DE3820724A1 - Fitting for a motor vehicle cable harness - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Ausstattung für einen Kraftfahrzeug-Kabelbaum, der wenigstens mit Stamm und Ästen nach einem vorgegebenen räumlichen Verlegemuster, insbesondere mittels an dieser vorgesehener kanalförmiger Kabelführungsschie nen oder dergl. in einer Kraftfahrzeugkarosserie verlegbar ist.The invention relates to equipment for one Motor vehicle wiring harness, at least with trunk and branches according to a given spatial installation pattern, in particular by means of the channel-shaped cable guide rail provided on this NEN or the like. Can be installed in a motor vehicle body is.
In herkömmlicher Weise werden zur Herstellung eines Kabelbaumes für Kraftfahrzeuge Einzelleiter in der erforderlichen Anzahl zueinander parallel ausgerichtet und mittels einer Umwicklung oder Umschäumung bzw. einer sonstigen Ausstattung zu einem Kabelbaum mit Stamm und Ästen vereinigt. In dieser Weise her gestellte Kabelbäume werden dann nachfolgend als vorgefertigt angeliefertes Bauteil in die Fahrzeugkarosserie eingebaut, wobei vorgesehen sein kann, daß die Karosserie bereits mit sog., den Verlauf des Kabelbaumes innerhalb der Karosserie definierenden Kabelführungsschienen ausgestattet ist, in welche der Kabelbaum wenigstens mit seinem Stamm und seinen Ästen eingelegt wird und welche zur Festlegung des Kabelbaumes alsdann durch Abdeckteile, die zugleich auch Teile der Fahrzeuginnen ausstattung sein können verschlossen werden.In a conventional manner are used to manufacture a wire harness for motor vehicles single conductors in the required number aligned parallel to each other and by means of a wrap or foaming or other equipment to one Harness united with trunk and branches. This way provided wiring harnesses are then prefabricated delivered component installed in the vehicle body, it can be provided that the body already with so-called, the course of the wiring harness within the body defining cable guide rails, in which the harness at least with its trunk and branches is inserted and which then to determine the wiring harness through cover parts, which are also parts of the vehicle interior equipment can be locked.
Infolge der zunehmenden Ausrüstung der Fahrzeuge mit elektri schen Einzelantrieben oder elektronischen Steuer- und Kontroll einrichtungen wird eine immer größere Anzahl von Einzelleitern im Kabelbaum erforderlich, wodurch dieser nicht im Bereich seines Stammes sondern auch im Bereich seiner Äste eine be trächtliche Dicke und damit auch Starrheit aufweist, so daß das Verlegen des Kabelbaumes innerhalb der karosserieseitigen Kabelführungsschienen immer schwieriger wird, insbesondere im Bereich stark gekrümmter Konturverläufe der Karosserie. Vor allem hat es sich als schwierig herausgestellt den Kabelbaum im Bereich starker Krümmungen der Karosseriewandung innerhalb der Kabelführungsschienen so zu verlegen, daß die teilweise durch die Innenausstattung, wie Trittleisten oder Teppichboden gebildeten Abdeckungen der Kabelführungsschienen lagengerecht und ohne Beschädigung des Kabelbaumes angebracht werden können. Ein weiterer Nachteil der bekannten Bauweise von Kabelbäumen ist ferner in dem Umstand zu sehen, daß es kaum möglich oder wenigstens sehr schwierig und teuer ist die Querschnittsform des Kabelbaumes den sich über die Stamm- oder Astlänge hin oft mehrfach ändernden räumlichen Einbauverhältnissen in der Fahr zeugkarosserie entsprechend zu gestalten. In der Fahrzeugkaros serie bieten sich Einbauräume unterschiedlichster Gestalt für den Kabelbaum an, so sind in bestimmten Bereichen, insbesondere im Bereich des Bodens der Fahrzeugkarosserie möglichst flache Querschnitte des Kabelbaumes erforderlich, in anderen Berei chen dagegen, beispielsweise im Bereich von Türschwellern, auch eher quadratische Querschnittsformen zulässig oder er wünscht.Due to the increasing equipment of the vehicles with electri individual drives or electronic control and monitoring facilities are becoming an ever increasing number of individual conductors required in the wiring harness, which means that this is not in the area of its trunk but also in the area of its branches has considerable thickness and thus rigidity, so that the laying of the wiring harness within the body side Cable management rails is becoming increasingly difficult, in particular in the area of strongly curved contours of the body. In front everything turned out to be difficult the wiring harness in the area of strong curvatures of the body wall within the cable guide rails so that the partial due to the interior, such as treads or carpeting formed covers of the cable guide rails in the correct position and can be attached without damaging the wiring harness. Another disadvantage of the known construction of cable harnesses can also be seen in the fact that it is hardly possible or the cross-sectional shape is at least very difficult and expensive of the wire harness which often extends over the length of the trunk or branch multiple changing spatial installation conditions in the driving to design the body accordingly. In the car body Series offer installation spaces of various shapes for the harness, so in certain areas, especially as flat as possible in the area of the floor of the vehicle body Cross sections of the wiring harness required, in other areas against it, for example in the area of door sills, more square cross-sectional shapes allowed or he wishes.
