EP0766149A2 - Einrichtung zum Bestimmen der Position von Zeigern - Google Patents

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EP0766149A2
EP0766149A2 EP96115517A EP96115517A EP0766149A2 EP 0766149 A2 EP0766149 A2 EP 0766149A2 EP 96115517 A EP96115517 A EP 96115517A EP 96115517 A EP96115517 A EP 96115517A EP 0766149 A2 EP0766149 A2 EP 0766149A2
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EP
European Patent Office
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gear wheel
gear
light
openings
wheel
Prior art date
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EP96115517A
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English (en)
French (fr)
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EP0766149B1 (de
EP0766149A3 (de
Inventor
Reiner Dipl.-Ing. Häcker
Klaus Dipl.-Ing. Katzmann
Friedhelm Dipl.-Ing. Wieg
Eberhard Dipl.-Phys. Weisheit
Jürgen Dipl.-Phys. Zacharias
Hans Pilz
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Helmut Hechinger GmbH and Co
Original Assignee
Helmut Hechinger GmbH and Co
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Publication date
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Priority claimed from DE19632011A external-priority patent/DE19632011A1/de
Application filed by Helmut Hechinger GmbH and Co filed Critical Helmut Hechinger GmbH and Co
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    • GPHYSICS
    • G04HOROLOGY
    • G04CELECTROMECHANICAL CLOCKS OR WATCHES
    • G04C3/00Electromechanical clocks or watches independent of other time-pieces and in which the movement is maintained by electric means
    • G04C3/14Electromechanical clocks or watches independent of other time-pieces and in which the movement is maintained by electric means incorporating a stepping motor

Definitions

  • the invention relates to a device for determining the position of pointers movable by means of a drive unit via gearwheels with a reflective light barrier having a light transmitter, a light receiver and at least one reflector element, with a first gearwheel projecting into the beam path of the reflex light barrier and having at least one opening, and with a evaluation unit downstream of the light receiver.
  • Devices for determining a pointer position by means of light barriers are known, for example, from German utility model G 88 12 431.2 and are used in conjunction with appropriately controlled stepper motors as a drive unit, in particular for mechanical displays in radio-controlled clocks.
  • the devices are designed such that only for a certain position of the gear wheels, i.e. for a certain step of the motor, light transmitter and light receiver of the light barrier are optically coupled. This arbitrary, but always detectable and thus reproducible gear position enables the assignment of a specific time display. As a result, starting from this basic position, it is possible to set the hands automatically and precisely even after a power failure or when the watch is started up for the first time.
  • German utility model G 94 18 446.1 a device is described in which three gear wheels have breakthroughs, light transmitter and light receiver on one Front of the wheels and a reflector element is firmly attached to the opposite side.
  • the light path is released or closed across all three gear wheels, with all three gear wheels taking up exactly one position with a clear light path.
  • the optical coupling between light transmitter and light receiver takes place with the inclusion of the stationary reflector element.
  • a corresponding evaluation circuit is provided to detect the optical coupling between light transmitter and light receiver.
  • the number of gears with openings can be reduced with the same accuracy.
  • a compact construction of the clockwork is achieved by installing the light transmitter and light receiver on the side. In the case of a reflex light arrangement with a rigid reflector element, the production outlay is lower, but additional space is required for attaching the reflector element.
  • the object of the invention is to provide a device for determining the position of pointers, which requires little manufacturing effort and enables a compact design.
  • the mechanical outlay is considerably reduced by a very simple design of the light barrier arrangement.
  • aperture openings with a larger diameter can be used, which is particularly advantageous with regard to the subsequent electronic evaluation unit.
  • an odd number of optical couplings are achieved with high certainty, which enables averaging.
  • a reflex light barrier with a light transmitter and a light receiver and at least one reflector element is provided in connection with a first gearwheel which projects into the beam path of the reflex light barrier and has at least one opening.
  • all reflector elements are arranged on a second gearwheel, with one of the openings in the first gearwheel and in each case one of the reflector elements in the second gearwheel providing optical coupling of the light transmitter and light receiver via the reflector element and the openings in certain positions of the gearwheels.
  • the light beam passes through the corresponding openings twice.
  • the further processing of signals emitted by the light receiver is carried out by an evaluation unit.
  • the openings are provided in the first gear wheel.
  • the openings are arranged in groups on an imaginary circular line concentric with the axis of rotation of the first gear wheel.
  • the position angles of the breakthroughs within a group are apart from certain ones Sliding angles are integer multiples of the smallest discrete step angle of the first gear wheel.
