DE60130601T2 - IC-Kartenverbinder - Google Patents

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    • H01R13/703Structural association with built-in electrical component with built-in switch operated by engagement or disengagement of coupling parts, e.g. dual-continuity coupling part
    • H01R13/7031Shorting, shunting or bussing of different terminals interrupted or effected on engagement of coupling part, e.g. for ESD protection, line continuity

Description

  • HINTERGRUND DER ERFINDUNG
  • Gebiet der Erfindung
  • Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Kartenverbindervorrichtung gemäß dem Begriff des Anspruchs 1. Eine derartige Vorrichtung wird z.B. für IC-Karten als Speichermedium in Personalcomputern (PCs) oder dergleichen sowie für CF-(Compact-Flash-)Karten verwendet, die in elektronischen Geräten, wie z.B. digitalen Kameras, Verwendung finden. Eine Vorrichtung des vorstehenden Typs ist aus der USA-5 752 841 bekannt.
  • Beschreibung des Standes der Technik
  • IC-Kartenverbindervorrichtungen werden im Allgemeinen als Speichererweiterungsvorrichtungen z.B. von PCs verwendet, und IC-Karten werden als Speichermedium bei IC-Kartenverbindervorrichtungen zunehmend populärer.
  • Eine IC-Karte wird in einer IC-Kartenverbindervorrichtung zum Schreiben und Lesen der erforderlichen Information angebracht. Im Allgemeinen ist eine IC-Karte mit einer Identifikationseinrichtung versehen, die eine Schreibsperre angibt, während auf der Seite der IC-Kartenverbindervorrichtung ein Detektorschalter zum Detektieren des Einführens der IC-Karte sowie ein Detektorschalter (ein Schreibschutzschalter) zum Identifizieren der IC-Karten-Schreibsperre vorgesehen sind. Wenn bei der herkömmlichen IC-Kartenverbindervorrichtung die mit einer solchen Identifikationseinrichtung versehene IC-Karte in die Vorrichtung eingebracht werden soll, ist ein Detektorschalter mit länglichen Leitungsanschlüssen, die einander gegenüberliegend angeordnet sind und an den Spitzen der Leitungsanschlüsse ausgebildete Kontakte aufweisen, an einer Stelle angeordnet, die der die Schreibsperre anzeigenden Identifikationseinrichtung der IC-Karte entspricht, und die Kontakte des Detektorschalters werden beim Einführen der IC-Karte der Identifi kationseinrichtung der IC-Karte entsprechend geöffnet und geschlossen, um dadurch festzustellen, ob ein Schreibvorgang auf der IC-Karte möglich ist oder nicht.
  • Die IC-Kartenverbindervorrichtung ist mit einem Sockel mit mehreren Kontaktstücken versehen, die nebeneinander entsprechend den mehreren Kontakten angeordnet sind, die auf der Seite der IC-Karte nebeneinander angeordnet sind. Der Sockel ist ferner mit mehreren Verbindungsstücken versehen, die mit den Kontaktstücken einstückig ausgebildet sind, wobei die Verbindungsstücke mit Schaltungsstrukturen verlötet sind, die auf einer Schaltungsplatte ausgebildet sind, an der die IC-Kartenverbindungsvorrichtung angebracht ist. Die Kontaktstücke und die Verbindungsstücke sind im Inneren des Sockels elektrisch miteinander verbunden. In Abhängigkeit von einer bestimmten Konfiguration der mehreren in der IC-Karte ausgebildeten Kontakte, wie diese durch eine zugehörige Norm definiert ist, sind einige der Kontakte in einer engeren Beabstandung angeordnet als die anderen Kontakte. Daher sind auch im Sockel der IC-Kartenverbindervorrichtung einige Kontaktstücke mit einer engeren Beabstandung angeordnet als die anderen Kontaktstücke, und zwar entsprechend den Abständen der Kontakte in der IC-Karte.
  • Eine bestimmte IC-Kartenverbindervorrichtung ist mit einem Verriegelungsmechanismus versehen, der eine Verriegelung einer IC-Karte in einer Kartenaufnahmeposition veranlasst, wenn diese in die Verbindervorrichtung eingesetzt ist, und der eine Entriegelung der IC-Karte veranlasst, wenn die Karte ausgegeben werden soll, so dass die IC-Karte aus der Kartenaufnahmeposition ausgegeben werden kann. Der Verriegelungsmechanismus ist mit einer herzförmigen Verriegelungssteuerflächeneinrichtung versehen, die an einem Rahmen gebildet ist, der einen IC-Karten-Ausnahmebereich und einen Verriegelungsstift aufweist, der an seinem einen Ende mit der Verriegelungssteuerflächeneinrichtung zusammenwirkt und an dem gegenüberliegenden Ende durch ein Gleitelement rotationsbeweglich abgestützt ist. Beim Einführen einer IC-Karte wird das Gleitelement in der Einfuhrrichtung der IC-Karte bewegt, so dass der eine Endbereich des Verriegelungsstifts mit der Verriegelungssteuerflächeneinrichtung in Gleitberührung gelangt, um eine Verriegelung und Entriegelung zu bewerkstelligen. Wenn bei dem Verriegelungsmechanismus die in der Kartenaufnahmeposition verriegelte IC-Karte in der Karteneinführrichtung einmal mit Druck beaufschlagt wird, wird der Verriegelungsstift aus dem Verriegelungsbereich der Verriegelungssteuerflächeneinrichtung gelöst, und die IC-Karte wird in ihrer Ausgaberichtung unter Verwendung einer Vorspannkraft einer Schraubenfeder ausgegeben, die das Gleitelement in Kartenausgaberichtung beaufschlagt.
  • Bei der vorstehend beschriebenen Konstruktion des bei der herkömmlichen IC-Kartenverbindervorrichtung verwendeten Detektorschalters werden jedoch zwei Leitungsanschlüsse verwendet, und diese müssen in einander gegenüberliegender Weise in einer vorbestimmten Beabstandung voneinander vorgesehen sein, so dass dadurch ein Anstieg in der Breite der IC-Kartenverbindervorrichtung insgesamt entsteht, wobei dies zu dem Problem führt, dass sich keine Reduzierung der Dicke und der Größe erzielen lässt.
  • Ferner sind bei der Konstruktion des bei der vorstehend beschriebenen herkömmlichen IC-Kartenverbindervorrichtung verwendeten Sockels die Kontaktstücke entsprechend den Beabstandungen der Kontakte der IC-Karte angeordnet, so dass einige Kontaktstücke eine engere Beabstandung als die anderen Kontaktstücke aufweisen. Somit haben auch einige Kontaktstücke eine enge Beabstandung, wobei dies zu dem Problem führt, dass die Effizienz bei den Lötarbeiten für die Schaltungsplatte äußerst gering ist.