Schließlich macht es die zunehmende Vielzahl von wahlweise anzubietenden Sonderausstattungen in einzelnen Typen von Kraft fahrzeugen gelegentlich auch erforderlich den Kabelbaum der Grundausstattung des jeweiligen Modelles durch einen weiteren der Versorgung der Sonderausstattung dienenden Kabelbaum zu ergänzen, derart, daß die elektrische Leitungsführung dem Grund modell des entsprechenden Fahrzeugtypes entsprechend in einheit licher Weise und mit einem einheitlichen Kabelbaum erstellt und dann der bestellten Sonderausrüstung entsprechend mittels eines zusätzlichen Kabelbaumes ergänzt werden kann.After all, it makes the increasing variety of choices Special equipment to be offered in individual types of power vehicles occasionally also require the wiring harness of the Basic equipment of the respective model by another to the supply of the special equipment serving wiring harness complete such that the electrical wiring is the reason Model of the corresponding vehicle type in units Licher way and created with a uniform wiring harness and then by means of the ordered special equipment an additional wiring harness can be added.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde für einen Kraft fahrzeug-Kabelbaum eine vormontierbare Ausstattung zu schaffen, die es bei geringstem Herstellungs- und Montageaufwand ermög licht den Kabelbaum mit jeweils über die Länge seines Stammes oder seiner Äste hin wechselnden Querschnittsformen auszubilden und die es ferner ermöglicht dem Kabelbaum hinsichtlich seines Stammes und insbesondere auch seiner Verästelungen bzw. seiner Äste vormontiert bereits bestimmte Krümmungsradien vorzuzeich nen, derart, daß er problemlos, insbesondere auch unter Verwen dung maschineller Montagehilfen in die karosserieseitigen Kabel führungsschienen eingesetzt und schließlich außerdem in diesen auch noch festgelegt bzw. verankert werden kann.The invention is therefore based on the object of a force vehicle wiring harness to create a preassembled equipment, which makes it possible with the least manufacturing and assembly effort illuminates the wiring harness with the length of its trunk or to develop its branches with changing cross-sectional shapes and which further enables the wire harness in terms of its Tribe and in particular also its ramifications or its Preassembled branches already indicate certain radii of curvature NEN, in such a way that it can be used without any problems, especially when used mechanical assembly aids in the body-side cables guide rails used and finally also in these can also be determined or anchored.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst, daß auf dem Kabelbaum im Abstand voneinander diesen umgreifende und jeweils örtlich dessen Querschnittsform und/oder Krümmungsverlauf bestimmende, mit mit den Kabelführungsschienen kraft- oder formschlüssig zusammenwirkenden Verankerungsmitteln versehene Befestigungs- und Führungselemente angeordnet sind. Hierdurch ist es möglich einen Kabelbaum für Kraftfahrzeuge hinsichtlich aller für den Einbau in die Karosserie erforderli cher Krümmungen und Querschnittsänderungen als vormontierte Baueinheit anzufertigen und auch unter Verwendung maschineller Einbauhilfen in die Fahrzeugkarosserie einzusetzen bzw. in den karosserieseitigen Kabelführungsschienen zu verankern.This object is essentially achieved according to the invention solved that this on the wire harness at a distance from each other comprehensive and locally its cross-sectional shape and / or Determine the course of curvature with the cable guide rails anchoring means interacting positively or positively provided fastening and guide elements are arranged. This makes it possible to have a wiring harness for motor vehicles with regard to everything required for installation in the body cher curvatures and cross-sectional changes than pre-assembled Manufacture unit and also using machine To install installation aids in the vehicle body or in to anchor the body-side cable guide rails.
