EP1713996A1 - Stellarmantrieb für klappen von schränken - Google Patents

Stellarmantrieb für klappen von schränken

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EP1713996A1
EP1713996A1 EP05700013A EP05700013A EP1713996A1 EP 1713996 A1 EP1713996 A1 EP 1713996A1 EP 05700013 A EP05700013 A EP 05700013A EP 05700013 A EP05700013 A EP 05700013A EP 1713996 A1 EP1713996 A1 EP 1713996A1
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Definitions

  • the invention relates to an actuating arm drive for flaps of cupboards, with an actuating arm hinged to a flap, which is preferably acted upon by at least one spring, and can be tilted over a pivoting range limited by two end positions, with at least one damper which detects the tilting movement of the actuating arm attenuates.
  • Such an actuator arm allows the controlled opening and closing of a flap.
  • flaps are provided in particular in tall cupboards. They can be designed as single flaps or as folding flaps.
  • An example of a piece of furniture with such an actuator arm drive is shown in DE 101 45 856 A1.
  • the object of the invention is to improve such an actuator drive.
  • the object according to the invention is achieved in that the damper or dampers dampen or dampen the tilting movement of the actuating arm in front of the two end positions of the actuating arm, a neutral region being provided between the two damping regions in which the movement of the actuating arm from the damper or the dampers is not being affected.
  • the flap is pressed into the open position by the actuator arm drive just before reaching its uppermost end position and thereby damped and just before reaching its lowest end position in the closed position, the movement of the flap also being damped. In between, there is a neutral swivel range in which the valve is constantly balanced by the actuator arm drive.
  • a single damper is provided which dampens the tilting movement of the actuating arm in front of the two end positions of the actuating arm.
  • 1 is a vertical section through a cabinet with a closed flap
  • FIG. 2 shows a vertical section through this cabinet with the flap open
  • FIG. 3 shows a plan view of an actuating arm drive according to the invention
  • 4 shows a diagram of the front region of an actuating arm drive according to the invention, the flap and the actuating arm being omitted
  • FIG. 5 shows a diagram of the front region of an actuating arm drive according to a further exemplary embodiment, the flap again being omitted
  • FIGS. 6 to 11 are plan views 6a to 11a the respective associated flap position
  • FIGS. 12 to 14 different exemplary embodiments of a steering linkage for a flap in the closed and open positions of the flap.
  • the actuating arm drive 1 according to the invention is fastened together with the actuating arm 2 to a side wall 3 of a high bar.
  • the free end of the actuating arm 2 is articulated to a flap 4.
  • the actuating arm 2 is rotatably mounted on an axis 5 of the actuating arm drive 1. Furthermore, the actuating arm 2 is designed as a two-armed lever with a short lever arm 6, with which a control part 7 is articulated via an axis 8.
  • the control part 7 has, at the distal end with respect to the axis 8, a control cam 9 in the form of a convex cam track.
  • the housing 10 of the actuating arm drive 1 there are several, preferably three, compression springs 11 which press on the control curve 9 of the control part 7 via a pressure part 12.
  • a vertically displaceable metal plate 21, on which the control cam 9 rests, is supported in the pressure part 12. Because the metal plate 21 is displaceable in height, there is no friction between the control part 7 and the metal plate 21 when the control part 7 is pivoted.
  • the metal plate 21 can be located in a slide bearing.
  • control part 7 is rotatably mounted on a linearly displaced slide 15 via an axis 16.
  • control part 7 is rotatably mounted on the pressure part 12, specifically by means of an axis 13 which projects through an elongated hole 14 in the pressure part 12. Due to the axis 13 and the elongated hole 14, the control part 7 is rotatably and linearly displaceable relative to the pressure part 12.
  • the control curve 9 is designed such that the actuating arm 2 is pressed into the uppermost end position by the springs 11 just before reaching its uppermost end position and just before reaching its lowest end position in the lowest closed position. In between there is a neutral area in which the flap 4 is kept in balance.
  • a damper 18 is arranged, which in the exemplary embodiment is designed as a linear damper. Furthermore, the actuating arm 2 has a stop 19 for the damper 18. If the flap 4 is raised and the actuating arm 2 approaches the uppermost end position, then the linearly movable carriage 15 presses on the damper 18, which is supported on the other hand by the stop 17, so that the damper 18 dampens the pivoting movement of the actuating arm 2 in this area.
  • the actuating arm drive 1 is equipped with a single damper 18, which brakes the actuating arm 2 just before reaching the closed position and before reaching the outermost open position.
  • two dampers 18 could also be provided, one of the dampers 18 braking the actuating arm 2 when the closed position is reached and the second damper 18 when the open position is reached.
  • the two dampers 18 can have different damping characteristics.
  • damping path and the damping performance of the damper 18 or the damper 18 can be adjusted.
  • the actuating arm drive 1 is designed according to the invention in such a way that it can be attached to both the left and the right side wall 3 of a piece of furniture.
  • the actuating arm drive 1 is advantageously provided with a cover cap, which can optionally be attached to the flat sides of the actuating arm drive 1 lying opposite one another, depending on whether the actuating arm drive 1 can be attached to the right or left side wall 3 of a piece of furniture.
  • a stop 20 is provided in the housing 10, which defines the top end position of the actuating arm 2.
  • the damper 18 is designed as a linear damper and as a fluid damper. Both an air damper and a hydraulic damper can be used.

