DE3210551A1

DE3210551A1 - Verfahren und vorrichtung zum anbringen eines praegefolien-abdruckes auf einer flexiblen materialbahn

Info

Publication number: DE3210551A1
Application number: DE19823210551
Authority: DE
Inventors: Reinwald Mitsam
Original assignee: Leonhard Kurz GmbH and Co KG
Current assignee: Leonhard Kurz Stiftung and Co KG
Priority date: 1982-03-23
Filing date: 1982-03-23
Publication date: 1983-10-06
Also published as: EP0089494A2; ATE21852T1; JPS58197018A; JPH0342569B2; US4802949A; US4701235A; EP0089494A3; DE3210551C2; EP0089494B1

Description

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21 742/3 30/di.

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Firma Leonhard Kurz, Schwabacher Strasse 482, D-8510 Fürth/Bayern

Verfahren und Vorrichtung zum Anbringen eines Prägefolien-Abdruckes auf einer flexiblen Materialbahn

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Anbringen eines Prägefolien-Abdruckes auf einer flexiblen, .vorzugsweise bandförmigen Materialbahn, wobei eine bandförmige Heißprägefolie unter gleichzeitiger Erwärmung mittels wenigstens einer Andruckrolle gegen die auf einem erhitzten Stützkörper liegende Materialbahn aufgepresst und nach dem Anpressen und Abkühlen der Träger der Heißprägefolie von deren auf der Materialbahn verbleibender Dekorschicht abgezogen wird. Weiterhin hat die Erfindung eine Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens zum Gegenstand, welche eine als Stützkörper dienende, beheizte Prägewalze und wenigstens eine, an der Oberfläche der Prägewalze anlegbare Andruckrolle aufweist.

Es ist bereits bekannt, bandförmige Materialbahnen

.. *7 —

mit Heißprägefolien zu dekorieren. Dabei geht man im allgemeinen so vor, daß die Materialbahn gemeinsam mit der Prägefolie durch einen Schlitz zwischen einer beheizten Rolle und einer Andruckrolle hindurchgeführt wird, d.h. man wendet im Prinzip ein Kalanderverfahren an. Dieses Vorgehen hat etliche Mangel, Zum einen sind die erzielbaren Arbeitsgeschwindigkeiten sehr niedrig, weil ja eine gewisse Einwirkungszeit der Wärme auf die Prägefolie und die zu dekorierende Materialbahn erforderlich ist, um eine einwandfreie Verbindung zu erreichen. Zum anderen besteht die Gefahr, daß die Beprägung mangelhaft ausfällt, da die Hitze- und Druckeinwirkung ja jeweils nur in einem kleinen, gleichsam linienförmigen Bereich erfolgt. Erhöht man die Temperatur der Prägewalze, muß damit gerechnet werden, daß entweder die zu dekorierende Materialbahn oder die Prägefolie beschädigt werden. Hier sind also dem Einsatz des bekannten Verfahrens relativ enge Grenzen gesetzt.

Es wurde auch bereits versucht, eine Verbesserung dadurch zu erreichen, daß man die zu dekorierende Materialbahn mit der Prägefolie nacheinander durch mehrere/ jeweils von einer beheizten Walze und einer Andruckwalze gebildete Spalte führte. Auch hier ließ sich jedoch kaum eine Verbesserung gegenüber der Verwendung nur eines Spaltes erzielen. Es konnte vielmehr sogar beobachtet werden, daß die Prägeergebnisse schlechter waren. Dies ist darauf zurückzuführen, daß die zu dekorierende Materialbahn und die Prägefolie nach dem Verlassen

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eines Spaltes relativ rasch abkühlen, was bedeutet, daß i^n dem nächsten Spalt eine nahezu vollständige erneute Erhitzung erfolgen muß. Die Abkühlung der Folie kann außerdem dazu führen, daß sich das Muster aufgrund von Schrumpfungen in der Prägefolie ver-. . zieht. Diese Dekorationsfehler werden dann beim Durchlauf durch weitere Spalten gleichsam "fixiert".

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und eine hierzu gehörige Vorrichtung vorzuschlagen, die es gestatten, Materialbahnen mit bandförmigen Heißprägefolien bei einwandfreier Qualität, jedoch mit sehr hohen Durchlaufgeschwindigkeiten zu dekorieren.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird nach der Erfindung ein Verfahren vorgesehen, welches sich dadurch auszeichnet, daß die Materialbahn und die ihr aufliegende Heißprägefolie über eine größere Strecke entlang einer beheizten Oberfläche des Stützkörpers geführt und Materialbahn und Heißprägefolie gemeinsam durch mehrere in Abstand voneinander entlang der beheizten Oberfläche angeordnete Andruckrollen gegeneinander und gegen die beheizte Oberfläche des Stützkörpers gedrückt werden.