In einer besonders praktikabel erscheinen Ausgestaltungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß mindestens an allen Stellen mit Richtungs- oder Querschnittsänderungen des Kabelbaumes ein Befestigungs- und Führungselement angeordnet ist, wobei zweck mäßigerweise die den verzweigungsfreien Längenabschnitten des Kabelbaumes zugeordneten Befestigungs- und Führungselemente durch wenigstens einläufige, im wesentlichen starre Profilmate rialabschnitte gebildet und die die im Bereich von Verästelungen bzw. Verzweigungen des Kabelbaumes angeordneten Befestigungs- und Führungselemente als im wesentlichen starre T-förmige Formteile ausgebildet und im Bereich ihrer Enden jeweils mit einem wenig stens einläufigen Profilquerschnitt versehen sind. Die Befesti gungs- und Führungselemente sind ferner teilweise als, den Krüm mungen im durch die karosserieseitigen Kabelführungsschienen vorgezeichneten Verlauf des Kabelbaumes entsprechend gekrümmte, im wesentlichen starre Formteile ausgebildet und vorteilhafter weise aus einem Kunststoffmaterial hergestellt, wobei die den geradlinig verlaufenden Abschnitten des Kabelbaumes zugeord neten Befestigungs- und Führungselemente insbesondere durch Abschnitte von Strangpreßprofilen gebildet sein können.Design form appear particularly practical the invention provides that at least in all places with changes in direction or cross-section of the wiring harness Fastening and guide element is arranged, where purpose moderately that of the branch-free lengths the fastening and guide elements assigned to the wiring harness through at least one-track, essentially rigid profile mat rial sections formed and those in the area of ramifications or branches of the wiring harness arranged fastening and Guide elements as essentially rigid T-shaped molded parts trained and in the area of their ends each with a little are provided with a single-profile cross-section. The fasteners supply and guide elements are also partially as, the elbow in through the body-side cable guide rails marked course of the cable harness, formed essentially rigid molded parts and more advantageous wise made of a plastic material, the assigned to the straight sections of the wiring harness Neten fastening and guide elements in particular Sections of extruded profiles can be formed.
Die die Befestigungs- und Führungselemente bildenden Profilmate rialabschnitte bzw. die Endbereiche der T-förmigen Formteile können in Weiterbildung der Erfindung auch mehrläufige Profil querschnittsformen aufweisen, insbesondere in Bereichen, in denen eine möglichst flach bauende Verlegung des Kabelbaumes bzw. seiner Äste erforderlich ist oder in Bereichen, in denen einem der Grundausstattung des Fahrzeuges zugeordneten Kabelbaum ein der Sonderausstattung zugeordneter zweiter Kabelbaum hinzu gefügt werden soll. Insbesondere ist es hinsichtlich der den Verzweigungen bzw. Verästelungen des Kabelbaumes zugeordneten Formteilen möglich, daß die einzelnen Endbereiche des Formteiles mit untereinander unterschiedlichen Profilquerschnittsformen ausgebildet sind, um wechselnden Einbauverhältnissen des Kabel baumes Rechnung zu tragen.The profile mat forming the fastening and guiding elements radial sections or the end regions of the T-shaped molded parts can in a further development of the invention also multi-profile have cross-sectional shapes, especially in areas in those who lay the wiring harness as flat as possible or its branches is required or in areas where a wiring harness assigned to the basic equipment of the vehicle a second wiring harness assigned to the special equipment should be added. In particular, it is regarding the Branches or ramifications assigned to the wiring harness Molded parts possible that the individual end regions of the molded part with different profile cross-sectional shapes are trained to accommodate changing installation conditions of the cable tree.
Zum Einbau des Kabelbaumes in karosserieseitige Kabelführungs schienen mit etwa U-förmigem Querschnittsprofil weisen die die Befestigungs- und Führungselemente bildenden Profilmaterial abschnitte bzw. Formteile mindestens hinsichtlich ihres Außen umfanges ein rechteckiges oder quadratisches Querschnittsprofil auf. Zur Verankerung des Kabelbaumes in den karosserieseitigen Kabelführungsschienen kann dabei im einfachsten Fall vorgesehen sein, daß die an den die Befestigungs- und Führungselemente bildenden Profilmaterialabschnitten bzw. Formteilen vorgesehenen Verankerungsmittel durch Kanten an der Umfangswandung des Pro filmaterials gebildet sind, derart, daß die die Befestigungs- und Führungselemente bildenden Profilmaterialabschnitte mit, insbesondere in den Seitenwandungen der Kabelführungsschienen vorgesehenen nach innen gerichteten Materialabstellungen ver klipsbar sind.For installing the wiring harness in the body-side cable routing rails with an approximately U-shaped cross-sectional profile have the the profile material forming the fastening and guide elements sections or molded parts at least with regard to their exterior a rectangular or square cross-sectional profile on. For anchoring the cable harness in the body side In the simplest case, cable guide rails can be provided be that on the the fastening and guiding elements provided profile material sections or molded parts Anchoring means by edges on the peripheral wall of the Pro film material are formed such that the fastening and profile material sections forming guide elements, especially in the side walls of the cable guide rails provided inward material storage ver are clipable.