Abstract

Ein Stellarmantrieb (1) für Klappen (4) von Schränken, mit einem an einer Klappe (4) angelenkten Stellarm (2), der von einer Feder (11) beaufschlagt wird. Der Stellarm (2) ist über einen durch zwei Endlagen begrenzten Schwenkbereich kippbar. Der Stellarmantrieb (1) ist mit mindestens einem Dämpfer (18) versehen, der die Kippbewegung des Stellarmes vor den beiden Endlagen des Stellarmes (2) dämpft.

Description

Stellarmantrieb für Klappen von Schränken
Die Erfindung bezieht sich auf einen Stellarmantrieb für Klappen von Schränken, mit einem an einer Klappe angelenkten Stellarm, der vorzugsweise von mindestens einer Feder beaufschlagt wird, und über einen durch zwei Endlagen begrenzten Schwenkbereich kippbar ist, mit mindestens einem Dämpfer, der die Kippbewegung des Stellarmes dämpft.
Ein derartiger Stellarmantrieb erlaubt das gesteuerte Öffnen und Schließen einer Klappe. Derartige Klappen sind insbesondere bei Hochschränken vorgesehen. Sie können als Einfachklappen oder auch als Faltklappen ausgeführt sein. Ein Beispiel für ein Möbel mit einem derartigen Stellarmantrieb ist in der DE 101 45 856 A1 gezeigt.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen derartigen Stellarmantrieb zu verbessern.
Die erfindungsgemäße Aufgabe wird dadurch gelöst, dass der oder die Dämpfer die Kippbewegung des Stellarmes vor den beiden Endlagen des Stellarmes dämpft bzw. dämpfen, wobei zwischen den beiden Dämpfbereichen ein neutraler Bereich vorgesehen ist, in dem die Bewegung des Stellarmes vom Dämpfer oder den Dämpfern nicht beeinflusst wird.
Durch die erfindungsgemäße Ausführung des Stellarmantriebes wird die Klappe vom Stellarmantrieb knapp vor Erreichen ihrer obersten Endlage in die Offenstellung gedrückt und dabei gedämpft und knapp vor Erreichen ihrer untersten Endlage in die Schließstellung, wobei die Bewegung der Klappe ebenfalls gedämpft wird. Dazwischen gibt es einen neutralen Schwenkbereich, in dem die Klappe vom Stellarmantrieb ständig im Gleichgewicht gehalten wird.
Vorteilhaft ist vorgesehen, dass ein einziger Dämpfer vorgesehen ist, der die Kippbewegung des Stellarmes vor den beiden Endlagen des Stellarmes dämpft.
Nachfolgend werden verschiedene Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Figuren der beiliegenden Zeichnungen beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 einen Vertikalschnitt durch einen Schrank mit geschlossener Klappe,
Fig. 2 einen Vertikalschnitt durch diesen Schrank bei geöffneter Klappe, Fig. 3 eine Draufsicht auf einen erfindungsgemäßen Stellarmantrieb, Fig. 4 ein Schaubild des vorderen Bereiches eines erfindungsgemäßen Stellarmantriebes, wobei die Klappe und der Stellarm weggelassen ist, Fig. 5 ein Schaubild des vorderen Bereiches eines Stellarmantriebes gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel, wobei wiederum die Klappe weggelassen ist, Fig. 6 bis 11 Draufsichten auf den vorderen Bereich eines Stellarmantriebes bei verschiedenen Klappenstellungen, Fig. 6a bis 11a die jeweils zugehörige Klappenstellung, und Fig. 12 bis 14 verschiedene Ausführungsbeispiele eines Lenkgestänges für eine Klappe jeweils in der Schließ- und der Offenstellung der Klappe.
Der erfindungsgemäße Stellarmantrieb 1 ist zusammen mit dem Stellarm 2 an einer Seitenwand 3 eines Hochschankes befestigt.
Das freie Ende des Stellarmes 2 ist gelenkig mit einer Klappe 4 verbunden. Der Stellarm 2 ist auf einer Achse 5 des Stellarmantriebes 1 drehbar gelagert. Weiters ist der Stellarm 2 als zweiarmiger Hebel ausgeführt mit einem kurzen Hebelarm 6, mit dem ein Steuerteil 7 über eine Achse 8 gelenkig verbunden ist.
Der Steuerteil 7 weist am, in Bezug auf die Achse 8, distalen Ende eine Steuerkurve 9 in der Form einer konvexen Kurvenbahn auf.