Bei dem Verfahren nach der Erfindung sind somit hintereinander mehrere Spalte vorgesehen, durch die die Materialbahn mit der Prägefolie läuft, wobei in diesen Spalten jeweils ein Andruck der Prägefolie gegen die zu dekorierende Materialbahn

durch eine Andruckrolle erfolgt. Der wesentliche Unterschied zu dem bekannten Vorgehen besteht nun darin, daß die Materialbahn mit der Prägefolie auf dem Weg zwischen den einzelnen Spalten stets beheizt bleibt, somit keine Abkühlung in dem Zwischenraum zwischen den verschiedenen Andruckrollen erfolgt. Auf diese Weise kann die Arbeitsgeschwindigkeit gegenüber dem bisher bekannten Vorgehen ganz erheblich gesteigert werden. Während es bisher als unmöglich galt, mit Geschwindigkeiten von mehr als 30 m/min, zu arbeiten, lassen sich bei einem Vorgehen nach der Erfindung ohne weiteres Arbeitsgeschwindigkeiten von über 150 m/min, erzielen, d.h. es kann die Arbeitsgeschwindigkeit auf das 5-fache gesteigert, werden. Da keine Abkühlung der Materialbahn und der Prägefolie zwischen den einzelnen Andruckrollen stattfindet, besteht auch nicht die Gefahr, daß Verzerrungen des Dekorbildes auftreten. Man erreicht somit bei einem Vorgehen nach der Erfindung nicht nur eine erhebliche Steigerung der Arbeitsgeschwindigkeit sondern gleichzeitig eine ganz wesentliche Verbesserung der Qualität der Prägung.

Zur Erzielung hoher Arbeitsgeschwindigkeiten ist es zweckmäßig, wenn als Stützkörper eine beheizte Walze verwendet wird, die entsprechend großen Radius aufweisen kann.

Um eine Beschädigung der Materialbahn und Mangel in der Prägung weitgehend auszuschalten, ist es

v;eiter günstig, wenn die Spannung der über den Stützkörper geführten Materialbahn etwa konstant gehalten wird.

Wie bereits erwähnt, befasst sich die Erfindung auch mit einer Vorrichtung zur Durchführung des oben erläuterten Verfahrens, Diese Vorrichtung ist erfindungsgemäß derart ausgebildet, daß um die Prägewalze in Abstand voneinander mehrere einzeln verstellbare, achsparallele Andruckrollen angeordnet sind, die derart an die Prägewalze anlegbar sind, daß beim Anlegen zuerst eine oder zwei benachbarte, innere Andruckrollen an der Prägewalze angreifen und dann nach außen fortschreitend die weiteren Andruckrollen zur Anlage an der Prägewalze bringbar sind.

Der vorstehend erläuterte Aufbau der Vorrichtung nach der Erfindung ist sehr wesentlich, wenn es darum geht, die Vorrichtung zu beschicken, d.h. einen Prägevorgang zu starten bzw. zu beenden. Würde man die Andruckrolle nämlich nicht in der vorstehend geschilderten Weise anordnen und bewegen, wäre zu befürchten, daß die Materialbahn mit der Prägefolie während des Einziehens in den Bereich zwischen den Andruckrollen und der Prägewalze teilweise zu stark erhitzt und damit voraktiviert wird. In diesem Bereich könnte dann keine einwandfreie Prägung mehr erreicht werden. Es wäre sogar zu befürchten, daß infolge überhitzung die Materialbahn und die Prägefolie beschädigt werden, was vor allem bei wertvollen Materialien nicht in

Kauf genommen werden kann. Baut man dagegen erfindungsgemäß einen Rollenkorb Rolle für Rolle von innen nach außen fortschreitend auf, so ist gewährleistet, daß es nirgends zu einer überhitzung bzw. Voraktivierung der Materialbahn und Prägefolie kommen kann. Außerdem wird das Einlegen der Folie und der zu dekorierenden Materialbahn in die Vorrichtung unter Umständen ganz erheblich vereinfacht.