  • Ferner ist es bei der Konstruktion der IC-Kartenverbindervorrichtung mit dem vorstehend beschriebenen herkömmlichen Verriegelungsmechanismus zum Ausgeben der in der Kartenaufnahmeposition aufgenommenen IC-Karte notwendig, dass die IC-Karte einmal in ihrer Einfuhrrichtung mit Druck beaufschlagt wird, d.h. es ist notwendig, dass ein Raum zum Zulassen einer Überhubbewegung der IC-Karte zwischen einem in der Kartenaufnahmeposition vorderen Ende der IC-Karte und einem hinteren Ende des IC-Karten-Aufnahmebereichs gebildet ist, mit dem Ergebnis, dass die Tiefe der IC-Kartenverbindervorrichtung zunimmt und es dadurch unmöglich wird, eine Größenreduzierung zu erzielen. Ferner besteht in dem Fall, in dem die IC-Kartenverbindervorrichtung bei einem tragbaren elektronischen Gerät verwendet wird, bisher das Problem, dass der Verriegelungsstift aufgrund von externen Schwingungen aus dem Verriegelungsbereich der Verriegelungssteuerflächeneinrichtung gelöst wird oder der Verriegelungsstift eine Gleitbewegung in der umgekehrten Richtung auf der Verriegelungssteuerflächeneinrichtung ausführt.
  • KURZBESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
  • Ein Ziel der vorliegenden Erfindung besteht somit in der Schaffung einer Kartenverbindervorrichtung mit einem Sockel, bei dem Verbindungsstücke in Bezug auf die Anordnungspositionen von Kontaktstücken in einem von einer zentralen Seite versetzten Zustand ausgebildet sind und insgesamt in gleichen Intervallen voneinander beabstandet sind, so dass die Arbeitseffizienz beim Verlöten der Verbindungsstücke mit einer Schaltungsplatte verbessert ist.
  • Zum Lösen der vorstehend geschilderten Probleme wird eine Kartenverbindervorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 geschaffen.
  • Bevorzugte Ausführungsformen sind in den Unteransprüchen angegeben.
  • Gemäß der vorliegenden Erfindung wird eine Kartenverbindervorrichtung geschaffen, mit einem Sockel, der Verbinderanschlüsse aufweist, wobei die Verbinderanschlüsse eine Mehrzahl von Kontaktstücken aufweisen, die entsprechend den Anordnungspositionen von kartenseitig ausgebildeten Kontakten angeordnet sind, und eine Mehrzahl von Verbindungsstücken aufweisen, die von den Kontaktstücken nach außen geführt sind und mit einer Schaltungsplatte verlötet sind, und mit einem Rahmen, der mit dem Sockel zusammenhängend ausgebildet ist und einen Kartenaufnahmebereich aufweist, wobei einige der mehreren Kontaktstücke in einer engeren Beabstandung vorgesehen sind als die anderen Kontaktstücke und wobei die mehreren Verbindungsstücke in gleichen Intervallen in ihrer Anordnungsrichtung nebeneinander voneinander beabstandet sind, so dass die Beabstandung für die enge Beabstandung von den einigen Kontaktstücken weit ist und für die Beabstandung der anderen Kontaktstücke eng ist.
  • KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
  • In den Zeichnungen zeigen:
  • 1 eine Perspektivansicht unter Darstellung einer gesamten Kartenverbindervorrichtung gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung;
  • 2 eine Draufsicht auf diese;
  • 3 eine Frontansicht von dieser;
  • 4 eine Draufsicht unter Darstellung eines Sockelbereichs und eines Rahmenbereichs bei der Kartenverbindervorrichtung;
  • 5 eine erläuternde Darstellung eines Detektorschalterbereichs bei der Kartenverbindervorrichtung;
  • 6 eine erläuternde Darstellung eines Eingriffsbereichs eines Gleitelements und eines Rahmens bei der Kartenverbindervorrichtung;
  • 7 eine Draufsicht unter Darstellung einer IC-Karte, die bei der Kartenverbindervorrichtung verwendet wird;
  • 8 eine Bodenansicht von dieser;
  • 9 eine erläuternde Darstellung des Detektorschalterbereichs vor dem Einsetzen der IC-Karte;
  • 10 eine erläuternde Darstellung des Detektorschalterbereichs nach dem Einsetzen der IC-Karte;
  • 11 eine erläuternde Darstellung des Detektorschalterbereichs während des Einsetzens der IC-Karte;
  • 12 eine erläuternde Darstellung eines Kontaktstückbereichs vor dem Einsetzen der IC-Karte;
  • 13 eine erläuternde Darstellung des Kontaktstückbereichs nach dem Einsetzen der IC-Karte;
  • 14 eine erläuternde Darstellung des Kontaktstückbereichs während des Einsetzens der IC-Karte;
  • 15A und 15B erläuternde Darstellungen des Gleitelements und eines Verriegelungsmechanismusbereichs vor dem Einsetzen der IC-Karte;
  • 16A und 16B erläuternde Darstellungen des Gleitelements und des Verriegelungsmechanismusbereichs nach dem Einsetzen der IC-Karte; und
  • 17A und 17B erläuternde Darstellungen des Gleitelements und des Verriegelungsmechanismusbereichs während der IC-Karte.
  • AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG EINES BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSBEISPIELS
  • Ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung wird im Folgenden unter Bezugnahme auf die 1 bis 17 beschrieben; dabei zeigen 1 eine Perspektivensicht unter Darstellung einer gesamten Kartenverbindervorrichtung gemäß der Erfindung; 2 eine Draufsicht auf diese, 3 eine Frontansicht von dieser, 4 eine Draufsicht auf einen Sockelbereich und einen Rahmenbereich, 5 eine erläuternde Darstellung eines Detektorschalterbereichs, 6 eine erläuternde Darstellung eines Eingriffsbereichs eines Gleitelements und eines Rahmens, 7 eine Draufsicht auf eine IC-Karte, 8 eine Bodenansicht von dieser, 9 eine erläuternde Darstellung des Detektorschalterbereichs vor dem Einführen der IC-Karte, 10 eine erläuternde Darstellung des Detektorschalterbereichs nach dem Einführen der IC-Karte, 11 eine erläuternde Darstellung des Detektorschalterbereichs während des Einführens der IC-Karte, 12 eine erläuternde Darstellung eines Kontaktstückbereichs vor dem Einführen der IC-Karte, 13 eine erläuternde Darstellung des Kontaktstückbereichs nach dem Einführen der IC-Karte, 14 eine erläuternde Darstellung des Kontaktstückbereichs während des Einführens der IC-Karte, 15A und 15B erläuternde Darstellungen des Gleitelements und eines Verriegelungsmechanismusbereichs vor dem Einführen der IC-Karte, 16A und 16B erläuternde Darstellungen des Gleitelements und des Verriegelungsmechanismusbereichs nach dem Einführen der IC-Karte, und 17A und 17B erläuternde Darstellungen des Gleitelements und des Verriegelungsmechanismusbereichs während des Einführens der IC-Karte.
