DE2850674A1 - Road vehicle door lock incorporating heating element - in thermal contact with heat-conductive external surface of lock housing - Google Patents

Road vehicle door lock incorporating heating element - in thermal contact with heat-conductive external surface of lock housing

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DE2850674A1
DE2850674A1 DE19782850674 DE2850674A DE2850674A1 DE 2850674 A1 DE2850674 A1 DE 2850674A1 DE 19782850674 DE19782850674 DE 19782850674 DE 2850674 A DE2850674 A DE 2850674A DE 2850674 A1 DE2850674 A1 DE 2850674A1
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Edwin Hoefer
Helmut Ohnmacht
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Eichenauer Heizelemente GmbH and Co KG
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00Accessories in connection with locks
    • E05B17/0016Defrosting, e.g. heating devices

Abstract

The lock has a heat conductive surface (9) of the lock housing (5) in thermal connection with a heating element. The latter comprises a stamping (10) of electrically conductive material with a heat output face (12) of similar configuration to the heat conductive surface (9) of the lock housing (5). Pref. the heating element comprises a stamping (10) of a material with a positive resistive temp. coefficient, which is pressed into contact with the flat edge (9) formed in the cylindrical lock housing (5). The stamping (10) may alternatively comprise a two-part ring enclosing the outer surf ace of the lock housing (5) and held in place by a surrounding outer sleeve, shurnk-fit into place.

Description

Kraftfahrzeugfürschloß Motor vehicle lock

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugtürschloß mit einem in einem Schließgehäuse gelagerten und mittels eines Schlüssels betatigbaren Schließzylinder sowie mit einer durch den Schließzylinder betätigbaren Schließmechanik, wobei das Schließgehäuse eine Wärmedurchgangsfläche aufweist und durch ein mit der Wärmedurchgangsfläche in wärmeleitender Verbindung stehendes Heizelement heizbar ist.The invention relates to a motor vehicle door lock with one in one Locking housing mounted and actuated by means of a key lock cylinder as well as with a locking mechanism that can be actuated by the lock cylinder, the Closing housing has a heat transfer surface and through a with the heat transfer surface is heated in a thermally conductive connection heating element.

Bei Kraftfahrzeugtürschlössern besteht in mehr oder minder großem Ausmaße stets die Gefahr des Einfrierens.In the case of motor vehicle door locks, there is a more or less large Always extend the risk of freezing.

Dies ist zum Teil auf von außen eindringende Feuchtigkeit zurückzuführen, vor allem aber darauf, daß aus dem Fahrzeuginneren Feuchtigkeit im Bereich von Türen und Türschlössern kondensiert und bei entsprechenden Außentemperaturen gefriert. Insbesondere wenn dies im Schlüsselschlitz des Schließzylinders oder in der Fuge zwischen Schließzylinder und Schließkörper geschieht, ist die Folge, daß der Schlüssel sich nicht mehr in das Schloß einführen bzw.This is partly due to moisture penetrating from the outside, But above all, the fact that moisture from the vehicle interior in the area of doors and door locks condenses and freezes at corresponding outside temperatures. Especially if this is in the key slot of the lock cylinder or in the joint happens between lock cylinder and lock body, the consequence is that the key no longer introduce yourself into the lock or

das Schloß sich nicht mehr betätigen läßt.the lock can no longer be operated.

Zur Behebung dieser Störung ist es (aus der Praxis) bekannt, einen aus einer Batterie elektrisch beheizten, wie ein entsprechender Schlüssel gestalteten Stecker in den Schlüsselschlitz einzuführen und dadurch das Schloß aufzutauen. Dies hat sich jedoch nicht bewährt, weil es dabei notwendig ist, diesen Heizstecker mit Batterie außerhalb des Kraftfahrzeugs bei sich zu führen und dabei außerdem stets auf den Ladezustand der Batterie zu achten.To remedy this malfunction, it is known (from practice) to use a electrically heated from a battery, shaped like a corresponding key Insert the plug into the key slot and thereby thaw the lock. this However, it has not proven itself because it is necessary to have this heating plug with To carry the battery with you outside of the motor vehicle and always at the same time pay attention to the state of charge of the battery.