In der Praxis hat es sich als günstig herausgestellt, wenn man derart vorgeht, daß die Andruckrollen in zwei Gruppen symmetrisch zur Prägewalze angeordnet und die jeweils einander bezüglich der Symmetrieebene entsprechenden Andruckrollen der beiden Gruppen in gleicher Weise beweglich sind. Eine bevorzugte Ausführungsform besteht dabei darin, daß jede Gruppe vier Andruckrollcn umfasst, von denen je zwei nahe beeinander auf einer ersten bzw. zweiten Wippe gelagert sind, daß die beiden Wippen um eine zur Rotationsachse der Andruckrollen parallele Achse an einem ersten bzw. zweiten Winkelhebel kippbar sind, daß der erste Winkelhebel mittels eines etwa mittig angreifenden, ersten Stelltriebes um eine zur Achse der Prägewalze bzw. der Andruckrollen parallele Hauptachse zur Anlage der an der ersten Wippe gelagerten Andruckroilen an der Prägewalze schwenkbar ist, und daß uer zweite Winkelhebel etwa mittig an einem um die Hauptachse verdrehbaren Träger schwenkbar gelagert und gemeinsam mit dem Träger mittels eines an dem zweiten Winkelhebel der Wippe gegenüberliegend angreifenden zweiten Stelltriebes beweglich ist. Bei einer derartigen Ausbildung der Vorrichtung las-

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sen sich in der angestrebten Weise die Andruckrollen von innen nach außen fortschreitend nacheinander gegen die Prägewalze anlegen.

Die Anlage der äußeren Andruckrollen an der Prägewalze wird vorteilhafterweise derart bewerkstelligt, daß der zweite Winkelhebel federnd in einer Ruhelage gegenüber dem Träger gehalten und bei Erreichen einer zum Anlegen der an der zweiten Wippe gelagerten Andruckrollen an der Prägewalze ausreichenden Schwenkstellung des Trägers, in der dieser einem Anschlag anliegt, gegen die Wirkung der Feder mittels des zweiten Stelltriebes aus der Ruhelage in Richtung auf die Prägewalze herauskippbar ist. Infolge der Kopplung der Kipp- bzw. Schwenkbewegungen des Trägers und des zweiten Winkelhebels und der Verhinderung einer Kippung des zweiten Winkelhebels während der Verschwenkung des Trägers ergibt sich eine ganz spezielle, ein sauberes Anlegen der äußeren Andruckrollen an der Prägewalze bewerkstelligende Bewegung.

Es ist nach der Erfindung weiter vorgesehen, daß die Prägewalze entweder mittels eines separaten, regelbaren Antriebes, vorzugsweise eines Gleichstrommotors, oder über eine Rutschkupplung mit regelbarem Drehmoment, beispielsweise eine elektrische Magnetpulverkupplung, angetrieben ist. Auf diese Weise besteht die Möglichkeit, die Drehgeschwindigkeit der Prägewalze in Anpassung an das verarbeitete Material zu wählen und insbesondere eine genaue Abstimmung der Drehgeschwindigkeit der Prägewalze mit der Aufwickelgeschwindigkeit der bepräg-

ten Materialbahn bzw. des Trägers der Prägefolie zu erreichen. Eine derartige genaue Abstimmung ist deswegen wichtig, weil nur auf diese Weise für eine!gleichmäßige Spannung der Matorialbahn nach dem Verlassen des Prägebereiches gesorgt werden kann. Eine solche gleichmäßige Spannung ist aber unbedingt zur Erzielung eines guten Prägeergebnisses erforderlich.

Zur Regelung des Drehmomentes der Rutschkupplung bzw. des separaten Antriebes der Prägewalze dient vorzugsweise eine in Abhängigkeit von der Spannung der Materialbahn in Durchlaufrichtung hinter der Prägewalze verstellbare Tänzerwalze. Zu diesem Zweck ist eine Schlaufe der Materialbahn vorgesehen. Diese Schlaufe wird bei größerer Spannung kürzer, bei geringerer Spannung länger. Abhängig hiervon bewegt sich dann die Tänzerwalze und beeinflusst über an sich bekannte Mittel, beispielsweise Klektronikelemente, den Antrieb bzw. die Rutschkupplung, z.B. eine elektrische Magnetpulverkupplung, für die Prägewalze, wodurch das von dem Antrieb für die Prägewalze übertragene Drehmoment oder die Drehgeschwindigkeit des Antriebs verändert werden können.