Es kann aber auch vorgesehen sein, daß die an den die Befesti gungs- und Führungselemente bildenden Profilmaterialabschnitten bzw. Formteilen vorgesehenen Verankerungsmittel durch längsge richtete leistenförmige Vosprünge an den Außenflächen der Um fangswandungen des Profilmaterials gebildet und diesen Gegen rastmittel, insbesondere an den Seitenwandungen der karosserie seitigen Kabelführungsschienen zugeordnet sind.But it can also be provided that to which the fasteners profile material sections forming guiding and guiding elements or molded parts provided by anchoring means directed strip-shaped projections on the outer surfaces of the um catch walls of the profile material formed and this counter locking means, especially on the side walls of the body side cable guide rails are assigned.
In einer weiteren Verwirklichungsform der Erfindung ist vorge sehen, daß die an den die Befestigungs- und Führungselemente bildenden Profilmaterialabschnitte bzw. Formteilen vorgesehenen Verankerungsmittel durch nasenartige Vorsprünge oder dergl. an deren Umfangswandungen gebildet und mit ensprechend gestal teten Ausnehmungen insbesondere in den Seitenwandungen der Kabelführungsschienen verklipsbar sind. Wobei bei Kabelfüh rungsschienen mit gegenüber den Befestigungs- und Führungsele menten gegenüber größerer Breite vorteilhafterweise den durch nasenartige Vorsprünge oder dergl. gebildeten Verankerungsmit teln an den Seitenwandungen der die Befestigungs- und Führungs elemente bildenden Profilmaterialabschnitte oder Formteile entsprechend geformte bügelförmige Durchsetzungen im Boden der karosserieseitigen Kabelführungsschienen zugeordnet sind.In a further embodiment of the invention is pre see that on the the fastening and guiding elements provided profile material sections or molded parts Anchoring means by nose-like projections or the like. formed on the circumferential walls and designed accordingly teten recesses in particular in the side walls of the Cable guide rails can be clipped. Whereby with cable guide rail with opposite the fastening and guide elements compared to larger widths advantageously through nose-like protrusions or the like teln on the side walls of the fastening and guide element-forming profile material sections or molded parts appropriately shaped arched penetrations in the floor are assigned to the body-side cable guide rails.
Insbesondere zur wahlweisen Montage mehrerer Kabelbäume in der Fahrzeugkarosserie ist in weiterer Ausgestaltung der Erfin dung ferner vorgesehen, daß die Kabelführungsschienen und/oder die die Befestigungs- und Führungselemente bildenden Profilmaterialabschnitte bzw. Formteile so ausgebildet sind, daß wenigstens zwei Kabelbäume neben- oder übereinander in einer einzigen Kabelführungsschiene angeordnet und aneinander bzw. an den karosserieseitigen Kabelführungsschienen verankert werden können. Die Befestigungs- und Führungselemente kennzeichnen sich in diesem Fall durch ein rechteckiges Querschnittsprofil mit geringer Profilhöhe. In weiterer Ausgestaltung dieser Verwirklichungsform kann ferner noch vorgesehen sein, daß die die Befestigungs- oder Führungselemente bildenden Profilmate rialabschnitte bzw. Formteile an der ihrer mit längsgerichteten schlitzförmigen Einlegeöffnungen versehenen Umfangswandung gegenüberliegenden Umfangswandung mit zu den Einlegeöffnungen deckungsgleich angeordneten leistenförmigen Vorsprüngen oder dergl. Verbindungsmitteln versehen sind. Especially for the optional assembly of several cable harnesses in the vehicle body is the Erfin in a further embodiment extension also provided that the cable guide rails and / or which form the fastening and guide elements Profile material sections or molded parts are designed so that at least two wire harnesses side by side or one above the other in one arranged single cable guide rail and to each other or be anchored to the body-side cable guide rails can. Mark the fastening and guide elements in this case by a rectangular cross-sectional profile with low profile height. In a further embodiment of this Realization form can also be provided that the the profile or fastening elements forming the guide elements radial sections or molded parts on their with longitudinal slot-shaped insertion openings provided peripheral wall opposite circumferential wall with the insertion openings strip-shaped projections arranged congruently or Like. Lanyards are provided.