Dieser Nachteil besteht nicht bei den (gleichfalls aus der Praxis) bekannten Kraftfahrzeugtürschlössern der eingangs beschriebenen Gattung, bei denen das Schließgehäuse eine Wärmedurchgangsfläche aufweist, an der in wärmeleitender Verbindung ein Heizelement fest installiert ist, das üblicherweise aus der kraftfahrzeugeigenen Batterie versorgt wird. Bei den bekannten gattungsgemäßen Kraftfahrzeugtürschlössern ist als Heizelement ein Rohrheizkörper oder eine sog. Heizkordel um das Schließgehäuse herumgewickelt, dessen Umfangsfläche insgesamt dabei die Wärmedurchgangsfläche bildet. Diese bekannte Anordnung ist aus verschiedenen Gründen nachteilig. Rohrheizkörper bzw. Heizkordel erfordern verhältnismäßig viel Platz, der - insbesondere wenn eine vorhandene Schloßkonstruktion nachträglich mit einer Beheizungsmöglichkeit versehen werden soll - oft nicht zur Verfügung steht. Die Montage des Heizelements am Schließgehäuse ist bei den bekannten AusfUhrungsformen sehr umständlich und läßt sich nur mit erheblichem Aufwand so ausführen, daß über längere Zeit hinweg ein sicherer Sitz gewährleistet ist. Mit den bekannten Heizelementen ist es ferner in der Praxis nicht möglich, einen großflächigen Wärmeübergang zu erreichen, so daß ein unbefriedigender Wirkungsgrad resultiert, was insbesondere auch im Hinblick auf die begrenzte Kapazität der Kraftfahrzeugbatterie nachteilig ist. Überdies kommt es wegen der ungenügenden Wärmeableitung vom Heizelement zum Kraftfahrzeug türschloß zu unkontrollierten lokalen Überhitzungen, denen nur durch Zeitschalter oder aufwendige Regel einrichtungen begegnet werden kann.This disadvantage does not apply to the (also from practice) known motor vehicle door locks of the type described above, in which the lock housing has a heat transfer surface on which in thermally conductive Connection a heating element is permanently installed, usually from the vehicle's own Battery is supplied. In the known generic motor vehicle door locks is a tubular heater as a heating element or a so-called heating cord around the lock housing wrapped around, the peripheral surface of which forms the overall heat transfer surface. This known arrangement is disadvantageous for various reasons. Tubular heater or heating cords require a relatively large amount of space, which - especially if a The existing lock construction can be retrofitted with a heating facility should be - is often not available. The assembly of the heating element on the lock housing is very cumbersome in the known AusfUhrungsformen and can only be achieved with considerable Carry out effort in such a way that a secure fit is guaranteed over a longer period of time is. With the known heating elements it is also not possible in practice to achieve a large-area heat transfer, so that an unsatisfactory degree of efficiency results what in particular also in terms of the limited Capacity of the automobile battery is disadvantageous. Besides, it happens because of the Insufficient heat dissipation from the heating element to the motor vehicle door lock to uncontrolled local overheating, which can only be caused by time switches or complex control devices can be encountered.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kraftfahrzeug türschloß der eingangs beschriebenen Gattung anzugeben, das sich ohne erhebliche Eingriffe in die Schloßkonstruktion, mit geringem Platzbedarf und in einfacher Weise herstellen läßt und einen guten Wirkungsgrad ohne die Gefahr von Überhitzungen gewährleistet.The invention is based on the object of a motor vehicle door lock Specify the genus described above, which can be done without significant interference in the lock construction, with a small footprint and in a simple manner and ensures good efficiency without the risk of overheating.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Heizelement aus einem mit elektrischen Anschlüssen versehenen Preßling aus elektrisch leitfähigem Material besteht und eine an die Wärmedurchgangsfläche angepaßte Wärmeabgabefläche aufweist. Damit geht die Erfindung von der Erkenntnis aus, daß die vorstehend erläuterten Probleme bekannter Kraftfahrzeugtürschlösser sowohl in thermischer als auch in mechanischer Hinsicht dadurch gelöst werden können, daß das Heizelement mit einer an die Wärmedurchgangsfläche angepaßten Wärmeabgabefläche versehen wird, sodaß eine großflächige Anlage zwischen Heizelement und Schließgehäuse besteht, die einen optimalen Wärmeübergang und zugleich einen sicheren mechanischen Sitz des Heizelements gewährleistet.According to the invention, this object is achieved in that the heating element from an electrically conductive compact provided with electrical connections Material consists and a heat transfer surface adapted to the heat transfer surface having. The invention is thus based on the knowledge that the above-explained Problems of known motor vehicle door locks both in thermal and mechanical Respect can be achieved in that the heating element with a to the heat transfer surface adapted heat dissipation surface is provided, so that a large area between There is a heating element and closing housing that ensure optimal heat transfer and at the same time ensures a secure mechanical fit of the heating element.

Die Anpassung der Wärmeabgabefläche an die Wärmedurchgangsfläche wird erfindungsgemäß dadurch ermöglicht, daß das Heizelement als Preßling ausgeführt wird, der sich ohne weiteres in der jeweils erforderlichen Form pressen und insbesondere beim Pressen mit einer entsprechend gestalteten Wärmeabgabefläche versehen läßt. Der Preßling kann in ansich üblicher Weise als Sintermaterial oder Keramik aus einem Pulver oder Granulat aus einem Material entsprechender elektrischer Leitfähigkeit ausgeführt werden. Die elektrischen Anschlüsse lassen sich in einfacher Weise durch Bedampfen, Kathodenzerstäubung od. dgl. in Form einer großflächigen Metall-isierung auf das Heizelement aufbringen. Der Anschluß elektrischer Zuleitungen kann in üblicher Weise durch Löten od. dgl.The adaptation of the heat emission area to the heat transfer area is according to the invention thereby made possible that the heating element is designed as a compact will, which can easily be pressed into the required shape and in particular can be provided with a correspondingly designed heat release surface during pressing. The compact can be in a conventional manner as a sintered material or a ceramic Powder or Granules made of a material of the appropriate electrical type Conductivity. The electrical connections can be made in simpler Way by vapor deposition, cathode sputtering or the like. In the form of a large area Apply metallization to the heating element. The connection of electrical leads can in the usual way by soldering or the like.

erfolgen.take place.

