffler Kg Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit einem schaltbaren rotationssymmetrischen Bauteil
DE10146129A1 (de) 2001-09-19 2003-04-03 Ina Schaeffler Kg Schaltelement für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
US8323903B2 (en) * 2001-10-12 2012-12-04 Life Technologies Corporation Antibody complexes and methods for immunolabeling
DE10204673A1 (de) * 2002-02-06 2003-08-07 Ina Schaeffler Kg Schaltelement für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
ATE300665T1 (de) 2002-02-06 2005-08-15 Ina Schaeffler Kg Schaltelement für einen ventiltrieb einer brennkraftmaschine
DE102007016739A1 (de) * 2007-04-07 2008-10-09 Schaeffler Kg Schaltbares Ventiltriebsteil
DE102007016740A1 (de) * 2007-04-07 2008-10-09 Schaeffler Kg Schaltbarer Tassenstößel
DE102008057830A1 (de) 2007-11-21 2009-05-28 Schaeffler Kg Abschaltbarer Stößel
US20090308339A1 (en) * 2008-06-16 2009-12-17 Hendriksma Nick J Switchable valve train device having a single locking pin
US8215276B2 (en) * 2009-09-02 2012-07-10 Delphi Technologies, Inc. Compact switchable hydraulic lash adjuster with hydraulic lost motion assist
US8196556B2 (en) * 2009-09-17 2012-06-12 Delphi Technologies, Inc. Apparatus and method for setting mechanical lash in a valve-deactivating hydraulic lash adjuster
US9243521B2 (en) 2010-12-13 2016-01-26 Eaton Corporation Pump actuator anti-rotation device
DE102011081418A1 (de) * 2011-08-23 2013-02-28 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Schaltbares Ventiltriebsglied einer Brennkraftmaschine
USD701243S1 (en) 2011-12-13 2014-03-18 Eaton Corporation Pump actuator anti-rotation device
US8651079B2 (en) 2012-01-24 2014-02-18 Honda Motor Co., Ltd. Deactivating hydraulic valve lash adjuster/compensator with temporary lash compensation deactivation

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0156996B1 (de) * 1984-01-30 1988-05-18 Allied Corporation Ventilsteuerungsregelungssystem für Brennkraftmaschine
DE4244711A1 (de) * 1992-04-27 1994-03-03 Iav Motor Gmbh Ventiltrieb für Ladungswechselventile von Hubkolbenbrennkraftmaschinen
DE4244288A1 (de) * 1992-11-13 1994-05-19 Iav Motor Gmbh Tassenstößel für den Ventiltrieb für Ladungswechselventile, vorzugsweise Einlaßventile von Hubkolbenbrennkraftmaschinen
DE4327905A1 (de) * 1993-08-19 1995-02-23 Bayerische Motoren Werke Ag Stößelvorrichtung für variable Hubsteuerungen eines Ventils, insbesondere eines Gaswechselventils einer Brennkraftmaschine
DE4332660A1 (de) * 1993-09-25 1995-03-30 Iav Motor Gmbh Ventiltrieb mit schaltbaren, von zwei Nocken angetriebenen Tassenstößeln für Verbrennungsmotoren
DE69105265T2 (de) * 1990-02-16 1995-04-13 Lotus Group Ltd Nockensteuerungen.
DE19710578A1 (de) * 1997-03-14 1998-09-17 Schaeffler Waelzlager Ohg Schaltbares Abstützelement für einen Schlepphebel eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine
DE19717537C1 (de) * 1997-04-25 1998-12-24 Porsche Ag Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3610057A (en) * 1969-06-04 1971-10-05 Holley Carburetor Co Sliding contact cam and tappet
US4133332A (en) * 1977-10-13 1979-01-09 The Torrington Company Valve control mechanism
CA1323533C (en) * 1987-12-28 1993-10-26 Toshihiro Oikawa Valve operating system for internal combustion engines
JPH068604B2 (ja) * 1988-05-23 1994-02-02 本田技研工業株式会社 内燃機関の弁作動状態切換装置
US5253621A (en) * 1992-08-14 1993-10-19 Group Lotus Plc Valve control means
DE4302877C2 (de) * 1993-02-02 1996-04-11 Schaeffler Waelzlager Kg Stößel
DE4404145A1 (de) * 1994-02-09 1995-08-10 Schaeffler Waelzlager Kg Schalteinrichtung in einem Ventiltrieb
DE4436952A1 (de) * 1994-10-15 1996-04-18 Schaeffler Waelzlager Kg Schaltbarer Stößel eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine
DE19500575A1 (de) * 1995-01-11 1996-07-18 Schaeffler Waelzlager Kg Schaltbares Abstützelement
DE19844202A1 (de) * 1998-09-26 2000-03-30 Schaeffler Waelzlager Ohg Schaltbarer Nockenfolger
US6321704B1 (en) * 1999-02-23 2001-11-27 Eaton Corporation Hydraulically actuated latching valve deactivation
US6196175B1 (en) * 1999-02-23 2001-03-06 Eaton Corporation Hydraulically actuated valve deactivating roller follower

