DE227137C

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Info

Publication number: DE227137C
Application number: DENDAT227137D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Dämpfen der Rollbewegungen von Schiffen nach Art der Patente 227134, 227135, 227136. Nach der Erfindung sind die Wasserbehälter nicht durch eine innerhalb des Schiffes angeordnete Wasserleitung verbunden, sondern es steht jeder Behälter mit dem Außen wasser in Verbindung, derart, daß das Wasser in einer zur Schiffsbewegung verschobenen Phase zwischen dem Außen wasser und jedem Behälter hin und her strömt. Dabei lassen sich besondere Anordnungen zur Beeinflussung der Wasserbewegung und der Phasenverschiebung in verschiedenartiger Weise treffen. Ein besonderer Vorteil der neuen Einrichtung gegenüber den bekannten liegt darin, daß die quer durch das Schiff gehende Verbindungsleitung fortfällt; eine solche Leitung erfordert einen nicht unerheblichen Raum, weleher bei manchen Schiffen schwer zu beschaffen ist.The invention relates to a device for damping the rolling movements of ships according to the type of patents 227134, 227135, 227136. According to the invention, the water tanks are not arranged by an inside the ship Connected water pipe, but it is each container with the outside water in connection, so that the water in a phase shifted to the ship's movement between the outside water and each container flows back and forth. Special arrangements for influencing the Meet water movement and phase shift in different ways. A special The advantage of the new device over the known is that the connecting line going across the ship is omitted; requires such leadership a not inconsiderable space, which is difficult to obtain on some ships is.

Zwei Ausführungsbeispiele der neuen Einrichtung sind auf der Zeichnung schematisch dargestellt.Two embodiments of the new device are shown schematically in the drawing shown.

Bei Fig. 1 sind die Wasserbehälter a, b durch kurze, zur Seite gebogene Rohrstücke d^l mit dem Außenwasser verbunden, und in die Rohre d¹ sind Drossel- oder Abschlußorgane e¹ eingesetzt.In Fig. 1, the water tanks a, b are connected to the outside water by short pipe pieces d ^l bent to the side, and throttle or closing elements e ¹ are inserted into the pipes d ^1.

Die Wasserbewegung in den Behältern a, b wird sich dabei einerseits nach der Weite und dem Durchflußquerschnitt in den einzelnen Teilen der Wasserwege, insbesondere nach der Einstellung der Drosselorgane e¹ und anderseits nach der Länge der Wasserwege und der Leitungs- und Behälterteile richten, welche die Wasserwege bilden.The water movement in the containers a, b will depend on the one hand on the width and the flow cross-section in the individual parts of the waterways, in particular on the setting of the throttle organs e ¹ and on the other hand on the length of the waterways and the line and container parts, which the Form waterways.

Fig. 2 zeigt die Wasserbehälter a, b durch nach unten, d. h. nach der Stelle des Schiffsbodens· c führende und mit Abschluß- oder Drosselorganen β¹ versehene Rohre d² mit dem Außenvyasser in Verbindung stehend. Die Behälter a, b erweitern sich in bekannter Weise nach oben.2 shows the water tanks a, b through pipes d ² which lead downwards, ie to the point of the ship's bottom c and are provided with closing or throttling elements β ¹ , in connection with the outside water. The containers a, b expand upwards in a known manner.

Für die Lage, Größe und Gestalt der Wasserbehälter sind die aus den Patenten 227134, 227135, 227136 ersichtlichen Beziehungen' sinngemäß gültig. Ebenso sind die dort angegebenen Hilfseinrichtungen, beispielsweise die Verbindung der oberen Enden der Seitenbehälter durch eine Luftleitung und Anordnung eines Drossel- oder Absperrorganes in derselben naturgemäß in sinngemäßer Anordnung auch hier anwendbar. Durch Erzeugung einer Luftpressung oder einer Luftverdünnung in den Behältern a, b läßt sich der Spiegel des Innenwassers gegenüber dem Außenwasserspiegel erniedrigen oder erhöhen.The relationships evident from patents 227134, 227135, 227136 apply mutatis mutandis to the position, size and shape of the water tank. Likewise, the auxiliary devices specified there, for example the connection of the upper ends of the side containers by an air line and the arrangement of a throttle or shut-off element in the same, can naturally also be used here in an analogous arrangement. By generating an air pressure or an air dilution in the containers a, b , the level of the inside water can be lowered or increased compared to the outside water level.

Claims

Patent claim:

Device for damping the rolling motion of ships with water quantities set into oscillation in the ship by its rolling motion, characterized in that the containers (a, b) containing the water are connected to the outside water in such a way that the movement of the inflowing and outflowing water with Phase shift to ship movement takes place.

1 sheet of drawings.

(2. Außage, aufgegeben am 13. August rgißj(2nd statement, posted on August 13th rgißj