Zur Erzielung guter Ergebnisse hat es sich weiter als günstig erwiesen, wenn Einrichtungen zur Konstanthaltung der Spannung der Materialbahn und det Prägefolie zwischen entsprechenden Vorratsrollen ' ..J der Prägewalze vorgesehen sind. Zur Konstanthaltung der Spannung dienen dabei vorzugsweise Bremseinrichtungen an den Vorrats-

rollen und/oder besondere Bremsrollen für die Materialbahn oder die Prägefolie.

Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels einer Vorrichtung zur Durchführung des erfindungsgemässen Verfahrens anhand der Zeichnung. Hierbei zeigen, jeweils schematisch:

Fig. 1 eine Seitenansicht der wesentlichen Teile einer Vorrichtung zur Durchführung des Prägeverfahrens gem. der Erfindung;

Fig. 2 in vergrößertem Maßstab den die Prägewalze und die Andruckrollen aufweisenden Mittelbereich der Vorrichtung gem. Fig. l , wobei sich die Andruckrollen in einer das Einlegen einer Materialbahn zu Beginn des Prägevorganges ermöglichenden Stellung befinden und

Fig. 3 eine Ansicht entsprechend Fig. 2, jedoch bei bereits teilweise an die Prägewalze angelegten Andruckrollen, wobei ausgezogen ein erster Anstellschritt für die Andruckrollen und gestrichelt ein zweiter Anstellschritt dargestellt sind.

Der Aufbau der Vorrichtung soll nachstehend gleich in Verbindung mit der grundsätzlichen Prägefunktion erläutert werden.

Die zu beprägende Materialbahn 1 wird von einer Vorratsrolle 2 abgezogen und gelangt über Umlenkrollen 3 und 4 zu der eigentlichen, in den Fig. 2 und 3 vergrößert gezeigten Prägestation. Auf die Achse der Vorratsrolle 2 wirkt eine Bremse. Auf diese Weise ist es möglich, die Spannung der zu beprägenden Materialbahn konstant zu halten.

Die Prägefolie 5 ist ebenfalls auf einer Vorratsrolle 6 gespeichert. Ausgehend von der Vorratsrolle 6 läuft die Prägefolie 5 über eine erste Umlenkrolle zu einer Bremsrolle 7. Sie läuft dann über weitere Umlenkrollen 8 und 9 und gelangt zu der Umlenkrolle 4, wo sie auf die zu beprägende Materialbahn 1 aufläuft. Die Spannung des Prägefolien-Bandes kann mittels der Bremsrolle 7 unabhängig vom Durchmesser der Vorratsrolle '6 konstant gehalten werden.

Die Anordnung aus Materialbahn 1 und Prägefolie 5 läuft von der Umlenkrolle 4 aus über eine Umlenkrolle 10 in den Spalt zwischen den Andruckrollen-Paaren 11, 12, 13, 14 und der beheizten Prägewalze 15. Die Andruckrollen-Paare 11, 12, 13 und 14 drücken mit Hilfe der λ Is Stelltriebc dJenenden Zylinder 16, 17, 18 und 19 die Mr ,-rialbahn 1 und die Prägefolie 5 fest gegen dia Prägewalze 15, so daß der erforderliche Prägedruck auf-gebracht wird. Die Anordnung der Andruckrollen 11, 12, 13 und 14 ist dabei derart, daß die Prägewalze, wie aus Fig. 1 deutlich hervorgeht, zu etwa 170°

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von der Materialbahn 1 mit der Prägefolie 5 umschlungen wird.

Nach Verlassen der Umlaufbahn um die Prägewalze 15 läuft die beprägte Materialbahn mit der Prägefolie über eine Umlenkrolle 20. Von dieser Umlenkrolle 20 gelangt die beprägte Materialbahn nach Umlenkung durch eine Tänzerwalze 21 zu einer weiteren Umlenkrolle 22 sowie zu einer Kühlwalze 23. Die Kühlwalze 23 dient zur Abkühlung der Materialbahn einerseits. Andererseits ist die Kühlwalze 23 angetrieben und zieht die Materialbahn mit der Prägefolie aus der Prägestation ab. Die Funktion der Tänzerwalze 21 wird weiter unten näher erläutert.

Um zu verhindern, daß die Materialbahn mit der Prägefolie gegenüber der Kühlwalze 23 durchrutscht und nicht einwandfrei abgezogen wird, ist eine gummibeschichtete Presswalze 24 vorgesehen, die mittels eines Zylinders 25 gegen die Oberfläche der Kühlwalze 23 angedrückt wird.

