WO2005112233A1 - キャンド・リニアモータ電機子およびキャンド・リニアモータ - Google Patents

キャンド・リニアモータ電機子およびキャンド・リニアモータ Download PDF

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WO2005112233A1
WO2005112233A1 PCT/JP2005/006513 JP2005006513W WO2005112233A1 WO 2005112233 A1 WO2005112233 A1 WO 2005112233A1 JP 2005006513 W JP2005006513 W JP 2005006513W WO 2005112233 A1 WO2005112233 A1 WO 2005112233A1
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WO
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armature
linear motor
winding
refrigerant
canned
Prior art date
Application number
PCT/JP2005/006513
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Inventor
Kenichi Sadakane
Toru Shikayama
Tatsuo Abe
Akio Sakai
Shusaku Yoshida
Original Assignee
Kabushiki Kaisha Yaskawa Denki
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    • H02K9/197Arrangements for cooling or ventilating for machines with closed casing and closed-circuit cooling using a liquid cooling medium, e.g. oil in which the rotor or stator space is fluid-tight, e.g. to provide for different cooling media for rotor and stator

Definitions

  • the present invention relates to a canned 'linear motor armature and cand' linear motor that is used for table feed of a semiconductor manufacturing apparatus or a machine tool, and that requires a reduced temperature rise of the linear motor body and long-term insulation reliability. .
  • Patent Document 1 JP-A-2002-27730 (Page 4, FIG. 1)
  • Patent Document 2 JP 2000-4572 A
  • FIG. 16 is an overall perspective view of a cand'linear motor showing a conventional technique.
  • 10 is a stator
  • 11 is a housing
  • 12 is a can
  • 13 is a bolt screw for fixing a can
  • 14 is a holding plate
  • 15 is a terminal block
  • 16 is a refrigerant supply port
  • 17 is a refrigerant discharge port
  • 18 Is an armature winding
  • 25 is a movable element
  • 26 is a field yoke support member
  • 27 is a field yoke
  • 28 is a permanent magnet.
  • the movable element 25 is inserted between the two field yokes 27 and two permanent magnets 28 attached to the surface of each of the field yokes 27, and a total of two elements are formed. It comprises four field shock support members 26 and has a hollow space with both ends opened.
  • the permanent magnet 28 has a plurality of magnets arranged side by side on the field yoke 27 so that the polarities are alternately different.
  • the mover 25 is supported by a slider (not shown) and a linear guide using a ball having a guide rail force or a hydrostatic bearing guide.
  • the other stator 10 has a permanent magnet 28 of the mover 25 inside the hollow space of the mover 25.
  • the armature is disposed so as to face the magnetic arm with a magnetic gap therebetween, and details thereof will be described later with reference to FIG.
  • FIG. 17 is a front sectional view of the cand'linear motor according to the present invention, taken along line AA of FIG.
  • FIG. 18 shows the internal structure of the stator excluding the can 12 in FIG.
  • the stator 10 has a framed metal housing 11 having a hollow inside, and an outer shape of the housing 11 for covering the hollow portion of the housing 11.
  • a three-phase armature winding 18 constituting an armature disposed in the hollow space of the housing 11, a winding fixing frame 19 for fixing the armature winding 18, It is composed of an O-ring 21 slightly larger than the edge of 12, a bolt fixing frame 19 and a bolt screw 23 for fixing the housing 11.
  • the material of the can 12 and the winding fixing frame 19 is made of resin.
  • a thermosetting resin such as an epoxy resin or a thermoplastic resin such as polyphenylene sulfide (PPS) is used. are doing.
  • the shape of the hollow portion of the housing 11 is formed so as to surround the outer periphery of the armature winding 18.
  • the armature windings 18 are arranged on both sides of a winding fixing frame 19 formed in a flat shape.
  • a winding fixing frame 19 integrated with the armature winding 18 is disposed in the space of the housing 11 and fixed to the housing 11 with a bolt screw 23.
  • a circumferential groove is provided on the front and back edges of the housing 11, and the O-ring 21 is disposed therein.
