WO1985002150A1 - Drafting or engraving device - Google Patents

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WO1985002150A1
WO1985002150A1 PCT/EP1984/000350 EP8400350W WO8502150A1 WO 1985002150 A1 WO1985002150 A1 WO 1985002150A1 EP 8400350 W EP8400350 W EP 8400350W WO 8502150 A1 WO8502150 A1 WO 8502150A1
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carriage
working head
arrangement
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carriages
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PCT/EP1984/000350
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Hans Eder
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Franz Kuhlmann Präzisionsmechanik Und Maschinenbau
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    • G05B2219/49379—Key input path, move one axis manually, other axis slave controlled by program

Definitions

  • the invention relates to a drawing or engraving device with a first and a second carriage arrangement, each consisting of a first running rail with a movable first carriage and a second running rail fastened thereon with a movable second carriage, the first running rail of the second carriage arrangement is arranged on the second carriage of the first carriage arrangement, with a working head on the second carriage of the second carriage arrangement, with distance sensors on the carriages of both carriage arrangements for specifying the current coordinates (actual coordinates) of the working head in a selectable coordinate system , with electrical drive devices for driving the two carriages of one of the carriage arrangements (compensation arrangement), which are braked during their non-driven state.
  • Such a drawing device is known in which the second carriage arrangement can generally be attached to a ruler or the drawing head of the first carriage arrangement as an independent device.
  • the working head of the second carriage arrangement holding a drawing pen is controlled by means of its drives for executing predetermined, selectable line elements. Examples of line elements that can be specified are numbers or letters or rounding circles
  • the working head of the second carriage arrangement can be moved in a controlled manner within its stroke range, so that one or more of the characters stored in the read-only memory can then be numerically controlled at a preselectable location.
  • the object of the invention is to develop a drawing or engraving device of the type mentioned at the outset in such a way that computer-assisted free-drawing or free-engraving is possible in a simple manner.
  • this object is achieved according to the invention by a programming unit with a selection keypad for specifying the desired coordinates which the working head is to pass through for drawing a selected line element, and a memory for storing the data
  • the target coordinates entered into the programming unit a computing unit for determining the deviation of the working head from its target coordinates, and control devices connected to the drive devices which drive the runs of the compensation arrangement in accordance with the current deviation determined by the computing unit.
  • the advantages of the invention are, in particular, that for moving the working head the carriages of the first carriage arrangement can be moved easily by hand, as in a dialing machine, and that the carriages of the second carriage arrangement attached to the first carriage arrangement at any time by means of the drive devices, the motor is additionally moved so that the working head always follows the preselected line element in spite of imprecise manual guidance.
  • the second carriage arrangement thus represents a compensation system which, at any point in time, regulates or compensates for the inevitable deviations from the predefinable line element that are generated by hand.
  • the tool attached to the working head for example a drawing pen, is switched on in this way when the computer-aided operation is switched on by the user and a line element to be drawn is selected, in spite of the inevitable fluctuations that the working head experiences as a result of the user's hand guidance of the system. exactly tracked the target coordinates. Undesirable deviations' which takes the user upon execution of the corresponding movement of the guiding hand, and transmits the carriage assembly to the carriage of the first Lauf ⁇ , and which would normally also transferred to the working head, by the Messwertaufneh he be detected already at its insertion, and with a much smaller time constant regulated or compensated by the second carriage arrangement.
  • the drawing or engraving device contains transformation circuits which are connected downstream of the distance measuring value sensors and the detection of the actual coordinate of the working head or the Allow tools located in the working head in a predeterminable suitable coordinate system.
  • the programming unit enables the input of a line element to be executed
  • the drive devices preferably drive the carriages of the second carriage arrangement, which thereby represents the compensation arrangement.
  • the computing unit preferably calculates limit curves on both sides of the predetermined line element and stores them in the memory and activates the control devices if the actual coordinates lie outside the area enclosed by the limit curves.
  • the computing unit calculates overlapping tolerance areas around discrete, closely adjacent points of the predetermined line element and activates the control devices when the actual coordinates of the working head lie outside the tolerance areas.
  • the computing unit particularly preferably calculates approximately the current distance between the actual coordinates of the working head and the target coordinates and then activates the control device when the distance exceeds a predetermined size.