In einer besondeis zu bevorzugenden Ausführungsform besteht der das Heizelement bildende Preßling aus einem Material mit positivem Temperaturkoeffizienten des elektrischen Widerstandes (PTC-Material). Solche PTC-Elemente sind ansich bekanne (vgl. DT-OS 25 o4 237), bestehen gewöhnlich aus einem Keramikmaterial, insbesondere auf Bariumtitanat-Basis, und haben die Eigenschaft, daß sie sich in ihrer elektrischen Leistungsaufnahme gleichsam selbst stabilisieren. Im kalten Zustand ist ihr Widerstand gering, und es fließt dementsprechend bei vorgegebener elektrischer Spannung ein verhältnismäßig hoher Strom. Dadurch wird in kurzer Zeit die Betriebstemperatur mit entsprechendem Betriebswiderstand er, reicht. Bei einer weiteren Temperaturzunahme des PTC-Elementes steigt der Widerstand weiter an, so daß die umgesetzte elektrische Leistung reduziert wird. Infolgedessen kann auf zusätzliche Regeleinrichtungen, Zeitschalter, Überhitzungsschutz usw. verzichtet werden und besteht sogar die Möglichkeit, das Heizelement ohne Überhitzungsgefahr und bei minimaler Leistungsaufnahme beständig einzuschalten, Für die Anpassung von Schließgehäuse und Preßling bestehen verschiedene Möglichkeiten. So kann das Schließgehäuse eine ebene Wärmedurchgangsfläche aufweisen, während an den Preßling eine ebene Wärmeabgabefläche angepreßt ist. Eine im hinblick auf die Befestigung am Schließgehäuse besonders einfache Ausführungsform ist dadurch gekennzeichnet, daß der Preßling als geschlossener Ring ausgebildet und auf das Schließgehäuse - in axialer Richtung - auf schiebbar ist.In a particularly preferred embodiment, there is the Heating element forming compact made of a material with a positive temperature coefficient of electrical resistance (PTC material). Such PTC elements are known per se (cf. DT-OS 25 o4 237), usually consist of a ceramic material, in particular based on barium titanate, and have the property that they are in their electrical Stabilize power consumption yourself, as it were. Their resistance is in the cold state low, and it flows in accordingly at a given electrical voltage relatively high current. This increases the operating temperature in a short time with the appropriate operating resistance it is sufficient. With a further increase in temperature of the PTC element, the resistance increases further, so that the converted electrical Performance is reduced. As a result, additional control devices, Timer, overheating protection, etc. can be dispensed with and there is even the possibility of the heating element is stable without the risk of overheating and with minimal power consumption to switch on, There are various options for adapting the lock housing and the compact Options. So the lock housing can have a flat heat transfer surface, while a flat heat-releasing surface is pressed against the compact. One in view on the attachment to the lock housing is a particularly simple embodiment characterized in that the compact is designed as a closed ring and on the Lock housing - can be pushed on - in the axial direction.

Eine weitere Möglichkeit besteht darin, daß der Preßling aus mindestens zwei zu einem geschlossenen Ring zusammensetzbaren Ringsegmenten besteht - die in radialer Richtung an das Schließgehäuse angesetzt werden können. Die Innenseiten von Ring bzw. Ringsegmenten sind dabei an die Mantelfläche des Schließgehäuses angepaßt. Im übrigen können auch mehrere Preßlinge nebeneinander bzw. einander gegenüber am Schließgehäuse angeordnet werden.Another possibility is that the compact from at least consists of two ring segments that can be assembled to form a closed ring - the in radial direction can be attached to the lock housing. The insides of ring or ring segments are adapted to the outer surface of the lock housing. In addition, several compacts can be next to each other or opposite each other on Lock housing can be arranged.

Die elektrischen Anschlüsse für den Preßling bestehen, wie erläutert, vorzugsweise aus einer dünnen, großflächlgen Metallisierung, wobei es sich insbesondere empfiehlt, einen der elektrischen Anschlüsse an der Wärmeabgabefläche anzubringen. Diese kann unter Zwischenschaltung einer elektrisch isolierenden Zwischenlage an der Wärmedurchgangsfläche anliegen und ist damit in elektrischer Hinsicht völlig isoliert angeordnet. Zuleitungen lassen sich in üblicher Weise durch Anlöten, Anklemmen od. dgl. anschließen. Ausgehend davon, daß einer der elektrischen Anschlüsse an der Wärmeabgabefläche angebracht ist, besteht eine weitere vorteilhafte Möglichkeit darin, die Wärmeabgabefläche (und damit den elektrischen Anschluß)durch eine elektrische und thermisch leitfähige Masse mit der Wärmedurchgangsfläche zu verbinden. Die leitfähige Masse, die beispielsweise aus entsprechend eingestelltem Silikonkautschuk bestehen kann, wird in der Regel nur in verhältnismäßig dünner Schicht vorgesehen, um lediglich thermischen und elektrischen Widerstand herabzusetzen. Bei dieser Ausführungsform ist ein unmittelbarer Masseanschluß des Heizelements gegeben, so daß nur eine elektrische Zuleitung vorgesehen werden muß.The electrical connections for the compact exist, as explained, preferably from a thin, large-area metallization, in particular recommends making one of the electrical connections on the heat emission surface. This can with the interposition of an electrically insulating intermediate layer the heat transfer surface and is therefore complete in electrical terms arranged isolated. Leads can be connected in the usual way by soldering or clamping or the like. Connect. Assuming that one of the electrical connections is on the heat release surface is attached, there is a further advantageous possibility in it, the heat dissipation surface (and thus the electrical connection) through an electrical and to connect thermally conductive mass to the heat transfer surface. The conductive Mass, which consist, for example, of appropriately adjusted silicone rubber can, is usually only provided in a relatively thin layer to only reduce thermal and electrical resistance. In this embodiment there is a direct ground connection of the heating element, so that only one electrical Supply line must be provided.

Für die Befestigung des Preßlings am Schließgehäuse bestehen gleichfalls zahlreiche Möglichkeiten. Bei einer ersten, besonders einfachen Ausführungsform sind Schließgehäuse und Preßling von einem Schrumpfschlauch umgeben, der auf beide - in üblicher Weise durch Wärmeeinwirkung - aufge -schrumpft ist und den Preßling am Schließgehäuse festhält.For the attachment of the compact to the lock housing also exist numerous possibilities. In a first, particularly simple embodiment are lock case and Pressed part surrounded by a shrink tube, which is shrunk onto both - in the usual way by the action of heat - and holds the compact on the lock housing.

