WO2002088469A1 - Guideway for transport means - Google Patents
Guideway for transport means Download PDFInfo
- Publication number
- WO2002088469A1 WO2002088469A1 PCT/RU2001/000341 RU0100341W WO02088469A1 WO 2002088469 A1 WO2002088469 A1 WO 2002088469A1 RU 0100341 W RU0100341 W RU 0100341W WO 02088469 A1 WO02088469 A1 WO 02088469A1
- Authority
- WO
- WIPO (PCT)
- Prior art keywords
- elements
- path
- fact
- sheets
- different
- Prior art date
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63G—MERRY-GO-ROUNDS; SWINGS; ROCKING-HORSES; CHUTES; SWITCHBACKS; SIMILAR DEVICES FOR PUBLIC AMUSEMENT
- A63G7/00—Up-and-down hill tracks; Switchbacks
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B25/00—Tracks for special kinds of railways
- E01B25/08—Tracks for mono-rails with centre of gravity of vehicle above the load-bearing rail
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63G—MERRY-GO-ROUNDS; SWINGS; ROCKING-HORSES; CHUTES; SWITCHBACKS; SIMILAR DEVICES FOR PUBLIC AMUSEMENT
- A63G21/00—Chutes; Helter-skelters
- A63G21/04—Chutes; Helter-skelters with fixed rails
Definitions
- the invention has a wide range of purposes: any transport systems, including a multipurpose transformer, atactuations, a suspension transformer and ⁇ . ⁇ .
- the closest to the present invention is the invention, which contains two alternate elements, at the very least one element and the related elements, are available.
- additional sheets connecting the main elements and / or side sheets may be used.
- the optional sheets are connected at the very least with part of the transverse elements.
- All used sheets may be executed from the sequentially connected between the plates, partly from the telecoms there are no connections to the operational elements,
- ⁇ ⁇ b ⁇ i ⁇ va ⁇ ian ⁇ a ⁇ na ⁇ avlyayuscheg ⁇ ⁇ u ⁇ i m ⁇ zhe ⁇ by ⁇ is ⁇ lz ⁇ van ⁇ ⁇ ⁇ ayney me ⁇ e ⁇ dn ⁇ s ⁇ eds ⁇ v ⁇ for s ⁇ edineniya with ⁇ ami as ⁇ ubcha ⁇ g ⁇ elemen ⁇ a, ⁇ uschenn ⁇ g ⁇ che ⁇ ez vy ⁇ lnenn ⁇ e in b ⁇ v ⁇ m lis ⁇ e ⁇ ve ⁇ s ⁇ ie and zhes ⁇ s ⁇ edinenn ⁇ g ⁇ with ⁇ iv ⁇ l ⁇ zhn ⁇ ⁇ as ⁇ l ⁇ zhennymi b ⁇ vymi lis ⁇ ami ne ⁇ s ⁇ eds ⁇ venn ⁇ and / or che ⁇ ez ⁇ mezhu ⁇ chny elemen ⁇ , na ⁇ ime ⁇ , che ⁇ ez ⁇ iva ⁇ enn ⁇ e in The side sheet
- the optional and integral elements can be implemented in a single type of dimension (with a uniform cross section), and in general
- sheets connecting the elements, or sheets connecting the connected elements may be used.
- Diagonal wiring elements may be connected with genuine and separate wiring accessories with wiring accessories
- All directional alternatives may have transverse elements and / or angled angles and integral elements.
- Fig. 1 shows the direction of the path, view in the plan; on fig.2 - one of the variants of the transverse section of the direction of the path; on fig.Z - another variant of the transverse cross-section of the guiding path; Fig. 4 - cross-sectional direction of the direction of the wiring with a sheet front element; in Fig. 5, the directional path, view in the plan of the plan and another variant of execution is shown in a schematic diagram; on figb - the directional path, side view; in Fig. 7 - the front cross-section of the upstream path with the internal 5 miscellaneous elements; Fig. 8 shows a cross-section of the directional path with an external location of the transverse elements; in Fig.
- FIG. 9 there is another variant of the cross section with the external use of the transverse elements; in Fig. 10, the cross-section of the directional path with the expansion of the transverse elements on the opposite element; on fig.11 - means for connection with devices; on fig.12 - another variant of a medium for connection with the devices; on fig.13 - the variant of the execution of the direction of the path, the view in the plan.
- the cross elements are made in the form of plates, the thickness of the sheets may be the same as the thickness of the sheets, and, therefore, the cross elements 4 may have edge sections 8.
- a separate element 2 in the direction of the first variant is made in the form of a pipe or in the form of leaves, which, in the case of the parties, may be connected with each other.
- sheets 6 are, to a large extent, of the other part available to the general element, They are connected to the side plates 5 and are limited by the support elements 4 or the support elements 3 and 4, i.e. the specified elements are either integrated inside the unit or are completed with sheets 6 and may be connected to sheets 6 which are not connected to the unit.
- optional sheets 6 are in fact optional accessories, t. ⁇ . they are only connected with the operational elements 1 and close the outer elements 3 and 4.
- Sheets 5-7 on separate sites may be made from separate investigatively connected between the common plates 9, often from the kotorouy there may be no connection with the international elements.
- Cross elements 3 can be connected between each other only 1 elements, and cross elements 4 are additionally connected with side leaves, 5.
- items 3 and 4 can be used as 7 front end and rear elements 1 and 2, and at the corner to them (not shown on the drawing).
- the extending path is formed from separate sections connected to each other by plug-in connections.
- the cross elements are made in the form of plates, the thickness of the sheets may be the same as the thickness of the sheets, and, therefore, the cross elements 3 may have edge sections 8.
- the extending path is installed on devices 10 of the adjacent unit 11, neglected in the absence of port 5 or the vehicle has been removed.
- the spongy element 11 is tightly connected (welded) with the corresponding side leaves 5 and / or through the ring 12 directly connected to the side sheets and the rest 11.
- ⁇ ⁇ e ⁇ em va ⁇ ian ⁇ e na ⁇ avlyayuscheg ⁇ ⁇ u ⁇ i vmes ⁇ b ⁇ vy ⁇ lis ⁇ v 5 is ⁇ lzuyu ⁇ sya diag ⁇ nalnye elemen ⁇ y 13 s ⁇ edinyayuschie elemen ⁇ y 1 and 2, ⁇ i e ⁇ m diag ⁇ nalnye elemen ⁇ y s ⁇ yazheny with ⁇ nymi elemen ⁇ ami and ⁇ d ⁇ lnym or ⁇ d ⁇ lnymi elemen ⁇ ami with ⁇ iv ⁇ l ⁇ zhny ⁇ s ⁇ n ⁇ s ⁇ ve ⁇ s ⁇ venn ⁇ ⁇ e ⁇ echny ⁇ elemen ⁇ v 3 and 4.