Der Vereinfachung des Aufbaues bzw. der Vormontage des Kabelbau mes ingesamt dient eine Ausbildung der Befestigungs- und Füh rungselemente als Binde- bzw. Klammermittel zur Zusammenfassung der Einzelleiter zu Stamm oder Ast bzw. Zweig des Kabelbaumes. Zu diesem Zweck weisen die die Befestigungs- und Führungselemente bildenden Profilmaterialabschnitte bzw. Formteile hinsichtlich des Innenumfanges jedes ihrer Läufe ein quardratisches oder rechteckiges Querschnittsprofil auf und ist mindestens eine der Umfangswandungen jedes Laufes des Profilmaterials bzw. der Enden der Formteile mit einer axial gerichteten, schlitzför migen Einlegeöffnung für die Einzelleiter des Kabelbaumes ver sehen, wobei die Breite der schlitzförmigen Einlegeöffnung jeweils geringer ist als der Querschnitt des kleinsten Einzel leiters des Kabelbaumes.The simplification of the construction or the pre-assembly of the cable construction All in all, training is used for fastening and guiding elements as binding or clinging agents for summary the single conductor to trunk or branch or branch of the wiring harness. For this purpose, they have the fastening and guiding elements forming profile material sections or molded parts with regard of the inner circumference of each of their runs a square or rectangular cross-sectional profile and is at least one the peripheral walls of each barrel of the profile material or the ends of the molded parts with an axially directed, slotted inlay opening for the individual conductors of the cable harness see, the width of the slot-shaped insertion opening is smaller than the cross-section of the smallest individual head of the wiring harness.
Die Erfindung ist in der nachfolgenden Beispielsbeschreibung anhand einiger in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbei spiele im Einzelnen beschrieben. In der Zeichnung zeigt dieThe invention is in the example description below using some of the exemplary embodiments shown in the drawing games described in detail. In the drawing, the
Fig. 1 eine schematische schaubildliche Darstellung des Ver laufes eines Kabelbaumes innerhalb einer Fahrzeugka rosserie; Fig. 1 is a schematic diagram of the United course of a wiring harness within a vehicle body;
Fig. 2 eine ausschnittsweise schematische und schaubildliche Darstellung eines erfindungsgemäßen Kabelbaumes; Fig. 2 is a partial schematic and diagrammatic representation of a wire harness according to the invention;
Fig. 3 eine schaubildliche Darstellung eines ein Befestigungs- und Führungselement bildenden einläufigen Profilmate rialabschnittes mit quadratischer Querschnittsform; Figure 3 is a diagrammatic representation of a fastening and guiding element forming a single-section material with a square cross-sectional shape;
Fig. 4 eine schaubildliche Darstellung eines ein Befestigungs- und Führungselement bildenden einläufigen Profilmate rialabschnittes mit rechteckiger Querschnittsform; Fig. 4 is a diagrammatic representation of a fastening and guiding element forming a single-section material with a rectangular cross-sectional shape;
Fig. 5 eine schaubildliche Darstellung eines ein Befestigungs- und Führungselement bildenden einläufigen Profilmate rialabschnittes mit aufrecht stehender, quadratischer Querschnittsform; Fig. 5 is a perspective view of a fastening and guiding element forming a single Profilmate rialabschnittes with an upright, square cross-sectional shape;
Fig. 6 eine schaubildliche Darstellung eines ein Befestigungs- und Führungselement bildenden mehrläufigen Profilmate rialabschnittes mit quadratischer Querschnittsform; Figure 6 is a diagrammatic representation of a fastening and guiding element forming a multi-section profile material with a square cross-sectional shape;
Fig. 7 eine schaubildliche Darstellung einer ersten Ausführungsform eines einer Verästelung bzw. Verzweigung des Kabelbau mes zugeordneten durch ein T-förmiges Formteil gebilde ten Befestigungs- und Führungselemenetes; Fig. 7 is a perspective view of a first embodiment of a ramification or branching of the cable construction mes associated with a T-shaped molding formed th fastening and guide elements;
Fig. 8 eine schaubildliche Darstellung einer ersten Ausfüh rungsform eines einer Krümmung des Kabelbaumes zugeord neten Befestigungs- und Führungselementes; Fig. 8 is a perspective view of a first exporting approximate shape of a curvature of the wire harness zugeord Neten mounting and guiding member;
Fig. 9 eine schaubildliche Darstellung einer ersten Ausfüh rungsform einer Kabelführungsschiene mit darin veran kertem Befestigungs- und Führungselement; Fig. 9 is a perspective view of a first exporting approximate shape of a cable guide rail with therein veran kertem fastening and guide member;
Fig. 10 eine schaubildliche Darstellung einer zweiten Ausfüh rungsform einer Kabelführungsschiene; FIG. 10 is a perspective view of a second exporting approximately the form of a cable guide rail;