  • In den Zeichnungen ist ein Rahmen 1 gebildet aus einem isolierenden Material, wie z.B. Kunstharz, mit der Formgebung einer flachen Platte mit einer oberen Öffnung. Ein innerer Boden des Rahmens 1 ist mit einem Sockel 3 versehen, wobei der Sockel 3 aus einem elektrisch leitfähigen Metallmaterial gebildet ist und mehrere Verbinderanschlüsse 2 aufweist, die nebeneinander angeordnet sind. In einem zentralen Bereich des Sockels 3 ist eine Mehrzahl von Freiraumöffnungen 3a gebildet, in denen eine Mehrzahl von Kontaktstücken 2a in vorstehender Weise gebildet sind, wobei die Kontaktstücke 2a mit Kontakten 7a einer noch zu beschreibenden IC-Karte 7 verbunden sind. An den beiden Endseiten des Sockels 3 mit den dazwischen befindlichen Freiraumöffnungen 3a ist eine Mehrzahl von Verbindungsstücken 2b und 2c in vorstehender Weise ausgebildet, wobei die Verbindungsstücke 2b und 2c z.B. mit Schaltungsstrukturen verlötet sind, die auf einer Schaltungsplatte in einem elektronischen Gerät (nicht gezeigt) oder dergleichen gebildet sind. Die einen Verbindungsstücke 2b ragen von der einen Endseite des Rahmens 1 nach außen, während die anderen Verbindungsstücke 2c in eine durchgehende Öffnung 1a hinein ragen, die in dem Rahmen 1 zentral ausgebildet ist, und mit der Schaltungsplatte durch die durchgehende Öffnung 1a hindurch verlötet sind.
  • Plattenartige Basisbereiche 2d der Verbinderanschlüsse 2 sind z.B. durch Einsatzformen in integraler Weise mit dem Sockel 3 ausgebildet und an diesem festgelegt. Innerhalb des Sockels 3 sind die Kontaktstücke 2a und die Verbindungsstücke 2b, 2c durch die Basisbereiche 2d der Verbinderanschlüsse 2 elektrisch miteinander verbunden.
  • Die mehreren Kontaktstücke 2a sind Seite an Seite derart voneinander beabstandet, dass dies mit der Beabstandung der auf der Seite der IC-Karte 7 vorgesehenen Kontakte 7a übereinstimmt. Bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel sind in der in 4 dargestellten Weise zwei Kontaktstücke 2aa und 1ab, die sich an der linken Endseite befinden, mit einer etwas engeren Beabstandung als einer Beabstandung zwischen den mit 2ac bezeichneten anderen Kontaktstücken vorgesehen. Von den Verbindungsstücken 2b und 2c sind bei den einen Verbindungsstücken 2b nur die beiden Verbindungsstücke, die sich an der linken Endseite befinden und mit 2ba bzw. 2bb bezeichnet sind, mit einer großen Beabstandung vorgesehen, die mit der Beabstandung der bei dem Bezugszeichen 2bc dargestellten anderen Verbindungsstücke übereinstimmt, so dass die Verbindungsstücke 2b in ihrer Anordnungsrichtung nebeneinander alle mit gleichen Intervallen voneinander beabstandet sind. Im Hinblick auf die anderen Verbindungsstücke 2c sind aufgrund der Anordnung von diesen nebeneinander in der durchgehenden Öffnung 1a des Rahmens 1 die beiden Verbindungsstücke, die sich an der linken Endseite befinden und mit 2ca bzw. 2cb bezeichnet sind, in Relation zu der engen Beabstandung zwischen den Kontaktstücken 2aa und 1ab mit einer weiten Beabstandung voneinander angeordnet und in Relation zu der Beabstandung zwischen den anderen Kontaktstücken 2ac mit einer engen Beabstandung voneinander angeordnet, so dass die Verbindungsstücke 2c in ihrer Anordnungsrichtung nebeneinander alle in gleichen Intervallen voneinander beabstandet sind. Die Kontaktstücke 2ac sind zentral von den Basisbereichen 2d der Verbinderanschlüsse 2 angeordnet, während die Verbindungsstücke 2c in Bezug auf die Zentren der Basisbereiche 2d in Richtung auf das Zentrum des Rahmens 1 versetzt sind.
  • Somit sind die Verbindungsstücke 2c insgesamt zu dem Zentrum des Rahmens 1 hin versetzt, d.h. die Größe der durchgehenden Öffnung 1a, durch die die Verbindungsstücke 2c für den Lötvorgang hindurch geführt werden, lässt sich klein ausbilden, so dass seitliche Randbereiche des Rahmens 1 groß ausgebildet werden können und es dadurch möglich ist, die Festigkeit des Rahmens zu erhöhen. Da die Verbindungsstücke 2c in gleichen Intervallen in der Anordnungsrichtung nebeneinander ausgebildet ist, d.h. da kein engerer Raumbereich vorhanden ist, ist das Problem einer verschlechterten Effizienz bei den Lötarbeiten eliminiert.
  • Wie in 4 gezeigt ist, sind bei den Verbinderanschlüssen 2, die z.B. durch Einsatzformen in integraler Weise mit dem Sockel 3 ausgebildet sind, die beiden an der linken Endseite befindlichen Kontaktstücke 2aa und 1ab durch Kopplungsbereiche 2e und 2f miteinander verbunden, die an den Basisbereichen 2d der Verbinderanschlüsse 2 ausgebildet sind. Nach dem Bilden des Sockels 3 durch ein integrales Formgebungsverfahren werden die Kopplungsbereiche 2e und 2f (die in 4 mit einem Kreis umgebenden Bereiche) unter Verwendung eines Stanzstempels oder dergleichen durchtrennt und separiert.
  • Selbst im Fall von eng voneinander beabstandeten Kontaktstücken 2a, wie den an der linken Endseite befindlichen beiden Kontaktstücken 2aa und 1ab, ist es somit möglich, diese in durch Formhohlräume isolierter Weise zu separieren, wenn die Kopplungsbereiche 2e und 2f gleichzeitig von der Form gegriffen gehalten werden, so dass es möglich ist, die Kontaktstücke 2aa und 1ab in integraler Weise mit dem Sockel 3 in einem von dem Sockel hervorstehenden Zustand zu formen.