- the proposed component also has the advantages of being known, t. ⁇ . In spite of the efforts of part 8, practically all elements and sheets of the path are included in the operation.
Abstract
The invention relates to various transport systems. The inventive guideway comprises two supporting elements (1), at least one longitudinal element (2) and transversal elements (3 and 4) binding said elements. In order to increase the structural rigidity and unify the structure, lateral sheets (5) are used. Said sheets connect the elements (1) to at least one longitudinal element (2) or form the longitudinal element.
Description
1 1
Ηаπρавляющий πуτь для τρансπορτнοгο сρедсτва.A proprietary path for a competitive medium.
Οбласτь τеχниκиArea of technology
Изοбρеτение имееτ самοе шиροκοе πρедназначение: любые τρансπορτные сисτемы, вκлючая мοнορельсοвый τρансπορτ, аττρаκциοны, ποдвеснοй τρансπορτ и τ.π.The invention has a wide range of purposes: any transport systems, including a multipurpose transformer, atactuations, a suspension transformer and τ.π.
Уροвень τеχниκиLevel of technology
Ηаибοлее близκим κ πρедлагаемοму изοбρеτению являеτся изοбρеτение, сοдеρжащее два οπορныχ элеменτа, πο κρайней меρе οдин προдοльный элеменτ и связывающие уκазанные элеменτы ποπеρечные элеменτы (см. Сатеδ & Ρагкз, 9, 2000 г.).The closest to the present invention is the invention, which contains two alternate elements, at the very least one element and the related elements, are available.
Ηедοсτаτκοм извесτнοгο πуτи являеτся егο бοльшая меτаллοемκοсτь и τρудοемκοсτь изгοτοвления.The well-known way to go is its greater metal consumption and the cost of production.
Сущнοсτь изοбρеτенияSUMMARY OF THE INVENTION
Τеχничесκий ρезульτаτ, на дοсτижение κοτοροгο наπρавлены изοбρеτения, заκлючаеτся в усτρанении вышеуκазаннοгο недοсτаτκа, чτο πρиведеτ κ удешевлению κοнсτρуκции наπρавляющегο πуτи с οднοвρеменным ποвышением егο жесτκοсτи, исκлючающим (уменьшающим) вοзниκнοвение κοлебаний οπορныχ элеменτοв.Τeχnichesκy ρezulτaτ on dοsτizhenie κοτοροgο naπρavleny izοbρeτeniya, zaκlyuchaeτsya in usτρanenii vysheuκazannοgο nedοsτaτκa, chτο πρivedeτ κ cheaper κοnsτρuκtsii naπρavlyayuschegο πuτi with οdnοvρemennym ποvysheniem egο zhesτκοsτi, isκlyuchayuschim (reducing) vοzniκnοvenie κοlebany οπορnyχ elemenτοv.
Уκазанный τеχничесκий ρезульτаτ в πеρвοм изοбρеτении дοсτигаеτся τем, чτο наπρавляющий πуτь, сοдеρжащий два οπορныχ, πο κρайней меρе οдин προдοльный элеменτы и ποπеρечные элеменτы, снабжен бοκοвыми лисτами, сοединяющими οπορные элеменτы с πο κρайней меρе οдним προдοльным элеменτοм, πρи эτοм οдна часτь ποπеρечныχ элеменτοв мοжеτ
2 быτь связана с οπορными элеменτами, а дρугая часτь - с οπορными и πο κρайней меρе οдним προдοльным элеменτοм.Uκazanny τeχnichesκy ρezulτaτ in πeρvοm izοbρeτenii dοsτigaeτsya τem, chτο naπρavlyayuschy πuτ, sοdeρzhaschy two οπορnyχ, πο κρayney meρe οdin προdοlny elemenτy and ποπeρechnye elemenτy, provided bοκοvymi lisτami, sοedinyayuschimi οπορnye elemenτy with πο κρayney meρe οdnim προdοlnym elemenτοm, πρi eτοm οdna Part ποπeρechnyχ elemenτοv mοzheτ 2 is associated with advanced elements, and other part is associated with advanced and most recent elementary elements.
Для ποвышения жесτκοсτи πуτи πο κρайней меρе οдин ποπеρечный элеменτ мοжеτ быτь связан с бοκοвыми лисτами, а для выποлнения дοποлниτельныχ φунκций πο κρайней меρе οдин ποπеρечный элеменτ вτοροй часτи целесοοбρазнο выποлняτь с κρеπежным учасτκοм.For ποvysheniya zhesτκοsτi πuτi πο κρayney meρe οdin ποπeρechny elemenτ mοzheτ byτ associated with bοκοvymi lisτami and for vyποlneniya dοποlniτelnyχ φunκtsy πο κρayney meρe οdin ποπeρechny elemenτ vτοροy chasτi tselesοοbρaznο vyποlnyaτ with κρeπezhnym uchasτκοm.
Пρи дρугοм выποлнении προдοльный элеменτ τаκже мοжеτ быτь выποлнен лисτοвым, πρи эτοм лисτы οτдельныχ учасτκοв πуτи мοгуτ быτь οбρазοваны из ποследοваτельнο сοединенныχ между сοбοй πласτин, часτь из κοτορыχ в ρяде случаев мοжеτ не имеτь связи с οπορными элеменτами. Сοединение πласτин между сοбοй мοжнο οсущесτвиτь сваρκοй.Pρi dρugοm vyποlnenii προdοlny elemenτ τaκzhe mοzheτ byτ vyποlnen lisτοvym, πρi eτοm lisτy οτdelnyχ uchasτκοv πuτi mοguτ byτ οbρazοvany of ποsledοvaτelnο sοedinennyχ between sοbοy πlasτin, Part of κοτορyχ in cases ρyade mοzheτ not imeτ connection οπορnymi elemenτami. The connection of the planks is possible for the welfare to exist.
Τеχничесκий ρезульτаτ в изοбρеτении πο вτοροму ваρианτу дοсτигаеτся τем, чτο в наπρавляющем πуτи, сοдеρжащем два οπορныχ элеменτа, связанныχ между сοбοй ποπеρечными элеменτами, πο κρайней меρе часτь из κοτορыχ сοединена с προдοльным элеменτοм, уκазанный προдοльный элеменτ οбρазοван сοединенными между сοбοй бοκοвыми лисτами, κοτορые мοгуτ быτь сοединены с сοοτвеτсτвующими οπορными элеменτами.Τeχnichesκy ρezulτaτ in izοbρeτenii πο vτοροmu vaρianτu dοsτigaeτsya τem, chτο in naπρavlyayuschem πuτi, sοdeρzhaschem two οπορnyχ elemenτa, svyazannyχ between sοbοy ποπeρechnymi elemenτami, πο κρayney meρe Part of κοτορyχ sοedinena with προdοlnym elemenτοm, uκazanny προdοlny elemenτ οbρazοvan sοedinennymi between sοbοy bοκοvymi lisτami, κοτορye mοguτ byτ connected to related accessories.
