DE4234262A1 - Wall-mounted connector with self-locking connector part - Google Patents

Wall-mounted connector with self-locking connector part

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DE4234262A1
DE4234262A1 DE19924234262 DE4234262A DE4234262A1 DE 4234262 A1 DE4234262 A1 DE 4234262A1 DE 19924234262 DE19924234262 DE 19924234262 DE 4234262 A DE4234262 A DE 4234262A DE 4234262 A1 DE4234262 A1 DE 4234262A1
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Siegfried Zergiebel
Gerhard Macher
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Continental Teves AG and Co OHG
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ITT Automotive Europe GmbH
Alfred Teves GmbH
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L5/00Devices for use where pipes, cables or protective tubing pass through walls or partitions
    • F16L5/02Sealing
    • F16L5/12Sealing the pipe being cut in two pieces

Description

Die Erfindung betrifft eine in einer Wand gehaltene Lei­ tungsverbindung für eine durch die Wand laufende Leitung. Derartige Verbindungen werden beispielsweise für Bremslei­ tungen benötigt, die von der am Rad angeordneten Bremse zu einem im Motorraum angeordneten Hauptzylinder laufen. Hier­ bei müssen die Leitungen durch das Blech der Karosserie ge­ führt werden, wobei die Durchtrittsstelle gleichzeitig als Haltepunkt dient. In diesem Falle ist gleichzeitig dafür zu sorgen, daß der Bremsschlauch an der Durchtrittsstelle der Karosserie durch Relativbewegungen nicht beschädigt werden kann. Dabei ist es üblich, Verbinder aus Stahl vorzusehen, deren äußere Enden die Enden zweier Leitungsabschnitte auf­ nehmen. Der Verbinder selbst besteht im wesentlichen aus zwei Teilen, die mittels ihrer Verschraubung an der Wand be­ festigt sind. Dabei wird vielfach ein zusätzliches federndes Element verwendet, welches für eine Abstützung des Verbin­ ders an der Wand sorgt. Einzelheiten sind hierzu im Zusam­ menhang mit Fig. 1 geschildert.The invention relates to a line connection held in a wall for a line running through the wall. Such connections are needed for example for Bremslei lines that run from the brake arranged on the wheel to a master cylinder arranged in the engine compartment. Here, the lines must be led through the sheet metal of the bodywork, with the passage point also serving as a stopping point. In this case, care must also be taken to ensure that the brake hose at the point of passage of the body cannot be damaged by relative movements. It is common to provide connectors made of steel, the outer ends of which take the ends of two line sections. The connector itself consists essentially of two parts, which are fastened to the wall by means of their screw connection. In many cases, an additional resilient element is used, which provides support for the connector on the wall. Details are described in connection with FIG. 1.

Nachteilig bei dieser bekannten Anschlußform ist es, daß ein erstes Verbindungsteil durch die Wand bzw. das Karosserie­ blech gesteckt wird und gleichzeitig von der anderen Seite ein zweites Verbinderteil dagegen geschraubt werden muß. Durch die Verschraubung wird der Verbinder in dem Blech ge­ halten. Da in der Regel die Verbinderteile nicht durch eine einzige Montageperson wegen der dazwischen liegenden Wand miteinander verschraubt werden können, müssen gleichzeitig zwei Monteure tätig sein, um den Verbinder zu montieren. Ei­ ne derartige Montage ist nicht nur für sich allein genommen recht aufwendig. Sie birgt auch organisatorische Probleme, da es oft Vorteile bringt, wenn erst ein erster bis zum Karosserieblech reichender Leitungsabschnitt montiert wird und erst zu einer ggf. sehr viel späteren Zeit der zweite Leitungsabschnitt mit dem zweiten Verbinderteil an das erste Verbinderteil angeschlossen wird.The disadvantage of this known form of connection is that a first connecting part through the wall or the body sheet metal is inserted and at the same time from the other side  a second connector part must be screwed against it. Due to the screw connection, the connector is ge in the sheet hold. As a rule, the connector parts are not replaced by a only assembly person because of the wall in between can be screwed together at the same time two fitters work to assemble the connector. Egg Such an assembly is not only taken on its own quite complex. It also has organizational problems because it is often advantageous if only a first one by Body section line section is mounted and only at a much later time, if necessary, the second Line section with the second connector part to the first Connector part is connected.

