DE2841806A1 - Rollenlager, insbesondere zweireihige kegelrollenlager - Google Patents

Rollenlager, insbesondere zweireihige kegelrollenlager

Info

Publication number
DE2841806A1
DE2841806A1 DE19782841806 DE2841806A DE2841806A1 DE 2841806 A1 DE2841806 A1 DE 2841806A1 DE 19782841806 DE19782841806 DE 19782841806 DE 2841806 A DE2841806 A DE 2841806A DE 2841806 A1 DE2841806 A1 DE 2841806A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bearing
ring
flange
additional
roller
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19782841806
Other languages
English (en)
Inventor
Terence Aubrey Evans
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SKF Industrial Trading and Development Co BV
Original Assignee
SKF Industrial Trading and Development Co BV
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SKF Industrial Trading and Development Co BV filed Critical SKF Industrial Trading and Development Co BV
Publication of DE2841806A1 publication Critical patent/DE2841806A1/de
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00—Hubs
    • B60B27/001—Hubs with roller-bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
    • F16C19/38—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers
    • F16C19/383—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone
    • F16C19/385—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone with two rows, i.e. double-row tapered roller bearings
    • F16C19/386—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone with two rows, i.e. double-row tapered roller bearings in O-arrangement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/50—Other types of ball or roller bearings
    • F16C19/505—Other types of ball or roller bearings with the diameter of the rolling elements of one row differing from the diameter of those of another row
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C25/00—Bearings for exclusively rotary movement adjustable for wear or play
    • F16C25/06—Ball or roller bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/58—Raceways; Race rings
    • F16C33/60—Raceways; Race rings divided or split, e.g. comprising two juxtaposed rings
    • F16C33/605—Raceways; Race rings divided or split, e.g. comprising two juxtaposed rings with a separate retaining member, e.g. flange, shoulder, guide ring, secured to a race ring, adjacent to the race surface, so as to abut the end of the rolling elements, e.g. rollers, or the cage
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72—Sealings
    • F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
    • F16C33/78—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members
    • F16C33/7886—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members mounted outside the gap between the inner and outer races, e.g. sealing rings mounted to an end face or outer surface of a race
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2240/00—Specified values or numerical ranges of parameters; Relations between them
    • F16C2240/40—Linear dimensions, e.g. length, radius, thickness, gap
    • F16C2240/70—Diameters; Radii
    • F16C2240/80—Pitch circle diameters [PCD]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
    • F16C2326/01—Parts of vehicles in general
    • F16C2326/02—Wheel hubs or castors