  • the arrangement of the openings in groups ensures that at least one of the openings is always aligned almost exactly to the center of the optical axis of the light barrier during the stepping movement and in different positions of the transmission. This position guarantees that an odd number of evaluable optical couplings during the sequence of steps is caused by at least one of the openings.
  • the grouping of the breakthroughs and the arrangement of the breakthroughs within a group are preferably used in generic devices, but can also be used in the same way in conjunction with light barriers which have light transmitters and light receivers which are located opposite one another or are arranged in some other way.
  • An increase in accuracy is also achieved in that both locally and functionally, i.e. at least one further gear wheel with at least one opening projecting into the beam path of the light barrier is arranged within the gear train, between the first and second gear wheel.
  • the size, shape and position of the further gear wheel and its openings can be designed such that only one pass through the openings of the first gear wheel per revolution of the second gear wheel leads to an optical coupling of the light transmitter and the light receiver. This enables a clear determination of the starting position.
  • the reflector element (s) in the second gearwheel is preferably designed as a shiny metal print. As a result, reflector elements are realized and positioned with little effort and high accuracy. In addition, this type of manufacture can be used in a simple manner, particularly in the case of frequently used plastic gear wheels.
  • the first gear wheel is coupled to the second hand and the second gear wheel is coupled to the minute hand.
  • the second gear wheel preferably has a reflector element and the first gear wheel has four openings formed as perforated apertures and arranged in a single group. Within the group, apart from defined displacement angles, the perforated diaphragms are arranged next to each other at an angle, preferably at 48 degrees, on a circular line concentric with the center of the gear wheel.
  • a further gear wheel protruding into the beam path has an opening designed as a slit diaphragm and is arranged both locally and functionally between the first and second gear wheels.
  • the evaluation circuit preferably forms, among other things, the average of the number of successive times at which an optical coupling takes place, and uses a gear step corresponding to the average as the starting position for setting the position of the gear wheels.
  • a gear is provided for a clockwork, which has a plurality of gears.
  • gear wheels These are gear wheels, the toothing and gear links with the drive toothing have been omitted in the drawing for the sake of clarity, so that only the wheel disks can be seen in each case.
  • a gear wheel rigidly connected to a shaft 14 serves as a second wheel 1, via which a gear wheel which is rigidly coupled to a shaft 13 concentric with the shaft 14 and is provided as a minute wheel 2 is driven.
  • a gear wheel provided as an intermediate wheel 3 both in the gear train and in terms of its spatial position.
  • the drawing also does not show that the shaft 14 is rigidly coupled with a second hand and the shaft 13 is rigidly coupled with a minute hand.
  • the intermediate wheel 3 is finally placed on a shaft 15.
  • a reflector element 12 is attached to the minute wheel 2 and is applied to the minute wheel 2 made of plastic by means of metal pressure.
  • the second wheel 1 contains four perforations 8a, 8b, 8c, 8d with a circular cross section, which are arranged in a group next to one another on an imaginary circular line 10 concentric with the axis of rotation of the shaft 14.
  • the intermediate wheel 3 also has an opening 11, which is designed as a slit diaphragm along part of the circumference of the intermediate wheel 3.
  • the angular position of minute wheel 2 and second wheel 1 is detected by means of an optoelectronic reflex coupler 4, its light transmitter 5 and its light receiver 6 being arranged in one plane.
  • the reflex coupler 4 forms a reflex light barrier in connection with the reflector element 12.
  • the optical axis 7 of the reflex coupler 4 extends from the center of the connecting line between the light transmitter 5 and the light receiver 6 perpendicular to the reflex coupler 4 and essentially parallel to the waves 13, 14 and 15 away from the reflex coupler 4.
  • a beam emanating from the light transmitter 5 passes through one of the four perforated apertures 8a, 8b, 8c, 8d - in the present exemplary embodiment through the perforated aperture 8a and the slotted aperture 11 and then meets the reflector element 12, from which the Light beam is in turn thrown back through the slit diaphragm 11 and the pinhole 8a to the light receiver 6.
  • the light receiver 6 detects whether the light beam emanating from the light transmitter 5 is reflected unhindered by the reflector element 12 and thus an optical coupling between the light transmitter 5 and the light receiver 6 has come about. If second wheel 1, minute wheel 2 and / or intermediate wheel 3 are not in the appropriate position, the light beam is interrupted, which is detected by the light receiver 6 accordingly.