  • Eine Aussparung als ein Aufnahmebereich 1b zum Aufnehmen der noch zu beschreibenden IC-Karte 7 in diesem ist in dem Rahmen 1 zentral ausgebildet, wobei die durchgehende Öffnung 1a zentral in dem Aufnahmebereich 1b ausgebildet ist. An einer vorderen Endseite des Rahmens 1 ist eine Eintrittsöffnung 1c für die IC-Karte 7 ausgebildet, während an einer hinteren Endseite des Rahmens eine Öffnung 1d ausgebildet ist, durch die ein vorderer Endbereich 7e der IC-Karte 7 hindurch ragen kann. An einer linken Außenseite des Rahmens 1 ist eine Kontaktplatte 4 angeordnet, die aus einem elektrisch leitfähigen Metallmaterial gebildet ist, während an einer rechten Seite des Rahmens eine herzförmige Verriegelungssteuerflächeneinrichtung 1f mit einem Verriegelungsbereich 1b zum Verriegeln eines noch zu beschreibenden Gleitelements 8 in der Aufnahmeposition der IC-Karte 7 sowie ein Federfesthaltebereich 1g zum Festhalten einer Schraubenfeder 5 vorgesehen sind, die als Vorspannelement zum Beaufschlagen des Gleitelements 8 in Kartenausgaberichtung dient.
  • Ein wandartiger Begrenzungsbereich 1h zum Begrenzen der Bewegung des Gleitelements 8 in Karteneinführrichtung nach der Entriegelung des Gleitelements ist an der einen Endseite der Öffnung 1d des Rahmens 1 gebildet.
  • Die Kontaktplatte 4 ist durch eine flache Metallplatte gebildet und an ihrer einen Endseite an dem Rahmen 1 schwenkbar angebracht. Der eine Endbereich der Kontaktplatte 4 ragt in die durchgehende Öffnung 1a hinein, um einen Anschlussbereich 4a zu bilden. Die Kontaktplatte 4 ist zentral mit einem allgemein V-förmigen Vorsprungbereich 4b ausgebildet, der auf die Seite des Aufnahmebereichs 1b weg steht. An einer freien Endseite entgegengesetzt zu der vorstehenden Seite des Vorsprungbereichs 4b ist die Kontaktplatte 4 mit einem Kontaktbereich 4c zur Anlage an einem noch zu beschreibenden Abdeckelement 6 ausgebildet. Der Vorsprungbereich 4b gelangt in Anlage an einem Ansatz 7d der noch zu beschreibenden IC-Karte 7, die in den Aufnahmebereich 1b eingesetzt wird, wobei es sich bei dem Ansatz 7d um eine Schreibsperren-Identifikationseinrichtung der IC-Karte handelt, wodurch die Kontaktplatte 4 schwenkbar nach außen bewegt wird und der Kontaktbereich 4c in Anlage an dem noch zu beschreibenden Abdeckelement 6 gelangt und dadurch ein Schalterbereich eingeschaltet wird und ein Signal ausgegeben werden kann.
  • Das Abdeckelement 6, das mit einer allgemein umgekehrten U-Form unter Verwendung eines elektrisch leitfähigen Metallmaterials gebildet ist, weist einen oberen Plattenbereich 6a als ebenen Plattenbereich sowie einander gegenüberliegende Seitenplattenbereiche 6b auf. Eine Fensteröffnung 6c ist in dem oberen Plattenbereich 6a gebildet, und ein Paar ausgeschnittener und gekrümmter Stücke 6d ist an den beiden seitlichen Rändern der Fensteröffnung 6c gebildet. Die ausgeschnittenen und gekrümmten Stücke 6d sind auf die Seite des Aufnahmebereichs 1b des Rahmens 1 gebogen, um die in dem Aufnahmebereich 1b aufgenommene IC-Karte 7 mit Druck zu beaufschlagen und dadurch ein Herausspringen der Karte aufgrund von Vibrationen oder dergleichen zu verhindern. Die seitlichen Plattenbereiche 6b sind mit jeweiligen Erdungsanschlüssen 6e ausgebildet, die mit Erdungsstrukturen einer Schaltungsplatte beispielsweise in einem elektronischen Gerät (nicht gezeigt) verbunden sind, um die IC-Karte und die Kartenverbindervorrichtung abzuschirmen. Das Abdeckelement 6 ist derart auf den Rahmen 1 gepasst, dass es den Aufnahmebereich 1b des Rahmens 1 und die Kontaktplatte 4 überdeckt.
  • Die Kontaktplatte 4 ist gegenüber einer inneren Oberfläche von einem seitlichen Plattenbereich 6b angeordnet. Beim Einführen der IC-Karte in die Kartenverbindervorrichtung wird die Kontaktplatte 4 verschwenkt, und der Kontaktbereich 4c gelangt in Anlage an der inneren Oberfläche des seitlichen Plattenbereichs 6b, wodurch ein Schalterbereich durch die Kontaktplatte 4 und das Abdeckelement 6 leitend geschaltet wird, so dass ein Signal über den Anschlussbereich 4a der Kontaktplatte 4 und den Erdungsanschluss 6e des seitlichen Plattenbereichs 6b beispielsweise an eine externe Steuerschaltung ausgegeben wird.
  • Da der Schalterbereich hierbei unter Verwendung des seitlichen Plattenbereichs 6b des Abdeckelements 6 gebildet ist, ist es nicht notwendig, zwei Kontaktplatten und Leitungsanschlüsse in gegenüberliegender Weise in dem Schalterbereich anzuordnen, so dass eine Reduzierung der Dicke und der Größe der Kartenverbindervorrichtung insgesamt ermöglicht ist.
  • Da ferner die Kontaktplatte 4 insgesamt von dem Abdeckelement 6 überdeckt ist, ist es möglich, eine Beschädigung des Schalterbereichs aufgrund eines externen Stoßes zu verhindern, während die Staubdichtheit verbessert ist.
  • Da der Kontaktbereich 4c der Kontaktplatte 4 an der Spitze auf der Seite des freien Endes des Kontaktbereichs 4c vorgesehen ist, ist eine lange Kontaktdistanz gewährleistet und die Möglichkeit gegeben, den Kontaktdruck zu erhöhen, so dass die Kontaktzuverlässigkeit verbessert werden kann.
  • Wenn der Vorsprungbereich 4b, der in Anlage an dem Ansatz 7d als IC-Karten-Identifikationsbereich gelangt, in einer kuppelartigen erweiterten Formgebung ausgebildet ist, wird ferner die Arbeitsweise des Gleitbereichs stabil, so dass sich eine weitere Verbesserung der Zuverlässigkeit ergibt.
  • Die IC-Karte 7 wird als Speichermedium mit einer darin enthaltenen integrierten Schaltung (IC) häufig verwendet. An einer Bodenseite der IC-Karte 7 und an einer Endseite von dieser ist eine Mehrzahl von Kontakten 7a ausgebildet. Die Kontakte 7a treten mit den mehreren Kontakten 2a in Kontakt, die in dem Aufnahmebereich 1b des Rahmens 1 untergebracht sind und in dem Sockel 3 positioniert sind, so dass verschiedene Informationsverarbeitungsvorgänge zwischen der Kartenverbindervorrichtung und dem damit verbundenen externen elektronischen Gerät ausgeführt werden.