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0156996B1 (de) * 1984-01-30 1988-05-18 Allied Corporation Ventilsteuerungsregelungssystem für Brennkraftmaschine
DE69105265T2 (de) * 1990-02-16 1995-04-13 Lotus Group Ltd Nockensteuerungen.
DE4244711A1 (de) * 1992-04-27 1994-03-03 Iav Motor Gmbh Ventiltrieb für Ladungswechselventile von Hubkolbenbrennkraftmaschinen
DE4244288A1 (de) * 1992-11-13 1994-05-19 Iav Motor Gmbh Tassenstößel für den Ventiltrieb für Ladungswechselventile, vorzugsweise Einlaßventile von Hubkolbenbrennkraftmaschinen
DE4327905A1 (de) * 1993-08-19 1995-02-23 Bayerische Motoren Werke Ag Stößelvorrichtung für variable Hubsteuerungen eines Ventils, insbesondere eines Gaswechselventils einer Brennkraftmaschine
DE4332660A1 (de) * 1993-09-25 1995-03-30 Iav Motor Gmbh Ventiltrieb mit schaltbaren, von zwei Nocken angetriebenen Tassenstößeln für Verbrennungsmotoren
DE19710578A1 (de) * 1997-03-14 1998-09-17 Schaeffler Waelzlager Ohg Schaltbares Abstützelement für einen Schlepphebel eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine
DE19717537C1 (de) * 1997-04-25 1998-12-24 Porsche Ag Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine

Non-Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
FRITZ, H. (u.a.): Fertigungstechnik, 2., neu bearb eitete und erweiterte Auflage, Düsseldorf: VDI Ver lag, 1990, S. 347-349, ISBN 3-18-400900-9; KULKE, W. (Hrsg.): Fertigungstechnik Metall, 3., unveränd erte Auflage, Berlin: VEB Verlag Technik, 1975 (Wi ssensspeicher für die Berufsbildung), S. 93, 94
FRITZ, H. (u.a.): Fertigungstechnik, 2., neu bearbeitete und … erweiterte Auflage, Düsseldorf: VDI Verlag, 1990, S. 347-349, … ISBN 3-18-400900-9 *
KULKE, W. (Hrsg.): Fertigungstechnik Metall, 3., unveränderte … Auflage, Berlin: VEB Verlag Technik, 1975 (Wissensspeicher für … die Berufsbildung), S. 93, 94 *

Also Published As

Publication number Publication date
DE19915532A1 (de) 2000-10-12
US6659052B2 (en) 2003-12-09
US20020035977A1 (en) 2002-03-28
US6345596B1 (en) 2002-02-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19915532B4 (de) Schaltbares Ventiltriebsglied
DE3150083C2 (de)
DE102005030718A1 (de) Abschaltelement für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
WO2008110440A1 (de) Schaltbares abstützelement für einen ventiltrieb einer brennkraftmaschine
EP1881165A2 (de) Schaltbarer Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine
EP1881166A1 (de) Schaltbarer Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine
EP1600609B1 (de) Tassenstössel eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine
DE3503312A1 (de) Hydraulische spielnachstellung
WO2020038513A1 (de) STÖßEL FÜR EINE KRAFTSTOFFPUMPE ODER FÜR EINEN VENTILTRIEB
DE19942983B4 (de) Hydraulisches Spielausgleichselement
DE102007016752A1 (de) Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE102018110030B4 (de) Hydraulische Spannvorrichtung für einen Kettentrieb
DE102007037332A1 (de) Schaltbare Abstützvorrichtung für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
AT519307B1 (de) Längenverstellbare Pleuelstange mit einer Zylinder-Kolben-Einheit mit konischer Spaltdichtung
DE19501061A1 (de) Verdrehgesicherter Stößel
DE102004040808A1 (de) Schaltbarer Nockenfolger
AT519300B1 (de) Längenverstellbare Pleuelstange mit Zylinder-Kolben-Einheit mit Spaltdichtung und dehnbarem Kolbenkragen
EP3702589B1 (de) Ventilschaftführung für einen dampfexpander und dampfexpander
DE102016120948A1 (de) Pleuelstange mit Verstellmechanismus zwischen Pleuelfuß und Pleuelkopf
EP1509686B1 (de) Hydraulisch betätigter, variabler ventiltrieb einer brennkraftmaschine
EP1798415B1 (de) Hochdruckpumpe
AT519306B1 (de) Längenverstellbare Pleuelstange mit einer Zylinder-Kolben-Einheit mit Spaltdichtung, Ölreservoir, Ölfilter und Ölabstreifer
DE4236682A1 (de) Hydraulische Hochdruckpumpe mit Überströmmanschette
DE10028100B4 (de) Stössel zur Betätigung eines Ventils einer Brennkraftmaschine
DE102014113825A1 (de) Ventiltrieb bei einer Brennkraftmaschine

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: INA-SCHAEFFLER KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

8110 Request for examination paragraph 44
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: SCHAEFFLER KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

8364 No opposition during term of opposition
8380 Miscellaneous part iii

Free format text: PFANDRECHT

8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 H, DE

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20120828

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20120828

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20140214

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20140214

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20150210

R071 Expiry of right