  • An evaluation circuit 16 following the light receiver which among other things forms the average of successive coupling events, determines an initial position of the transmission from a gear step corresponding to this mean. This starting position is then based on an exact setting of the transmission corresponding to a predetermined value. Such a value is provided, for example, by a time signal receiver.
  • a stepper motor not shown in the drawing, can then suitably bring the gear into the desired position via the evaluation device 16.
  • the four aperture plates 8a, 8b, 8c, 8d which are arranged in a group along the imaginary circular line 10, have position angles 9a, 9b, 9c with one another. Apart from a well-defined displacement angle, these are integer multiples of the smallest discrete step angle of the seconds wheel 1.
  • the arrangement of the perforated diaphragms 8a, 8b, 8c, 8d relative to the toothing is not defined.
  • the displacement angles are determined by the mechanical tolerances of the individual Components and the gear assembly and determined by the size of the backlash of the gear wheels.
  • the shift angles are chosen as evenly distributed as possible between 0 ° and half the step angle of the second wheel 1 in the positive and negative directions.
  • the half step angle of the second wheel 1 is generally 3 °.
  • the step angle of 6 ° results from the angle of 360 ° for one revolution and 60 individual steps of the second wheel 1, each corresponding to one second.
  • "n" is an integer and the displacement angle ⁇ is exactly 0 ° for the aperture 8a, exactly + 1 ° for 8b, exactly -1 ° for 8c and either -2 ° or + 2 ° for 8d.
  • the individual displacement angles - ⁇ must always be less than 3 °.
  • This arrangement ensures that at least one of the perforated apertures 8a, 8b, 8c, 8d is always aligned approximately centrally to the optical axis 7 during the step movement and in different positions of the transmission. This position guarantees that an odd number of evaluable optical couplings during the step sequence is caused by at least one of the pinhole diaphragms 8a, 8b, 8c, 8d.
  • slit diaphragm (s) 11 on the intermediate wheel 3 it is achieved that optical coupling through one of the perforated diaphragms 8a, 8b, 8c, 8d is possible only once during a full revolution of the minute wheel 2.
  • the length of the slit diaphragm 11 must be chosen accordingly.
  • the second wheel 1, intermediate wheel 3 and minute wheel 2 must be arranged exactly to one another in the position in which the optical coupling occurs. Since these three wheels 1, 2, 3 are coupled via their toothings, the mounting position of the diaphragm system relative to one another and in relation to the optical axis 7 is retained except for the usual angular deviations, for example due to the backlash. This ensures a high reproducibility of the synchronous position, although the arrangement does not have a reflective light barrier that is exactly aligned with a gear step, as is usually the case.

Abstract

Es wird eine Einrichtung zum Bestimmen der Position von über Getrieberäder (1, 2, 3) bewegbaren Zeigern mittels einer Reflexlichtschranke (4, 12) und einem mindestens in ein Getrieberad (1, 3) eingebrachten Durchbruch (8a, 8b,8c, 8d, 11) im Strahlengang der Reflexlichtschranke (4, 12), bei der ein oder mehrere Reflektorelemente (12) auf einem zweiten Getrieberad (2) angebracht sind. <IMAGE>

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Bestimmen der Position von mittels einer Antriebseinheit über Getrieberäder bewegbaren Zeigern mit einer einen Lichtsender, einen Lichtempfänger und mindestens ein Reflektorelement aufweisenden Reflexlichtschranke, mit einem in den Strahlengang der Reflexlichtschranke ragenden, mindestens einen Durchbruch aufweisenden, ersten Getrieberad sowie mit einer dem Lichtempfänger nachgeschalteten Auswerteeinheit.
  • Einrichtungen zum Bestimmen einer Zeigerposition mittels Lichtschranken sind beispielsweise aus dem deutschen Gebrauchsmuster G 88 12 431.2 bekannt und werden in Verbindung mit entsprechend gesteuerten Schrittmotoren als Antriebseinheit insbesondere für mechanische Anzeigen bei Funkuhren eingesetzt. Die Einrichtungen sind dabei derart ausgebildet, daß nur für eine bestimmte Stellung der Getrieberäder, d.h. für einen bestimmten Schritt des Motors, Lichtsender und Lichtempfänger der Lichtschranke optisch miteinander gekoppelt sind. Diese beliebige, aber immer wieder detektierbare und damit reproduzierbare Getriebestellung ermöglicht die Zuordnung einer bestimmten Zeitanzeige. Demzufolge ist es ausgehend von dieser Grundstellung möglich, auch nach Ausfall der Stromversorgung oder bei der ersten Inbetriebnahme der Uhr die Zeigereinstellung automatisch und exakt vorzunehmen.