  • an active area which is fixedly related to the compensation arrangement and which lies within the stroke range of the carriage of the compensation arrangement can be defined.
  • the computing unit then outputs e.g. issue a warning signal when the working head leaves the active area.
  • the warning signal can be designed in such a way that it indicates to the user in which direction the working head is leaving the active area.
  • the memory advantageously stores the actual coordinates previously run through by the working head and uses a number of past actual coordinates or an adjacent route section formed from the past actual coordinates when calculating the current deviation of the actual coordinates from the target coordinates.
  • a drawing head is arranged between the second carriage of the first carriage arrangement and the first rail of the second carriage arrangement, on which the user actuates the drawing device and for this purpose moves the working head in the desired manner, for which purpose the carriage of the first carriage arrangement and Compensation purposes - the carriages of the second carriage arrangement can also make motion contributions.
  • the drawing head can be designed in the usual way and have the possibility of angular adjustment of the normal side and / or the base side.
  • first running rail of the second running carriage arrangement can also be firmly connected to the second running carriage of the first running carriage arrangement.
  • a handle for the user can then be provided on this structural unit in order to guide the working head in the desired manner.
  • Figure 1 is a plan view of a drawing or engraving device according to the invention.
  • FIG. 2 shows a block diagram of a preferred embodiment of the invention.
  • Fig. 1 shows an inventive device in the form of a drawing device.
  • a first carriage arrangement 1 is fastened to a drawing table 3 in such a way that a first running rail 2 runs in a stationary manner parallel to a side edge of the drawing table 3.
  • a first carriage 6 can be moved on the first running rail 2, on which a second running rail 4 is fastened, which extends perpendicular to the first running rail 2 and carries a second movable carriage 8.
  • the two carriages 6 and 8 of the first carriage arrangement 1 are free, i.e. movable without motor drive.
  • a second carriage arrangement 10 is fastened with its first rail 12, along which, in turn, a first carriage 16 can be moved.
  • a second rail 14 is fastened to the carriage 16, lengthways
  • a second carriage 18 is movable.
  • the two carriages 16, 18 each have a drive 30.
  • a brake is released which fixes the carriages 16, 18 on their rails 12, 14 when the drives 30 are inactive.
  • a working head 20 is fastened, in which a tool, for example a drawing pen, can be clamped.
  • Distance measuring transducers 9 and 19 are arranged on the carriages 6, 8 and 16, 18 of the first and second carriage arrangement 1, 10, respectively distance covered by the carriage in question corresponds.
  • the adder circuit 22 adds the corresponding distances of the first and the second carriage arrangement 1, 10 with the correct sign and gives the current coordinates - also referred to as actual coordinates - of the working head 20 in a Cartesian coordinate system defined by the direction of the running rails at their output whose origin can be specified.
  • Fig. 2 shows a block diagram of the drawing or engraving device of Fig. 1.
  • the transducers 9 from the carriages 6, 8 of the first carriage arrangement 1 give counting pulses, which correspond to the distances traveled, to the adder circuit 22.
  • th carriage arrangement 10 also give pulses, which correspond to the distances traveled, to the adder circuit 22.
  • the adder circuit 22 adds the pulses of the measuring sensors 9, 19 with correct sign in one and in the other direction of the Cartesian coordinate system predetermined by the right-angled track system and gives at its output, the respective actual coordinates of the working head 20 to a transformation circuit 24, which can be converted into a preselected coordinate system by means of an input unit 26 and are fed to a display unit 28 at the output of the transformation circuit 24.
  • a programming unit 32 is also provided with an associated selection keypad 34 for specifying target coordinates which the working head 20 is to run through for drawing or engraving a desired line element.
  • a memory 36 is connected to the programming unit 32 and receives and stores the entered target coordinates from the programming unit. The target coordinates can be saved in any coordinate system with which the actual coordinates can be determined.
  • a computing unit 38 constantly receives the actual coordinates of the working head 20 from the output of the transformation circuit 24 and determines the current deviation of the working head from the actual coordinates and the desired coordinates of the desired line element obtained from the memory 36. At its output, the arithmetic unit 38 outputs a discriminator signal corresponding to the determined deviation of the working head to a control device 40, which is connected to the drive inputs. Direction 30 of the carriage 16, 18 is connected and drives the drive devices 30 against the detected deviation until the deviation is compensated.