Eine wirksame Abdichtung gegen das Eindringen vom Schmutz oder Feuchtigkeit, die zu einem elektrischen Nebenschluß fÜhren können, läßt sich mit einer innerhalb des Schrumpfschlauches vorgesehenen elastisch deformierbaren Einlage erreichen. Eine solche Einlage kann entweder'gesondert eingebracht oder integral mit der Innenwandung des Schrumpfschlauches verbunden sein und beispielsweise aus einem Faserfilz, aus Schaumstoff oder dgl. bestehen. Eine weitere, ggfls. zusätzlich anzuwendende Abdichtungsmöglichkeit besteht darin, daß das Schließgehäuse an beiden Seiten des Preßlings je einen umlaufenden Wulst aufweist und der Schrumpfschlauch die Wulste überfaßt.An effective seal against the ingress of dirt or moisture, which can lead to an electrical shunt, can be with an inside of the shrink tube provided elastically deformable insert. Such an insert can either be introduced separately or integrally with the inner wall of the shrink tube and, for example, made of a fiber felt Foam or the like. Are made. Another, if necessary. additional sealing option to be used consists in the fact that the closing housing on both sides of the compact is one circumferential Has bead and the shrink tube covers the beads.

Eine besonders sichere Positionierung des Preßlings läßt sich dadurch erreichen, daß am Schließgehäuse ein entsprechender Sitz an- bzw. eingeformt wird.A particularly secure positioning of the compact can be achieved as a result achieve that a corresponding seat is formed or molded on the lock housing.

Zur Lagesicherung unter gleichzeitiger Herabsetzung des thermischen und elektrischen Übergangswiderstandes kann der Preßling mittels eines das Schließgehäuse umfassenden Spannbügel gegen die Wärmedurchgangsfläche gedrückt werden. Diese Ausführungsform weist den Vorteil auf, daß - bis auf eine unter Umständen erforderliche Anpassung der Wärmedurchgangsfläche - eine konstruktive Veränderung des Schloßes vermieden werden kann. Eine weitere Möglichkeit besteht darin, daß Schließgehäuse beiderseits der Wärmedurchgangsfläche mit Haltewinkeln zu versehen und den Preßling mittels eines die Haltewinkel unter fassenden Spannstücks gegen die Wärmedurchgangsfläche zu drücken. In beiden letigenannten Fällen kann der erforderliche Andruck des Preßling durch eine in den Spannbügel bzw. das Spannstück eingesed te te Spannschraube herbeigeführt werden. VorteilhBfter, weil einfacher zu montieren und mit geringerer Bruchgefahr für den Preßling verbunden, ist es, diesen durch ein elastisches Federelement gegen die Wärmedurchgangsfläche anzudrücken.To secure the position while reducing the thermal and electrical contact resistance, the compact by means of the lock housing comprehensive clamps are pressed against the heat transfer surface. This embodiment has the advantage that - except for an adjustment that may be required the heat transfer surface - a structural change in the lock is avoided can be. Another possibility is that the lock housing on both sides to provide the heat transfer surface with brackets and the compact by means of one of the brackets under the clamping piece against the heat transfer surface to press. In both of the last-mentioned cases, the required pressure of the compact brought about by a te tensioning screw that is set into the tensioning bracket or the tensioning piece will. Advantageous because easier too assemble and with lesser Risk of breakage for the compact, it is connected to this by an elastic spring element to press against the heat transfer surface.

Das Federelement kann beispielsweise aus einer ebenen oder ringförmig gebogenen Blattfeder bestehen, die unter Spannbügel bzw. Haltewinkel eingelegt ist.The spring element can, for example, consist of a flat or annular curved leaf spring, which is inserted under the clamp or bracket.

Bei allen vorstehend aufgeführten Ausführungsformen besteht selbstverständlich gleichfalls die Möglichkeit, zur Abdichtung und Isolierung einen Schrumpfschlauch anzubringen. In vielen Fällen einfacher und kostengünstiger ist es, Preßling und Schließgehäuse mit einer gut wärmeleitenden und elektrisch isolierenden Masse zu vergießen, das geschieht selbstverständlich erst nach der Montage, d.h.It goes without saying that there is in all of the above-mentioned embodiments also the possibility of using a shrink tube for sealing and insulation to attach. In many cases, it is easier and cheaper to use compact and Lock housing with a highly thermally conductive and electrically insulating mass potting, this of course only happens after assembly, i.e.

bei inniger Anlage von Wärmedurchgangsfläche und Wärmeabgabefläche und mindestens im Bereich der Wärmedurchgangsfläche. Als Vergußmasse wird vorzugsweise entsprechend eingestellter Silikonkautschuk eingesetzt.with intimate contact between the heat transfer surface and the heat release surface and at least in the area of the heat transfer surface. The preferred potting compound is Appropriately adjusted silicone rubber is used.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand einer lediglich Ausführungsbeispiele darstellenden Zeichnung näher erläutert.The invention is described below on the basis of a mere exemplary embodiment Illustrative drawing explained in more detail.

Es zeigen Figur 1 ein Kraftfehrzeugtürschloß in Seitenansicht, teilweise verschnitten, Figur 2 einen teilweisen Querschnitt durch den Gegenstand der Fig. 1 gemäß II-II, Fig. 3 - 9 verschiedene Ausführungsformen für die Anbringung eines Heizelements am Schließgehäuse eines Kraftfahrzeugtürschloßes gemäß Fig. 1.FIG. 1 shows a motor vehicle door lock in a side view, partially blended, Figure 2 shows a partial cross section through the subject of Fig. 1 according to II-II, FIGS. 3-9 different embodiments for the attachment of a Heating element on the lock housing of a motor vehicle door lock according to FIG. 1.