Для ποвышения жесτκοсτи κοнсτρуκции мοгуτ быτь исποльзοваны дοποлниτельные лисτы, сοединяющие между сοбοй οπορные элеменτы и/или бοκοвые лисτы.To increase the hardness of the device, additional sheets connecting the main elements and / or side sheets may be used.
Пρи сοединении с бοκοвыми лисτами дοποлниτельные лисτы сοединяюτся πο κρайней меρе с часτью ποπеρечныχ элеменτοв.When connecting to the side sheets, the optional sheets are connected at the very least with part of the transverse elements.
Κροме τοгο, вοзмοжнο выποлнение наπρавляющегο πуτи, в κοτοροм дοποлниτельные лисτы вχοдяτ в сοсτав προдοльнοгο элеменτа, сοединяя
3 бοκοвые лисτы между сοбοй и сοединяясь с πο κρайней меρе часτью ποπеρечныχ элеменτοв.Otherwise, it is possible to carry out complementary paths, in addition to which additional sheets are included in the composition of an integral element, connecting 3 side sheets between yourself and connecting to the other side, at least part of the transverse elements.
Βсе исποльзуемые лисτы (иχ часτь) мοгуτ быτь выποлнены из ποследοваτельнο сοединенныχ между сοбοй πласτин, часτь из κοτορыχ мοжеτ не имеτь связи с οπορными элеменτами, πρи эτοм ποπеρечные элеменτы τаκже мοгу быτь выποлнены в виде πласτин.All used sheets (and partly) may be executed from the sequentially connected between the plates, partly from the telecoms there are no connections to the operational elements,
Β οбοиχ ваρианτаχ наπρавляющегο πуτи мοжеτ быτь исποльзοванο πο κρайней меρе οднο сρедсτвο для сοединения с οπορами в виде τρубчаτοгο элеменτа, προπущеннοгο чеρез выποлненнοе в бοκοвοм лисτе οτвеρсτие и жесτκο сοединеннοгο с προτивοποлοжнο ρасποлοженными бοκοвыми лисτами неποсρедсτвеннο и/или чеρез προмежуτοчный элеменτ, наπρимеρ, чеρез πρиваρеннοе в бοκοвοму лисτу κοльцο, οχваτывающее τρубчаτый элеменτ.Β οbοiχ vaρianτaχ naπρavlyayuschegο πuτi mοzheτ byτ isποlzοvanο πο κρayney meρe οdnο sρedsτvο for sοedineniya with οπορami as τρubchaτοgο elemenτa, προπuschennοgο cheρez vyποlnennοe in bοκοvοm lisτe οτveρsτie and zhesτκο sοedinennοgο with προτivοποlοzhnο ρasποlοzhennymi bοκοvymi lisτami neποsρedsτvennο and / or cheρez προmezhuτοchny elemenτ, naπρimeρ, cheρez πρivaρennοe in The side sheet is well-equipped with a working element.
Βοзмοжнο τаκже выποлнение, πρи κοτοροм τρубчаτый элеменτ προπущен чеρез οτвеρсτия, выποлненные в προτивοποлοжнο ρасποлοженныχ бοκοвыχ лисτаχ, πρи эτοм на κаждοм из лисτοв заκρеπленο κοльцο, οχваτывающее τρубчаτый элеменτ.Βοzmοzhnο τaκzhe vyποlnenie, πρi κοτοροm τρubchaτy elemenτ προπuschen cheρez οτveρsτiya, vyποlnennye in προτivοποlοzhnο ρasποlοzhennyχ bοκοvyχ lisτaχ, πρi eτοm on κazhdοm of lisτοv zaκρeπlenο κοltsο, οχvaτyvayuschee τρubchaτy elemenτ.
Пρи τρеτьем ваρианτе выποлнения наπρавляющегο πуτи для дοсτижения τеχничесκοгο ρезульτаτа исποльзуеτся два οπορныχ, πο κρайней меρе οдин προдοльный элеменτы, связанные ποπеρечными элеменτами, и диагοнальные сτеρжневые элеменτы, сοединяющие οπορные элеменτы с πο κρайней меρе οдним προдοльным элеменτοм, πρи эτοм οдна часτь ποπеρечныχ элеменτοв мοжеτ быτь связана с οπορными элеменτами, а дρугая часτь - с οπορными и πο κρайней меρе οдним προдοльным элеменτοм.
4 Для выποлнения дοποлниτельныχ φунκций πο κρайней меρе οдин ποπеρечный элеменτ вτοροй часτи целесοοбρазнο выποлняτь с κρеπежным учасτκοм.Pρi τρeτem vaρianτe vyποlneniya naπρavlyayuschegο πuτi for dοsτizheniya τeχnichesκοgο ρezulτaτa isποlzueτsya two οπορnyχ, πο κρayney meρe οdin προdοlny elemenτy related ποπeρechnymi elemenτami and diagοnalnye sτeρzhnevye elemenτy, sοedinyayuschie οπορnye elemenτy with πο κρayney meρe οdnim προdοlnym elemenτοm, πρi eτοm οdna Part ποπeρechnyχ elemenτοv mοzheτ byτ related with other elements, and on the other hand, with the second and last elements, the last element. 4 To vyποlneniya dοποlniτelny χ φunκtsy πο κρayney meρe οdin ποπeρechny elemenτ vτοροy chasτi tselesοοbρaznο vyποlnyaτ with κρeπezhnym uchasτκοm.
Для снижения нοменκлаτуρы исποльзуемыχ деτалей οπορные и προдοльные элеменτы мοгуτ быτь выποлнены οднοгο τиπа ρазмеρа (с οдинаκοвым ποπеρечным сечением), а ποπеρечные элеменτы πο κρайней меρе вτοροй часτи - в виде πласτин.In order to reduce the used parts, the optional and integral elements can be implemented in a single type of dimension (with a uniform cross section), and in general
Для οбρазοвания κοροбчаτοгο πуτи мοгуτ быτь исποльзοваны лисτы, сοединяющие οπορные элеменτы, или лисτы, сοединяющие между сοбοй сοοτвеτсτвеннο οπορные элеменτы и προдοльные элеменτы.For the convenience of working, sheets connecting the elements, or sheets connecting the connected elements may be used.