Description

Patentanwälte
Dipl.-Ing. W. Beyer Dipl.-Wirtsch.-Ing. B.Jochem
Prankfurt/Main Staufenstraße 36
Anm. ζ
SKF Industrial Trading &
Development Company B.V.
Platt enburgerweg
Nieuwegein /Holland
Rollenlager, insbesondere zweireihige Kegelrollenlager
Die Erfindung betrifft Rollenlager, insbesondere zweireihige Kegelrollenlager, bestehend aus einem inneren und einem äußeren Lagerring mit jeweils einem einstückig damit ausgebildeten Tragflansch sowie zwischen den lagerringen angeordneten Reihen Rollen, deren äußere Enden durch Borde geführt sind.
Derartige lager sind beispielsweise aus der US-PS 3 589 747 bekannt. Bei ihnen sind die seitlichen Führungsborde für die Rollen unmittelbar an den Lagerringen selbst ausgebildet, so daß es bei der Montage der Lager zur Einführung der Rollen zwischen die Lagerringe erforderlich ist, diese relativ zueinander in eine exzentrische Stellung zu bringen, wobei zwischen den Lagerringen ein sichel- bzw. halbmondförmiger Zwischenraum gebildet wird, in den sich nur eine begrenzte Anzahl Rollen einführen läßt, wodurch wiederum die Tragfähigkeit des Lagers begrenzt wird.
9098U/0951 SKP 8935 Hg / 25.9.1978
Es ist allerdings auch schon bei anderen Arten von Lagern bekannt, lose, ringförmige Führungsborde zu benutzen. Die hierfür erforderlichen zusätzlichen Lagerteile kamen jedoch bisher nur in Verbindung mit herkömmlichen zylindrischen Lagern zur Anwendung, d.h..bei Lagern ohne unmittelbar an den Lagerringen ausgebildeten Planschen oder Borden. Außerdem bildet bei diesen bekannten Ausführungen der lose ringförmige Führungsbord ein getrenntes Nebenteil, welches vom Lager vollständig losgelöst ist und keinerlei Funktion hat, bis das Lager eingebaut ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Rollenlager der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem man nicht mehr auf eine begrenzte Anzahl Rollen beschränkt ist, und das sich einfacher als bisher montieren läßt.
Vorstehende Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß wenigstens ein Führungsbord durch ein zusätzliches, im wesentlichen ringförmiges oder zylindrisches Lagerteil gebildet ist, welches durch ein lösbares Befestigungsglied gehalten ist.
Durch die Erfindung wird erreicht, daß man nunmehr jeweils die optimale Anzahl Rollen in das Lager einsetzen kann,, wobei sogar je nach Belastung die Anzahl Rollen in den beiden Reihen unterschiedlich sein kann. Die Zahl der Rollen in einer Reihe hängt nur noch von der Größe des Ringraums zwischen den Lager— ringen und den Maßen eines ggf. zur Anwendung kommenden Lagerkäfigs ab. Die durch die bisherige Notwendigkeit, die Rollen in einen sichelmondförmigen Zwischenraum zwischen den Lagerringen einführen zu müssen, bedingten Einschränkungen sind damit beseitigt.
In einer ersten bevorzugten Ausführungsform besteht das zusätzliche lösbare Lagerteil aus einer in die Bohrung des Lagers passenden Büchse mit einem Flansch, welcher den Führungsbord bildet. Mit dieser Ausführung lassen sich insofern
9098U/0951 SKF 8935 Hg / 25.9.1978
Vorteile erzielen, als am anderen Ende der lagerbuchse ein Gewinde angebracht sein kann, so daß eine damit zusammenwirkende Mutter gegen die dem Flansch der Büchse gegenüberliegende Stirnseite des inneren Laufrings fest angezogen werden kann. Auf diese Weise ergibt sich eine verhältnismäßig einfache Ausführung eines Führungsbords , der sich spannen . oder einstellen läßt.
In weiterer bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist die Lagerbuchse mit einer Lauffläche für eine Reihe der Rollen versehen, hat außerdem noch den Führungsbord für die Rollen und kann gleichzeitig auch noch gegenüber dem inneren Lagerring festgeklemmt werden. Dadurch wird die Einführung der Rollen und die Lagermontage wesentlich vereinfacht.