  • Nachteilig ist, daß nur dann eine einzelne, bestimmte GetriebestelIung detektiert wird, wenn zur Detektion der Getriebestellung Zwischenräder mit großen Winkelschrittbewegungen oder sehr kleine Durchbruchsöffnungen verwendet werden. Da die Durchbruchsöffnungen nicht beliebig klein ausgeführt werden können, sind häufig mehrere Zwischenräder, d.h. weitere Getrieberäder zwischen Antriebsmotor und Sekundenrad oder weitere Räder mit Lochblenden neben dem Sekunden-, Minuten- und Stundenrad im Strahlengang der Lichtschranke vorzusehen. Dies bedingt häufig einen für Uhrengetriebe untypischen, aufwendigen Aufbau.
  • In dem deutschen Gebrauchsmuster G 94 18 446.1 ist eine Einrichtung beschrieben, bei der drei Getrieberäder Durchbrüche aufweisen, wobei Lichtsender und Lichtempfänger auf einer Stirnseite der Räder und ein Reflektorelement auf der gegenüberliegenden Seite fest angebracht ist. In einem Schritt eines Schrittmotors wird der Lichtweg über alle drei Getrieberäder hinweg freigegeben oder geschlossen, wobei bei freiem Lichtweg alle drei Zahnräder exakt eine Position einnehmen. Die optische Kopplung zwischen Lichtsender und Lichtempfänger erfolgt dabei unter Einbeziehung des stationären Reflektorelements. Zur Erkennung der optischen Kopplung zwischen Lichtsender und Lichtempfänger ist eine entsprechende Auswerteschaltung vorgesehen.
  • Da die Durchbrüche jeweils zweimal vom Lichtstrahl durchlaufen werden, kann bei gleicher Genauigkeit die Anzahl der Getrieberäder mit Durchbrüchen verringert werden. Darüber hinaus wird durch eine seitliche Anbringung von Lichtsender und Lichtempfänger eine kompakte Bauweise des Uhrwerks erreicht. Bei einer Reflexlichtanordnung mit starrem Reflektorelement ist zwar der Herstellungsaufwand geringer, jedoch wird zusätzlich Raum zur Anbringung des Reflektorelements benötigt.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, eine Einrichtung zum Bestimmen der Position von Zeigern anzugeben, die geringen Herstellungsaufwand erfordert und eine kompakte Bauweise ermöglicht.
  • Diese Aufgabe wird mit den im Patentanspruch 1 genannten Merkmalen gelöst.
  • Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
  • Durch die erfindungsgemäße Einrichtung wird der mechanische Aufwand durch eine sehr einfache Gestaltung der Lichtschrankenanordnung erheblich reduziert. Darüber hinaus können Blendenöffnungen mit größerem Durchmesser angewendet werden, was insbesondere im Hinblick auf die nachfolgende elektronische Auswerteeinheit vorteilhaft ist. Vor allem werden aber mit hoher Sicherheit jeweils eine ungerade Anzahl von optischen Kopplungen erzielt, was eine Mittelwertbildung ermöglicht.
  • Dies wird dadurch ermöglicht, daß zur Positionbestimmung eine Reflexlichtschranke mit einem Lichtsender und einem Lichtempfänger und mindestens einem Reflektorelement in Verbindung mit einem in den Strahlengang der Reflexlichtschranke ragenden, mindestens einen Durchbruch aufweisenden ersten Getrieberad vorgesehen sind. Dabei sind erfindungsgemäß sämtliche Reflektorelemente auf einem zweiten Getrieberad angeordnet, wobei jeweils mittels eines der Durchbrüche beim ersten Getrieberad und jeweils eines der Reflektorelemente beim zweiten Getrieberad bei bestimmten Positionen der Getrieberäder eine optische Kopplung von Lichtsender und Lichtempfänger über das Reflektorelement und die Durchbrüche gegeben ist. Die entsprechenden Durchbrüche werden vom Lichtstrahl dabei zweimal durchlaufen. Die Weiterverarbeitung vom Lichtempfänger abgegebener Signale erfolgt durch eine Auswerteeinheit.