  • the arithmetic unit 38 can operate in the manner of a two-point control and calculate limit curves for the given line element in question at a predetermined distance and store them in the memory 36. In accordance with such a regulation, the arithmetic unit 38 always sends a discriminator signal to the regulation devices 40 as soon as the actual coordinates given by the transformation circuit 24 lie outside the area enclosed by the limit curves.
  • the computing unit calculates overlapping tolerance areas around discrete, closely adjacent points of the predetermined line element and activates the control device whenever the actual coordinates of the working head lie outside the tolerance areas.
  • the arithmetic unit 38 can calculate the current distance between the actual coordinates of the working head and the target coordinates and - alternatively - always activate the control devices when the distance exceeds a predefined size.
  • An active area 50 which is fixedly related to the second carriage arrangement, ie the compensation arrangement 10, and which lies within the maximum stroke range or working range of the carriages 16, 18 can be defined in the computer.
  • the computing unit 38 emits a warning signal when - for example after several successive compensation processes - the working head 20 - id -
  • the warning signal of the computing unit can indicate to the user as additional information in which direction the working head 20 has left the active area 50, so that the user is moved back into the active area of the compensation arrangement when the working head is moved by hand . This ensures that the movement of the carriages 6, 8 of the first carriage arrangement, which follows the movement of the guiding hand of the user, also follows the predetermined line element without excessive deviations.
  • the carriages 6, 8 of the first carriage arrangement 1 have adjustable brakes which enable the setting of the frictional forces acting during the movement of the carriages 6, 8.
  • a handle in addition to the working head 20 which carries the tool (drawing pen, engraving tool, etc.), a handle is provided which is firmly connected to the carriage 8 of the first carriage arrangement 1, so that the compensation arrangement 10, in particular on the working head 20, no forces are exerted by the hand of the user which hinder the compensation movements of the carriages 16, 18.
  • the handle firmly connected to the carriage 8 can lie, for example, over the active area 50, preferably in the middle of the active area, over the compensation arrangement 10.

Description

Zeichen- oder Graviereinrichtung
B e s c h r e i b u n g
Die Erfindung betrifft eine Zeichen- oder Gravier¬ einrichtung mit einer ersten und einer zweiten Laufwagenanordnung bestehend jeweils aus einer ersten Laufschiene mit einem verfahrbaren ersten Laufwagen und einer an diesem befestigten zweiten Laufschiene mit einem verfahrbaren zweiten Lauf¬ wagen, wobei die erste Laufschiene der zweiten Laufwagenanordnung an dem zweiten Laufwagen der ersten Laufwagenanordnung angeordnet ist, mit einem Arbeitskopf an dem zweiten Laufwagen der zweiten Laufwagenanordnung, mit Wegstrecken-Messwertauf¬ nehmern an den Laufwagen beider Laufwagenanordnun¬ gen zur Angabe der aktuellen Koordinaten (Ist¬ koordinaten) des Arbeitskopfes in einem wählbaren Koordinatensystem, mit elektrischen Antriebseinrich¬ tungen zum Antreiben der beiden Laufwagen einer der Laufwagenanordnungen (Ko pensationsanόrdnung) , die während ihres nichtangetriebenen Zustandes gebremst sind.
Eine derartige Zeicheneinrichtung ist bekannt, bei der die zweite Laufwagenanordnung in der Regel als selbständiges Gerät an ein Lineal oder den Zeichen¬ kopf der ersten Laufwagenanordnung ansetzbar ist. Der einen Zeichenstift haltende Arbeitskopf der zwei¬ ten Laufwagenanordnung wird mittels seiner Antriebe zur Ausführung vorgegebener, wählbarer Linienelemente gesteuert. Als vorgebbare Linienelemente sind zum Beispiel Zahlen oder Buchstaben oder Rundungskreise
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vorgegebenen Durchmessers in einem Festwertspeicher gespeichert und über ein Wahltastenfeld auswählbar. Der Arbeitskopf der zweiten Laufwagenanordnung lässt sich innerhalb seines Hubbereiches gesteuert ver¬ fahren, um an einem vorwählbaren Ort dann eines oder mehrere der im Festwertspeicher abgespeicherten Zeichen numerisch gesteuert zu zeichnen.