Anschließend an die Kühlwalze 23 läuft das Gebilde aus Materialbahn 1 und Prägefolie 5 über eine Umlenkwalze 26. Anschließend an die Umlenkwalze 26 ist eine einstellbare Kante 27 vorgesehen, die dazu dient, den Träger der Prägefolie von der Materialbahn abzulösen, so daß nur die Dekorschicht auf der Materialbahn verbleibt. Der Träger der Prägefolie wird dann über eine Umlenkrolle 28 der Aufwickelrolle 29 zugeführt. Die beprägte Mate-

rialbahn gelangt über die Umlenkrolle 30 zu einer Aufwickelspule 31.

Zum Antrieb der Kühlwalze 23 dient bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel z.B. ein regelbarer Gleichstrommotor, Dieser ist der Leitantrieb und bestimmt die Prägegeschwindigkeit.

Der Antrieb der Prägewalze erfolgt über einen weiteren Gleichstrommotor, wobei die Übersetzung zwischen Motor und Prägewalze derart ausgelegt ist, daß es möglich ist, die Umfangsgeschwindigkeit der Prägewalze 15 etwas höher als die Umfangsgeschwindigkeit der Kühlwalze 23 zu wählen. Es ist jedoch erforderlich, einen Synchronlauf der beiden Walzen 15 und 23 zu erreichen. Zu diesem Zweck kann die Drehgeschwindigkeit des Antriebs der Prägewalze , beispielsweise auch über Veränderung des Drehmoments, verändert werden. Zur Einstellung der Drehgeschwindigkeit des Gleichstrommotor-Antriebes bzw. der Umfangsgeschwindigkeit der Prägewalze 15 dient die Tänzerwalze 21. Bewegt sich die Tänzerwalze nach unten (in Fig. 1), so bedeutet dies, daß die Prägewalze 15 schneller läuft als die Kühlwalze 23. In diesem Falle wird die Drehgeschwindigkeit der Prägewalze 15 vermindert. Dies hat dann zur Folge, daß die Tänzerwalze 21 nach oben wandert. Bei einer derartigen Bewegung der Tänzerwalze erhöht sich die Umfangsgeschwindigkeit der Prägewalze 15. Versuche haben gezeigt, daß bereits nach kurzer Zeit die Trägerwalze 21 eine nahezu stabile

Position einnimmt. Es ist auf diese Weise ohne Schwierigkeiten eine einwandfreie Synchronisation der Umfangsgeschwindigkeiten von Prägewalze 15 und Kühlwalze 23 möglich.

Bei Verwendung einer Rutschkupplung mit veränderlichem Drehmoment wird der Antrieb für die Prägewalze 15 derart ausgelegt, daß diese sich normalerweise mit höherer Umfangsgeschwindigkeit als die Kühlwalze 23 dreht. Durch Veränderung des übertragenen Drehmomentes mittels der Tänzerwalze21 und in Abhängigkeit von den beim Betrieb auf die Prägewalze 15 wirkenden Bremskräften kann dann die tatsächliche Umfangsgeschwindigkeit der Prägewalze 15 an die der Kühlwalze 23 angepaßt werden.

Eines der wesentlichsten Kennzeichen der Maschine nach der Erfindung liegt in der speziellen Ausbildung der Prägestation, wie sie vor allem aus den Figuren 2 und 3 ersichtlich ist.

Wie bereits erwähnt, ist es nicht möglich, daß beim Anfahren der Maschine, d.h. beim Einlegen der Materialbahn und der Prägefolie, die beheizte Prägewalze 15 in einen vorgeformten Rollenkorb eintaucht. Bei einem derartigen Vorgehen bestünde nämlich die Gefahr einer störenden Voraktivierung der Materialien, ja sogar die Gefahr, daß die Prägefolie bzw. die zu dekorierende Materialbahn durchschmelzen. Aus diesem Grunde ist die Maschine nach der Erfindung derart ausgebildet, daß der von den Andruckrollen-Paaren 11, 12, 13, 14 gebildete Rollenkorb aus einer gestreckten Ausgangslage (Fig. 2) von innen nach außen fortschreitend allmählich derart in Richtung auf die Präge-

wal2e 15 bewegt werden kann, daß die Andruckrollen-Paare 11, 12, 13, 14 nacheinander, und zwar in der^; Reihenfolge 12, 13 und dann 11, 14 an den Umfang der Prägewalze 15 angelegt werden, ohne daß eine nennenswerte Voraktivierung der Prägefolie bzw. der Materialbahn erfolgt. Die einzelnen Schritte beim Anlegen der Andruckrollen an den Umfang der Prägewalze 15 sind aus Fig. 3 ersichtlich.