In weiterer zweckmäßiger Ausführung der Erfindung befindet sich ein vorzugsweise ringförmiger Abstandhalter zwischen der einen stirnseitigen Endfläche des inneren Lagerrings und einer auf der äußeren Mantelfläche der Lagerbuchse ausgebildeten Schulter, wobei sich eine auf der Lagerbuchse hergestellte Lauffläche für die eine Reihe Rollen zwischen der Schulter und der Innenfläche des Führungsbords an der Lagerbuchse erstreckt. Auch dadurch wird eine wesentliche Vereinfachung und Verbesserung im Hinblick auf die Montage und eine eventuelle nachträgliche Einstellung des Lagers erreicht.
Die Erfindung wird nachstehend anhand von in der Zeichnung dargestellten unterschiedlichen Ausführungsbeispielen näher erläutert.
Das in Fig. 1 gezeigte Lager hat einen inneren Lagerring mit einem einstückig daran ansetzenden Flansch 2, der z.B. zur Befestigung an einem Fahrzeugrad dient, weiterhin einen äußeren Lagerring 3, der ebenfalls einstückig mit einem Flansch ausgebildet ist, welcher mit Schraubenlöchern 4, beispielsweise zur Anbringung an Teilen des Lenkgetriebes eines Fahrzeugs versehen sein kann. Zwischen den beiden Lagerringen 1
9098U/0951 SKF 8935 Hg/ 25.9.1978
und 3 sind zwei Reihen 5 und 6 Kegelrollen angeordnet, die durch Käfige 7 auf Abstand gehalten werden können. Außerdem sind auf beiden Seiten der Rollen 5, 6 Dichtungen 8 und 9 angebracht, welche einerseits am äußeren Lagerring 3 befestigt sind und andererseits mit ihren Dichtlippen am inneren lagerring 1 anliegen. Die Dichtung 9 ist außerdem von einer Schutzplatte bzw. einem Schutzring 9a umgeben. Zur wenigstens indirekten Führung der Kegelrollen 6 dient ein am inneren Lagerring 1 ausgebildeter Führungsbord 10. Um die Rollen 5 zu führen, ist bei der Ausführung nach Fig. ein zusätzliches ringförmiges Lagerteil 11 vorgesehen, welches durch ein ebenfalls ringförmiges Befestigungsglied am inneren Lagerring festgelegt ist. Zu diesem Zweck hat das Befestigungsglied 12 an seinen Enden sich radial erstreckende Randflanschen 13 und 14, wobei der Randflansch 13 in eine Ringnut im inneren Lagerring 1 eingreift, während der äußere Randflansch 14 des Befestigungsglieds 12 das zusätzliche Lagerteil 11 hintergreift, so daß dieses Lagerteil, welches den einen Führungsbord bildet, fest gegen die Endfläche des inneren Lagerrings 1 gehalten wird.
Das vorstehend beschriebene Lager läßt sich im Gegensatz zu den bisherigen derartigen Lagern sehr einfach montieren. Außerdem können nunmehr Lager mit größerer und/oder besser angepaßter Belastbarkeit hergestellt werden, ohne daß dazu die Außenmaße vergrößert werden müßten. Die höhere Belastbarkeit ergibt sich daraus, daß in das neu vorgeschlagene Lager mehr Rollen eingeführt werden können, als in den bei der Montage mondsichelförmigen Zwischenraum zwischen den Lagerringen herkömmlicher Lager.
Außer der Tragfähigkeit wird auch die Montage verbessert. Sie erfolgt bei der Ausführung nach Fig. 1 in der Weise, daß zunächst die Reihe der Rollen 6 mit oder ohne Käfig 7 auf dem inneren Lagerring 1 angebracht wird. Daraufhin wird der äußere Lagerring 3 über diese Reihe.Rollen 6 geschoben. Es folgt das Einsetzen der zweiten Reihe Rollen 5 in den
9098U/0951 SXF 8935 Hg/ 25.9.1978
28AT806
"benachbarten Ringraum mit oder ohne gleichzeitiger Einführung eines Käfigs 7. Schließlich wird das zusätzliche , den zweiten Führungsbord bildende Lagerteil 11 mittels des Befestigungsglieds 12 im und am inneren Lagerring 3 angebracht. Es versteht sich, daß bei diesem Verfahren nur der Raum zwischen den Lagerringen und die Maße des zur Anwendung kommenden Käfigs dafür bestimmend sind, welche Anzahl Rollen 5,6 eingeführt werden. Dabei muß die Zahl der Rollen in den Reihen nicht unbedingt gleich sein. Es kommt lediglich darauf an, daß die Last mittels der Rollen gleichmäßig verteilt wird. Theoretisch kann es also vorkommen, daß sich in der einen Reihe doppelt so viele Rollen befinden wie in der anderen. Die genaue Auslegung richtet sich nach der spezifischen Belastungskurve, die bei diesem speziellen Lagertyp mit einstückig mit den Lagerringen verbundenen Planschen erwartungsgemäß auftritt.