Aufgabe der Erfindung ist es demgegenüber, eine Zeichen- oder Graviereinrichtung der eingangs ge¬ nannten Art derart weiterzubilden, dass ein rechner¬ gestütztes Freizeichnen oder Freigravieren in ein¬ facher Weise möglich ist.
Diese Aufgabe wird bei der Zeichen- oder Gravierein¬ richtung der eingangs genannten Art erfindungsge äss gelöst durch eine Programmiereinheit mit Wahltasten¬ feld zur Vorgabe der Sollkoordinaten, die der Arbeits¬ kopf zum Zeichnen eines gewählten Linienelementes durchlaufen soll, einen Speicher zur Speicherung der durch die Programmiereinheit eingegebenen Sollkoordi¬ naten, eine Recheneinheit zur Ermittlung der Abweichung des Arbeitskopfes von seinen Sollkoordinaten, und mit den Antriebseinrichtungen verbundene Regeleinrichtun¬ gen, welche die Lauf agen der Kompensationsanordnung entsprechend der von der Recheneinheit ermittelten aktuellen Abweichung antreiben.
Die Vorteile der Erfindung liegen insbesondere darin, dass zum Verfahren des Arbeitskopfes die Lauf¬ wagen der ersten Laufwagenanordnung wie bei einer Freizeichenmaschine leichtgängig von Hand verfahrbar sind, und dass die Lauf agen der an der ersten Lauf- " wagenanordnung befestigten zweiten Laufwagena ordnung zu jedem Zeitpunkt mittels der Antriebseinrichtungen zusätzlich motorisch so verfahren werden, dass der Arbeitskopf trotz ungenauer Handführung stets genau dem vorgewählten Linienelement folgt. Die zweite Laufwagenanordnung stellt somit ein Kompensations¬ system dar, welches zu jedem Zeitpunkt die von Hand erzeugten unvermeidlichen Abweichungen gegenüber dem vorgebbaren Linienelement herausregelt oder kompen¬ siert. Das am Arbeitskopf befestigte Werkzeug, zum Beispiel ein Zeichenstift, wird auf diese Weise, wenn vom Benutzer der rechnergestützte Betrieb eingeschaltet und ein zu zeichnendes Linienelement vorgewählt wird, trotz der unvermeidlichen Schwankungen, die der Arbeits kopf durch die Handführung des Systems seitens des Benutzers erfährt, genau den Sollkoordinaten nachge¬ führt. Unerwünschte Abweichungen,' die der Benutzer bei Ausführung der entsprechenden Bewegung mit der Führungs hand vollzieht und auf die Laufwagen der ersten Lauf¬ wagenanordnung überträgt, und die sich normalerweise auch auf den Arbeitskopf übertragen würden, werden durch die Messwertaufneh er schon bei ihrem Einsetzen erfasst und mit einer wesentlich kleineren Zeitkonstant von der zweiten Laufwagenanordnung herausgeregelt oder kompensiert.
Um die Flexibilität des Systems zu erhöhen und um ins¬ besondere die einfache Beschreibung von gewünschten Linienelementen zu ermöglichen, enthält die erfindungs- gemässe Zeichen- oder Graviereinrichtung Transformations schaltungen, welche den Wegstrecken-Messwertaufnehmern nachgeschaltet sind und die Erfassung der Iεtkoordinate des Arbeitskopfes bzw. des im Arbeitskopf befindlichen Werkzeuges in jeweils einem vorgebbaren geeigneten Koor¬ dinatensystem ermöglichen. Die Programmiereinheit er¬ möglicht die Eingabe eines auszuführenden Linienelemente
-'gJREΪt OMPI W ~ IPO- Λ>j - ♦ - ebenfalls in dem jeweils gewählten Koordinatensystem.
Bevorzugt treiben die Antriebseinrichtungen die Laufwagen der zweiten Laufwagenanordnung an, welche dadurch die Kompensationsanordnung darstellt.
Die Recheneinheit berechnet erfindungsgemäss bevor¬ zugt auf beiden Seiten des vorgegebenen Linienele¬ mentes Grenzkurven und speichert diese im Speicher und aktiviert die Regeleinrichtungen, wenn die Ist¬ koordinaten ausserhalb der von den Grenzkurven ein¬ geschlossenen Fläche liegen.