Fig. 11 eine ausschnittweise schaubildliche Darstellung einer dritten Ausführungsform einer Kabelführungsschiene; FIG. 11 is a fragmentary perspective view of a third embodiment of a cable guide rail;
Fig. 12 eine schaubildliche Darstellung einer zweiten Ausführungsform eines einer Verästelung bzw. Verzweigung des Kabelbau mes zugeordneten durch ein T-förmiges Formteil gebilde ten Befestigungs- und Führungselementes; FIG. 12 is a perspective view of a second embodiment of a branching or branching of the cable construction mes associated with a T-shaped molding fabric th attachment and guide element;
Fig. 13 eine schaubildliche Darstellung einer zweiten Ausfüh rungsform eines einer Krümmung des Kabelbaumes zugeord neten Befestigungs- und Führungselementes; Fig. 13 is a perspective view of a second exporting approximate shape of a curvature of the wire harness zugeord Neten mounting and guiding member;
Fig. 14 eine schaubildliche Darstellung einer weiteren Ausfüh rungsform eines ein Befestigungs- und Führungselement bildenden mehrläufigen Profilmaterialabschnittes mit quadratischer Querschnittsform. Fig. 14 is a diagrammatic representation of another Ausfüh approximate shape of a fastening and guiding element forming multi-section profile material section with a square cross-sectional shape.
Die schematische Darstellung der Fig. 1 zeigt in groben Zügen den Verlauf eines Kabelbaumes 1 innerhalb einer Fahrzeugkarosse rie, wobei gleichzeitig auch die für einen den Gegebenheiten der Fahrzeugkarosserie optimal angepaßten Einbau erforderlichen unterschiedlichen Querschnittsformen des Kabelbaumes 1 angezeigt sind. Insbesondere ist ersichtlich, daß der Kabelbaum 1 bzw. seine Äste 2 im Bereich der Türschweller 3 eine rechteckige, im Bereich der A-Säule 7 gegebenenfalls hochkant gestellte trapez förmige Querschnittsform und im Bereich des Fahrzeugbodens 4 sowie im Bereich des Armaturenbrettes 5 und im Bereich des Kofferraumes 6 eine flachbauende rechteckige Querschnittsform aufweisen muß. Gleichzeitig ist auch ersichtlich, daß der Kabel baumstamm 1 und auch dessen Äste 2 verschiedentlich Krümmungen mit engem Radius folgend verlegt werden müssen. Zur Erzielung der entsprechenden Querschnitts- und Krümmungsformen des Kabel baumstammes 1 bzw. der Äste 2 bereits bei der Montage des Kabel baumes ist dieser, wie insbesondere aus der Darstellung der Fig. 2 ersichtlich mit in Abständen voneinander angeordneten Befestigungs- und Führungselementen versehen, deren Querschnitts- bzw. Krümmungsform jeweils örtlich die Querschnitts- und Krüm mungsform des Kabelbaumes bestimmen. Es ist daher auch erforder lich wenigstens allen Stellen, an denen der Kabelbaum eine Krümmung oder Veränderung seiner Querschnittsform aufweist ein eine entsprechende Krümmungs- oder Querschnittsform aufwei sendes Befestigungs- und Führungselement vorzusehen. Zur Ver festigung des Kabelbaumes können aber auch an weiteren Stellen des Kabelbaumes zusätzliche untereinander gleiche Befestigungs- oder Führungselemente angeordnet werden, woraus insbesondere die Möglichkeit resultiert die ansonsten erforderliche Umhüllung des Kabelbaumes wegzulassen.The schematic representation of FIG. 1 shows roughly the course of a wiring harness 1 within a vehicle body, wherein at the same time the different cross-sectional shapes of the wiring harness 1 required for an installation that is optimally adapted to the conditions of the vehicle body are indicated. In particular, it can be seen that the wiring harness 1 or its branches 2 in the area of the door sills 3 has a rectangular, in the area of the A-pillar 7 possibly upright trapezoidal cross-sectional shape and in the area of the vehicle floor 4 and in the area of the dashboard 5 and in the area of Trunk 6 must have a flat, rectangular cross-sectional shape. At the same time, it can also be seen that the cable trunk 1 and its branches 2 must be laid differently following curves with a narrow radius. To achieve the corresponding cross-sectional and curvature shapes of the cable trunk 1 or the branches 2 already during assembly of the cable harness, this is, as can be seen in particular from the illustration in FIG. 2, provided with spaced-apart fastening and guide elements, their cross-section - Or shape of curvature locally determine the cross-sectional shape and curvature of the wiring harness. It is therefore also necessary to provide at least all the points at which the wiring harness has a curvature or change in its cross-sectional shape, a fastening and guide element having a corresponding curvature or cross-sectional shape. To consolidate the wiring harness, additional fastening or guide elements which are identical to one another can also be arranged at further points in the wiring harness, which results in particular in the possibility of omitting the wrapping of the wiring harness that would otherwise be required.