Bei den nachstehend beschriebenen Ausführungsbeispielen nach Fig. 2 bis 5 sind die mit der Ausführung nach Fig. 1 übereinstimmenden Teile mit denselben Bezugszeichen versehen, wobei jedoch zusätzlich Indexstriche angebracht sind.
Die Ausführung nach Fig. 2 unterscheidet sich von der nach Fig. 1 dadurch, daß noch ein weiteres zusätzliches Befestigungsglied in Form einer Lagerbuchse 15 vorgesehen ist, die in die Lagerbohrung eingeführt ist. Diese Lagerbuchse 15 ist auf einer Seite mit einem im wesentlichen radial gerichteten Flansch 16 versehen, der gegen das ringförmige Lagerteil 11· anliegt. Auf der anderen Seite ist die Lagerbuchse 15 mit einem Gewinde versehen, auf welches eine gegen den inneren Lagerring 1· anzuziehende Mutter 17 aufschraubbar ist. Indem die Mutter 17 mehr oder weniger fest gegen den inneren Lagerring 1 · angezogen wird, besteht die Jrlöglichkeit, das Lager über das Lagerteil 11· in der gewünschten Weise vorzuspannen, wobei auf die Rollen ein mehr oder weniger großer Druck in axialer Richtung ausgeübt und das Lagerspiel beseitigt wird.
9098U/0951 SKF 8935 Hg / 25.9.1976
2841805
Pig. 3 zeigt eine bevorzugte Ausführung, bei welcher das den zweiten Fiihrungsbord bildende Lagerteil einstückig mit einer im wesentlichen zylindrischen Lagerbuchse 18 ausgebildet ist. Dabei bildet der IMfangsbereich des Flansches der Lagerbuchse 18 den hier mit 19 bezeichneten Führungsbord. Darüberhinaus ist auch die innere Lauffläche 20 für die Rollen 5" auf der Lagerbuchse 18 zwischen dem Führungsbord 19 und einer Schulter 21 ausgebildet. Vorzugsweise wird bei dieser Ausführung ein ringförmiger Abstandhalter 23 zwischen die Schulter 21 und die eine Stirnfläche des hier mit 22 bezeichneten inneren Lagerrings eingesetzt, wodurch eine genaue Einstellung und gegebenenfalls Vorspannung des Lagers erreicht werden kann. Ein weiterer Vorteil der Ausführung nach Fig. 3 besteht darin, daß der innere Lagerring im Prinzip aus zwei Teilen besteht, so daß bei der Herstellung der Lagerteile kostengünstig mit größeren Herstellungstoleranzen gearbeitet werden kann, denn Maßabweichungen können durch den Abstandhalter 23 ausgeglichen werden, der in Form und Größe angepaßt werden kann. Schließlich läßt sich dieses Lager auch leicht aus einem Lager für ein nicht angetriebenes Rad umwandeln in ein Lager für ein angetriebenes Rad. Hierzu genügt es, die Lagerbuchse 18 entsprechend der Ausführung nach Fig. 5, z.B. mittels Keilnuten, als Kupplungsteil auszubilden.
Die Ausführung nach Fig. 4 stimmt in mehreren Details mit der gemäß Fig. 2 überein, wobei jedoch dasjenige zusätzliche Lagerteil, welches den Führungsbord für die Rollen 5"1 bildet, in diesem Fall eine einstückige Einheit mit der Lagerbuchse 24 ist. Der Führungsbord 25 besteht dabei im wesentlichen aus einem Umfangsbereich des Flansches der Lagerbuchse 24, wobei dieser Flansch mit einer vorgegebenen Toleranz zur Stirnfläche des inneren Lagerrings 26 paßt.
Die Ausführung nach Fig. 5 stimmt weitgehend überein mit dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 4. Eine Abweichung besteht jedoch darin, daß die zum Halten und Spannen verwendete Matter
9098U/0951 SKF 8935 Hg /25.9.1978
auf ein Gewinde an einer Welle 29 anstatt an der Lagerbuchse 27 aufschraubbar ist. Die Welle 29 ist weiterhin mit einer Schulter 30 versehen, die sich gegen die lagerbuchse 27 anlegt. Ifia eine noch größere Zuverlässigkeit im Betrieb zu erreichen, ist die Lagerbuchse 27 mit einem Sicherungsring 31 versehen, der an der dem Führungsbord gegenüberliegenden. S exte der Lagerbuchse 27 angeordnet ist. Die in Fig. 5 gezeigte Ausführung ist besonders geeignet, für angetriebene Räder. Die Lagerbuchse 27 ist zu diesem Zweck auf ihrer Innenfläche mit Keilnuten oder anderen Kupplungsgliedern versehen.
Bei allen gezeigten Ausführungen bietet jeweils das zusätzliche Lagerteil 11; 15j 18; 24 bzw. 27, welches den Führungsbord bildet, vorzugsweise auch eine Anlage und Dichtfläche für eine Dichtung 8.
9098U/0951
SKP 8935 Hg / 25.9.1978-