Alternativ berechnet die Recheneinheit um diskrete eng benachbarte Punkte des vorgegebenen Linienele¬ mentes sich überlappende Toleranzflächen und aktiviert die Regeleinrichtungen, wenn die Istkoordinaten des Arbeitskopfes ausserhalb der Toleranzflächen liegen.
Besonders bevorzugt berechnet die Recheneinheit näherungsweise den aktuellen Abstand zwischen den Istkoordinaten des Arbeitskopfes und den Sollkoordi¬ naten und aktiviert dann die Regeleinrichtung, wenn der Abstand eine vorgegebene Grosse überschreitet.
Erfindungsgemäss ist ein fest auf die Kompensations- anordnung bezogener Aktivbereich festlegbar, der innerhalb des Hubbereiches der Laufwagen der Kom¬ pensationsanordnung liegt. Die Recheneinheit gibt dann z.B. ein Warnsignal ab, wenn der Arbeitskopf den Aktivbereich verlässt. Das Warnsignal kann so ausgebildet werden, dass es dem Benutzer anzeigt, in welcher Richtung der Arbeitskopf den Aktivbereich verlässt.
O PI Vorteilhafterweise speichert der Speicher die vom Arbeitskopf zuvor durchlaufenen Istkoordinaten und verwendet bei der Berechnung der aktuellen Ab¬ weichung der Istkoordinaten von den Sollkoordinaten mehrere zurückliegende Istkoordinaten oder einen aus den zurückliegenden Istkoordinaten gebildeten angrenzenden Streckenabschnitt.
Besonders bevorzugt ist zwischen dem zweiten Lauf¬ wagen der ersten Laufwagenanordnung und der ersten Laufschiene der zweiten Laufwagenanordnung ein Zeichenkopf angeordnet, an dem der Benutzer die Zeicheneinrichtung betätigt und zu diesem Zweck den Arbeitskopf in gewünschter Weise verfährt, wozu die Laufwagen der ersten Laufwagenanordnung und - zu Kompensationszwecken - auch die Laufwagen der zweiten Laufwagenanordnung Bewegungsbeiträge leisten können. Der Zeichenkopf kann in üblicher Weise ausgebildet sein und die Möglichkeit einer Winkelverstellung der Normalseite und/oder der Basisseite aufweisen.
Alternativ kann die erste Laufschiene der zweiten Laufwagenanordnung auch fest mit dem zweiten Lauf¬ wagen der ersten Laufwagenanordnung verbunden sein. An dieser Baueinheit ist dann ein Handgriff für den Benutzer vorsehbar, um den Arbeitskopf in gewünsch¬ ter Weise zu führen. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind durch die Merkmale der UnteranSprüche gekennzeichnet.
Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfin¬ dung anhand der Zeichnung näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 eine Aufsicht auf eine Zeichen- oder Gravier¬ einrichtung nach der Erfindung;
Fig. 2 ein Blockschaltbild einer bevorzugten Aus¬ führungsform der Erfindung.
Fig. 1 zeigt eine erfind ngsgemässe Einrichtung in Form einer Zeicheneinrichtung. An einem Zeichentisch 3 ist eine erste Laufwagenanordnung 1 so befestigt, dass eine erste Laufschiene 2 ortsfest parallel zu einer Seitenkante des Zeichentisches 3 verläuft. An der ersten Laufschiene 2 ist ein erster Laufwagen 6 verfahrbar, an dem eine zweite Laufschiene 4 be¬ festigt ist, die sich senkrecht zur ersten Laufschiene 2 erstreckt und einen zweiten verfahrbaren Laufwagen 8 trägt. Die beiden Laufwagen 6 und 8 der ersten Lauf- wagenanordnung 1 sind frei, d.h. ohne Motorantrieb ver¬ fahrbar.
Am zweiten Laufwagen 8 der ersten Laufwagenanordnung 1 ist eine zweite Laufwagenanordnung 10 mit ihrer ersten Schiene 12 befestigt, längs derer wiederum ein erster Laufwagen 16 verfahrbar ist. Am Laufwagen 16 ist eine zweite Laufschiene 14 befestigt, längs
OMPI --} -
der ein zweiter Laufwagen 18 verfahrbar ist. Die bei¬ den Laufwagen 16, 18 besitzen je einen Antrieb 30. Bei Aktivierung der Antriebe 30 wird eine Bremse ge¬ löst, die die Laufwagen 16, 18 an ihren Schienen 12, 14 festsetzt, wenn die Antriebe 30 ausser Wirkung sind.