Die Figur 1 zeigt zunächst in vereinfachter Darstellung den grundsätzlichen Aufbau eines Kraftfahrzeugtürschloßes. Am Türblech 1 ist ein Türgriff 2 befestigt. Mit einem am Türgriff 2 schwenkbar gelagerten Türdrücker 3 kann Uber eine im einzelnen nicht dargestellte Schließmechanik 4 die gleichfalls nicht dargestellte Türklinke betätigt werden.FIG. 1 initially shows the basic in a simplified representation Structure of a motor vehicle door lock. A door handle 2 is attached to the door panel 1. With one on the door handle 2 pivoted door handle 3 can About a locking mechanism 4, not shown in detail, also not The door handle shown can be operated.

Im Türgriff 2 ist ferner ein Schließgehäuse 5 angeordnet, in dem ein mittels eines Schlüssels 6 betätigbarer Schließzylinder 7 drehbar gelagert ist. Am türinneren Ende des Schließzylinders 7 ist ein Betätigungshebel 8 angeschlossen, der bei entsprechender Drehung des Schließzylinders 7 so in die Schließmechanik 4 eingreift, daß ein Öffnen der Kraftfahrzeugtür erfolgen kann bzw. blockiert ist.In the door handle 2, a lock housing 5 is also arranged in which a is rotatably mounted by means of a key 6 actuatable lock cylinder 7. An actuating lever 8 is connected to the inner end of the lock cylinder 7, which, when the lock cylinder 7 is rotated accordingly, enters the lock mechanism 4 intervenes so that opening of the motor vehicle door can take place or is blocked.

Um ein Sinfrleren des Schließzylinders 7 im Schließgehäuse 5 zu verhindern bzw., falls es eingetreten ist, um den Schließzylinder 7 wieder aufzutauen, ist das Schließgehäuse 5 heizbar. Dazu ist an der Außenseite des SchlieDgehäuses 5 eine Wärmedurchgangsfläche 8 vorgesehen. Mit der Wärmedurchgangsfläche 8 steht in wärmeleitender Verbindung ein elektrisch heizbares Heizelement, das bei allen dargestellten Ausführungsheispielsen jeweils aus einem (unterschiedlich gestalteten) Preßling lo aus einem Material mit positivem Temperaturkoeffizienten des elektrischen Widerstandes (PTC-Material) besteht und mit elektrischen Anschlüssen in Form von aufgedampften metallischen Schichten 11 versehen ist. Bei allen dargestellten Ausführungsbeispielen ist der Preßling 10 so gestaltet, daß er eine an die Warmedurchgangsfläche 9 des Schließgehäuses 5 angepaßte Wärmeabgabefläche 12 aufweist und mit dieser flächig an der Wärmedurchgangsfläche 9 anliegt.In order to prevent the lock cylinder 7 from locking up in the lock housing 5 or, if it has occurred to thaw the lock cylinder 7 again, is the lock housing 5 can be heated. For this purpose, there is a on the outside of the lock housing 5 Heat transfer surface 8 is provided. With the heat transfer surface 8 is in a thermally conductive manner Connection an electrically heatable heating element, which in all the illustrated Ausführungshebeispielsen each from a (differently designed) compact lo made of a material with positive temperature coefficient of electrical resistance (PTC material) and with electrical connections in the form of vapor-deposited metallic layers 11 is provided. In all of the illustrated embodiments, the compact is 10 designed so that it has a to the heat passage surface 9 of the lock housing 5 has adapted heat dissipation surface 12 and with this flat on the heat transfer surface 9 is present.

Bei dem in den Figuren 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiel besteht das Heizelement aus einer ebenen Platte 13 aus PTC-Material (vgl. Fig. 2), die an der Wärmeabgabefläche 12 sowie an der gegenüberliegenden Breitseite Anschlüsse 11 aufweist und unter Zwischenschaltung einer elektrisch isolierenden Zwischenlage 14 (beispielsweise einer dünnen Glimtnerschich an der Wärmedurchgangsfläche 9 anliegt, Schließgehäuse 5 und Heizçlement 13 sind von einem Schrumpfschlauch 15 umgeben, der unter Wärmeeinwirkung aufgeschrumpft ist und das Heizelement 13 zuverlässig gegen die Wärmedurchgangsfläche 9 drückt. Der Schrumpfschlauch 15 weist an seiner Innensei.In the embodiment shown in Figures 1 and 2, there is the heating element consists of a flat plate 13 made of PTC material (see. Fig. 2), the the heat emission surface 12 as well as connections 11 on the opposite broad side having and with the interposition of an electrically insulating intermediate layer 14 (for example, a thin layer of mica is in contact with the heat transfer surface 9, Lock case 5 and Heating element 13 are from a shrink tube 15, which is shrunk on under the action of heat, and the heating element 13 reliably presses against the heat transfer surface 9. The shrink tube 15 has on its insides.

te eine geschäumte und dadurch elastisch defomierbare Schicht 17 auf, die die verbleibenden Spalte zwischen Schließgehäuse 5 Heizelement 13 und Schrumpfschlauch 15 gegen das Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz abdichtet. An die elektrischen Anschlüsse 11 ist jeweils eine Zuleitung 17 angelötet, durch die das Heizelement 13 an eine Stromversorgung (in der Regel die Kraftfahrzeugbatterie) anschließbar ist.te a foamed and thus elastically deformable layer 17, the remaining gaps between the closing housing 5, the heating element 13 and the shrink tubing 15 seals against the ingress of moisture and dirt. To the electric ones Connections 11 are each soldered a lead 17 through which the heating element 13 can be connected to a power supply (usually the motor vehicle battery) is.