Wie die Zeichnungen deutlich erkennen lassen, sind die Andruckrollen-Paare 11,. 12, 13, 14 jeweils einzeln auf einer Wippe 11', 12', 13', 14' gelagert. Die Wippen 11', 12', 13', 14' sind ihrerseits jeweils an Winkelhebeln 36, 37, 38, 39 kippbar gelagert. Die Winkelhebel 36, 37, 38, 39 stehen unter der Wirkung der Stellzylinder 16, 17, 18, 19.

Wie die Zeichnung deutlich erkennen läßt, ist die Anordnung bezüglich der Winkelhebel 36 und 37 derart, daß diese Winkelhebel um eine etwa mittige Achse 40 bzw. 41 an einem Träger 3 2 bzw. 3 3 schwenkbar gelagert sind. Am einen Ende des Winkelhebels 36, 37 sitzt jeweils die Wippe 11' bzw. 14'« Am anderen Ende des Winkelhebels greifen die Stellzylinder 16 bzw. 19 an.

Die Träger 32, 33 sind jeweils um ein..; zur Drehachse der Prägewalze 15 parallele Hauptachse 42 bzw. 43 (Figuren 1, 2) kippbar.

Die Hauptachsen 42, 43 dienen gleichzeitig als

Lagerachsen für die Winkelhebel 38, 39, die dort mit ihrem einen Ende gelagert sind. Das andere End'e trägt die Wippen 12' bzw. 13'. Die Stellzylinder 17 bzw. 18 greifen etwa mittig zwischen Wippen 12', 13' und Hauptachse 42, 43 an.

Es ist noch darauf hinzuweisen, daß die Winkelhebel 36, 37 mittels Zugfedern, die in der Zeichnung nicht dargestellt sind, normalerweise in der in Fig. 3 ausgezogenen Position gegenüber den Trägern 32, 33 gehalten sind. Erst bei Bewegung der Träger 32, 33 in die gestrichelten Stellungen 34, 35 der Fig. 3 schlagen die Träger 32, 33 gegen nicht dargestellte Anschläge und es kann dann bei weiterer Einwirkung der Stellzylinder 16, 19 auf die Winkelhebel 36, 37 deren Kippen in Richtung auf die Prägewalze 15 gegen die Wirkung der Rückstellfeder erreicht werden.

Beim Arbeiten mit der Vorrichtung nach der Erfindung geht man wie folgt vor:

Vor dem Einlegen der Materialbahn bzw. der Präge- ■ folie wird der von den Andruckrollen 11, 12, 13, 14 gebildete Rollenkorb durch entsprechende Betätigung der Stellzylinder 16, 17, 18, 19 in die Position gem. Fig. 2 gebracht, in welcher es möglich ist, die Materialbahn 1 mit der Prägefolie 5 frei in Abstand von der Prägewalze 15 vorbeizuführen. Die Tänzerwalze 21 befindet sich, da ja keine Zugspannung der durch die Vorrichtung laufenden Materialbahn auf sie wirkt, in der un-

tersten Endstellung. Während der Aufheizphase und in Arbeitspausen dreht sich die Prägewalze 15 mit einer gegenüber dem Normalbetrieb verminderten Drehzahl, um eine einseitige Abkühlung der Prägewalze 15 zu verhindern.

Zum Anfahren der Vorrichtung wird die Materialbahn 1 mit der Prägefolie 5 um den Umfang der Kühlwalze 23 gelegt und es wird dann die Presswalze 24 mittels des Zylinders 25 gegen den Umfang der Kühlwalze 23 angelegt. Nunmehr werden der Antrieb der Kühlwalze 23 eingeschaltet und die Drehgeschwindigkeit der Prägewalze 15 erhöht, was zur Folge hat, dass die Materialbahn 1 und die Prägefolie 5 mit einer geringen Geschwindigkeit in die Vorrichtung eingezogen werden. Während dieses Zeitraumes ist die Funktion der Tänzerwalze 21 abgeschaltet und der Antrieb der Prägewalze 15 so geregelt, dass sich die Prägewalze 15 etwas schneller dreht als es der Bewegungsgeschwindigkeit der Materialbahn 1 mit der Prägefolie 5 entspricht. Eine Regelfunktion der Tänzerwalze 21 kann erst erfolgen, wenn die Andruckrollen 11, 12, 13, 14 gegen die Prägewalze 15 angelegt sind.