Am zweiten Laufwagen 18 der zweiten Laufwagenanord¬ nung 10 ist ein Arbeitskopf 20 befestigt, in den ein Werkzeug, zum Beispiel ein Zeichenstift, einspannbar ist.
An den Laufwagen 6, 8 und 16, 18 der ersten bzw. zwei¬ ten Laufwagenanordnung 1, 10 sind Wegstrecken-Mess¬ wertaufnehmer 9 bzw. 19 angeordnet, die an eine Addier¬ schaltung 22 Impulse abgeben, deren Anzahl jeweils der bei einer Verschiebebewegung zurückgelegten Wegstrecke des betreffenden Laufwagens entspricht.
Die Addierschaltung 22 addiert die sich entsprechenden Wegstrecken der ersten und der zweiten Laufwagenanord¬ nung 1, 10 vorzeichenrichtig und gibt an ihrem Ausgang auf diese Weise die aktuellen Koordinaten - auch als Istkoordinaten bezeichnet - des Arbeitskopfes 20 in einem durch die Richtung der Laufschienen festgelegten kartesischen Koordinatensystem an, dessen Ursprung vor¬ gebbar ist.
Fig. 2 zeigt ein Blockschaltbild der Zeichen- oder Graviereinrichtung der Fig. 1. Die Messwertaufnehmer 9 von den Laufwagen 6, 8 der ersten Laufwagenanord¬ nung 1 geben Zählimpulse, welche den zurückgelegten Wegstrecken entsprechen, an die Addierschaltung 22. Die Messwertaufnehmer 19 der Laufwagen 16, 18 der zwei- - s -
ten Laufwagenanordnung 10 geben ebenfalls Impulse, welche den zurückgelegten Wegstrecken entsprechen, an die Addierschaltung 22. Die Addierschaltung 22 addiert die Impulse der Messwertaufnehmer 9, 19 vorzeichenrichtig in der einen und in der anderen Richtung des durch die rechtwinkligen Laufschienen¬ systeme vorgegebenen kartesischen Koordinatensystems und gibt an ihrem Ausgang die jeweiligen Istkoordina¬ ten des Arbeitskopfes 20 an eine Transformations- schaltung 24 ab, welche mittels einer Eingabeeinheit 26 in ein vorgewähltes Koordinatensystem umgerechnet werden können und am Ausgang der Transformations- Schaltung 24 einer Anzeigeeinheit 28 zugeführt werden.
Vorgesehen ist ferner eine Programmiereinheit 32 mit einem zugehörigen Wahltastenfeld 34 zur Vorgabe von Sollkoordinaten, die der Arbeitskopf 20 zum Zeichnen oder Gravieren eines gewünschten Linienelementes durchlaufen soll. An die Programmiereinheit 32 ist ein Speicher 36 angeschlossen, welcher von der Pro¬ grammiereinheit die eingegebenen Sollkoordinaten er¬ hält und speichert. Die Sollkoordinaten lassen sich in jedem Koordinatensystem abspeichern, mit dem die Istkoordinaten ermittelbar sind.
Eine Recheneinheit 38 empfängt vom Ausgang der Trans¬ formationsschaltung 24 beständig die Istkoordinaten des Arbeitskopfes 20 und ermittelt aus den Istkoordi¬ naten und den aus dem Speicher 36 erhaltenen Soll¬ koordinaten des gewünschten Linienelementes die aktuelle Abweichung des Arbeitskopfes. Die Recheneinheit 38 gibt an ihrem Ausgang ein der festgestellten Abweichung des Arbeitskopfes entsprechendes Diskri inatorsignal an eine Regeleinrichtung 40 ab, die mit den Antriebsein- richtungen 30 der Laufwagen 16, 18 verbunden ist und die Antriebseinrichtungen 30 entgegen der festgestell¬ ten Abweichung solange antreibt, bis die Abweichung kompensiert ist.