Claims (10)

  1. Patentansprüche
    Rollenlager, insbesondere zweireihiges Kegelrollenlager, bestehend aus einem inneren und einem äußeren Lagerring mit jeweils einem einstückig damit ausgebildeten Tragflansch sowie zwischen den Lagerringen angeordneten Reihen Rollen, deren äußere Enden durch Borde geführt sind, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein Führungsbord (25) durch ein zusätzliches, im wesentlichen ringförmiges oder zylindrisches Lagerteil (11; 15; 18; 24; 27) gebildet ist, welches durch ein lösbares Befestigungsglied (12; 17; 17"; 28, 31) gehalten ist.
  2. 2. Rollenlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das zusätzliche Lagerteil eine in die Lagerbohrung passende Lagerbuchse (18; 24; 27) mit einem Plansch (19) ist, an dem der Führungsbord (25) ausgebildet ist.
  3. 3. Rollenlager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet , daß an dem dem Flansch gegenüberliegende Ende des zusätzlichen Lagerteils (11, 15, 18, 24, 27) eine darauf aufschraubbare Mutter (17» 17"; 28) gegen die eine Stirnseite des inneren Lagerrings (3) anziehbar ist.
  4. 4. Rollenlager nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet , daß die Lagerbuchse (18) eine Lauffläche (20) für eine Reihe Rollen (5"), den Führungsbord für diese Rollen (5M) und Mittel zu ihrem Festklemmen am Lager aufweist.
    909814/0951
    SKF 8935 Hg / 25.9.1978
    284T806
  5. 5. Rollenlager nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der einen Endfläche des innneren Lagerrings (3) und einer Schulter (21) auf der Außenfläche der Lagerbuchse (18) ein Abstandhalter (23) angeordnet ist, wobei sich zwischen der Schulter (21) und dem Führungsbord eine Lauffläche (20) für eine Reihe Rollen (5") befindet.
  6. 6. Rollenlager nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der an den Führungsbord (25) angrenzende Bereich des Flansche der Lagerbuchse (24) an der einen Endfläche des inneren Lagerrings (26) anliegt.
  7. 7. Rollenlager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungsglied (12) ein zylindrischer Ring mit sich radial erstreckenden Endflanschen ist, deren einer in eine passende Nut in dem betreffenden Lagerring (3) und deren anderer hinter den zusätzlichen ringförmigen Lagerteil (11), welcher den Führungsbord bildet, greift, so daß die Innenfläche des ringförmigen Befestigungsglieds (12) im wesentlichen mit der Lagerbohrung fluchtet.
  8. 8. Rollenlager nach einem der vorhergehenden Ansprüche und/ oder Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungsglied oder zusätzliche Befestigungsglied durch eine in der Lagerbohrung sitzende Buchse (15) gebildet ist, welche an ihrem einen Ende mit einem radial nach außen weisenden Flansch (16) und an ihrem anderen Ende mit einem Gewinde für eine Mutter (171 17") versehen ist, so daß die Buchse gegen einen Teil des ringförmigen Lagerteils (11*) festziehbar ist.
  9. 9. Rollenlager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch' gekennzeichnet, daß die Mutter (28) auf eine sich durch die Lagerbuchse (27)
    909814/0951 SKF 8935 Hg/ 25.9.1978
    erstreckende Welle (29) aufschraubbar ist, welche mit einer Schulter am Plansch der Lagerbuchse (27) anliegt, während die Mutter (28) gegen die dem Flansch gegenüberliegende Endfläche des inneren Lagerrings (26lft) anziehbar ist.
  10. 10. Rollenlager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das zusätzliche Lagerteil (11 j 15; 24J 27) eine Anlagefläche für eine am äußeren Lagerring (3) angebrachte Dichtung (8) bildet.
    SZP 8935 Hg/25.9.1978 909814/0951
DE19782841806 1977-09-28 1978-09-26 Rollenlager, insbesondere zweireihige kegelrollenlager Ceased DE2841806A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL7710564A NL7710564A (nl) 1977-09-28 1977-09-28 Wentellager.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2841806A1 true DE2841806A1 (de) 1979-04-05