  • the can 12 is arranged on the front and back of the housing 11 so as to cover the housing 11. The upper force of the can 12 is also laid down along the edge of the housing 11 with the presser plate 14 laid down and tightened with the bolt screw 13, and the can 12 and the housing 11 are fixed.
  • the armature winding 18 is composed of a plurality of coil groups in which concentrated winding coils are provided for three phases, and is attached to both left and right sides of the winding fixing frame 19. Power is supplied to the armature winding 18 from a terminal block 15 attached to the housing 11. The terminal block 15 and the armature winding 18 are electrically connected to each other by lead wires (not shown).
  • the refrigerant is supplied from a refrigerant supply port 16 provided in the housing 11 and is discharged from a refrigerant discharge port 17. In the meantime, the refrigerant flows through the refrigerant passage 20 between the armature winding 18 and the can 12 to cool the heat generating armature winding 18.
  • the canned linear motor configured in this manner provides an electrical connection between the mover 25 and the stator 10.
  • a three-phase alternating current corresponding to the paired position flows through the armature winding 18, the thrust is generated in the mover 25 by acting on the magnetic field created by the permanent magnet 28, and the mover 10 moves in the direction indicated by the arrow in FIG. It will move in the direction.
  • the armature winding 18 which has generated heat due to the copper loss is cooled by the refrigerant flowing through the refrigerant passage 20, so that the rise in the surface temperature of the can 12 can be suppressed.
  • the thickness of the can is reduced and the cross-sectional area of the refrigerant passage is increased to increase the armature winding force to the surface of the can.
  • the deformation of the can increases due to the pressure of the refrigerant, and the same applies if the supply pressure of the refrigerant is increased without changing the thickness of the can.
  • An object of the present invention is to provide a can-linear motor armature and a can-linear motor that can suppress the amount of can deformation of the stator into the magnetic gap.
  • the invention according to claim 1 provides an armature winding composed of a plurality of coil groups formed in a flat plate shape, and a metal provided so as to surround the armature winding in a frame shape.
  • a canned linear motor armature having a housing made of stainless steel and a can for sealing both openings of the housing, the both sides of the armature winding are fixed so as to be sandwiched with a longitudinal force.
  • the invention according to claim 2 is the canned linear motor armature according to claim 1, wherein the can is curved in advance and the curved convex surfaces of the can are arranged so as to face each other to the winding fixing frame. It is characterized by doing.
  • the winding fixing frame for fixing the armature winding is configured by a connection board, and A gap between the fixed frame and the terminal block for connecting the motor lead of the armature winding to the outside is filled with a second sealing material so as to cover the motor lead.
  • the canned linear motor armature according to the first or second aspect wherein a pressing plate for fixing the can is made of resin.
  • the invention according to claim 5 relates to a cand 'linear motor, and the armature of the cand' linear motor according to claims 1 to 4, and a magnetic gap between the armature and the armature.
  • a field yoke in which a plurality of permanent magnets having opposite polarities and having different polarities are arranged side by side next to each other, one of the armature and the field yoke being a stator and the other being a mover. In this case, the field yoke and the armature run relatively.
  • the invention according to claim 6 provides an armature winding comprising a plurality of coil groups, a can provided on one or both sides of the armature winding, and a shape formed between the armature winding and the can.
  • an insulating laminated body formed by laminating a resin layer in multiple layers is interposed between the armature winding and the refrigerant passage.
  • a metal layer is laminated on a resin layer constituting the insulating laminated body.
  • An eighth aspect of the present invention is the canned linear motor armature according to the sixth or seventh aspect, wherein the resin layer is filled with glass fibers or carbon fibers.
  • the metal layer is formed of a metal foil tape having a metal foil having an adhesive or a pressure-sensitive adhesive.
  • a support is provided in the refrigerant passage, and the can and the resin layer are fixed by the support.
  • the invention of claim 11 is the canned 'linear motor armature according to claim 6, wherein the can is curved in advance, and the curved convex surface of the can is arranged toward the refrigerant passage side. is there.
  • the invention of claim 12 provides the cam of claim 6 to claim 11.