Die Recheneinheit 38 kann nach Art einer Zweipunkt¬ regelung arbeiten und für das betreffende vorgegebene Linienelement in vorgegebenem Abstand Grenzkurven be¬ rechnen und im Speicher 36 abspeichern. Entsprechend einer derartigen Regelung gibt die Recheneinheit 38 stets dann ein Diskriminatorsignal an die Regeleinrich¬ tungen 40 ab, sobald die von der Transformationsschaltung 24 abgegebenen Istkoordinaten ausserhalb der von den Grenzkurven eingeschlossenen Fläche liegen.
Alternativ berechnet die Recheneinheit um diskrete, eng benachbarte Punkte des vorgegebenen Linienelementes sich überlappende Toleranzflächen und aktiviert die Regeleinrichtung immer dann, wenn die Istkoordinaten des Arbeitskopfes ausserhalb der Toleranzflächen liegen.
Die Recheneinheit 38 kann den aktuellen Abstand zwischen den Istkoordinaten des Arbeitskopfes und den Sollkoordi¬ naten berechnen und - alternativ - die Regeleinrichtun¬ gen immer dann aktivieren, wenn der Abstand eine vorge¬ gebene Grosse überschreitet.
Im Rechner ist ein fest auf die zweite Laufwagenanord¬ nung, d.h. die Kompensationsanordnung 10, bezogener Aktivbereich 50 festlegbar, der innerhalb des maximalen Hubbereiches oder Arbeitsbereiches der Laufwagen 16, 18 liegt. Die Recheneinheit 38 gibt jeweils dann ein Warn¬ signal ab, wenn - zum Beispiel nach mehreren aufeinander¬ folgenden Kompensationsvorgängen - der Arbeitskopf 20 - id -
an den Rand des Arbeitsbereiches der Kompensationsan¬ ordnung verfahren wurde und dabei den Aktivbereich verlässt. Das Warnsignal der Recheneinheit kann als zusätzliche Information dem Benutzer anzeigen, in welcher Richtung der Arbeitskopf 20 den Aktivbereich 50 verlassen hat, damit der Benutzer bei der weiteren mit Hand geführten Bewegung des Arbeitskopfes der Ar¬ beitskopf wieder in den Aktivbereich der Kompensations¬ anordnung zurückgefahren wird. Auf diese Weise wird sichergestellt, dass die Verfahrung der Laufwagen 6, 8 der ersten Laufwagenanordnung, welche der Bewegung der Führungshand des Benutzers folgt, auch dem vorgegebenen Linienelement ohne zu starke Abweichungen nachfolgt.
Gemäss einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung besitzen die Laufwagen 6, 8 der ersten Laufwagenanord¬ nung 1 einstellbare Bremsen, die die Einstellung von während der Bewegung der Laufwagen 6, 8 wirkenden Rei¬ bungskräften ermöglichen.
Gemäss einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist zusätzlich zu dem Arbeitskopf 20, der das Werkzeug (Zeichenstift, Gravierwerkzeug etc.) trägt, ein Handgriff vorgesehen, der fest mit dem Laufwagen 8 der ersten Laufwagenanordnung 1 verbunden ist, so dass auf die Kompensationsanordnung 10, insbesondere auf den Arbeitεkopf 20, von der Hand des Benutzers keine Kräfte ausgeübt werden, welche die Kompensationsbewegungen der Laufwagen 16, 18 behindern. Der mit dem Laufwagen 8 fest verbundene Handgriff kann zum Beispiel über dem Aktiv¬ bereich 50, bevorzugt in der Mitte des Aktivbereiches, über der Kompensationsanordnung 10 liegen.