Sobald die Maschine angelaufen ist, werden dann die Rollen-Paare 12, 13 durch Betätigung der °-tellzylinder 17 bzw. 18 angelegt, wie dies aus ^:.g, 3 (ausgezogene Position) ersichtlich ist. Zu diesem Zweck werden lediglich die Winkelhebel 38, 39 um die Hauptachsen 42, 43 verschwenkt. Die einwandfreie Anlage der Andruckrollen 12, 13 wird durch die Verwendung der Wippen 12', 13¹ ermöglicht. Bei diesem Anlegen der Andruckrollen 12, 13 gegen den Umfang der Trägerwalze 15 wird der Weg der

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Materialbahn 1 durch die Vorrichtung langer. Diese Wegdifferenz kann aber durch entsprechende Bewegung der Tän2erwalze 21 ausgeglichen wenden.

Sobald die Andruckrollen 12,13 sauber am Umfang der Prägewalze 15 anliegen, werden die Stellzylinder 16 und 19 betätigt. Dabei werden, da ja die Winkelhebel 36,37 durch Federn in Ihrer Ruhestellung gemäss Fig. 3 gehalten sind, zuerst die Träger 32,33 angehoben , und zwar soweit, bis sie die in Fig. 3 gestrichelt gezeichnete Position 34 bzw. 35 einnehmen. In dieser Position laufen sie gegen Anschläge an. Bei weiterer Bewegung der Stellzylinder 16 und 19 werden dann die Winkelhebel 36 und 37 und damit die Wippen 11* bzw. 14' mit den Andruckrollen 11 und 14 nach innen bewegt und gelangen zur Anlage an dem Umfangder Prägewalze 15. Diese Position ist in Fig.1 gezeigt.

Auch in diesem Fall erfolgt eine Verlängerung des Weges der Materialbahn 1 bzw, der Prägefolie 5. Diese Wegverlängerung kann einlaufseitig durch entsprechende Weiterdrehung der Vorratsrollen 2 und 6, auslaufseitig durch Veränderung der Position der Tänzerwalze 21 ausgeglichen werden.

Nunmehr ist die Vorrichtung betriebsbereit. Es muss lediglich noch durch das Spiel der Tänzerwalze 21 das entsprechende Gleichgewicht zwischen Umfangsgeschwindigkeit der Prägewalze 15 und

der Kühlwalze 23 erreicht werden.

Wie bereits erwähnt, lassen sich mit der Vorrichtung nach der Erfindung gegenüber den bekannten Vorrichtungen erheblich erhöhte Geschwindigkeiten erzielen.' Es ist eine Steigerung der Arbeitsgeschwindigkeit bis zum Faktor 5 möglich.

Die Anwendungsgebiete des Verfahrens und der Vorrichtung nach der Erfindung sind äusserst vielfältig. Es ist eine Anwendung bei magnetisierbaren sowie Metall- und Farbfolien möglich. Beispielsweise können nach der Erfindung Magnet- oder Kennstreifen auf Tickets angebracht worden.

Besondere Prägeeffekte lassen sich bei einem Vorgehen nach der Erfindung dann erreichen, wenn die Oberfläche der Prägewalze 15, gegebenenfalls auch einer oder meh-

der bestimmten

rereryAndruckrollen 11 bis 14, gemäß einem/ Muster graviert sind, d.h. erhabene und vertiefte Bereiche aufweist, wobei eine übertragung der Dekorschicht von der Prägefolie auf die Materialbahn nur über die erhabenen Oberflächenbereiche erfolgt.

Es sei weiter der Vollständigkeit halber erwähnt, daß nicht nur die Prägefolie sondern auch - oder nur mindestens eine der Andruckrollen beheiz' werden können. Eventuell wäre es auch möglich, " stelle der Andruckrollen andere, geeignete AndrucWalemente zu verwenden .

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Claims

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Firma Leonhard Kurz, Schwabacher Strasse 482, D-8510 Fürth/Bayern

Ansprüche

1. Verfahren zum Anbringen eines Prägefolien-Abdruckes auf einer flexiblen, vorzugsweise bandförmigen Materialbahn, wobei eine bandförmige Heißprägefolie unter gleichzeitiger Erwärmung mittels wenigstens einer Andruckrolle gegen die auf einem erhitzten Stützkörper liegende Materialbahn aufgepreßt und nach dem Anpressen und Abkühlen der Träger der Heißprägefolie von deren auf der Materialbahn verbleibender Dekorschicht abgezogen wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Materialbahn (1) und die ihr aufliegende Heißprägefolie (5) über eine größere Strecke entlang einer beheizten Oberfläche des Stützkörpers (15) geführt und Materialbahn und Heißprägefolie gemeinsam durch mehrere in Abstand voneinander entlang der beheizten Oberfläche angeordnete Andruckrollen (11, 12, 13, 14) gegeneinander und gegen die beheizte Oberfläche des Stützkörpers gedruckt werden.