  • Bei einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Einrichtung sind mehrere Durchbrüche gleicher Form und Größe beim ersten Getrieberad vorgesehen. Die Durchbrüche sind dabei auf einer gedachten, zur Drehachse des ersten Getrieberades konzentrischen Kreislinie gruppenweise angeordnet. Innerhalb einer Gruppe sind die Lagewinkel der Durchbrüche abgesehen von bestimmten Verschiebewinkeln ganzzahlige Vielfache des kleinsten diskreten Schrittwinkels des ersten Getrieberades. Durch die gruppenweise Anordnung der Durchbrüche wird erreicht, daß während der Schrittbewegung und in verschiedenen Lagen des Getriebes immer mindestens einer der Durchbrüche annähernd exakt mittig zur optischen Achse der Lichtschranke ausgerichtet ist. Diese Stellung garantiert, daß eine ungeradzahlige Anzahl von auswertbaren optischen Kopplungen während der Schrittabfolge durch mindestens einen der Durchbrüche hervorgerufen wird. Die Gruppierung der Durchbrüche sowie die Anordnung der Durchbrüche innerhalb einer Gruppe werden bevorzugt bei gattungsgemäßen Einrichtungen angewendet, können aber in gleicher Weise auch in Verbindung mit Lichtschranken, die einander gegenüberliegende oder in sonstiger Weise angeordnete Lichtsender und Lichtempfänger aufweisen, angewendet werden.
  • Eine Erhöhung der Genauigkeit wird zudem dadurch erreicht, daß sowohl örtlich als auch funktionell, d.h. innerhalb des Getriebezuges, zwischen erstem und zweitem Getrieberad mindestens ein in den Strahlengang der Lichtschranke ragendes weiteres Getrieberad mit mindestens einem Durchbruch angeordnet ist.
  • Weiterhin können Größe, Form und Position des weiteren Getrieberades sowie dessen Durchbrüche derart ausgebildet werden, daß nur ein Durchlauf der Durchbrüche des ersten Getrieberades pro Umdrehung des zweiten Getrieberades zu einer optischen Kopplung von Lichtsender und Lichtempfänger führt. Damit ist eine eindeutige Bestimmung der Ausgangsposition möglich.
  • Unterstützend hierzu kann beim zweiten Getrieberad nur ein einziges Reflektorelement vorgesehen werden, das einmal im Verlauf einer Drehbewegung des zweiten Getrieberades mit der optischen Achse der Lichtschranke zusammentrifft. Darüber hinaus treffen dabei die Durchbrüche des ersten Getrieberades in den Haltephasen der Getriebewegung nacheinander jeweils genau oder mit konstanter Abweichung ebenfalls mit der optischen Achse der Lichtschranke zusammen.
  • Bevorzugt wird das bzw. die Reflektorelement(e) beim zweiten Getrieberad als glänzender Metallaufdruck ausgeführt. Dadurch werden mit geringem Aufwand und hoher Genauigkeit Reflektorelemente realisiert und positioniert. Darüber hinaus ist diese Herstellungsart insbesondere auch bei häufig verwendeten Getrieberädern aus Kunststoff auf einfache Weise anwendbar.
  • Bei Anwendung der erfindungsgemäßen Einrichtung bei Uhren und insbesondere bei Funkuhren ist das erste Getrieberad mit dem Sekundenzeiger und das zweite Getrieberad mit dem Minutenzeiger gekoppelt. Dabei weist das zweite Getrieberad bevorzugt ein Reflektorelement und das erste Getrieberad vier als Lochblenden ausgebildete, in einer einzigen Gruppe angeordnete Durchbrüche auf. Innerhalb der Gruppe sind die Lochblenden, abgesehen von definierten Verschiebewinkeln, im Winkel, vorzugsweise von jeweils 48 Grad, nebeneinander auf einer zum Getrieberadmittelpunkt konzentrischen Kreislinie angeordnet. Ein in den Strahlengang ragendes, weiteres Getrieberad weist einen als Schlitzblende ausgebildeten Durchbruch auf und ist sowohl örtlich als auch funktionell zwischen erstem und zweiten Getrieberad angeordnet. Diese beispielsweise in Verbindung mit einem Schrittmotor als Antriebseinheit insbesondere für Funkuhren geeignete Ausführungsform bietet mit geringem Aufwand eine hohe Genauigkeit bei der Bestimmung der Zeigerpositionen.
  • Die Auswerteschaltung schließlich bildet vorzugsweise unter anderem den Mittelwert der Anzahl aufeinanderfolgenden Zeitpunkten, bei denen eine optische Kopplung stattfindet, und legt einen dem Mittelwert entsprechenden Getriebeschritt als Ausgangsposition der Einstellung der Position der Getrieberäder zugrunde. Dadurch wird ebenfalls mit verhältnismäßig geringen Mitteln eine hohe Genauigkeit bei der Positionsbestimmung erzielt.
  • Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in der Zeichnung gezeigten Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Einrichtung zur Positionsbestimmung von Zeigern näher beschrieben.
  • Bei dem in der Zeichnung gezeigten Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Einrichtung ist ein Getriebe für ein Uhrwerk vorgesehen, das mehrere Getrieberäder aufweist. Es handelt sich dabei um Zahnräder, deren Verzahnungen und Getriebeverknüpfungen mit der Triebverzahnung der besseren Übersichtlichkeit halber in der Zeichnung weggelassen wurden, so daß jeweils nur die Radscheiben zu sehen sind. Ein mit einer Welle 14 starr verbundenes Getrieberad dient als Sekundenrad 1, über das ein mit einer zur Welle 14 konzentrischen Welle 13 starr gekoppeltes, als Minutenrad 2 vorgesehenes Getrieberad angetrieben wird. Zwischen Sekunden- und Minutenrad 1, 2 befindet sich sowohl im Getriebezug als auch von der räumlichen Lage her ein als Zwischenrad 3 vorgesehenes Getrieberad. In der Zeichnung ist ebenfalls nicht dargestellt, daß die Welle 14 mit einem Sekundenzeiger und die Welle 13 mit einem Minutenzeiger starr gekoppelt ist. Das Zwischenrad 3 schließlich ist auf eine Welle 15 aufgesetzt.
  • An dem Minutenrad 2 ist ein Reflektorelement 12 befestigt, das mittels eines Metalldrucks auf das als Kunststoff hergestelle Minutenrad 2 aufgebracht ist. Das Sekundenrad 1 enthält vier als Lochblenden 8a, 8b, 8c, 8d mit kreisförmigem Querschnitt ausgebildete Durchbrüche, die in einer Gruppe nebeneinander auf einer gedachten, zur Drehachse der Welle 14 konzentrischen Kreislinie 10 angeordnet sind. Darüber hinaus weist auch das Zwischenrad 3 einen Durchbruch 11 auf, der als Schlitzblende entlang eines Teiles des Umfanges des Zwischenrades 3 ausgeführt ist.
  • Die Erfassung der Winkelstellung von Minutenrad 2 und Sekundenrad 1 erfolgt mittels eines optoelektronischen Reflexkopplers 4, wobei dessen Lichtsender 5 und dessen Lichtempfänger 6 in einer Ebene angeordnet sind. Der Reflexkoppler 4 bildet in Verbindung mit dem Reflektorelement 12 eine Reflexlichtschranke. Die optische Achse 7 des Reflexkopplers 4 verläuft ausgehend vom Mittelpunkt der Verbindungslinie zwischen Lichtsender 5 und Lichtempfänger 6 senkrecht zum Reflexkoppler 4 und im wesentlichen parallel zu den Wellen 13, 14 und 15 vom Reflexkoppler 4 weg. In einer bestimmten Stellung von Minuten-, Zwischen- und Sekundenrad 2, 3, 1 tritt ein vom Lichtsender 5 ausgehender Strahl durch eine der vier Lochblenden 8a, 8b, 8c, 8d -im vorliegenden Ausführungsbeispiel durch die Lochblende 8a sowie die Schlitzblende 11 hindurch und trifft dann auf das Reflektorelement 12, von dem aus der Lichtstrahl wiederum durch die Schlitzblende 11 und die Lochblende 8a zum Lichtempfänger 6 zurückgeworfen wird. Der Lichtempfänger 6 detektiert dabei, ob der vom Lichtsender 5 ausgehende Lichtstrahl von dem Reflektorelement 12 ungehindert reflektiert wird und damit eine optische Kopplung zwischen Lichtsender 5 und Lichtempfänger 6 zustande gekommen ist. Befinden sich Sekundenrad 1, Minutenrad 2 und/oder Zwischenrad 3 nicht in der geeigneten Position, so wird der Lichtstrahl unterbrochen, was vom Lichtempfänger 6 entsprechend detektiert wird.
  • Eine dem Lichtempfänger nachfolgende Auswerteschaltung 16, die unter anderem den Mittelwert nacheinander stattfindender Kopplungsereignisse bildet, bestimmt aus einem diesem Mittelwert entsprechenden Getriebeschritt eine Ausgangsposition des Getriebes. Diese Ausgangsposition wird dann einer exakten, einem vorgegebenen Wert entsprechenden Einstellung des Getriebes zugrundegelegt. Ein derartiger Wert wird beispielsweise durch einen Zeitzeichenempfänger bereitgestellt. Über die Auswerteeinrichtung 16 kann dann in geeigneter Weise ein in der Zeichnung nicht dargestellter Schrittmotor das Getriebe in die gewünschte Position bringen.