Family

ID=19829242

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19782841806 Ceased DE2841806A1 (de) 1977-09-28 1978-09-26 Rollenlager, insbesondere zweireihige kegelrollenlager

Country Status (7)

Country Link
US (1) US4333695A (de)
JP (1) JPS5471250A (de)
DE (1) DE2841806A1 (de)
FR (1) FR2404763A1 (de)
GB (1) GB2007317B (de)
IT (2) IT7822856V0 (de)
NL (1) NL7710564A (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3740805A1 (de) * 1986-12-18 1988-06-30 Skf Gmbh Aus mindestens zwei radial uebereinander angeordneten waelzlagern bestehendes mehrringlager
DE102004047881A1 (de) * 2004-10-01 2006-04-06 Fag Kugelfischer Ag & Co. Ohg Pendelrollenlager
DE102010054903A1 (de) * 2010-12-17 2012-06-21 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Kegelrollenlager mit mehrteiligem Innenring

Families Citing this family (37)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3012421C2 (de) * 1980-03-29 1986-04-03 SKF GmbH, 8720 Schweinfurt Dichtungsanordnung, insbesondere für Radlagereinheiten für Kraftfahrzeuge
JP2564261B2 (ja) * 1985-01-25 1996-12-18 日本精工株式会社 圧延機ロ−ルネック軸受支持装置
US4815191A (en) * 1985-01-25 1989-03-28 Vme Americas Inc. Pivot joint assembly
IT208132Z2 (it) * 1986-10-03 1988-04-11 Riv Officine Di Villar Perosa Elemento di supporto di tipo perfezionato per una ruota di un veicolo
US4780001A (en) * 1987-02-09 1988-10-25 Werner Tool And Manufacturing Co. Bearing assembly
DE8713304U1 (de) * 1987-10-03 1987-11-19 Skf Gmbh, 8720 Schweinfurt, De
US5037214A (en) * 1988-02-29 1991-08-06 The Timken Company Double row tapered roller bearing assembly
DE3817175A1 (de) * 1988-05-20 1989-11-30 Skf Gmbh Waelzlagereinheit fuer abs-systeme
DE3920299A1 (de) * 1989-06-21 1991-01-03 Kugelfischer G Schaefer & Co Radlagerung fuer kraftfahrzeuge
JP2529597Y2 (ja) * 1989-07-13 1997-03-19 日本精工株式会社 車輪用軸受ユニット
US5261200A (en) * 1990-01-20 1993-11-16 Sumitomo Gomu Kogyo Kabushiki Kaisha Vibration-proofing device
JP3194542B2 (ja) * 1992-08-04 2001-07-30 住友ゴム工業株式会社 振動減衰装置
US5494358A (en) * 1994-02-09 1996-02-27 The Timken Company Package bearing
US5454647A (en) * 1994-05-20 1995-10-03 The Timken Company Seal for package bearing
US5702162A (en) * 1995-03-30 1997-12-30 Dana Corporation Live spindle four wheel drive motor vehicle wheel end assembly
EP0980985B1 (de) * 1998-08-18 2005-11-02 Nsk Ltd Zweireihiges Kegelrollenlager und Verfahren zum Zusammensetzen eines zweireihigen Kegelrollenlagers
US6857786B2 (en) * 2000-02-01 2005-02-22 Frank Victor Csik Constant velocity joint integrated to wheel bearing and to axially adjustable hub
US20030008748A1 (en) * 2001-06-28 2003-01-09 Gerald Fox Epicyclic gear system
FR2827351B1 (fr) * 2001-07-13 2003-09-12 Roulements Soc Nouvelle Palier a corps roulants coniques pourvu d'un dispositif d'etancheite
US6616340B2 (en) * 2001-11-28 2003-09-09 The Timken Company Hub assembly with driven hub
EP3611392A1 (de) 2003-10-14 2020-02-19 Aktiebolaget SKF Asymmetrische radnaben-wälzlageranordnung
DE602004025042D1 (de) * 2003-11-18 2010-02-25 Ntn Toyo Bearing Co Ltd Zweireihiges, selbstausrichtendes rollenlager und vorrichtung zur abstützung der hauptwelle eines windturbinengenerators
WO2006080127A1 (ja) * 2005-01-25 2006-08-03 Ntn Corporation はすば歯車支持構造、風力発電機用増速機および垂直軸支持構造
EP1722115B1 (de) * 2005-05-12 2015-10-07 NTN Corporation Radlagereinheit
DE102006004274A1 (de) * 2006-01-31 2007-08-02 Schaeffler Kg Mehrreihiges Wälzlager
DE112007001199T5 (de) * 2006-05-15 2009-04-16 Ntn Corp. Lagervorrichtung für ein Fahrzeugrad
BE1017166A3 (de) * 2006-06-13 2008-03-04 Hansen Transmissions Int
DE112007002015B4 (de) * 2006-09-01 2019-08-22 Ntn Corporation Radlagervorrichtung
US20080119295A1 (en) * 2006-11-20 2008-05-22 Frank Victor Csik Compact hub unit featuring assymmetrical bearings and constant velocity joint outer race
JP2008190558A (ja) * 2007-02-01 2008-08-21 Jtekt Corp 車軸用軸受装置
JP2008223973A (ja) * 2007-03-15 2008-09-25 Jtekt Corp 円すいころ軸受装置
WO2009089420A1 (en) * 2008-01-10 2009-07-16 The Timken Company Compact wheel end and corner module
DE102009055657A1 (de) * 2009-11-24 2011-05-26 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Radlagereinheit mit funktionskombiniertem Wälznietbund
CN103899642B (zh) * 2012-12-27 2017-02-15 北京谊安医疗系统股份有限公司 集成回转装置的医用吊塔旋臂回转机构
DE102013214869B4 (de) * 2013-07-30 2019-01-31 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Unsymmetrisches Kegelrollenlager zur Lagerung eines Getrieberades an einer Getriebewelle
CN104389898A (zh) * 2014-11-03 2015-03-04 江苏帝达贝轴承有限公司 非对称结构调心滚子轴承
CN109072980A (zh) * 2016-04-20 2018-12-21 Nok株式会社 密封构造