Die Erfindung geht daher aus von einer Leitungsverbindung der sich aus dem Oberbegriff des Anspruches 1 ergebenden Gattung und hat sich zur Aufgabe gestellt, das Montagever­ fahren zu vereinfachen und eine zeitlich versetzte Montage der einzelnen Leitungsabschnitte zu ermöglichen.The invention is therefore based on a line connection deriving from the preamble of claim 1 Genus and has set itself the task, the Montagever simplify driving and a staggered assembly to enable the individual line sections.

Die Aufgabe wird bei der gattungsgemäßen Leitungsverbindung durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 auf ge­ führte Merkmalskombination gelöst. Die Erfindung besteht im Prinzip darin, eine Möglichkeit vorzusehen, das erste Ver­ binderteil in die zugeordnete Wandöffnung einzurasten und so diesen Verbinderteil in der Wand zu halten. Unabhängig davon wird zu einem möglicherweise erst sehr viel späteren Zeit­ punkt das zweite Verbinderteil gegen das erste Verbinderteil geschraubt. Und auf diese Weise kann die Leitung beispiels­ weise von der Bremse bis zum Hauptzylinder durch zwei zeit­ lich erheblich versetzte Montagevorgänge durch die Karosse­ riewand geführt und gegenüber dieser arretiert werden. Ein weiterer Vorteil ist, daß durch diese zeitlich versetzte Montage auch eine einzige Bedienungsperson die Bremsleitung montieren kann.The task is with the generic line connection by in the characterizing part of claim 1 to ge led combination of features solved. The invention consists in The principle is to provide a way to get the first ver to snap the binder part into the assigned wall opening and so to hold this connector part in the wall. Independently of will be at a much later time point the second connector part against the first connector part screwed. And in this way the line can, for example way from the brake to the master cylinder in two times assembly work is significantly offset by the body led wall and locked against this. A  Another advantage is that they are staggered in time A single operator also assembles the brake line can mount.

Ein recht einfacher Aufbau des Halteelements ergibt sich durch die in Anspruch 2 aufgeführte Merkmalskombination. Die widerhakenartige Wirkung des Halteelements wird dadurch er­ reicht, daß das auf dem Abschnitt des ersten Verbindungs­ teils befestigte Halteelement beim Durchführen des Abschnit­ tes durch die Öffnung federnd nachgibt und nach dem Durch­ führen sich federnd spreizt und damit die Haltewand hinter­ greift. Dabei kann entweder nur ein Ansatz oder mehrere An­ sätze vorgesehen sein, die sich gleichmäßig über den Umfang des Abschnittes verteilen.A quite simple construction of the holding element results by the combination of features listed in claim 2. The barb-like effect of the holding element is thereby is enough that on the section of the first link partially attached holding element when performing the section it resiliently yields through the opening and after the through lead resiliently spreads and thus the retaining wall behind takes hold. Either only one approach or several An sentences should be provided that are even across the circumference of the section.

Eine weitere Vereinfachung läßt sich durch Anwendung der Merkmale nach Anspruch 3 erreichen. Hierdurch wird auch si­ cher erreicht, daß das erste Verbinderteil zuverlässig in der Wand gehalten ist.A further simplification can be achieved by using the Achieve features according to claim 3. This also si cher achieved that the first connector part reliably in the wall is held.

Um eine federelastische Verbindung des Verbinders mit der Wand zu erreichen, empfiehlt sich in Weiterbildung der Er­ findung die Anwendung der Merkmalskombination nach Anspruch 4.To provide a spring-elastic connection of the connector with the Reaching the wall is recommended in advanced training courses finding the application of the combination of features according to claim 4th

Eine einfache Ausführungsform des Halteelements ist durch die Merkmalskombination nach Anspruch 5 gegeben. Der elasti­ sche Ansatz ist hier durch einen konischen Hohlzylinder ge­ geben, der sich sehr einfach und preiswert herstellen läßt.A simple embodiment of the holding element is through given the combination of features according to claim 5. The elasti cal approach is here by a conical hollow cylinder give that is very easy and inexpensive to manufacture.