  • An der Seite der IC-Karte 7, an der die Kontakte 7a ausgebildet sind, ist eine Ecke in Form einer abgeschrägten Oberfläche entfernt, so dass ein Ausschnittbereich 7b gebildet ist. Das noch zu beschreibende Gleitelement 8 wird mit dem Ausschnittbereich 7b in Eingriff gebracht, so dass das Gleitelement beim Einführen der IC-Karte 7 in die Kartenverbindervorrichtung in Karteneinführrichtung bewegt werden kann.
  • An der einen Seitenfläche der IC-Karte 7 ist eine Aussparung 7c als Schreibsperren-Identifikationseinrichtung der IC-Karte gebildet, und der Ansatz 7d, der verschiebbar ist, ist in der Aussparung 7c positioniert. Die Position der Aussparung 7c kann durch Verschieben des Ansatzes 7d verändert werden, und die Tatsache, ob ein Schreibvorgang für die IC-Karte möglich oder unmöglich ist, kann entspre chend der auf diese Weise veränderten Position der Aussparung 7c verändert werden.
  • Zum Vorsehen einer Schreibsperre für die IC-Karte 7 wird in der in den 9 bis 11 dargestellten Weise der Ansatz 7d vorab in Einfuhrrichtung der IC-Karte bewegt, so dass beim Einführen der IC-Karte bis in die Kartenaufnahmeposition der Ansatz 7d an dem Vorsprungbereich 4b der an dem Rahmen 4 angebrachten Kontaktplatte 4 in Anlage gelangt. Als Ergebnis hiervon tritt der Kontaktbereich 4c der Kontaktplatte 4 mit der der Kontaktplatte 4 gegenüberliegenden inneren Oberfläche des seitlichen Plattenbereichs 6b des Abdeckelements 6 in Kontakt, so dass der Schalterbereich eingeschaltet wird und dadurch ein Signal an eine Steuerschaltung eines mit der Kartenverbindervorrichtung verbundenen externen elektronischen Geräts übertragen wird, so dass eine Schreibsperre für die IC-Karte vorgesehen werden kann.
  • Das Gleitelement 8 ist unter Verwendung eines isolierenden Materials, wie z.B. Kunstharz, gebildet und an der rechten Seite des Aufnahmebereichs 1b des Rahmens 1 verschiebbar angeordnet. Eine Federaufnahmeaussparung 8a ist zentral in dem Gleitelement 8 ausgebildet, und die Schraubenfeder 5 für eine Rückkehrbewegung ist in der Aussparung 8a angebracht. Die eine Endseite der Schraubenfeder 5, die von der einen Endseite der Federaufnahmeaussparung 8a weg ragt, ist durch den Federfesthaltebereich 1g des Rahmens 1 festgehalten, wobei das Gleitelement 8 durch die Schraubenfeder 5 in der IC-Karten-Ausgaberichtung vorgespannt ist.
  • An der gegenüberliegenden Seite der Federaufnahmeaussparung 8a ist ein Federhaltebereich 8b zum Halten der gegenüberliegenden Endseite der Schraubenfeder 5 vorgesehen, und eine axiale Bohrung 8c, in der die eine Endseite eines Verriegelungsstifts 9 schwenkbar abgestützt ist, ist in dem Haltebereich 8b ausgebildet. Die gegenüberliegende Endseite des Verriegelungsstifts 9 befindet sich in Gleiteingriff mit der auf der Seite des Rahmens 1 vorgesehenen Verriegelungssteuerflächeneinrichtung 1f, während die eine Endseite des Verriegelungsstifts 9 mittels der Schraubenfeder 5 gegen die innere Wandfläche der axialen Bohrung 8c gedrückt ist.
  • Somit wird der Verriegelungsstift 9 in konstanter Weise mit der Vorspannkraft der Schraubenfeder 5 gegen die innere Wandfläche der axialen Bohrung 8c gedrückt, so dass auch bei Verwendung des IC-Kartenverbinders in einem tragbaren elektronischen Gerät die Möglichkeit besteht, eine unbeabsichtigte Rotationsbewegung des Verriegelungsstifts 9 sowie ein Lösen von diesem von dem Verriegelungsbereich 1e der Verriegelungssteuerflächeneinrichtung 1f aufgrund von externen Vibrationen oder dergleichen oder an einer umgekehrten Gleitbewegung in der Verriegelungssteuerflächeneinrichtung 1f zu verhindern.
  • An der einen Endseite des Gleitelements 8 ist ein Eingriffsvorsprung 8d für den Eingriff mit dem Ausschnittbereich 7b der IC-Karte 7 gebildet, und durch das Zusammenwirken des Eingriffsvorsprungs 8d mit der IC-Karte 7 kann das Gleitelement 8 zusammen mit der IC-Karte eine Gleitbewegung sowohl in der Karteneinführrichtung als auch in der Kartenausgaberichtung ausführen. Eine Endfläche des Eingriffsvorsprungs 8d, die sich an eine offene Endseite der Federaufnahmeaussparung 8a anschließt, gelangt in Anlage an dem wandartigen Begrenzungsbereich 1h, der an der einen Endseite der Öffnung 1d des Rahmens 1 ausgebildet ist, um eine weitergehende Bewegung als die Überhubbewegung des Gleitelements 8 bei der Entriegelung von diesem zu stoppen. Die Endfläche des Eingriffsvorsprungs 8d dient somit als Anschlagbereich 8e.
  • Um das Einsetzen der Ic-Karte 7 in den Aufnahmebereich 1b zu ermöglichen, wird als Erstes aus dem in den 15A und 15B dargestellten Zustand die IC-Karte durch die Eintrittsöffnung 1c des Rahmens 1 eingeführt. Dabei werden der Ausschnittbereich 7b der IC-Karte 7 und der Eingriffsvorsprung 8d des Gleitelements 8 miteinander in Eingriff gebracht, so dass das Gleitelement 8 zusammen mit der IC-Karte 7 in Karteneinführrichtung bewegt wird und der Verriegelungsstift 9 eine Gleitbewegung in der Verriegelungssteuerflächeneinrichtung 1f ausführt und an dem Verriegelungsbereich le verriegelt wird (16A und 16B). In diesem Zustand ist die IC-Karte 7 in der Kartenaufnahmeposition aufgenommen.
  • Zum Auswerfen der IC-Karte 7 aus der Kartenaufnahmeposition in dem Aufnahmebereich 1b wird die IC-Karte 7 dann einmal in ihrer Einfuhrrichtung mit Druck beaufschlagt, um das Gleitelement 8 von der Verriegelungssteuerflächeneinrichtung 1f und dem Verriegelungsstift 9 zu lösen. Bei der Bewegung der IC-Karte 7, während diese in ihrer Einfuhrrichtung mit Druck beaufschlagt wird, wird auch das Gleitelement 8 in Karteneinführrichtung bewegt. Zu diesem Zeitpunkt ragt das Gleitelement 8 nicht aus der Öffnung 1d des Rahmens 1 heraus, da der Anschlagbereich 8e an dem Begrenzungsbereich 1h in Anlage gelangt, der an der einen Endseite der Öffnung 1d ausgebildet ist, doch ein in Einfuhrrichtung der IC-Karte 7 vorderer Endbereich 7e ragt aus der Öffnung 1d um einen Betrag heraus, der der Überhubbewegung des Gleitelements 8 entspricht (17A, 17B und 11, 14).