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1761490A (en) * 1927-06-03 1930-06-03 Otto H Penner Adjustable double roller bearing
US1956289A (en) * 1931-09-19 1934-04-24 Bantam Ball Bearing Company Antifriction bearing
DE6917609U (de) * 1969-04-30 1969-09-11 Skf Kugellagerfabriken Gmbh Schraegrollenlager
US3589747A (en) * 1968-04-10 1971-06-29 Skf Ind Inc Rolling bearing
FR2321628A1 (fr) * 1975-08-18 1977-03-18 Torrington Co Palier avec anneau d'ajustage axial, et son procede de fabrication
US4047770A (en) * 1974-09-30 1977-09-13 Skf Industrial Trading And Development Company, B.V. Hub bearing unit assembly

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CA489887A (en) * 1953-01-20 The Timken Roller Bearing Company Adjustable double roller bearing
US755992A (en) * 1903-08-20 1904-03-29 Robert Franklin Bower Roller-bearing.
US1840552A (en) * 1930-10-31 1932-01-12 Timken Roller Bearing Co Roller bearing
US1916233A (en) * 1932-06-16 1933-07-04 Timken Roller Bearing Co Bearing positioning means
US2098683A (en) * 1932-10-06 1937-11-09 Harry E Wise Bearing
GB405903A (en) * 1932-11-14 1934-02-15 Timken Roller Bearing Co Improvements in double-row roller bearings
US1976613A (en) * 1933-11-02 1934-10-09 Karl L Herrmann Roller bearing
US2195795A (en) * 1938-07-05 1940-04-02 Timken Roller Bearing Co Roller bearing
DE6917771U (de) * 1969-05-02 1969-09-11 Skf Kugellagerfabriken Gmbh Waelzlager
FR2183543B1 (de) * 1972-05-09 1974-09-27 Glaenzer Spicer Sa
US3977741A (en) * 1973-06-27 1976-08-31 Skf Industrial Trading And Development Company, B.V. Wheel bearing assembly
NL7612739A (nl) * 1975-11-21 1977-05-24 Skf Ind Trading & Dev Radiaal-cilinderrollager.