Bei dem in Fig. 3 a im Querschnitt und 3 b im Längsschnitt dargestellten Ausführungsbeispiel besteht das Heizelement aus einem geschlossenen Ring 18 aus PTC-Material, dessen lichter Querschnitt an den Querschnitt des Schließkörpers 5 angepaßt ist und der in axialer Richtung auf den Schließkörper 5 aufgeschoben und gleichfalls durch einen Schrumpfschlauch 15 festgehalten ist. Der Ring 18 weist an seiner Innenseite einen elektrischen Anschluß in Form einer Metallisierung auf, die in unmittelbarer elektrischer Verbindung mit dem metallischen Schließkörper 5 steht, so daß das Heizelement einseitig unmittelbar an Masse angeschlossen ist. Zur Verbesserung des Kontakts ist in den Ringspalt zwischen Schließqehäuse 5 und Ring 18 eine Schicht 19 aus Silikonkautschuk eingebracht, der durch entsprechende Zusätze elektrisch und thermisch leitfähig gemacht ist. Die an der Außenseite des Rings 18 aufgebrachte Metallisierung 11 ist über eine angelötete Zuleitung an die Kraftfahrzeugbatterie anschließbar.In the one shown in Fig. 3 a in cross section and 3 b in longitudinal section In the exemplary embodiment, the heating element consists of a closed ring 18 PTC material, the clear cross-section of which corresponds to the cross-section of the closing body 5 is adapted and pushed in the axial direction on the closing body 5 and is also held in place by a shrink tube 15. The ring 18 has an electrical connection in the form of a metallization on its inside, which are in direct electrical connection with the metallic closing body 5 stands so that the heating element is connected directly to ground on one side. To improve the contact is in the annular gap between the lock housing 5 and Ring 18 introduced a layer 19 of silicone rubber, the corresponding Additives are made electrically and thermally conductive. The ones on the outside of the Metallization 11 applied to ring 18 is connected to the Motor vehicle battery can be connected.

Bei dem in Figur 4 a im Querschnitt und 4 b in Seitenansicht dargestellten Ausführungsbeispiel besteht das Heizelement aus zwei U-förmigen Ringsegmenten 20, deren U-Innenseiten an den Querschnitt des Schließgehäuses 5 angepaßt sind und die von gegenüberliegenden Seiten radial auf das Schließgehäuse 5 aufgesetzt werden. Zwischen Schließgehäuse 5 und Ringsegmenten 20 ist eine isolierende-Zwischenlage 14 vorgesehen. Die durch je eine aufgedampfte Metallisierung gebildeten elektrischen Anschlüsse 11 sind bei diesem Ausführungsbeispiel an den Stirnseiten der Ringsegmente 20 angeordnet, so daß die Stromflußrichtung im wesentlichen parallel zur Längsachse des Schließgehäuses 5 verläuft. An die Anschlüsse 11 ist jeteils eine Zuleitung 17 angelötet. Die Ringsegmente 20 werden durch einen Schrumpfschlauch 15 gegen das Schließgehäuse 5 gedrückt und in dieser Lage festgehalten .Zur Abdichtung ist in axialer Richtung vor und hinter den Ringsegmenten 20 jeweils ein umlaufender Wulst 21 an das Schließgehäuse angeformt, der vom Schrumpfschlauch 15 überfaßt wird.In the one shown in Figure 4 a in cross section and 4 b in side view Embodiment, the heating element consists of two U-shaped ring segments 20, the U-insides of which are adapted to the cross section of the lock housing 5 and which are placed radially onto the lock housing 5 from opposite sides. There is an insulating intermediate layer between the lock housing 5 and the ring segments 20 14 provided. The electrical formed by a vapor-deposited metallization In this exemplary embodiment, connections 11 are on the end faces of the ring segments 20 arranged so that the direction of current flow is substantially parallel to the longitudinal axis of the lock housing 5 runs. A supply line is partly connected to the connections 11 17 soldered on. The ring segments 20 are by a shrink tube 15 against the Lock housing 5 pressed and held in this position. For sealing is in axial direction in front of and behind the ring segments 20 each have a circumferential bead 21 molded onto the closing housing, which is covered by the shrink tube 15.

Weitere Möglichkeiten für AnbringUng und Befestigung eines Heizelements in Form eines Preßlings 10 am Schließgehäuse 5 sind in den Figuren 5 bis 9 dargestellt, wobei auf Einzel-Seiten der elektrischen Anschlüsse und einer ggfls. elektrisch isolierten Anordnung nicht im einzelnen eingegangen wird. Das Heizelement besteht bei den Ausführungsbeispielen gemäß den Fig. 5 bis 9 jeweils aus einem Preßling 10 in Form einer ebenen, durch aufgedampfte Metallisierung mit elektrischen Anschlüssen versehenen, Platte. Wärmeabgabefläche 12 des Preßlings lo und Wärmedurchgangsfläche 9 des Schließkörpers 5 sind bei diesen Ausführungsbeispielen eben ausgebildet.Further options for attaching and securing a heating element in the form of a compact 10 on the lock housing 5 are shown in Figures 5 to 9, whereby on individual pages of the electrical connections and a possibly. electric isolated arrangement is not discussed in detail. The heating element is made in the embodiments according to FIGS. 5 to 9, each from a compact 10 in the form of a flat, vapor-deposited metallization with electrical connections fitted, plate. Heat release surface 12 of the compact lo and heat transfer surface 9 of the closing body 5 are flat in these exemplary embodiments.

Bei den in den Figuren 5 und 6 dargestellten Ausführungsbeispielen sind am Schließgehäuse 5 beiderseits der Wärmedurchgangsfläche 9 Haltewinkel 22 angeformt. Der Preßling 1o wird mittels eines Spannstücks festgehalten, das randseitig die Haltewinkel 22 unterfaßt und den Preßling 1o gegen die Wärmedurchgangsfläche 9 drückt. Im Fall der Fig.- 5 besteht dgs Spannstück aus einer im wesentlichen ebenen Blattfeder 23.In the exemplary embodiments shown in FIGS. 5 and 6 are on the lock housing 5 on both sides of the heat transfer surface 9 retaining brackets 22 molded. The compact 1o is held by means of a clamping piece, the edge side the bracket 22 grips below and the compact 1o against the heat transfer surface 9 presses. In the case of FIG. 5, the clamping piece consists of an essentially flat one Leaf spring 23.