  • Somit ist es nicht notwendig, dass ein der Überhub-Bewegungsstrecke der IC-Karte 7 entsprechender Raum zwischen dem vorderen Endbereich 7e der in der Kartenaufnahmeposition befindlichen IC-Karte und der rückwärtigen Endseite des Kartenaufnahmebereichs 1b des Rahmens 1 ausgebildet ist. Somit ist es nicht notwendig, eine große Tiefe der Kartenverbindervorrichtung vorzusehen, d.h. es lässt sich eine Reduzierung der Größe erzielen.
  • Obwohl bei dem vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiel der Sockel 3 und der Verriegelungsmechanismus in integraler Weise mit dem Rahmen 1 ausgebildet sind, können diese auch separat von dem Rahmen ausgebildet sein. Es versteht sich von selbst, dass auch in diesem Fall die gleichen Effekte wie bei dem vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiel erzielt werden.
  • Wie vorstehend erwähnt worden ist, ist bei der Kartenverbindervorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung ein Schalterbereich, der in Abhängigkeit von dem Einführen oder der Ausgabe der IC-Karte betätigt wird, durch eine Kontaktplatte gebildet, die dazu ausgebildet ist, beim Einführen der Karte nach außen gedrückt zu werden, wobei ein Teil eines Abdeckelements dazu ausgebildet ist, an der Kontaktplatte in Anlage zu gelangen, wobei die Kontaktplatte beim Einführen und bei der Ausgabe der Karte mit dem Abdeckelement in Kontakt gebracht und von diesem gelöst wird. Da der Schalterbereich unter Verwendung eines seitlichen Plattenbereichs des Abdeckelements gebildet ist, ist es nicht notwendig, zwei Kontaktplatten oder Leitungsanschlüsse in gegenüberliegender Weise in dem Schalterbereich anzuordnen, so dass sich eine Reduzierung der Dicke und der Größe der Kartenverbindervorrichtung insgesamt erzielen lässt.
  • Darüber hinaus ist die Karte mit einer Schreibsperren-Identifikationseinrichtung versehen, und die Kontaktplatte wird in der Identifikationseinrichtung entsprechender Weise mit dem Abdeckelement in Kontakt gebracht oder von diesem getrennt, um festzustellen, ob ein Schreibvorgang auf der Karte möglich ist oder nicht, und auf diese Weise kann der Detektorschalterbereich mit einer einfachen Konfiguration gebildet werden, so dass sich die Kartenverbindervorrichtung in kostengünstigerer Weise herstellen lässt.
  • Weiterhin ist die Kontaktplatte an einer äußeren seitlichen Position des Rahmens angeordnet, und sie besitzt einen Vorsprungbereich, der in Richtung auf die Seite des Kartenaufnahmebereichs vorsteht, und besitzt ferner einen Kontaktbereich zur Anlage an dem Abdeckelement auf der dem Vorsprungbereich entgegengesetzten Seite, wobei das Abdeckelement derart angeordnet ist, dass es die Kontaktplatte zusammen mit dem Aufnahmebereich überdeckt. Da somit die gesamte Kontaktplatte mit dem Abdeckelement überdeckt ist, kann somit eine Beschädigung des Schalterbereichs aufgrund eines Stoßes von außen verhindert werden, und die Staubdichtheit ist verbessert.
  • Da außerdem der Kontaktbereich der Kontaktplatte an einer freien Endseite in Bezug auf die Position ausgebildet ist, in der der Vorsprungbereich gebildet ist, kann die Kontaktdistanz groß ausgeführt werden und der Kontaktdruck hoch gewählt werden, so dass die Kontaktzuverlässigkeit verbessert werden kann.
  • Da ferner der Vorsprungbereich der Kontaktplatte in Form einer erweiterten kuppelartigen Form ausgebildet ist, wird die Arbeitsweise des Gleitbereichs stabil, so dass die Zuverlässigkeit noch weiter verbessert wird.
  • Ferner sind bei der Kartenverbindervorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung Verbinderanschlüsse mit mehreren Kontaktstücken, die entsprechend den Anordnungspositionen von kartenseitigen Kontakten ausgebildet sind, sowie mit mehreren Verbindungsstücken, die von den Kontaktstücken nach außen geführt sind und mit einer Schaltungsplatte verlötet sind, in einem Sockel angeordnet, wobei einige der mehreren Kontaktstücke in einer engeren Beabstandung vorgesehen sind als die anderen Kontaktstücke und wobei die mehreren Kontaktstücke in ihrer Anordnungsrichtung nebeneinander mit gleichen Intervallen beabstandet sind, so dass die Beabstandung für die enge Beabstandung von den einigen der Kontaktstücke breit ist und für die Beabstandung der anderen Kontaktstücke eng ist. Selbst dort, wo einige der Kontaktstücke einen engen Abstand haben, gibt es keinen entsprechend engen Abstand zwischen den mehreren Verbindungsstücken, so dass die Effizienz bei den Lötarbeiten verbessert ist.
  • Weiterhin weisen die Verbinderanschlüsse Basisbereiche auf, die die Kontaktstücke in freitragender Weise abstützen, wobei die Verbindungsstücke in vorstehender Weise an den einen Endseiten der Basisbereiche ausgebildet sind und die mehreren Verbindungsstücke derart angeordnet sind, dass sie jeweils in geringfügiger Weise in der Anordnungsrichtung der Verbinderanschlüsse nebeneinander in Bezug auf die Anordnungspositionen der mehreren Kontaktstücke versetzt sind. Auf diese Weise können die Verbindungsstücke mit einer einfachen Konfiguration in gleichen Intervallen in ihrer Anordnungsrichtung nebeneinander angeordnet werden.
  • Die Verbindungsstücke schließen sich an die einen Endseiten der Basisbereiche an, die auf der zentralen Seite des Rahmens angeordnet sind, und sind in Bezug auf die Zentren der Basisbereiche in Richtung auf das Zentrum des Rahmens versetzt, und die freien Endbereiche der Verbindungsstücke sind durch eine in dem Rahmen ausgebildete, durchgehende Öffnung hindurch mit der Schaltungsplatte verlötet. Da somit die Verbindungsstücke insgesamt in Richtung zum Zentrum des Rahmens verlagert sind, lässt sich die Größe der durchgehenden Öffnung reduzieren, durch die die Verbindungsstücke für den Lötvorgang hindurch geführt werden, so dass sich die Größe der seitlichen Randbereiche des Rahmens vergrößern lässt und dadurch die Festigkeit des Rahmens gesteigert werden kann.