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1761490A (en) * 1927-06-03 1930-06-03 Otto H Penner Adjustable double roller bearing
US1956289A (en) * 1931-09-19 1934-04-24 Bantam Ball Bearing Company Antifriction bearing
US3589747A (en) * 1968-04-10 1971-06-29 Skf Ind Inc Rolling bearing
DE6917609U (de) * 1969-04-30 1969-09-11 Skf Kugellagerfabriken Gmbh Schraegrollenlager
US4047770A (en) * 1974-09-30 1977-09-13 Skf Industrial Trading And Development Company, B.V. Hub bearing unit assembly
FR2321628A1 (fr) * 1975-08-18 1977-03-18 Torrington Co Palier avec anneau d'ajustage axial, et son procede de fabrication

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3740805A1 (de) * 1986-12-18 1988-06-30 Skf Gmbh Aus mindestens zwei radial uebereinander angeordneten waelzlagern bestehendes mehrringlager
DE102004047881A1 (de) * 2004-10-01 2006-04-06 Fag Kugelfischer Ag & Co. Ohg Pendelrollenlager
DE102010054903A1 (de) * 2010-12-17 2012-06-21 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Kegelrollenlager mit mehrteiligem Innenring

Also Published As

Publication number Publication date
IT1174654B (it) 1987-07-01
FR2404763A1 (fr) 1979-04-27
GB2007317B (en) 1982-03-10
FR2404763B1 (de) 1985-02-22
IT7827967A0 (it) 1978-09-22
JPS5471250A (en) 1979-06-07
US4333695A (en) 1982-06-08
NL7710564A (nl) 1979-03-30
GB2007317A (en) 1979-05-16
IT7822856V0 (it) 1978-09-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2841806A1 (de) Rollenlager, insbesondere zweireihige kegelrollenlager
DE19913200B4 (de) Lageranordnung für einen Gewindetrieb
DE3249894C2 (de)
DE10060638B4 (de) Radlagereinheit
EP1083346B1 (de) Radial-Axial-Lagereinheit
DE3915624C2 (de)
DE2830818C2 (de) Einsetzbarer Bordring für ein Radialwälzlager
WO2008092415A1 (de) Drehlageranordnung
DE4006197A1 (de) Axiallager
DE3138366C2 (de)
WO2012159779A1 (de) Wälzlageranordnung mit formschluss unterstützendem verspannungsmittel
DE3643278A1 (de) Waelzlager
DE2702776A1 (de) Radial-axiallageranordnung
DE2342424A1 (de) Zahnstangengetriebe
DE2327022A1 (de) Reibungskupplung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
DE4438957C1 (de) Axiallager mit einer benachbarten Abdichtung
DE102015200644A1 (de) Bolzenkäfig für ein Wälzlager, Wälzlager mit einem derartigen Bolzenkäfig und Montageverfahren für ein Wälzlager mit einem solchen Bolzenkäfig
DE6917771U (de) Waelzlager
DE2660404C2 (de) Befestigungsanordnung zur Montage einer Reifenfelge an Radkranzteilen
DE102008039476A1 (de) Ritzelwellenanordnumg, Getriebeanordnung mit der Ritzelwellenanordnung und Verfahren
EP2577101A1 (de) Mutter eines planetenwälzgewindetriebes und verfahren zur herstellung einer solchen mutter
DE2331169C2 (de) Selbstausrichtendes Rollenlager
DE3740755C2 (de)
DE2815140C2 (de)
DE102013213514A1 (de) Sicherungsvorrichtung zum Sichern einer Mutter gegen ungewolltes Losdrehen, sowie Lageranordnung einer Welle

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
8131 Rejection