Verschiedene Querschnittsformen von durch Profilmaterialab schnitte, insbesondere durch Strangpreßprofilmaterialabschnitte gebildeten, geradlinig verlaufenden Längenabschnitten des Kabel baumes zugeordneten Befestigungs- und Führungselementen 8, 9, 10 sind in den Fig. 3 bis 5 dargestellt. Deren Anordnung über den Verlauf des Kabelbaumes hin ergibt sich aus der Darstellung der Fig. 2, wobei ersichtlich wird, daß auch eine Reihe unter einander gleich ausgebildeter Befestigungs- und Führungselemente aufeinanderfolgend angeordnet sein kann.Different cross-sectional shapes of sections formed by Profilmaterialab, in particular formed by extruded profile material sections, linear linear sections of the wiring harness associated fastening and guide elements 8 , 9 , 10 are shown in FIGS. 3 to 5. Their arrangement over the course of the cable harness results from the illustration in FIG. 2, whereby it can be seen that a number of fastening and guide elements which are of identical design can also be arranged in succession.
Im Bereich von Verästelungen 11 bzw. Verzweigungen des Kabelbau mes sind die Befestigungs- und Führungselemente als T-förmige Formteile 12 ausgebildet, die im Bereich ihrer Enden 13, 14 und 15 zur Festlegung bestimmter Querschnittsformen des Kabel baumstammes 1 oder der Äste 2 mit als Profilmaterialabschnitte ausgebildeten Endabschnitten 16, 17 und 18 versehen sind. Wie insbesondere aus der Fig. 7 ersichtlich können die T-förmigen Formteile 12 gleichzeitig auch zur Festlegung eines bestimmten Krümmungsverlaufes des Kabelbaumstammes 1 bzw. seiner Äste 2 ausgebildet sein. Zur Festlegung des Kabelbaumstammes 1 bzw. der Äste 2 in einem bestimmten Krümmungsverlauf bei bestimmter Querschnittsform sind Formteile 19 vorgesehen, wie sie bei spielsweise in der Fig. 8 dargestellt sind.In the area of ramifications 11 or branches of the Kabelbau mes, the fastening and guide elements are designed as T-shaped molded parts 12 , which in the area of their ends 13 , 14 and 15 to define certain cross-sectional shapes of the trunk 1 or the branches 2 with sections of profile material trained end portions 16 , 17 and 18 are provided. As can be seen in particular from FIG. 7, the T-shaped molded parts 12 can at the same time also be designed to define a specific curvature of the wiring harness trunk 1 or its branches 2 . To fix the harness trunk 1 or the branches 2 in a certain curvature with a certain cross-sectional shape, molded parts 19 are provided, as shown for example in FIG. 8.
Bei den Ausführungsformen gemäß den Fig. 1 bis 5 und 7, 8 sind die die Befestigungs- und Führungselemente bildenden Pro filmaterialabschnitte 8, 9 und 10 bzw. die als Profilabschnitte ausgebildeten Endabschnitte 16, 17 und 18 der T-förmigen Form teile 12 jeweils einläufig ausgebildet. Bei den in den Fig. 6 und 12 bis 14 dargestellten Ausführungsformen sind die als Profilmaterialabschnitte 80, 90 und 100 bzw. die als Profilab schnitte ausgebildeten Endbereiche 160, 170 und 180 der T-för migen Formteile 120 jeweils mehrläufig augebildet.In the embodiments according to FIGS. 1 to 5 and 7, 8, the fastening and guide elements forming film sections 8 , 9 and 10 or the end sections 16 , 17 and 18 of the T-shaped shape, which are designed as profile sections, are parts 12 each educated. In the embodiments shown in FIGS . 6 and 12 to 14, the end portions 160 , 170 and 180 of the T-shaped shaped parts 120 , which are designed as profile material sections 80 , 90 and 100 or the end sections 160 , 170 and 180, are each formed several times.