Im Gehäuse 10 des Stellarmantriebes 1 lagern mehrere, vorzugsweise drei, Druckfedern 11 , die über einen Druckteil 12 auf die Steuerkurve 9 des Steuerteiles 7 drücken. Im Druckteil 12 lagert eine höhenverschiebliche Metallplatte 21 , an der die Steuerkurve 9 anliegt. Dadurch, dass die Metallplatte 21 in der Höhe verschiebbar ist, kommt es beim Schwenken des Steuerteiles 7 zu keiner Reibung zwischen dem Steuerteil 7 und der Metallplatte 21. Die Metallplatte 21 kann sich in einem Gleitlager befinden.
Im Ausführungsbeispiel nach den Fig. 4 ist der Steuerteil 7 auf einem linear verfahren Schlitten 15 über eine Achse 16 drehbar gelagert.
Im Ausführungsbeispiel nach den Fig. 5 ist der Steuerteil 7 drehbar auf dem Druckteil 12 gelagert, und zwar mittels einer Achse 13, die durch ein Langloch 14 im Druckteil 12 ragt. Aufgrund der Achse 13 und des Langloches 14 ist der Steuerteil 7 relativ zum Druckteil 12 sowohl drehbar als auch linear verschiebbar gelagert. Die Steuerkurve 9 ist so ausgelegt, dass der Stellarm 2 knapp vor Erreichen seiner obersten Endlage von den Federn 11 in die oberste Endstellung gedrückt wird und knapp vor Erreichen seiner untersten Endlage in die unterste Schließstellung. Dazwischen gibt es einen neutralen Bereich, in dem die Klappe 4 im Gleichgewicht gehalten ist.
Zwischen dem Druckteil 12 oder dem linear verfahrbaren Schlitten 15 und einem am Gehäuse 10 ausgebildeten ortsfesten Anschlag 17 ist ein Dämpfer 18 angeordnet, der im Ausführungsbeispiel als Lineardämpfer ausgeführt ist. Weiters weist der Stellarm 2 einen Anschlag 19 für den Dämpfer 18 auf. Wird die Klappe 4 angehoben und der Stellarm 2 nähert sich der obersten Endlage, dann drückt der linear verfahrbare Schlitten 15 auf den Dämpfer 18, der andererseits vom Anschlag 17 abgestützt wird, sodass der Dämpfer 18 die Schwenkbewegung des Stellarmes 2 in diesem Bereich dämpft.
Wird die Klappe 4 abgesenkt und der Stellarm 2 nähert sich seiner unteren Endlage, dann drückt der Anschlag 19 des Stellarmes 2 auf den Dämpfer 18, dessen dem Anschlag 19 gegenüberliegendes Ende vom linear verfahren Schlitten 15 abgestützt wird. Auf diese Art wird der Stellarm 2 vor Erreichen der unteren Endlage, d.h. vor Erreichen der Schließstellung der Klappe 4, gedämpft. Es genügt also ein Dämpfer 18, um die Bewegung des Stellarmes 2 sowohl beim Öffnen als auch beim Schließen der Klappe 4 zu dämpfen.
Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist der Stellarmantrieb 1 mit einem einzigen Dämpfer 18 ausgerüstet, der den Stellarm 2 sowohl knapp vor Erreichen der Schließstellung als auch vor Erreichen der äußersten Offenstellung abbremst. Es könnten jedoch auch zwei Dämpfer 18 vorgesehen sein, wobei einer der Dämpfer 18 den Stellarm 2 beim Erreichen der Schließstellung abbremst und der zweite Dämpfer 18 beim Erreichen der Offenstellung. Die beiden Dämpfer 18 können unterschiedliche Dämpfcharakteristiken aufweisen.
Vorteilhaft ist vorgesehen, dass der Dämpfungsweg und die Dämpfungsleistung des Dämpfers 18 bzw. der Dämpfer 18 einstellbar ist.
Der Stellarmantrieb 1 ist erfindungsgemäß so ausgeführt, dass er sowohl an der linken als auch an der rechten Seitenwand 3 eines Möbels befestigbar ist. Vorteilhaft ist der Stellarmantrieb 1 mit einer Abdeckkappe versehen, die wahlweise an den einander gegenüberliegenden Flachseiten des Stellarmantriebes 1 befestigbar ist, je nachdem, ob der Stellarmantrieb 1 an der rechten oder linken Seitenwand 3 eines Möbels befestigbar ist. Weiters ist im Gehäuse 10 noch ein Anschlag 20 vorgesehen, der die oberste Endlage des Stellarmes 2 festlegt.
Der Dämpfer 18 ist im gezeigten Ausführungsbeispiel als Lineardämpfer und als Fluiddämpfer ausgeführt. Es kann sowohl ein Luftdämpfer als auch ein Hydraulikdämpfer zum Einsatz kommen.