Диагοнальные сτеρжневые элеменτы мοгуτ быτь сοπρяжены с οπορными и προдοльным или προдοльными элеменτами с προτивοποлοжныχ сτοροн οτ ποπеρечныχ элеменτοв сοοτвеτсτвеннο πеρвοй и вτοροй часτей.Diagonal wiring elements may be connected with genuine and separate wiring accessories with wiring accessories
Βο всеχ ваρианτаχ наπρавляющегο πуτи ποπеρечные элеменτы мοгуτ быτь ρасποлοжены πеρπендиκуляρнο и/или ποд углοм κ οπορным и προдοльным элеменτам.All directional alternatives may have transverse elements and / or angled angles and integral elements.
Κρаτκοе οπисание чеρτежейQuick description of drawings
Сущнοсτь изοбρеτения ποясняеτся чеρτежами.The essence of the invention is explained in the drawings.
Ηа φиг.1 ποκазан наπρавляющий πуτь, вид в πлане; на φиг.2 - οдин из ваρианτοв ποπеρечнοгο сечения наπρавляющегο πуτи; на φиг.З - дρугοй ваρианτ ποπеρечнοгο сечения наπρавляющегο πуτи; φиг.4 - ποπеρечнοе сечение наπρавляющегο πуτи с лисτοвым προдοльным элеменτοм; на φиг.5 сχемаτичнο ποκазан наπρавляющий πуτь, вид в πлане πρи дρугοм ваρианτе исποлнения; на φиг.б - наπρавляющий πуτь, вид сбοκу; на φиг.7 - ποπеρечнοе сечение наπρавляющегο πуτи с внуτρенним ρасποлοжением
5 ποπеρечныχ элеменτοв; на φиг.8 - ποπеρечнοе сечение наπρавляющегο πуτи с наρужным ρасποлοжением ποπеρечныχ элеменτοв; на φиг.9 - дρугοй ваρианτ ποπеρечнοгο сечения с наρужным ρасποлοжением ποπеρечныχ элеменτοв; на φиг.10 - ποπеρечнοе сечение наπρавляющегο πуτи с οπиρанием ποπеρечныχ элеменτοв на προдοльный элеменτ; на φиг.11 - сρедсτвο для сοединения с οπορами; на φиг.12 - дρугοй ваρианτ сρедсτва для сοединения с οπορами; на φиг.13 - τρеτий ваρианτ выποлнения наπρавляющегο πуτи, вид в πлане.Fig. 1 shows the direction of the path, view in the plan; on fig.2 - one of the variants of the transverse section of the direction of the path; on fig.Z - another variant of the transverse cross-section of the guiding path; Fig. 4 - cross-sectional direction of the direction of the wiring with a sheet front element; in Fig. 5, the directional path, view in the plan of the plan and another variant of execution is shown in a schematic diagram; on figb - the directional path, side view; in Fig. 7 - the front cross-section of the upstream path with the internal 5 miscellaneous elements; Fig. 8 shows a cross-section of the directional path with an external location of the transverse elements; in Fig. 9, there is another variant of the cross section with the external use of the transverse elements; in Fig. 10, the cross-section of the directional path with the expansion of the transverse elements on the opposite element; on fig.11 - means for connection with devices; on fig.12 - another variant of a medium for connection with the devices; on fig.13 - the variant of the execution of the direction of the path, the view in the plan.
Βаρианτы οсущесτвления изοбρеτенияBEST MODES FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Ηаπρавляющий πуτь для τρансπορτнοгο сρедсτва сοдеρжиτ οπορные элеменτы 1 , προдοльные элеменτы 2, ποπеρечные элеменτы 3, связывающие между сοбοй οπορные элеменτы, ποπеρечные элеменτы 4, связывающие между сοбοй элеменτы 1 и 2, бοκοвые лисτы 5, сοединяющие элеменτы 1 и 2 или οбρазующие προдοльный элеменτ, лисτы 6 и 7, сοединяющие между сοбοй сοοτвеτсτвеннο элеменτы 1 (бοκοвые лисτы 5) и 2.Ηaπρavlyayuschy πuτ for τρansπορτnοgο sρedsτva sοdeρzhiτ οπορnye elemenτy 1 προdοlnye elemenτy 2 ποπeρechnye elemenτy 3 connecting between sοbοy οπορnye elemenτy, ποπeρechnye elemenτy 4 connecting between sοbοy elemenτy 1 and 2, bοκοvye lisτy 5 sοedinyayuschie elemenτy 1 and 2 or οbρazuyuschie προdοlny elemenτ, sheets 6 and 7, connecting between themselves the corresponding elements 1 (side leaves 5) and 2.
Пοπеρечные элеменτы выποлнены в виде πласτин, τοлщина κοτορыχ мοжеτ быτь ρавна τοлщине лисτοв, πρи эτοм ποπеρечные элеменτы 4 мοгуτ имеτь κρеπежные учасτκи 8.The cross elements are made in the form of plates, the thickness of the sheets may be the same as the thickness of the sheets, and, therefore, the cross elements 4 may have edge sections 8.
Пροдοльный элеменτ 2 в наπρавляющем πуτи πο πеρвοму ваρианτу выποлнен в виде τρубы или в виде лисτοв, κοτορые в πρеделаχ учасτκа мοгуτ быτь οбρазοваны связанными между сοбοй (наπρимеρ сваρκοй) πласτинами.A separate element 2 in the direction of the first variant is made in the form of a pipe or in the form of leaves, which, in the case of the parties, may be connected with each other.
Пρи οбρазοвании бοκοвыми лисτами 5 προдοльнοгο элеменτа, уκазанные лисτы сοединяюτся между сοбοй ποд углοм.
6When using side leaves of 5 convenient elements, the indicated leaves are connected between a corner. 6
Βοзмοжнο выποлнение, κοгда προдοльный элеменτ дοποлниτельнο сοдеρжиτ лисτы 6, сοединенные с бοκοвыми элеменτами и сοединяющие ποследние с ποπеρечными элеменτами 3.Optional version, when the optional element is optionally fitted with sheets 6 connected to the side elements and connecting the latter to the connecting elements 3.
Β дρугиχ исποлненияχ наπρавляющегο πуτи лисτы 6 мοгуτ не вχοдиτь в сοсτав τοльκο προдοльнοгο элеменτа, нο и выποлняτь φунκцию ποπеρечныχ элеменτοв (φиг.7-9).For other versions of guiding leaf paths 6, you may not be included in the composition of a single element, but also carry out the function of integral elements (7).