Im Fall der Fig. 6 besteht das Spannstück aus einer mehr oder minder starren Platte 24, die gleichfalls die Haltewinkel 22 unterfaßt. Hierbei wird der Preßling 1o durch eine in der Platte 24 angeordnete und über eine Druckplatte 25 angreifende Spannschraube 26 gegen die Wärmedurchgangsfläche 9 gedrückt.In the case of FIG. 6, the clamping piece consists of a more or less rigid plate 24, which also grips the bracket 22 below. Here the Compact 1o by a pressure plate 25 arranged in the plate 24 and over a pressure plate 25 engaging clamping screw 26 is pressed against the heat transfer surface 9.

Bei den Ausführungsbeispielen gemäß den Figuren 7 und 8 ist zunächst am Schließgehäuse' 5 jeweils ein die Wärmedurchgangsfläche 9 bildender Sitz 27 eingeformt, beispielsweise eingegossen. Der Preßling 1o ist in den Sitz 27 eingelegt un wird mittels eines das Schließgehäuse 5 umfassenden Spannbügels 28 gegen die Wärmedurchgangsfläche 9 gedrückt. Im Fall der Fig. 7 besteht der Spannbügel 28 aus einem U-förmig gebogenen Blechstreifen, dessen Schenkelenden einwärts gebogen sind, den Preßling lo unter Einschaltung einer isolierenden Zwischenlage 14 überfassen und durch eine im U-eg angeordnete Spannschraube 26 gegen den Preßling 1o gespannt werden. Im Fall der Fig. 8 ist der Spannbügel 28 als geschlossener Ring ausgebildet. An der der Wärmedurchgangsfläche 9 abgewandten Seite des Schließkörpers ist eine an den Enden einwärts gebogene Blattfeder 29 zwischen Schließgehäuse 5 und Spannbügel 28 eingelegt, durch die der Preßling 1o in den Sitz 27 und damit gegen die Wärmedurchgangsfläche 9 gedrückt wird.In the exemplary embodiments according to FIGS. 7 and 8, first a seat 27 forming the heat transfer surface 9 is molded into the lock housing 5, poured for example. The compact 1o is inserted into the seat 27 un by means of a clamping bracket 28 that encompasses the lock housing 5 against the heat transfer surface 9 pressed. In the case of FIG. 7, the clamping bracket 28 consists of a U-shaped bent Sheet metal strips, the leg ends of which are bent inward, the compact lo under Insertion of an insulating intermediate layer 14 and covered by an in the U-eg arranged clamping screw 26 are tensioned against the compact 1o. In the case of the 8, the clamping bracket 28 is designed as a closed ring. At the heat transfer surface 9 facing away from the closing body is a leaf spring bent inward at the ends 29 inserted between the lock housing 5 and the clamping bracket 28, through which the compact 1o is pressed into the seat 27 and thus against the heat transfer surface 9.

Die Fig. 9 zeigt eine der Fig. 2 weitgehend entsprechende Anordnung, bei der der Preßling lo durch einen Schrumpfschlauch 15 mit dem Schließgehäuse 5 verbunden ist, wobei jedoch im Fall der Fig. 9 der Preßling 1o in einen am Schließgehäuse 5 angeformten Sitz 27 eingelegt ist.FIG. 9 shows an arrangement largely corresponding to FIG. 2, in which the compact lo through a shrink tube 15 with the closing housing 5 is connected, but in the case of FIG. 9 the compact 1o into one on the lock housing 5 molded seat 27 is inserted.

Stets, insbesondere aber wenn ein Schrumpfschlauch 15 nicht verwendet wird, empfiehlt es sich, Schließgehäuse 5 und Preßling lo mindestens im Bereich der Wärmedurchgangsfläche 9 mit einer gut wärmeleitenden und elektrisch isolierenden Masse 30, beispielsweise aus entsprechend eingestellten Silikonkautschuk, zu vergießen, was lediglich in den Figuren 5 und 6 angedeutet worden ist.Always, but especially when a shrink tube 15 is not used is, it is recommended to lock housing 5 and compact lo at least in the area the heat transfer surface 9 with a highly thermally conductive and electrically insulating Mass 30, for example made of appropriately adjusted silicone rubber, to shed, which has only been indicated in FIGS. 5 and 6.

Claims (15)