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Stützkörper eine beheizte Walze (15) verwendet wird.

3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannung der über den Stützkörper (15) geführten Materialbahn (1)etwa konstant gehalten wird.

4. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach einem der vorhergehenden Ansprüche mit einer als Stützkörper dienenden, beheizten Prägewalze und wenigstens einer, an deren Oberfläche anlegbaren Andruckrolle, dadurch gekennzeichnet, daß um die Prägewalze (15)in Abstand voneinander mehrere einzeln verstellbare achsparallele Andruckrollen (11, 12, 13, 14) angeordnet sind, die derart an die Prägewalze (15) anlegbar sind, daß beim Anlegen zuerst eine oder zwei benachbarte innere Andruckrollen (12, 13) an der Prägewalze (15) angreifen und dann nach außen fortschreitend die weiteren Andruckrollen (11, 14) zur Anlage an der Prägewalze (15) bringbar sind.

5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Andruckrollen (11, 12, 13, 14) in zwei Gruppen (11, 12; 13, 14) symmetrisch zur Prägewalze (15) angeordnet und die jeweils einander bezüglich der Symmetrieebene entsprechenden Andruckrollen der beiden Gruppen in gleicher Weise beweglich sind.

Vdrrichtung nach Anspruch 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß jede Gruppe vier Andruckrollen umfaßt, von denen je zwei nahe beieinander auf einer ersten bzw. zweiten Wippe (11', 12', 13', 14') gelagert sind, daß die beiden Wippen um eine zur Rotationsachse der Andruckrollen (11, 12, 13, 14) parallele Achse an einem ersten bzw. zweiten Winkelhebel (36, 37, 38, 39) kippbar sind, daß der erste Winkelhebel (38, 39) mittels eines etwa mittig angreifenden ersten Stelltriebes (17, 18) um eine zur Achse der Prägewalze (15) bzw. der Andruckrollen (11, 12, 13, 14) parallele Hauptachse (42, 43) zur Anlage der an der ersten Wippe (12·, 13') gelagerten Andruckrollen (12, -13) an die Prägewalze (15) schwenkbar ist, und daß der zweite Winkelhebel (36, 37)an einem um die Hauptachse (42, 43) verdrehbaren Träger (32, 33) schwenkbar gelagert und gemeinsam mit dem Träger mittels eines an dem zweiten Winkelhebel (36, 37) der Wippe (II¹, 14') gegenüberliegend angreifenden zweiten Stelltriebes (16, 19) beweglich ist.

Vorrichtung nach Anspruch 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Winkelhebel (36, 37) federnd in einer Ruhelage gegenüber dem Träger (32, 33) gehalten und bei Erreichen einer zum Anlegen der an der zweiten Wippe (11', 14') gelagerten Andruckrollen (11, 14) an der Prägewalze (15) ausreichenden Schwenkstellung

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des Trägers (32, 33), in der dieser einem Anschlag anliegt, gegen die Wirkung der Feder mittels des zweiten Stelltriebes {36, 37) aus der Ruhelage in Richtung auf die Prägewalze (15) herauskippbar ist.

8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Prägewalze (15) mittels eines separaten, regelbaren Antriebes, vorzugsweise mittels eines Gleichstrommotors, angetrieben ist.

9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Prägewalze (15) über eine Rutschkupplung mit regelbarem Drehmoment angetrieben ist.

10. Vorrichtung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß zur Regelung des Drehmomentes der Rutschkupplung bzw. des separaten Antriebes eine in Abhängigkeit von der Spannung der Materialbahn (1) in Durchlaufrichtung hinter der Prägewalze (15) verstellbare Tänzerwalze (21) dient.

11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung zur Konstanthaltung der Spannung der Materialbahn (1) und der Prägefolie (5) zwischen entsprechenden Vorratsrollen (2, 6), und der Prägewalze (15) vorgesehen sind.

12. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß zur Konstanthaltung der Spannung Bremseinrichtungen an den Vorratsrollen (2) und/oder besondere Bremsrollen (7) für die Materialbahn (1) oder die Prägefolie (5) dienen.