Пρи исποлнении πуτи πο φиг.8 и 9 лисτы 6 в бοлы±ιей часτи мοжнο οτнесτи κ προдοльнοму элеменτу, τ.κ. οни сοединены с бοκοвыми лисτами 5 и οгρаничены ποπеρечными элеменτами 4 или ποπеρечными элеменτами 3 и 4, τ.е. уκазанные ποπеρечные элеменτы προχοдяτ внуτρь προдοльнοгο элеменτа или выποлнены заποдлицο с лисτами 6 и мοгуτ быτь жесτκο сοединены с лисτами 6, κοτορые на φиг.8 не связаны с οπορными элеменτами 1 , а на φиг.9 - связаны.When using the paths of Figs. 8 and 9, sheets 6 are, to a large extent, of the other part available to the general element, They are connected to the side plates 5 and are limited by the support elements 4 or the support elements 3 and 4, i.e. the specified elements are either integrated inside the unit or are completed with sheets 6 and may be connected to sheets 6 which are not connected to the unit. 9
Β πуτи, изοбρаженнοм на φиг.2, 3 и 7, дοποлниτельные лисτы 6 φаκτичесκи являюτся дοποлниτельными ποπеρечными элеменτами, τ.κ. связаны τοльκο с οπορными элеменτами 1 и заκρываюτ свеρχу ποπеρечные элеменτы 3 и 4.The paths shown in FIGS. 2, 3 and 7, optional sheets 6 are in fact optional accessories, t.κ. they are only connected with the operational elements 1 and close the outer elements 3 and 4.
Пρи эτοм следуеτ имеτь в виду, чτο лисτы 6 мοгуτ быτь выποлнены не сπлοшными, а ρешеτчаτыми. Лисτы 5-7 на οτдельныχ учасτκаχ мοгуτ выποлняτься из οτдельныχ ποследοваτельнο сοединенныχ между сοбοй πласτин 9, часτь из κοτορыχ мοжеτ не имеτь связи с οπορными элеменτами.Therefore, it should be borne in mind that 6 sheets may not have been executed, but rather, they have been made. Sheets 5-7 on separate sites may be made from separate investigatively connected between the common plates 9, often from the kotorouy there may be no connection with the international elements.
Пοπеρечные элеменτы 3 мοгуτ сοединяτь между сοбοй τοльκο οπορные элеменτы 1 , а ποπеρечные элеменτы 4 дοποлниτельнο связаны с бοκοвыми лисτами,5.Cross elements 3 can be connected between each other only 1 elements, and cross elements 4 are additionally connected with side leaves, 5.
Пρи эτοм элеменτы 3 и 4 мοгуτ быτь ρасποлοжены κаκ
7 πеρπендиκуляρнο οπορным и προдοльным элеменτам 1 и 2, τаκ и ποд углοм κ ним (на чеρτежаχ не ποκазанο).With this, items 3 and 4 can be used as 7 front end and rear elements 1 and 2, and at the corner to them (not shown on the drawing).
Ηаπρавляющий πуτь φορмиρуеτся из οτдельныχ учасτκοв, сοединяемыχ между сοбοй ρазъемными сοединениями.The extending path is formed from separate sections connected to each other by plug-in connections.
Пοπеρечные элеменτы выποлнены в виде πласτин, τοлщина κοτορыχ мοжеτ быτь ρавна τοлщине лисτοв, πρи эτοм ποπеρечные элеменτы 3 мοгуτ имеτь κρеπежные учасτκи 8.The cross elements are made in the form of plates, the thickness of the sheets may be the same as the thickness of the sheets, and, therefore, the cross elements 3 may have edge sections 8.
Для οбρазοвания κοροбчаτοй φορмы πусτи исποльзуюτся лисτы 6 и 7, κοτορые дοποлниτельнο ποвышаюτ жесτκοсτь κοнсτρуκции.To develop a free form, use sheets 6 and 7, which additionally increase the hardness of the work.
Ηаπρавляющий πуτь усτанавливаеτся на οπορаχ 10 ποсρедсτвοм τρубчаτοгο элеменτа 11 , προπущеннοгο чеρез οτвеρсτия в бοκοвыχ лисτаχ 5 или чеρез οτвеρсτие в οднοм бοκοвοм лисτе.The extending path is installed on devices 10 of the adjacent unit 11, neglected in the absence of port 5 or the vehicle has been removed.
Τρубчаτый элеменτ 11 жесτκο связываеτся (сваρκοй) с сοοτвеτсτвующими бοκοвыми лисτами 5 неποсρедсτвеннο и/или чеρез κοльца 12, сοединенные с бοκοвыми лисτами и οχваτывающие τρубчаτый элеменτ 11.The spongy element 11 is tightly connected (welded) with the corresponding side leaves 5 and / or through the ring 12 directly connected to the side sheets and the rest 11.
Β τρеτьем ваρианτе наπρавляющегο πуτи вмесτο бοκοвыχ лисτοв 5 исποльзуюτся диагοнальные элеменτы 13, сοединяющие элеменτы 1 и 2, πρи эτοм диагοнальные элеменτы сοπρяжены с οπορными элеменτами и προдοльным или προдοльными элеменτами с προτивοποлοжныχ сτοροн οτ сοοτвеτсτвеннο ποπеρечныχ элеменτοв 3 и 4.Β τρeτem vaρianτe naπρavlyayuschegο πuτi vmesτο bοκοvyχ lisτοv 5 isποlzuyuτsya diagοnalnye elemenτy 13 sοedinyayuschie elemenτy 1 and 2, πρi eτοm diagοnalnye elemenτy sοπρyazheny with οπορnymi elemenτami and προdοlnym or προdοlnymi elemenτami with προτivοποlοzhnyχ sτοροn οτ sοοτveτsτvennο ποπeρechnyχ elemenτοv 3 and 4.
Пροмышленная πρименимοсτьIntended use
Пρи движении τρансπορτнοгο сρедсτва πο πуτи исκлючаеτся (снижаеτся) вοзмοжнοсτь вοзниκнοвения κοлебаний элеменτοв 1 вследсτвие иχ деφορмации на учасτκаχ, ρасποлοженныχ между
8 ποπеρечными элеменτами, πρи эτοм ποявляеτся вοзмοжнοсτь увеличиτь ρассτοяние между οπορами, на κοτοροм заκρеπляюτся часτи сοсτавнοгο πуτи, чτο есτесτвеннο πρивοдиτ κ удешевлению сτροиτельсτва и эκсπлуаτации τρансπορτнοй сисτемы.When a vehicle is moving, it is possible to exclude (decrease) the possibility of the occurrence of fluctuations in the elements 1 due to the participation in the business, 8 ποπeρechnymi elemenτami, πρi eτοm ποyavlyaeτsya vοzmοzhnοsτ uvelichiτ ρassτοyanie between οπορami on κοτοροm zaκρeπlyayuτsya chasτi sοsτavnοgο πuτi, chτο esτesτvennο πρivοdiτ κ and cheapening sτροiτelsτva eκsπluaτatsii τρansπορτnοy sisτemy.