Das Halteelement kann vorzugsweise aus Gummi, einem elasto­ meren Kunststoff oder aber auch aus Stahl geformt sein. Eine besonders preiswerte Herstellung ergibt sich durch die An­ wendung der Merkmalskombination nach Anspruch 6. Um das Hal­ teteil gegenüber dem zweiten Verbindungsteil zu arretieren, hat sich die Verwendung der Merkmale nach Anspruch 7 be­ währt.The holding element can preferably be made of rubber, an elasto meren plastic or be formed from steel. A  particularly inexpensive production results from the An application of the combination of features according to claim 6. To the Hal to lock part against the second connecting part, has the use of the features of claim 7 be lasts.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend an­ hand der Zeichnung erläutert. Darin zeigt:An embodiment of the invention is described below hand of the drawing explained. It shows:

Fig. 1 eine dem Stand der Technik erläuternde bekannte Leitungsverbindung und Fig. 1 is an explanatory the prior art known line connection and

Fig. 2 eine Leitungsverbesserung mit dem erfindungsgemäßen Halteelement, Fig. 2 is a line enhancement with the inventive retaining element,

Fig. 3. in vergrößerter geschnittener Darstellung ein Hal­ teelement nach Fig. 2. Fig. 3. is an enlarged sectional view of a Hal teelement of FIG. 2.

Fig. 1 zeigt einen Verbinder 1, der als erstes Verbindungs­ teil 2 eine Stahlarmatur und als zweites Verbindungsteil 3 eine Überwurfschraube besitzt. In das erste Verbindungsteil 2 mündet ein Leitungsschlauch 4 als erster Leitungsabschnitt und ist dort in einer an sich bekannten Weise befestigt. In der Überwurfmutter 3 ist als zweiter Leitungsabschnitt ein Leitungsrohr 5 in an sich bekannter Weise gehalten. An sei­ nem in Fig. 1 rechten Ende trägt das erste Verbindungsteil 2 ein nicht dargestelltes Innengewinde, welches mit einem nicht gezeigten Außengewinde des zweiten Verbindungsteils 2 verschraubt ist. Auf diese Weise wird die Verbindung von dem als Leitungsrohr ausgestalteten, von dem Hauptzylinder kom­ menden ersten Leitungsabschnittes mit dem als Schlauch aus­ gestalteten zur Bremse am Rad führenden zweiten Leitungsab­ schnitt 4 durch die als Karosserieblech ausgebildete Wand 6 ermöglicht. Fig. 1 shows a connector 1 , the first connecting part 2 has a steel fitting and the second connecting part 3 has a screw cap. A line hose 4 opens into the first connecting part 2 as the first line section and is fastened there in a manner known per se. In the union nut 3 , a line pipe 5 is held as a second line section in a manner known per se. At its right end in FIG. 1, the first connecting part 2 carries an internal thread, not shown, which is screwed to an external thread, not shown, of the second connecting part 2 . In this way, the connection of the line pipe designed from the master cylinder coming first line section with the hose designed as a brake leading to the wheel on the second line section 4 is made possible through the wall 6 designed as a body panel.

Um eine federnde Abstützung des Verbinders 1 in einer Öff­ nung 7 der Wand 6 zu erreichen, ragt ein Abschnitt 8 durch die Wand 6, der in Richtung zu dem Schlauch 4 durch eine Konsole 9 begrenzt ist. Die Konsole 9 hat eine sechskantige Außenfläche, wodurch mit einem Schraubenschlüssel an dem er­ sten Verbindungsteil angegriffen werden kann. In entspre­ chender Weise besitzt die Überwurfmutter als zweites Verbin­ dungsteil einen Schraubansatz 10, an dessen Seitenfläche sich ein Federelement 11 abstützt, welches die Konsole als Anschlag gegen die Wand 6 zieht und damit den Verbinder 1 in der Öffnung 7 hält und somit gegenüber der Wand 6 fixiert.In order to achieve a resilient support of the connector 1 in an opening 7 of the wall 6 , a section 8 projects through the wall 6 , which is limited in the direction of the hose 4 by a bracket 9 . The console 9 has a hexagonal outer surface, which can be attacked with a wrench on the most connecting part. In a corresponding manner, the union nut as a second connec tion part a screw 10 , on whose side surface a spring element 11 is supported, which pulls the console as a stop against the wall 6 and thus holds the connector 1 in the opening 7 and thus against the wall 6th fixed.

Bei der Montage des bekannten Verbinders 1 wird der Ab­ schnitt 8 durch die Öffnung 7 geschoben und gleichzeitig das zweite Verbindungsteil 3 mit dem ersten Verbindungsteil 2 verschraubt. Da die beiden Verbindungsteile wegen des Karos­ seriebleches von einer Bedienungsperson nicht gleichzeitig ergriffen werden können, ist es notwendig, daß zwei Bedie­ nungspersonen gleichzeitig die Befestigung des Verbinders 1 in der Wand 6 vornehmen.When assembling the known connector 1 , the section 8 is pushed through the opening 7 and at the same time the second connecting part 3 is screwed to the first connecting part 2 . Since the two connecting parts due to the check serie sheet by an operator can not be taken simultaneously, it is necessary that two operators make the fastening of the connector 1 in the wall 6 at the same time.