  • Die vier Lochblenden 8a, 8b, 8c, 8d, die entlang der gedachten Kreislinie 10 in einer Gruppe angeordnet sind, haben dabei untereinander Lagewinkel 9a, 9b, 9c. Diese sind abgesehen von einem wohl definierten Verschiebewinkel ganzzahlige Vielfache des kleinsten diskreten Schrittwinkels des Sekundenrades 1. Die Anordnung der Lochblenden 8a, 8b, 8c, 8d relativ zur Verzahnung ist dabei nicht definiert. Die Verschiebewinkel werden durch mechanische Toleranzen der einzelnen Bestandteile und der Zahnradmontage sowie durch die Größe des Zahnflankenspiels der Getrieberäder bestimmt. Man wählt dabei die Verschiebewinkel möglichst gleichmäßig verteilt zwischen 0° und dem halben Schrittwinkel des Sekundenrads 1 in positiver und negativer Richtung. Der halbe Schrittwinkel des Sekundenrads 1 beträgt allgemein 3°. Der Schrittwinkel von 6° ergibt sich dabei aus dem Winkel von 360° bei einem Umlauf sowie von 60 jeweils einer Sekunde entsprechenden einzelnen Schritten des Sekundenrades 1.
  • Vier Lochblenden 8a, 8b, 8c, 8d werden beispielsweise gemäß der Lagewinkel 9a=n·6°+1°
    Figure imgb0001
    ; 9b=n·6°-1°
    Figure imgb0002
    ; 9c=n·6°-2°
    Figure imgb0003
    oder 9c=n·6°+2°
    Figure imgb0004
    angeordnet. "n" ist eine ganze Zahl und der Verschiebungswinkel α beträgt für das Blendenloch 8a genau 0°, für 8b genau +1°, für 8c genau -1° und für 8d entweder -2° oder + 2°. Die einzelnen Verschiebungswinkel -α müssen dabei immer kleiner 3° sein. Durch diese Anordnung wird erreicht, daß während der Schrittbewegung und in verschiedenen Lagen des Getriebes immer mindestens eine der Lochblenden 8a, 8b, 8c, 8d annähernd mittig zur optischen Achse 7 ausgerichtet ist. Diese Stellung garantiert, daß eine ungerade Anzahl von auswertbaren optischen Kopplungen während der Schrittabfolge durch mindestens eine der Lochblenden 8a, 8b, 8c, 8d hervorgerufen wird.
  • Nach einer vollständigen Umdrehung des Sekundenrads 1 steht fest, welche der Lochblenden 8a, 8b, 8c, 8d eine ungerade Anzahl von optischen Kopplungen liefert. Da die Winkelstellung der Lochblenden 8a, 8b, 8c, 8d bekannt ist, wird nun eine immer gleiche Synchronposition des Sekundenrads 1 unter Beachtung der Minutenradposition durch Weiterdrehen des Getriebes eingestellt. In dieser reproduzierbaren Position erfolgt die Zeigermontage.
  • In Verbindung mit einer (oder mehreren) Schlitzblende(n) 11 beim Zwischenrad 3 wird erreicht, daß nur einmal während einer vollen Umdrehung des Minutenrads 2 eine optische Kopplung durch eine der Lochblenden 8a, 8b, 8c, 8d möglich ist. Die Länge der Schlitzblende 11 muß dementsprechend gewählt werden. Außerdem müssen Sekundenrad 1, Zwischenrad 3 und Minutenrad 2 in der Stellung, in der die optische Kopplung auftritt, exakt zueinander angeordnet sein. Da diese drei Räder 1, 2, 3 über ihre Verzahnungen gekoppelt sind, bleibt die Montagestellung des Blendensystems zueinander und in Bezug zur optischen Achse 7 bis auf die üblichen Winkelabweichungen beispielsweise aufgrund des Zahnspiels erhalten. Somit ist eine hohe Reproduzierbarkeit der Synchronposition gewährleistet, obwohl die Anordnung nicht wie sonst üblich eine exakt auf einen Getriebeschritt ausgerichtete Reflexlichtschranke aufweist.