Beim Aufbau des Kabelbaumes werden dessen einzelne Einzelleiter aufeinanderfolgend oder gruppenweise in die Befestigungs- und Führungselemente eingelegt, wozu jeweils eine 20 bzw. 200 der Umfangswandungen der diese bildenden Profilmaterialabschnitte 8, 9, 10 bzw. 80, 90 bzw. die als Profilabschnitte ausgebildeten Endbereiche 16, 17, 18 bzw. 160, 170, 180, der T-förmigen Formteile 12, 120 mit einer längsgerichteten schlitzförmigen Einlegeöffnung 22 versehen ist. Um ein Herausfallen einzelner Leiter eines nicht weiter umhüllten oder gebundenen Kabelbaumes zu vermeiden ist hierbei die Breite der Einlegeöffnung 22 kleiner als der Querschnitt des schwächsten Einzelleiters und sind ferner die an die Einlegeöffnung 22 angrenzenden Bereiche der Umfangswan dung 20 bzw. 200 federnd elastisch ausgebildet und mit nach innen abgestellten Enden 23 versehen.When assembling the cable harness, its individual individual conductors are inserted in succession or in groups into the fastening and guide elements, for which purpose 20 or 200 of the peripheral walls of the profile material sections 8 , 9 , 10 or 80 , 90 forming these or the end regions 16 designed as profile sections , 17 , 18 or 160 , 170 , 180 , the T-shaped molded parts 12 , 120 is provided with a longitudinal slot-shaped insertion opening 22 . In order to prevent individual conductors of a cable harness that is not further covered or bound from falling out, the width of the insertion opening 22 is smaller than the cross section of the weakest individual conductor and the regions of the peripheral wall 20 and 200 adjacent to the insertion opening 22 are also designed to be resilient and elastic with provided inward ends 23 .
Zur Verankerung des Kabelbaumes in an der Fahrzeugkarosserie befestigten Kabelführungsschienen 24 sind die einen quadrati schen oder rechteckigen Profilquerschnitt aufweisenden Befesti gungs- und Führungselemente, wie insbesondere aus der Darstellung der Fig. 9 ersichtlich, an ihrem Außenumfang mit wenigstens zwei einander gegenüberliegenden Längskanten 25 versehen, mit tels derer sie mit in der Seitenwandung 26 der Kabelführungs schiene 24 angeordneten, nach innen gerichteten Materialabstel lungen 27 bzw. Leisten verklipsbar sind. Die Längskanten 25 sind an der den Einlegeöffnungen 22 gegenüberliegenden Seite der Befestigungs- und Führungselemente angeordnet. Die in den Fig. 9 bis 11 gezeigten Kabelführungsschienen sind jeweils für die parallele Verlegung von zwei Kabelbäumen ausgebildet, wobei entweder für die vorbeschriebene Form der Verankerungs mittel der Befestigungs- und Führungselemente eine Zwischenwand 29 vorgesehen sein kann oder aber andere Gestaltungsformen der Verankerungsmittel, insbesondere als seitlich vorspringende Nasen verwendet werden, denen dann in den Seitenwandungen 26 schlitzförmige Ausnehmungen 30 bzw. laschenförmige Durchstel lungen 31 im Boden 32 der Kabelführungsschienen zugeordnet sind. Die Ausführungsform nach der Fig. 11 ist dabei eine Abwandlung der laschenförmigen Durchstellungen 31 im Boden der Kabelführungsschiene.For anchoring the wiring harness in cable guide rails 24 fastened to the vehicle body, the fastening and guiding elements having a square or rectangular profile cross section are provided, as can be seen in particular from the illustration in FIG. 9, on their outer circumference with at least two opposite longitudinal edges 25 with Means of which they are arranged in the side wall 26 of the cable guide rail 24 , inwardly directed material closures 27 or strips can be clipped. The longitudinal edges 25 are arranged on the side of the fastening and guide elements opposite the insertion openings 22 . The cable guide rails shown by 11 in Fig. 9 are each designed for the parallel transfer of two wiring harnesses, wherein either of the above-described shape of the anchoring of the fixing and guiding means medium, an intermediate wall 29 may be provided, or other forms of design of the anchoring means, in particular as laterally projecting lugs are used, which are then in the side walls 26 slot-shaped recesses 30 or tab-shaped penetrations 31 in the bottom 32 of the cable guide rails are assigned. The embodiment according to FIG. 11 is a modification of the tab-shaped penetrations 31 in the bottom of the cable guide rail.
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