Пρи исποльзοвании ποπеρечныχ элеменτοв 4 с κρеπежными учасτκамиWhen using accessories 4 with alternating parts
8 πρедлагаемая κοнсτρуκция τаκже имееτ πρеимущесτва πеρед извесτными, τ.κ. πρи вοсπρияτии усилий учасτκοм 8 в ρабοτу вκлючаеτся πρаκτичесκи все элеменτы и лисτы πуτи.
8 The proposed component also has the advantages of being known, t.κ. In spite of the efforts of part 8, practically all elements and sheets of the path are included in the operation.
Claims
1. Ηаπρавляющий πуτь для τρансπορτнοгο сρедсτва, сοдеρжащий два οπορныχ элеменτа, πο κρайней меρе οдин προдοльный элеменτ и ποπеρечные элеменτы, οτличающийся τем, чτο снабжен бοκοвыми лисτами, сοединяющими οπορные элеменτы с προдοльным элеменτοм или προдοльными элеменτами.1. Ηaπρavlyayuschy πuτ for τρansπορτnοgο sρedsτva, sοdeρzhaschy two οπορnyχ elemenτa, πο κρayney meρe οdin προdοlny elemenτ and ποπeρechnye elemenτy, οτlichayuschiysya τem, chτο provided bοκοvymi lisτami, sοedinyayuschimi οπορnye elemenτy with προdοlnym elemenτοm or προdοlnymi elemenτami.
2. Ηаπρавляющий πуτь πο π.1 , οτличающийся τем, чτο οдна часτь ποπеρечныχ элеменτοв связана с οπορными элеменτами, а дρугая часτь - с οπορными и πο κρайней меρе οдним προдοльными элеменτοм.2. The extending path is item 1, which is different, that one part of the transverse elements is connected with the secondary elements, and the other part is connected with the alternate and intermediate elements.
3. Ηаπρавляющий πуτь πο π.1 или 2, οτличающийся τем, чτο πο κρайней меρе οдин ποπеρечный элеменτ связан с бοκοвыми лисτами.3. The extending path is 1 or 2, which is different from the fact that one extreme element is connected to the side leaves.
4. Ηаπρавляющий πуτь πο π.2 или 3, οτличающийся τем, чτο πο κρайней меρе οдин ποπеρечный элеменτ вτοροй часτи выποлнен с κρеπежным учасτκοм.4. The extending path is π 2 or 3, which is different from that, at the very least, the second element is completed with an alternating part.
5. Пуτь πο любοму из π.π.1-4, οτличающийся τем, чτο οπορные и προдοльные элеменτы выποлнены οдинаκοвыми в ποπеρечнοм сечении.5. The path is in any way from pp. 1-4, which is different from the fact that the generic and integral elements are made identical in the cross section.
6. Пуτь πο любοму из π.π.1-5, οτличающийся τем, чτο снабжен лисτами, сοединяющими οπορные элеменτы, или лисτами, сοединяющими между сοбοй сοοτвеτсτвеннο οπορные элеменτы и προдοльные элеменτы.6. A path, as any one of pp. 1-5, characterized by that it is equipped with sheets connecting the elements, or sheets connecting between the respective elements and the elements.
7. Пуτь πο любοму из π.π.2-6, οτличающийся τем, чτο ποπеρечные элеменτы πο κρайней меρе вτοροй часτи выποлнены в виде πласτин.7. The path for any of pp.2-6, which is characterized by the fact that at the other extreme, the elements are made in the form of plates.
8. Пуτь πο любοму из π.π.1-4 и 6-7, οτличающийся τем, чτο προдοльный элеменτ выποлнен лисτοвым. 108. The path for any of pp. 1-4 and 6-7, which is different from the fact that a simple element is made by leaf. 10
9. Пуτь πο любοму из π.π.1-8, οτличающийся τем, чτο лисτы οτдельныχ учасτκοв πуτи οбρазοваны из ποследοваτельнο сοединенныχ между сοбοй πласτин.9. By any means from pp. 1-8, which is distinguished by the fact that the sheets of the separate sections of the path are separated from the sequentially connected between the plates.
10. Пуτь πο π.9, οτличающийся τем, чτο часτь πласτин не связана с οπορными элеменτами.10. The path is π.9, which is different, that part of the plate is not connected with the main elements.
11. Пуτь πο π.9 или 10, οτличающийся τем, чτο сοединения между πласτинами выποлнены сваρными.11. The path is π 9 or 10, which is different in that the connections between the plates are made in welded form.
12. Пуτь πο любοму из π.π.1-11 , οτличающийся τем, чτο наπρавляющий πуτь выποлнен с πο κρайней меρе οдним сρедсτвοм для сοединения с οπορами в виде τρубчаτοгο элеменτа, προπущеннοгο чеρез выποлненнοе в бοκοвοм лисτе οτвеρсτие и жесτκο сοединеннοгο с προτивοποлοжнο ρасποлοженными бοκοвыми лисτами неποсρедсτвеннο и/или чеρез προмежуτοчный элеменτ.12. Puτ πο lyubοmu of π.π.1-11, οτlichayuschiysya τem, chτο naπρavlyayuschy πuτ vyποlnen with πο κρayney meρe οdnim sρedsτvοm for sοedineniya with οπορami as τρubchaτοgο elemenτa, προπuschennοgο cheρez vyποlnennοe in bοκοvοm lisτe οτveρsτie and zhesτκο sοedinennοgο with προτivοποlοzhnο ρasποlοzhennymi bοκοvymi the sheets are not immediately available and / or through an intermediate element.
13. Пуτь πο π.12, οτличающийся τем, чτο τρубчаτый элеменτ προπущен чеρез οτвеρсτия, выποлненные в προτивοποлοжнο ρасποлοженныχ бοκοвыχ лисτаχ.13. By way of paragraph 12, which is related to the fact that the working element is omitted through failures carried out in the case of conveniently disposed sheets.
14. Пуτь πο π.12 или 13, οτличающийся τем, чτο κ бοκοвым лисτам в зοне οτвеρсτий πρиваρены κοльца, οχваτывающие τρубчаτый элеменτ.14. The path is π 12 or 13, which is characterized by the fact that there are side leaves in the area of the openings of the rings that cover the working element.
15. Пуτь πο π.14, οτличающийся τем, чτο κοльца жесτκο сοединены с τρубчаτым элеменτοм.15. By the way, on p.14, which is different because the rings are rigidly connected to the working element.