Claims

Patentansprüche:
1. Stellarmantrieb für Klappen von Schränken, mit einem an einer Klappe angelenkten Stellarm, der vorzugsweise von mindestens einer Feder beaufschlagt wird, und über einen durch zwei Endlagen begrenzten Schwenkbereich kippbar ist, mit mindestens einem Dämpfer, der die Kippbewegung des Stellarmes dämpft, dadurch gekennzeichnet, dass der oder die Dämpfer (18) die Kippbewegung des Stellarmes (2) vor den beiden Endlagen des Stellarmes (2) dämpft bzw. dämpfen, wobei zwischen den beiden Dämpfbereichen ein neutraler Bereich vorgesehen ist, in dem die Bewegung des Stellarmes (2) vom Dämpfer (18) oder den Dämpfern (18) nicht beeinflusst wird.
2. Stellarmantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein einziger Dämpfer (18) vorgesehen ist, der die Kippbewegung des Stellarmes (2) vor den beiden Endlagen des Stellarmes (2) dämpft.
3. Stellarmantrieb nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass am Stellarm (2) ein Anschlag (19) für den oder einen der Dämpfer (18) vorgesehen ist.
4. Stellarmantrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass mit dem Stellarm (2) ein Steuerteil (7) gelenkig verbunden ist, der eine Steuerkurve (9) aufweist, auf die die mindestens eine Feder (11) drückt, wobei zwischen der mindestens einen Feder (11) und dem Steuerteil (7) ein linear verfahrbarer Druckteil (12) vorgesehen ist, der unmittelbar an der Steuerkurve (9) anliegt und der Dämpfer (18) zwischen dem Druckteil (12) und einem ortsfesten Anschlag (17) angeordnet ist.
5. Stellarmantrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Steuerteil (7) auf einem linear verfahrbaren Schlitten (15) drehbar gelagert ist und der Dämpfer (18) zwischen dem Schlitten (15) und einem ortsfesten Anschlag (17) angeordnet ist.
6. Stellarmantrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Dämpfer (18) als Fluiddämpfer ausgeführt ist.
7. Stellarmantrieb nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Dämpfer (18) als Lineardämpfer ausgeführt ist.
8. Stellarmantrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerkurve (9) als konvex gekrümmte Bahn am, in Bezug auf die Lagerstelle am Stellarm (2), distalen Ende des Steuerteiles (7) ausgebildet ist.
9. Stellarmantrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Stellarmantrieb (1 ) sowohl an einer linken als an einer rechten Seitenwand (3) eines Möbels montierbar ist.
10. Stellarmantrieb nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Stellarmantrieb (1) mit einer Abdeckkappe versehen ist, die wahlweise an den einander gegenüberliegenden Flachseiten des Stellarmantriebes (1) befestigbar ist.
EP05700013.5A 2004-02-09 2005-01-24 Stellarmantrieb für klappen von schränken Active EP1713996B1 (de)

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EP1713996A1 true EP1713996A1 (de) 2006-10-25
EP1713996B1 EP1713996B1 (de) 2014-03-12

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US (1) US7478891B2 (de)
EP (1) EP1713996B1 (de)
JP (1) JP5080812B2 (de)
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CN (1) CN1918352B (de)
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