PATENTAN SPRÜCHE 1. Kraftfahrzeugtürschloß mit einem in einem Schließgehäuse gelagerten und mittels eines Schlüssels betätigbaren Schließkörper sowie mit einer durch den Schließkörper betätigbaren Schließmechanik, wobei das Schließgehäuse eine Wärmedurchgangsfläche aufweist und durch ein mit der Wärmedurchgangsfläche in wärmeleitender Verbindung stehendes Heizelement heizbar ist, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß das Heizelement aus einem mit elektrischen AnschlUssen (11) versehenen Preßling (lo) aus elektrisch leitfähigem Material besteht und eine an die Wärmedurchgangsfläche (9) angepaßte Wärmeabgabefläche (12) aufweist. PATENT PROBLEMS 1. Motor vehicle door lock with one in a lock housing stored and operated by means of a key lock body and with a by the closing body actuatable locking mechanism, wherein the lock housing a Has heat transfer surface and by a with the heat transfer surface in thermally conductive Connected heating element is heatable, d u r c h e k e n n n z e i c It should be noted that the heating element consists of one with electrical connections (11) Compact (lo) consists of electrically conductive material and one to the heat transfer surface (9) has adapted heat release surface (12). 2. Kraftfahrzeugtürschloß nach Anspruch a, dadurch gekennzeichnet, daß der Preßling (10) aus einem Material mit positivem Temperaturkoeffizienten des elektrischen Widerstandes (PTC-Material) besteht. 2. Motor vehicle door lock according to claim a, characterized in that that the compact (10) made of a material with a positive temperature coefficient of the electrical resistance (PTC material). 3. Kraftfahrzeugtürschloß nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Schließgehäuse (5) eine ebene Wärmedurchgangsfläche (9) aufweist und am Preßling (lo) eine ebene Wärmeabgabeflactle (12) angepreßt ist. 3. Motor vehicle door lock according to claim 1 or 2, characterized in that that the lock housing (5) has a flat heat transfer surface (9) and on Pressed part (lo) a flat heat release flactle (12) is pressed. 4. Kraftfahrzeugtürschloß nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Preßling (mio) als geschlossener Ring (18) ausgebildet und auf das Schließgehäuse (5) aufschiebbar ist. 4. Motor vehicle door lock according to claim 1 or 2, characterized in that that the compact (mio) designed as a closed ring (18) and on the lock housing (5) can be pushed open. 5. Kraftfahrzeugtürschloß nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Preßling(lo) aus mindestens zwei zu einem Ring zusammensetzbaren Ringsegmenten (20) besteht. 5. Motor vehicle door lock according to claim 1 or 2, characterized in that that the compact (lo) consists of at least two ring segments that can be assembled to form a ring (20) exists. 6. Kraftfahrzeugtürschloß nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Wärmeabgabefläche (12) mit einem der elektrischen Anschlüsse (11) versehen ist und unter Zwischenschaltung einer elektrisch isolierenden Zwischenlage (14) an der Wärmedurchgangsfläche (9) anliegt. 6. Motor vehicle door lock according to one of claims 1 to 5, characterized characterized in that the heat emission surface (12) with one of the electrical connections (11) is provided and with the interposition of an electrically insulating intermediate layer (14) rests against the heat transfer surface (9). 7. Kraftfahrzeugtürschloß nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Wärmeabgabefläche (12) mit einem der elektrischen Anschlüsse (11) versehen ist und durch eine elektrisch und thermisch leitfähige Masse (19) mit der Wärmedurchgangsfläche (9) verbunden ist. 7. Motor vehicle door lock according to one of claims 1 to 5, characterized characterized in that the heat emission surface (12) with one of the electrical connections (11) is provided and by an electrically and thermally conductive mass (19) is connected to the heat transfer surface (9). 8. Kraftfahrzeugtürschloß nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß Schließgehäuse (5) und Preßling(lo) von einem Schrumpfschlauch (15) umgeben sind. 8. Motor vehicle door lock according to one of claims 1 to 7, characterized characterized in that the closing housing (5) and compact (lo) from a shrink tube (15) are surrounded. 9. Kraftfahrzeugtürschloß nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb des Schrumpfschlauches (15) eine elastisch deformierbare Einlage (16) vorgesehen ist. 9. Motor vehicle door lock according to claim 8, characterized in that that within the shrink tube (15) an elastically deformable insert (16) is provided. lo. Kraftfahrzeugtürschloß nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Schließgehäuse (5) an beiden Seiten des Preßlings (lo) je einen umlaufenden Wulst (21) aufweist und der Schrumpfschlauch (15) die Wulste (21) überfaßt.lo. Motor vehicle door lock according to Claim 8 or 9, characterized in that that the closing housing (5) on both sides of the compact (lo) each a circumferential Has bead (21) and the shrink tube (15) covers the beads (21). 11. Kraftfahrzeugtürschloß nach einem der Ansprüche 1 bis lo, dadurch gekennzeichnet, daß das Schließgehäuse (5) einen an-bzw. eingeformten Sitz (27) für den Preßling (mio) aufweist.11. Motor vehicle door lock according to one of claims 1 to lo, characterized characterized in that the lock housing (5) has an on or. molded seat (27) for the compact (mio). 12. Kraftfahrzeugtürschloß nach einem der AnsprUche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Preßling (lo) mittels eines das Schließgehäuse (5) umfassenden Spannbügels (28) gegen die Wärmedruchgangsfläche (9) angedrückt ist.12. Motor vehicle door lock according to one of claims 1 to 11, characterized characterized in that the compact (lo) by means of a closing housing (5) encompassing Clamping bracket (28) is pressed against the heat transfer surface (9). 13. Kraftfahrzeugtürschloß nach einem der AnsprUche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Schließgehäuse (5) beiderseits der Wärmedurchgangsfläche (9) mit Haltewinkeln (22) versehen ist und daß der Preßling (lo) mittels eines die Haltewinkel (22) unterfassenden Spannstücks (23,24) gegen die Wärmedurchgangsfläche (9) angedrückt ist.13. Motor vehicle door lock according to one of claims 1 to 11, characterized characterized in that the closing housing (5) on both sides of the heat transfer surface (9) is provided with brackets (22) and that the compact (lo) by means of a die Bracket (22) gripping the clamping piece (23,24) against the heat transfer surface (9) is pressed. 14. Kraftfahrzeugtürschloß nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß der Preßling (lo) durch ein elastisches Federelement (23,29) gegen die Wärmedurchgangsfläche (9) angedrückt ist.14. Motor vehicle door lock according to one of claims 1 to 13, characterized characterized in that the compact (lo) by an elastic spring element (23,29) is pressed against the heat transfer surface (9). 15. Kraftfahrzeugtürschloß nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß Preßling (mio) und Schließgehäuse (5) mit einer gut wärmeleitenden und elektrisch isolierenden Masse (30) vergossen sind.15. Motor vehicle door lock according to one of claims 1 to 14, characterized characterized in that compact (mio) and lock housing (5) with a good heat conductor and electrically insulating mass (30) are cast.
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