OMPI

Claims

- '77-Zeichen- oder GraviereinrichtungA n s p r ü c h e
1. Zeichen- oder Graviereinrichtung, a) mit einer ersten und einer zweiten Laufwagenan¬ ordnung (1, 10) bestehend jeweils aus einer ersten Laufschiene (2, 12) mit einem verfahrbaren ersten Laufwagen (6, 16) und einer an diesem befestigten zweiten Laufschiene (4, 14) mit einem verfahrbaren zweiten Lauf agen (8, 18), b) wobei die erste Laufschiene (12) der zweiten Laufwagenanordnung (10) an dem zweiten Laufwagen
(8) der ersten Laufwagenanordnung (1) angeordnet ist, c) mit einem Arbeitskopf (20) an dem zweiten Lauf¬ wagen (18) der zweiten Lauf agenanordnung (10), d) mit Wegstrecken-Messwertaufnehmern (9, 19) an den Laufwagen beider Lauf agenanordnungen (1, 10) zur Angabe der aktuellen Koordinaten (Istkoordina¬ ten) des Arbeitskopfes (20) in einem wählbaren Ko- ordinatensystem, e) mit elektrischen Antriebseinrichtungen (30) zum Antreiben der beiden Laufwagen (16, 18) einer der Laufwagenanordnungen (Kompensationsanordnung) , die während ihres nichtangetriebenen Zustandes gebremst sind, gekennzeichnet durch f) eine Programmiereinheit (32) mit Wahltastenfeld (34) zur Vorgabe der Sollkoordinaten, die der Ar¬ beitskopf (20) zum Zeichnen eines gewählten Linien¬ elementes durchlaufen soll,
"*g) einen Speicher (36) zur Speicherung der durch die Programmiereinheit (32) eingegebenen Sollkoordi¬ naten, h) eine Recheneinheit (38) zur Ermittlung der Ab¬ weichung des Arbeitskopfes (20) von seinen Soll¬ koordinaten, i) und mit den Antriebseinrichtungen (30) verbundene Regeleinrichtungen (40), welche die Laufwagen (16, 18) der Kompensationsanordnung (10) entsprechend der von der Recheneinheit (38) ermittelten aktuellen Ab¬ weichung antreiben.
2. Einrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeich¬ net, dass die Antriebseinrichtungen (30) die Lauf- wagen (16, 18) der zweiten Laufwagenanordnung (10) antreiben, welche die Kompensationsanordnung darstellt.
3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge¬ kennzeichnet, dass die Recheneinheit (38) auf beiden Seiten des vorgegebenen Linienelementes Grenzkurven berechnet und im Speicher (36) abspeichert, und dass die Recheneinheit (38) die Regeleinrichtungen'-(40)
OMPI -43 -
aktiviert, wenn die Istkoordinaten ausserhalb der von den Grenzkurven eingeschlossenen Fläche liegen.
4. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Re deneinheit um diskrete eng benachbarte Punkte des vorgegebenen Linienele¬ mentes sich überlappende Toleranzflächen berechnet und die Regeleinrichtungen (40) aktiviert, wenn die Istkoordinaten des Arbeitskopfes (20) ausserhalb der Toleranzflächen liegen.
5. Einrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Recheneinheit (38) näherungsweise den aktuellen Abstand zwischen den Ist¬ koordinaten des Arbeitskopfes und den Sollkoordinaten berechnet und die Regeleinrichtungen aktiviert, wenn der Abstand eine vorgegebene Grosse überschreitet.
6. Einrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein fest auf die Kompen¬ sationsanordnung (10) bezogener Aktivbereich (50) fest¬ legbar ist, der innerhalb des Hubbereiches der Lauf- wagen (16, 18) der Kompensationεanordnung (10) liegt, und dass die Recheneinheit (38) ein Warnsignal abgibt, wenn der Arbeitskopf (20) den Aktivbereich &50) ver¬ lässt.
7. Einrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeich¬ net, dass das Warnsignal der Recheneinheit (38) dem Benutzer anzeigt, in welcher Richtung der Arbeitskopf (20) den Aktivbereich verlässt.
8. Einrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Speicher (36) die vom Arbeitskopf (20) zuvor durchlaufenen Istkoordinaten -* 4 -
speichert und bei der Berechnung der aktuellen Ab¬ weichung der Istkoordinaten von den Sollkoordinaten mehrere zurückliegende Istkoordinaten oder einen aus den zurückliegenden Istkoordinaten gebildeten angrenzenden Streckenabschnitt verwendet.
9. Einrichtung nach einem der vorstehenden An¬ sprüche, dadurch gekennzeichnet, dass fest mit dem zweiten Laufwagen (8) der ersten Laufwagenanordnung ein Handgriff zum Führen des Arbeitskopfes (20) ver¬ bunden ist.
10. Einrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am zweiten Laufwagen (8) der unteren Laufwagenanordnung (1) ein Zeichenkopf angeordnet ist, an dem die erste Laufschiene (12) der zweiten Laufwagenanordnung (10) befestigt ist.
OMPT
^ o^
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