Die Erfindung ist in Fig. 2 gezeigt. Dabei werden die ein­ zelne Elemente nur insoweit erläutert, als sie von Fig. 1 abweichen. Der wesentliche Unterschied zwischen Fig. 1 und Fig. 2 besteht darin, daß in dem Abschnitt 8 eine Nut 12 eingefügt ist, an deren in Fig. 2 rechter Seitenfläche sich die Stirnfläche eines im wesentlichen ringförmigen Halteele­ ments (13) abstützt. Das in Fig. 3 im nicht eingebauten Zu­ stand gezeigte Halteelement 13 besteht im wesentlichen aus einem Zylinderring 14 und einem Ringkonus 15, die einstöckig miteinander verbunden sind. Das Halteelement ist vorzugswei­ se aus einem gespritzten Kunststoff hergestellt und ist ei­ nerseits steif genug, um eine Bewegung des ersten Verbin­ dungsteil in Fig. 1 bzw. 2 nach links zu verhindern, ande­ rerseits aber elastisch genug, um beim Durchführen des Ab­ schnittes 8 durch die Öffnung 7 hinreichend nachzugeben und so die Bewegung des ersten Verbindungsteils 2 in Fig. 1 nach rechts bis zum Anschlag der Konsole 9 an der Wand 6 nicht zu behindern. Als geeignetes Material hat sich eine Mischung aus Polypropylen und EPDM erwiesen. Das Halteelement dient damit sozusagen als Rasteelement, welches nach Durchführen des Abschnittes 8 durch die Öffnung 7 sich mit seinem freien Ende des Ringkonus 15 ausdehnt und somit die Wand 6 an der Öffnung 7 hintergreift.The invention is shown in Fig. 2. The individual elements are only explained to the extent that they differ from FIG. 1. The essential difference between Fig. 1 and Fig. 2 is that in the section 8, a groove 12 is inserted, on the right side surface in Fig. 2, the end face of a substantially annular holding element ( 13 ) is supported. The holding element 13 shown in FIG. 3 in the non-installed state essentially consists of a cylinder ring 14 and a ring cone 15 which are connected to one another in one piece. The holding element is vorzugwei se made of an injection molded plastic and is egg stiff enough to prevent movement of the first connec tion part in Fig. 1 or 2 to the left, but on the other hand elastic enough to perform the section 8 through the opening 7 yield sufficiently and so as not to hinder the movement of the first connecting part 2 in FIG. 1 to the right until the bracket 9 stops on the wall 6 . A mixture of polypropylene and EPDM has proven to be a suitable material. The holding element thus serves, so to speak, as a detent element which, after the section 8 has been passed through the opening 7 , expands with its free end of the ring cone 15 and thus engages behind the wall 6 at the opening 7 .

Es zeigt sich somit, daß das erste Verbindungsteil 2 durch die Öffnung 7 in der Wand 6 in einem ersten Schritt einge­ führt und durch das Halteelement 13 gehalten und in einem ggf. zeitlich stark versetzten zweiten Schritt die Überwurf­ schraube 3 mit dem Verbindungsteil 2 verschraubt wird, wo­ durch das Rohr 5 mit dem Schlauch 4 verbunden wird.It can thus be seen that the first connecting part 2 leads through the opening 7 in the wall 6 in a first step and is held by the holding element 13 and in a second step which may be staggered in time, the union screw 3 is screwed to the connecting part 2 , where is connected to the hose 4 through the tube 5 .

Claims (7)