Claims (9)

  1. Einrichtung zum Bestimmen der Position von mittels einer Antriebseinheit über Getrieberäder (1, 2, 3) bewegbaren Zeigern mit einer einen Lichtsender (5), einen Lichtempfänger (6) und mindestens ein Reflektorelement (12) aufweisenden Reflexlichtschranke (4, 12), mit einem in den Strahlengang der Reflexlichtschranke (4, 12) ragenden, mindestens einen Durchbruch aufweisenden, ersten Getrieberad (1) sowie mit einer dem Lichtempfänger (6) nachgeschalteten Auswerteeinheit (16), wobei sämtliche Reflektorelemente (12) auf einem zweiten Getrieberad (2) angeordnet sind, wobei mittels jeweils eines Durchbruchs beim ersten Getrieberad (1) und jeweils eines Reflektorelements (12) beim zweiten Getrieberad (2) bei bestimmten Positionen der Getrieberäder (1, 2) eine optische Kopplung von Lichtsender (5) und Lichtempfänger (6) gegeben ist, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Durchbrüche (8a, 8b, 8c, 8d) gleicher Form und Größe beim ersten Getrieberad (1) vorgesehen sind, die auf einer zur Drehachse des ersten Getrieberads (1) konzentrischen Kreislinie gruppenweise angeordnet sind und daß innerhalb einer Gruppe die Lagewinkel (9a, 9b, 9c) der Durchbrüche (8a, 8b, 8c, 8d) abgesehen von bestimmten Verschiebewinkeln ganzzahlige Vielfache des kleinsten diskreten Schrittwinkels des ersten Getrieberads (1) sind.
  2. Einrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß sowohl örtlich als auch funktionell zwischen erstem und zweitem Getrieberad (1, 2) mindestens ein in den Strahlengang ragendes weiteres Getrieberad (3) mit mindestens einem Durchbruch (11) angeordnet ist.
  3. Einrichtung nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet, daß Größe, Form und Position des weiteren Getrieberads (3) sowie dessen Durchbrüche (11) derart ausgebildet sind, daß nur ein Durchlauf der Durchbrüche (8a, 8b, 8c, 8d) des ersten Getrieberads (1) pro Umdrehung des zweiten Getrieberads (2) zu einer optischen Kopplung von Lichtsender (5) und Lichtempfänger (6) führt.
  4. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet, daß beim zweiten Getrieberad (2) ein einziges Reflektorelement (12) vorgesehen ist, daß einmal im Verlauf einer Drehbewegung des zweiten Getrieberads (2) mit der optischen Achse der Reflexlichtschranke (12, 4) zusammentrifft.
  5. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Durchbrüche (8a, 8b, 8c, 8d) des ersten Getrieberads (1) in den Haltephasen der Getriebebewegung nacheinander jeweils genau oder mit konstanter Abweichung mit der optischen Achse der Reflexlichtschranke (4, 12) zusammentrifft.
  6. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
    dadurch gekennzeichnet, daß als Reflektorelement(e) (12) beim zweiten Getrieberad (2) ein glänzender Metallaufdruck vorgesehen ist.
  7. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet, daß das erste Getrieberad (1) mit einem Sekundenzeiger und das zweite Getrieberad (2) mit einem Minutenzeiger gekoppelt ist.
  8. Einrichtung nach Anspruch 7,
    dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Getrieberad (2) ein Reflektorelement (12) und das erste Getrieberad (1) vier als Lochblenden ausgebildete, in einer Gruppe angeordnete Durchbrüche (8a, 8b, 8c, 8d) aufweist, daß innerhalb der Gruppe die Lochblenden (8a, 8b, 8c, 8d), abgesehen von definierten Verschiebewinkeln in einem Winkel von jeweils eines ganzzahligen Vielfaches des kleinsten diskreten Schrittwinkels, vorzugsweise 48 Grad, nebeneinander auf einer Kreislinie angeordnet sind und daß ein weiteres Getrieberad (3) einen als Schlitzblende ausgebildeten Durchbruch (11) aufweist und sowohl örtlich als auch funktionell zwischen erstem und zweitem Getrieberad (1, 2), in den Strahlengang der Reflexlichtschranke (4, 12) ragend angeordnet ist.
  9. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Auswerteschaltung (16) unter anderem den Mittelwert der Anzahl aus aufeinanderfolgenden Ereignissen mit optischer Kopplung zwischen Lichtsender (5) und Lichtempfänger (6) bildet und einen dem Mittelwert entsprechenden Getriebeschritt als Ausgangsposition der Einstellung der Getrieberäder zugrundelegt.
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