  • Da die Verbinderanschlüsse einstückig mit dem Sockel ausgebildet sind, indem die Kontaktstücke und die Verbindungsstücke in einem von dem Sockel hervorstehenden Zustand durch Formen gebildet werden, lässt sich eine einfache Konfiguration bei geringen Kosten erzielen.
  • Ferner sind bei solchen Kontaktstücken der Verbinderanschlüsse, die eng voneinander beabstandet sind, Kopplungsbereiche an den Basisbereichen von diesen gebildet, wobei diese nach dem einstückigen Formen der Verbinderanschlüsse an dem Sockel getrennt werden, um die Kontaktstücke voneinander zu separieren.
  • Selbst bei solchen Kontaktstücken mit enger Beabstandung voneinander kann somit eine von den Formhohlräumen isolierte Trennung erfolgen, wenn die Kopplungsbereiche durch die Form gleichzeitig gegriffen sind.
  • Bei der Kartenverbindervorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung ist ein Rahmen mit einem Kartenaufnahmebereich und einer herzförmigen Verriegelungssteuerflächeneinrichtung zum Verriegeln eines Gleitelements in einer Kartenaufnahmeposition versehen, wobei das Gleitelement einen Verriegelungsstift aufweist und eine Öffnung in dem Rahmen an einer hinteren Endseite des Kartenaufnahmebereichs gebildet ist, wobei dann, wenn die Karte ausgegeben werden soll, die in der Kartenaufnahmeposition befindliche Karte in ihrer Einfuhrrichtung mit Druck beaufschlagt wird, so dass ein vorderer Endbereich von dieser aus der Öffnung heraus ragt, mit dem Resultat, dass der Verriegelungsstift von der Verriegelungssteuerflächeneinrichtung gelöst wird und die Karte durch das Gleitelement in ihrer Ausgaberichtung ausgegeben wird. Somit ist es nicht notwendig, einen einer Überhubbewegung der Karte entsprechenden Raum zwischen dem vorderen Endbereich der in der Kartenaufnahmeposition befindlichen Karte und der hinteren Endseite des Kartenaufnahmebereichs des Rahmens zu bilden. Somit besteht keine Notwendigkeit, die Tiefe der Kartenverbindervorrichtung zu erhöhen, und die Größe der Verbindervorrichtung lässt sich reduzieren.
  • Weiterhin ist der Rahmen mit einem Begrenzungsbereich zum Begrenzen der Bewegung des Gleitelements in Kartendrückrichtung ausgebildet, wenn die in der Kartenaufnahmeposition befindliche Karte in der Karteneinführrichtung mit Druck beaufschlagt wird und das Gleitelement entriegelt worden ist. Da ein Anschlagbereich des Gleitelements an dem Begrenzungsbereich in Anlage gelangt, kann verhindert werden, dass eine übermäßige Kraft auf den Verriegelungsstift und die Verriegelungssteuerflächeneinrichtung ausgeübt wird.
  • Da ferner ein abgeschrägter flächenartiger Ausschnittbereich an einer vorderen Endposition der Karte gebildet ist und das Gleitelement mit dem Ausschnittbereich in Eingriff tritt und verschoben werden kann, ermöglicht eine einfache Konfiguration eine Verschiebebewegung des Gleitelements sowohl in der Karteneinführrichtung als auch in der Ausgaberichtung zusammen mit der Karte.
  • Die eine Endseite des Verriegelungsstifts ist an dem Gleitelement schwenkbar befestigt und ist mittels eines Vorspannelements gegen eine innere Wandfläche einer axialen Bohrung gedrückt, während die gegenüberliegende Endseite von diesem mit der Verriegelungssteuerflächeneinrichtung verschiebbar in Eingriff steht. Da der Verriegelungsstift unter der Vorspannkraft des Vorspannelements konstant gegen die innere Wandfläche der axialen Bohrung gedrückt ist, ist es selbst bei Verwendung der Kartenverbindervorrichtung in einem tragbaren elektronischen Gerät möglich, ein unbeabsichtigtes Drehen des Verriegelungsstifts und ein Lösen von diesem von dem Verriegelungsbereich der Verriegelungssteuerflächeneinrichtung aufgrund von externen Vibrationen und dergleichen zu verhindern oder eine umgekehrte Gleitbewegung innerhalb der Verriegelungssteuerflächeneinrichtung zu verhindern.
  • Darüber hinaus ist das Vorspannelement durch eine Schraubenfeder gebildet, das Gleitelement ist mit einer Federaufnahmeaussparung zum Aufnehmen der Schraubenfeder in dieser gebildet, und die axiale Bohrung ist an der einen Endseite innerhalb der Federaufnahmeaussparung gebildet. Mittels der Vorspannkraft der Schraubenfeder kann somit der Verriegelungsstift konstant gegen die innere Wandfläche der axialen Bohrung gedrückt werden.

Claims (15)

  1. Kartenverbindervorrichtung, aufweisend: einen Sockel (3) mit Verbinderanschlüssen (2), wobei die Verbinderanschlüsse (2) eine Mehrzahl von Kontaktstücken (2a) aufweisen, die Anordnungspositionen von kartenseitig ausgebildeten Kontakten entsprechend angeordnet sind, sowie eine Mehrzahl von Verbindungsstücken (2b, 2c) aufweisen, die von den Kontaktstücken (2a) nach außen geführt sind und mit einer Schaltungsplatte verlötet sind; und einen Rahmen (1), der mit dem Sockel (3) zusammenhängend ausgebildet ist und einen Kartenaufnahmebereich (1b) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass einige (2aa, 1ab) der mehreren Kontaktstücke (2a) enger beabstandet sind als die anderen Kontaktstücke (2ac) und die mehreren Verbindungsstücke (2c) in gleichen Intervallen in ihrer Anordnungsrichtung nebeneinander voneinander beabstandet sind, so dass ihre Beabstandung für die enge Beabstandung von den einigen (2aa, 1ab) Kontaktstücken weit ist und für die Beabstandung der anderen Kontaktstücke (2ac) eng ist.
  2. Kartenverbindervorrichtung nach Anspruch 1, wobei die Verbinderanschlüsse (2) Basisbereiche (2d) aufweisen, die die Kontaktstücke (2a) in freitragender Weise abstützen, wobei die Verbindungsstücke (2b, 2d) in vorstehender Weise an den einen Endseiten der Basisbereiche (2d) ausgebildet sind, und wobei die Verbindungsstücke (2b, 2c) derart positioniert sind, dass sie in der Anordnungsrichtung der Verbinderanschlüsse (2) nebeneinander in Bezug auf die Anordnungspositionen der Kontaktstücke (2a) jeweils geringfügig versetzt sind.