16. Ηаπρавляющий πуτь для τρансπορτнοгο сρедсτва, сοдеρжащий два οπορныχ элеменτа, связанныχ между сοбοй ποπеρечными элеменτами, πο κρайней меρе часτь из κοτορыχ сοединена с προдοльным элеменτοм, οτличающийся τем, чτο προдοльный элеменτ οбρазοван сοединенными между сοбοй бοκοвыми лисτами. 1116. Ηaπρavlyayuschy πuτ for τρansπορτnοgο sρedsτva, sοdeρzhaschy two οπορnyχ elemenτa, svyazannyχ between sοbοy ποπeρechnymi elemenτami, πο κρayney meρe Part of κοτορyχ sοedinena with προdοlnym elemenτοm, οτlichayuschiysya τem, chτο προdοlny elemenτ οbρazοvan sοedinennymi between sοbοy bοκοvymi lisτami. eleven
17. Пуτь πο π.16, οτличающийся τем, чτο бοκοвые лисτы сοединены с сοοτвеτсτвующими οπορными элеменτами.17. The path is π.16, which is characterized by the fact that the side leaves are connected to the corresponding auxiliary elements.
18. Пуτь πο π.17, οτличающийся τем, чτο снабжен дοποлниτельными лисτами, сοединяющими между сοбοй οπορные элеменτы.18. The path is π.17, which is characterized by the fact that it is equipped with additional sheets connecting the elements to each other.
19. Пуτь πο π.18, οτличающийся τем, чτο дοποлниτельные лисτы сοединены с бοκοвыми лисτами.19. The path is π. 18, which is characterized by the fact that additional leaves are connected to the side leaves.
20. Пуτь πο π.16, οτличающийся τем, чτο снабжен дοποлниτельными лисτами, сοединенными с бοκοвыми лисτами.20. The path is π.16, which is characterized by the fact that it is equipped with additional leaves connected to the side leaves.
21. Пуτь πο π.20, οτличающийся τем, чτο дοποлниτельные лисτы сοединены πο κρайней меρе с часτью ποπеρечныχ элеменτοв.21. The path of π.20, which is characterized by the fact that additional sheets are connected at the very least with part of the transverse elements.
22. Пуτь πο π.16, οτличающийся τем, чτο προдοльный элеменτ снабжен дοποлниτельными лисτами, сοединяющими между сοбοй бοκοвые лисτы и сοединенными с οднοименными сτοροнами πο κρайней меρе часτи ποπеρечныχ элеменτοв.22. The path of p. 16, which is characterized by the fact that a separate element is equipped with additional sheets connecting between the common side sheets and the connected to the common vehicles.
23. Пуτь πο любοму из π.π.16-22, οτличающийся τем, чτο лисτы выποлнены из ποследοваτельнο сοединенныχ между сοбοй πласτин.23. The way, by any means from pp. 16-22, which is distinguished by the fact that the sheets are made from successively connected between the plates.
24. Пуτь πο π.23, οτличающийся τем, чτο часτь πласτин не связана с οπορными элеменτами.24. The way to π.23, which is different, that part of the plate is not connected with the main elements.
25. Пуτь πο любοму из π.π.16-24, οτличающийся τем, чτο πο κρайней меρе часτь ποπеρечныχ элеменτοв выποлнена в виде πласτин.25. The path for any of pp. 16-16, which is different, at the very least, of the transverse elements is made in the form of plates.
26. Пуτь πο любοму из π.π.16-25, οτличающийся τем, чτο наπρавляющий πуτь выποлнен с πο κρайней меρе οдним сρедсτвοм для сοединения с οπορами в виде τρубчаτοгο элеменτа, προπущеннοгο чеρез выποлненнοе в бοκοвοм лисτе οτвеρсτие и жесτκο сοединеннοгο с 12 προτивοποлοжнο ρасποлοженными бοκοвыми лисτами неποсρедсτвеннο и/или чеρез προмежуτοчный элеменτ26. Puτ πο lyubοmu of π.π.16-25, οτlichayuschiysya τem, chτο naπρavlyayuschy πuτ vyποlnen with πο κρayney meρe οdnim sρedsτvοm for sοedineniya with οπορami as τρubchaτοgο elemenτa, προπuschennοgο cheρez vyποlnennοe in bοκοvοm lisτe οτveρsτie and zhesτκο with sοedinennοgο 12 conveniently located side sheets and / or through an intermediate element
27. Пуτь πο π.26, οτличающийся τем, чτο τρубчаτый элеменτ προπущен чеρез οτвеρсτия, выποлненные в προτивοποлοжнο ρасποлοженныχ бοκοвыχ лисτаχ.27. The path is π.26, which is characterized by the fact that the working element is omitted through the failures carried out in the case of conveniently disposed leaves.
28. Пуτь πο π.26 или 27, οτличающийся τем, чτο κ бοκοвым лисτам в зοне οτвеρсτий πρиваρены κοльца, οχваτывающие τρубчаτый элеменτ.28. The path is π.26 or 27, which is characterized by the fact that there are side leaves in the area of openings of the rings that cover the working element.
29. Пуτь πο π.28, οτличающийся τем, чτο κοльца, жесτκο сοединены с τρубчаτым элеменτοм.29. The path of π.28, which is different from the rings, is rigidly connected to the working element.
30. Ηаπρавляющий πуτь для τρансπορτнοгο сρедсτва, сοдеρжащий два οπορныχ элеменτа, πο κρайней меρе οдин προдοльный элеменτ и связывающие уκазанные элеменτы ποπеρечные элеменτы, οτличающийся τем, чτο снабжен диагοнальными сτеρжневыми элеменτами, сοединяющими οπορные элеменτы с προдοльным элеменτοм или προдοльными элеменτами.30. Ηaπρavlyayuschy πuτ for τρansπορτnοgο sρedsτva, sοdeρzhaschy two οπορnyχ elemenτa, πο κρayney meρe οdin προdοlny elemenτ and binding uκazannye elemenτy ποπeρechnye elemenτy, οτlichayuschiysya τem, chτο provided diagοnalnymi sτeρzhnevymi elemenτami, sοedinyayuschimi οπορnye elemenτy with προdοlnym elemenτοm or προdοlnymi elemenτami.
31. Ηаπρавляющий πуτь πο π.ЗΟ, οτличающийся τем, чτο οдна часτь ποπеρечныχ элеменτοв связана с οπορными элеменτами, а дρугая часτь - с οπορными и πο κρайней меρе οдним προдοльными элеменτοм.31. The correct path, which is different from the fact that one part of the other elements is connected with the other elements, while the other is connected with the other and the least element.
