DE263059C - - Google Patents

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DE263059C
DE263059C DENDAT263059D DE263059DA DE263059C DE 263059 C DE263059 C DE 263059C DE NDAT263059 D DENDAT263059 D DE NDAT263059D DE 263059D A DE263059D A DE 263059DA DE 263059 C DE263059 C DE 263059C
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propeller
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motors
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D35/00Transmitting power from power plant to propellers or rotors; Arrangements of transmissions

Claims (1)

KAISERLICHESIMPERIAL PATENTAMT.PATENT OFFICE. Die Anordnung zweier Motoren und zweier Luftschrauben zum Antrieb eines Luftfahrzeuges zur Aufrechterhaltung des Betriebs beim Versagen eines der vier Teile ist bereits bekannt geworden. Die Propeller laufen dabei gleichachsig. Wenn nun einer der Motoren mit seinem Propeller derart verbunden ist, daß dieser bei ständig laufendem Motor nach Belieben entweder im Sinne der Vorwärtsbewegung oder der Rückwärtsbewegung angetrieben oder auch abgekuppelt werden kann, so ergibt sich eine Anordnung, die das Landen des Flugzeuges erleichtert. Soll nämlich ein Flugzeug landen, so ist man gewöhnlich gewungen, es nach abgestelltem Propeller bis zum Stillstand rollen zu lassen. Ein Rückwärtslaufen des Motors mit seinem Propeller ist bei den üblichen Motoranlagen nahezu unausführbar. The arrangement of two motors and two propellers to drive an aircraft to maintain operation if one of the four parts fails known. The propellers run coaxially. If now one of the engines is connected to its propeller in such a way that it is continuously running with the engine Driven at will either in the sense of the forward movement or the backward movement or can be uncoupled, this results in an arrangement that allows landing of the plane relieved. If you want an airplane to land, you are ordinary compelled to let it roll to a standstill with the propeller turned off. Running backwards of the engine with its propeller is almost impracticable with the usual engine systems. Mit der neuen Anordnung kann das Landen nun wie folgt vorgenommen werden:With the new arrangement, landing can now be carried out as follows: Zuerst wird der eine der Motoren samt seinem Propeller abgestellt, und es wird mit dem zweiten Motor allein weitergeflogen. Nunmehr kann auch der zweite Propeller abgestellt werden, so daß das Flugzeug sich im Gleitflug dem Erdboden nähert. Während dieser ganzen Zeit ist die Möglichkeit gegeben, den ersten Motor und Propeller für Rückwärtsgang vorzubereiten, ihn »dazu klarzumachen«. Sobald nun das Flugzeug den Erdboden erreicht, kann durch Rückwärtslaufen dieses ersten Motors mit seinem Propeller gebremst werden.First one of the engines and its propeller are switched off, and it comes with flew on with the second engine alone. The second propeller can now also be switched off so that the aircraft approaches the ground while gliding. During all this time there is the possibility to prepare the first engine and propeller for reverse gear, to "make it clear to him". As soon as the aircraft reaches the ground, it can be reversed by walking backwards first motor to be braked with its propeller. In der Zeichnung ist die neue Anordnung dargestellt; der eine Motor ist dabei mit seinem Propeller durch ein Wechselgetriebe verbunden.In the drawing, the new arrangement is shown; one engine is included connected to its propeller by a gearbox. Die beiden Motoren M M1 treiben ihre Propeller P P1 an, und zwar M1 seinen Propeller unmittelbar, M den seinen mittelbar über Zahnräder Z Z1. Die Geschwindigkeiten können dabei zweckmäßig so gewählt werden, daß der kleinere Propeller schneller als der größere läuft. Die Achsen K K1 laufen zueinander gleichachsig und sind in dem Lager N gelagert. Ein Wechselgetriebe ist zwischen dem Motor M und seinem Propeller eingeschaltet, so daß der Propeller in der einen wie auch in der anderen Richtung laufen kann.The two motors MM 1 drive their propellers PP 1 , namely M 1 its propeller directly, M its indirectly via gear wheels ZZ 1 . The speeds can expediently be chosen so that the smaller propeller runs faster than the larger one. The axes KK 1 run coaxially to one another and are stored in the bearing N. A change gear is connected between the motor M and its propeller, so that the propeller can run in one direction as well as in the other. Pate ν τ-A ns PRu ch:Pate ν τ-A ns PRu ch: Flugzeug mit zwei gleichachsig und unmittelbar hintereinander angeordneten Propellern, von denen jeder unabhängig vom anderen durch einen besonderen Motor angetrieben wird, dadurch gekennzeichnet, daß einer der Motoren mit seinem Propeller derart verbunden ist, daß dieser bei ständig laufendem Motor nach Belieben entweder im Sinne der Vorwärtsbewegung oder der Rückwärtsbewegung angetrieben oder abgekuppelt werden kann.Airplane with two propellers on the same axis and one behind the other, each of which is driven independently of the other by a special motor, characterized in that that one of the motors is connected to its propeller in such a way that it can be operated at will with the motor running continuously can be driven or uncoupled either in the sense of the forward movement or the backward movement. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5932190A (en) * 1991-03-27 1999-08-03 Nycomed Salutar, Inc. Multinuclear complexes for X-ray imaging

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5932190A (en) * 1991-03-27 1999-08-03 Nycomed Salutar, Inc. Multinuclear complexes for X-ray imaging

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