  3. Kartenverbindervorrichtung nach Anspruch 2, wobei die Verbindungsstücke (2b, 2c) sich an die einen Endseiten der Basisbereiche (2d) anschließen, sowie derart angeordnet sind, dass sie in der zentralen Richtung des Rahmens (1) in Bezug auf die Zentren der Basisbereiche (2d) versetzt sind, wobei freie Enden der Verbindungsstücke (2b, 2c) durch eine in dem Rahmen (1) ausgebildete durchgehende Öffnung mit der Schaltungsplatte verlötet sind.
  4. Kartenverbindervorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei die Verbinderanschlüsse (2) durch integrales Formen mit dem Sockel (3) in einem Zustand gebildet sind, in dem die Kontaktstücke (2a) und die Verbindungsstücke (2b, 2c) von dem Sockel (3) hervorstehen.
  5. Kartenverbindervorrichtung nach Anspruch 4, wobei zwischen den einigen Kontaktstücken (2aa, 2ab), die jeweils mit einem engen Zwischenraum voneinander getrennt sind, die Basisbereiche (2d) der zugehörigen Verbinderanschlüsse (2) mit Kopplungsbereichen (2e) ausgebildet sind, wobei nach dem einstückigen Formen der Verbinderanschlüsse mit dem Sockel (3) die Kopplungsbereiche (2e) durchtrennt werden, um die Kontaktstücke (2a) voneinander zu separieren.
  6. Kartenverbindervorrichtung nach Anspruch 1, aufweisend: ein Gleitelement (8), das dazu ausgebildet ist, mit einer Karte (7) in Eingriff zu treten und das in Karteneinführrichtung/Kartenausgaberichtung verschiebbar ist, ein Vorspannelement (5) zum Beaufschlagen des Gleitelements (8) in der Kartenausgaberichtung; wobei der Rahmen (1) eine herzförmige Verriegelungssteuerflächeneinrichtung (1f) aufweist; und wobei ein Verriegelungsstift (9) dazu ausgebildet ist, mit der Verriegelungssteuerflächeneinrichtung (1f) in Eingriff zu treten, um das Gleitelement (8) in einer Kartenaufnahmeposition zu verriegeln, wobei eine Öffnung an einer hinteren Endseite des Kartenaufnahmebereichs (1b) des Rahmens (1) ausgebildet ist und dann, wenn die Karte (7) ausgegeben werden soll, die in der Kartenaufnahmeposition befindliche Karte in der Karteneinführrichtung mit Druck beaufschlagt wird, so dass ein vorderes Ende der Karte (7) aus der Öffnung herausragen kann, wodurch der Verriegelungsstift (9) von der Verriegelungssteuerflächeneinrichtung (1f) gelöst wird und die Karte durch das Gleitelement (8) in der Kartenausgaberichtung ausgegeben wird.
  7. Kartenverbindervorrichtung nach Anspruch 6, wobei der Rahmen (1) mit einem Begrenzungsbereich (1h) zum Begrenzen der Bewegung des Gleitelements (8) in einer Richtung versehen ist, in der das Gleitelement (8) nach der Entriegelung mit Druck beaufschlagt wird, wenn die in der Kartenaufnahmeposition befindliche Karte (7) in der Karteneinführrichtung mit Druck beaufschlagt wird.
  8. Kartenverbindervorrichtung nach Anspruch 6 oder 7, wobei das vordere Ende der Karte mit einem abgeschrägten flächenartigen Ausschnittbereich (7b) ausgebildet ist und das Gleitelement mit dem Ausschnittbereich (7b) in Eingriff gebracht wird und gleitend bewegt wird.
  9. Kartenverbindervorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 8, wobei die eine Endseite des Verriegelungsstifts (9) an dem Gleitelement (8) schwenkbar angebracht ist und durch das Vorspannelement (5) gegen eine innere Wandfläche einer axialen Bohrung (8c) gedrückt wird, in die er eingesetzt ist, während eine gegenüberliegende Endseite des Verriegelungsstücks (9) mit der Verriegelungssteuerflächeneinrichtung (1f) verschiebbar in Eingriff steht.
  10. Kartenverbindervorrichtung nach Anspruch 9, wobei es sich bei dem Vorspannelement (5) um eine Schraubenfeder handelt, das Gleitelement (8) mit einer Federaufnahmeaussparung (8a) zum Aufnehmen der Schraubenfeder in dieser ausgebildet ist und die axiale Bohrung (8c) an der einen Endseite der Federaufnahmeaussparung (8a) ausgebildet ist.
  11. Kartenverbindervorrichtung nach Anspruch 1, aufweisend: ein elektrisch leitfähiges Abdeckelement (6), das an dem Rahmen (1) derart angebracht ist, dass es den Kartenaufnahmebereich (1b) überdeckt, wobei der Rahmen (1) mit einem Schalterbereich (6b) ausgebildet ist, der beim Einführen und Ausgeben der Karte (7) betätigt wird, wobei der Schalterbereich (6b) eine Kontaktplatte (4), die beim Einführen der Karte nach außen gedrückt wird, und einen Teil des Abdeckelements (6) aufweist, der an der Kontaktplatte in Anlage gebracht wird, wobei die Kontaktplatte (4) beim Einführen und Ausgeben der Karte (7) mit dem Abdeckelement (6) in Kontakt gebracht und von diesem getrennt wird.
  12. Kartenverbindervorrichtung nach Anspruch 11, wobei die Karte (7) mit einer Identifikationseinrichtung versehen ist, die eine Schreibsperre anzeigt, und wobei die Kontaktplatte (4) in der Identifikationseinrichtung entsprechenderweise mit dem Abdeckelement (6) in Kontakt gebracht und von diesem getrennt wird, um dadurch festzustellen, ob ein Schreibvorgang auf der Karte möglich ist oder nicht.
  13. Kartenverbindervorrichtung nach Anspruch 11 oder 12, wobei die Kontaktplatte (4) an einem äußeren Seitenbereich des Rahmens (1) angeordnet ist und einen in Richtung auf die Seite des Aufnahmebereichs vorstehenden Vorsprungbereich (4b) sowie ferner einen Kontaktbereich (4c) aufweist, wobei der Kontaktbereich auf der dem Vorsprungbereich (4b) entgegengesetzten Seite gebildet ist und dazu ausgebildet ist, an dem Abdeckelement (6) in Anlage zu gelangen, und wobei das Abdeckelement (6) derart angeordnet ist, dass es die Kontaktplatte (4) zusammen mit dem Aufnahmebereich (1b) überdeckt.
  14. Kartenverbindervorrichtung nach Anspruch 13, wobei der Kontaktbereich (4c) in Bezug auf die Position, an der der Vorsprungbereich (4b) gebildet ist, an einer freien Endseite ausgebildet ist.
  15. Kartenverbindervorrichtung nach Anspruch 13 oder 14, wobei der Vorsprungbereich (4b) mit einer kuppelartig erweiterten Formgebung ausgebildet ist.
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