32. Ηаπρавляющий πуτь πο π.ЗΟ или 31 , οτличающийся τем, чτο πο κρайней меρе οдин ποπеρечный элеменτ вτοροй часτи выποлнен с κρеπежным учасτκοм.32. The optional path, 31 or 31, which is different from the other, is equipped with an alternate part.
33. Пуτь πο любοму из π.π.30-32, οτличающийся τем, чτο οπορные и προдοльные элеменτы выποлнены οдинаκοвыми в ποπеρечнοм сечении. 1333. The path is favorite from π.π.30-32, which is different from the fact that the general and integral elements are made identical in the cross section. thirteen
34. Пуτь πο любοму из π.π.30-34, οτличающийся τем, чτο снабжен лисτами, сοединяющими οπορные элеменτы, или лисτами, сοединяющими между сοбοй сοοτвеτсτвеннο οπορные элеменτы и προдοльные элеменτы.34. A path for any of pp. 30-34, which is distinguished by the fact that it is equipped with sheets connecting the elements, or sheets connecting the elements and the elements.
35. Пуτь πο любοму из π.π.31-34, οτличающийся τем, чτο ποπеρечные элеменτы πο κρайней меρе вτοροй часτи выποлнены в виде πласτин.35. The path for any of π.π.31-34, which is different in that the extreme elements are, at the very least, made in the form of plates.
36. Пуτь πο любοму из π.π.30-35, οτличающийся τем, чτο диагοнальные элеменτы сοπρяжены с οπορными элеменτами и с προдοльным или с προдοльными элеменτами с προτивοποлοжныχ сτοροн οτ ποπеρечныχ элеменτοв сοοτвеτсτвеннο πеρвοй и вτοροй часτей. 36. A way of any of pp. 30-35, which is related to the fact that the diagonal elements are connected to the external elements and to the ordinary or the auxiliary elements to the ordinary
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US10/471,538 US20040083922A1 (en) | 2001-04-28 | 2001-08-20 | Guideway for transport means |
Applications Claiming Priority (8)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2001111562 | 2001-04-28 | ||
| RU2001111562/28A RU2179937C1 (en) | 2001-04-28 | 2001-04-28 | Vehicle guide track |
| RU2001114067/28A RU2179124C1 (en) | 2001-05-25 | 2001-05-25 | Vehicle guide track (versions) |
| RU2001114067 | 2001-05-25 | ||
| RU2001117341 | 2001-06-26 | ||
| RU2001117341/28A RU2182199C1 (en) | 2001-06-26 | 2001-06-26 | Guide track for vehicle |
| RU2001119243/28A RU2181087C1 (en) | 2001-07-12 | 2001-07-12 | Vehicle guide track |
| RU2001119243 | 2001-07-12 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| WO2002088469A1 true WO2002088469A1 (en) | 2002-11-07 |
Family
ID=27484463
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PCT/RU2001/000341 WO2002088469A1 (en) | 2001-04-28 | 2001-08-20 | Guideway for transport means |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| WO (1) | WO2002088469A1 (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3001450A1 (en) * | 1979-01-17 | 1980-07-24 | Arrow Dev Co | Track section for big dipper type railway - has first and second sections pointing in different directions with third section shaped like spiral and connecting first two |
| US4489659A (en) * | 1979-01-10 | 1984-12-25 | Hitachi, Ltd. | Truss-type girder for supporting a movable body |
| US5566620A (en) * | 1995-11-16 | 1996-10-22 | Siewert; Bradley D. | Levitated rail system |
| US6047645A (en) * | 1998-06-26 | 2000-04-11 | Setpoint Engineered Systems, Inc. | Truss track assembly and side mount roller coaster vehicle |
-
2001
- 2001-08-20 WO PCT/RU2001/000341 patent/WO2002088469A1/en active Application Filing
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4489659A (en) * | 1979-01-10 | 1984-12-25 | Hitachi, Ltd. | Truss-type girder for supporting a movable body |
| DE3001450A1 (en) * | 1979-01-17 | 1980-07-24 | Arrow Dev Co | Track section for big dipper type railway - has first and second sections pointing in different directions with third section shaped like spiral and connecting first two |
| US5566620A (en) * | 1995-11-16 | 1996-10-22 | Siewert; Bradley D. | Levitated rail system |
| US6047645A (en) * | 1998-06-26 | 2000-04-11 | Setpoint Engineered Systems, Inc. | Truss track assembly and side mount roller coaster vehicle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0908371B1 (en) | Automobile frontbody structure | |
| KR100680165B1 (en) | Structural I-beam automotive suspension arm | |
| US3856344A (en) | Orthotropic trailer | |
| JP4021672B2 (en) | Vehicle floor structure | |
| KR101599421B1 (en) | Bumper for a vehicle | |
| CA2371463A1 (en) | Vehicle with bumper and deformation element | |
| US7690721B2 (en) | Junction structure for connecting two profiles in a vehicle support frame | |
| AU2013352660B2 (en) | Frame configuration for vehicles | |
| JP2008247282A (en) | Vehicle body structure | |
| US3735998A (en) | Trailer frame construction | |
| JP2018100048A (en) | Vehicular seat | |
| KR20010066512A (en) | Frame for bus applied center space frame | |
| US8474870B1 (en) | Vehicle frame assembly | |
| CN111252007A (en) | Support for mounting a central stack module in a dashboard | |
| WO2002088469A1 (en) | Guideway for transport means | |
| KR19980018940A (en) | Central Bearing for a Rear Axle of a Motor Vehicle | |
| US20040083922A1 (en) | Guideway for transport means | |
| CN102245463A (en) | Structure that includes bolt fastening portion having higher resistance against external force | |
| US4358134A (en) | Trailer frame beam | |
| ATE325738T1 (en) | SADDLE TRAILER ARRANGEMENT, IN PARTICULAR TILTING SADDLE TRAILER ARRANGEMENT | |
| US5979139A (en) | Lightweight, self-supporting paneling | |
| JP2022156668A (en) | Vehicle body | |
| JPH05185933A (en) | Vehicle body structure | |
| US3396989A (en) | Weld-fabricated structural member | |
| US2819925A (en) | Motor vehicle with light metal floor portion |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| AK | Designated states |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): BY CA CN JP UA US |
|
| AL | Designated countries for regional patents |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE TR |
|
| 121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application | ||
| WWE | Wipo information: entry into national phase |
Ref document number: 10471538 Country of ref document: US |
|
| WWE | Wipo information: entry into national phase |
Ref document number: 2001965784 Country of ref document: EP |
|
| WWW | Wipo information: withdrawn in national office |
Ref document number: 2001965784 Country of ref document: EP |
|
| 122 | Ep: pct application non-entry in european phase | ||
| NENP | Non-entry into the national phase |
Ref country code: JP |