1. An einer Wand gehaltene Leitungsverbindung einer durch die Wand (6) laufenden Leitung (4, 5), insbesondere einer Bremsleitung durch ein KFZ-Karosserieblech, bei der die beiden bis zu der Wand geführten Leitungsabschnitte (4, 5) in einen in der Wand (6) gehaltenen Verbinder (1) münden, dessen erstes Verbindungsteil (2) mit einem Abschnitt durch eine Wandöffnung (7) ragt und dessen, auf der ge­ genüberliegenden Wandseite befindliches zweites Verbin­ dungsteil (3) mit dem ersten Verbindungsteil (2) verbun­ den ist, dadurch gekennzeichnet, daß der durch die Wand (6) ragende Abschnitt (8) mit einem Halte­ element (13) versehen ist, welches ein Hindurchführen des Abschnittes durch die Öffnung (7) gestattet und ein Zu­ rückziehen des Abschnittes (8) durch die Öffnung (7) blockiert.1. Line connection held on a wall of a line ( 4 , 5 ) running through the wall ( 6 ), in particular a brake line through a motor vehicle body panel, in which the two line sections ( 4 , 5 ) led up to the wall into one in the Wall ( 6 ) held connector ( 1 ) open, the first connecting part ( 2 ) protrudes with a section through a wall opening ( 7 ) and whose, on the opposite wall side ge second connecting part ( 3 ) with the first connecting part ( 2 ) , characterized in that the section ( 8 ) projecting through the wall ( 6 ) is provided with a holding element ( 13 ) which allows the section to be passed through the opening ( 7 ) and the section ( 8 ) to be withdrawn blocked by the opening ( 7 ). 2. Leitungsverbindung nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Halteelement (13) mit mindestens einem im Winkel zur Längsachse des Verbinders (1) verlaufenden elastischen Ansatz (13) versehen ist, dessen federndes freies Ende vom ersten Verbindungsteil (2) absteht und im montierten Zustand des ersten Verbin­ dungsteils ausgehend von dem Abschnitt (8) sich an der Wand (6) abstützt.2. Line connection according to claim 1, characterized in that the holding element ( 13 ) with at least one at an angle to the longitudinal axis of the connector ( 1 ) extending elastic extension ( 13 ) is provided, the resilient free end of the first connecting part ( 2 ) protrudes and in the assembled state of the first connec tion part based on the section ( 8 ) on the wall ( 6 ) is supported. 3. Leitungsverbindung nach einem der vorangegangenen Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß das er­ ste Verbindungsteil (2) mit einem Anschlag (9) versehen ist, der die Lage des Abschnittes (8) gegenüber der Wand (6) in Montagerichtung begrenzt und das das federnde Ende (15) des Halteteils (13) im montierten Zustand den An­ schlag (9) gegen die Wand (6) zieht.3. Line connection according to one of the preceding Ansprü surface, characterized in that he ste connecting part ( 2 ) is provided with a stop ( 9 ) which limits the position of the section ( 8 ) relative to the wall ( 6 ) in the mounting direction and that resilient end ( 15 ) of the holding part ( 13 ) in the assembled state pulls on ( 9 ) against the wall ( 6 ). 4. Leitungsverbindung nach Anspruch 3, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das zweite Verbindungsteil (3) mit dem ersten Verbindungsteil (2) verschraubbar ist und im montierten Zustand über ein Federelement (11) sich an der Wand (6) abstützt und dabei den Anschlag (9) gegen die Wand (6) zieht.4. Line connection according to claim 3, characterized in that the second connecting part ( 3 ) with the first connecting part ( 2 ) can be screwed and in the assembled state via a spring element ( 11 ) is supported on the wall ( 6 ) and thereby the stop ( 9 ) pulls against the wall ( 6 ). 5. Leitungsverbindung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, da­ durch gekennzeichnet, daß das Halteele­ ment (13) eine ringförmige Gummimanschette (13) ist, wel­ che einstückig aus einem Zylinderring (14) und einen Ringkonus (15) geformt ist, wobei der Ringkonus (15) den elastischen Ansatz bildet.5. Pipe connection according to one of claims 2 to 4, characterized in that the holding element ( 13 ) is an annular rubber sleeve ( 13 ), which is integrally formed from a cylindrical ring ( 14 ) and an annular cone ( 15 ), the Ring cone ( 15 ) forms the elastic approach. 6. Leitungsverbindung nach einem der vorangegangenen Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß das Hal­ teelement (13) aus gespritztem Kunststoff, insbesondere aus Polypropylen+EPDM oder aus Federstahl ist.6. Line connection according to one of the preceding Ansprü surface, characterized in that the Hal teelement ( 13 ) made of injection molded plastic, in particular of polypropylene + EPDM or spring steel. 7. Leitungsverbindung nach einem der vorangegangenen Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, daß in dem ersten Verbindungsteil eine Nut (12) vorgesehen ist, an deren einer Seitenwand sich das Halteelement (13) entge­ gen der Montagerichtung des ersten Verbindungsteils (2) abstützt.7. Line connection according to one of the preceding and workman surface, characterized in that in the first connecting part a groove ( 12 ) is provided, on one side wall of which the holding element ( 13 ) is supported against the mounting direction of the first connecting part ( 2 ).
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