  • One of the magnets serves as a stator and the other serves as a mover, so that the field and the armature run relatively.
  • the armature and the field are formed in a flat plate shape.
  • the armature and the field are formed in a cylindrical shape.
  • contact between the armature winding and the refrigerant can be completely eliminated.
  • the armature winding is isolated from the water by the winding fixing frame.
  • dielectric breakdown due to water can be prevented. Then, since the cooling capacity is increased by changing the coolant to water, the rise in the temperature of the can surface can be reduced.
  • the temperature rise on the surface of the resin pressing plate for fixing the can can be reduced as compared with the case of metal.
  • the can by forming the can in a curved shape in advance, water having a high insulation capacity against the refrigerant of the armature winding and having a high cooling capacity is used as the refrigerant, so that the surface of the can is cooled. An armature with a small temperature rise is obtained, and a canned linear motor without heat generation can be obtained by disposing the field yoke on the armature.
  • the resin layer since the resin layer is laminated and interposed between the armature winding and the refrigerant passage in multiple layers, the resin layer plays a role of refrigerant resistance insulation, and water having high conductivity is provided.
  • the outer resin layer plays a role of protecting, and it is possible to prevent direct penetration of the inner resin layer into the wound (pinhole). Therefore, even if pinholes are generated in the resin layer inside the armature winding wire during manufacturing, mechanical stress (reaction of thrust), thermal stress (heating of the winding wire), or high voltage application acts. In addition, the crack progress of the pinhole can be suppressed, and the insulation reliability can be improved. As a result, water, which is a refrigerant having a high cooling capacity, can be used, and the temperature rise on the surface of the linear motor can be reduced.
  • the resin layer and the metal layer are laminated and interposed between the armature winding and the refrigerant passage.
  • the same effect as the invention according to claim 6 can be obtained, and the metal layer blocks the refrigerant from absorbing water inward. It is possible to eliminate the decrease in insulation resistance caused by the absorption of refrigerant in the resin layer. Therefore, a decrease in insulation resistance is eliminated as compared with the first aspect, and insulation reliability over a long period of time can be secured.
  • the resin layer is filled with glass fibers or carbon fibers, the mechanical strength of the resin layer can be increased. Even if a thrust reaction occurs on the armature winding integrated with the resin layer, it is possible to prevent the resin layer from cracking and prevent dielectric breakdown due to coolant infiltration from the crack generating portion.
  • the metal layer is formed of a very thin metal foil tape
  • the laminated thickness of the resin layer and the metal layer can be reduced.
  • the support is provided in the refrigerant passage and the can and the resin layer are mechanically fixed by the support, the pressure in the refrigerant passage is increased due to the increase in the refrigerant flow rate. Even if it does, the amount of deformation of the can can be suppressed. Therefore, the flow rate of the refrigerant can be increased, and the temperature rise on the surface of the linear motor can be further reduced.
  • the can since the can is curved in advance and arranged so that the convex surface comes to the coolant passage side, even if the pressure in the coolant passage increases as in claim 5, The amount of bulging to the outside of the can can be suppressed. Therefore, the flow rate of the refrigerant can be increased and the temperature rise on the surface of the linear motor can be reduced. Furthermore, compared to the one described in claim 10
  • the production can be made easily and inexpensively.
  • the armature according to any one of claims 6 to 11 faces a field having a permanent magnet, and one of the armature and the field is a stator, and the other is a movable element. Therefore, it is possible to provide a linear motor having the effect of claim 6 or later: L1.
  • the armature windings constituting the armature and the permanent magnets constituting the field are formed in a flat plate shape.
  • a linear motor can be provided.
  • the armature windings constituting the armature and the permanent magnets constituting the field are formed in a cylindrical shape. And a linear motor can be provided.
  • FIG. 1 is an overall perspective view of a cand'linear motor showing a first embodiment of the present invention.
  • FIG.2 Front section of canned linear motor along line A—A in Fig. 1.
  • FIG. 3 A side view showing the internal structure of the stator with the can removed from FIG.
  • FIG. 4 A partial cross-sectional view in which the surface of the winding fixing frame of FIG. 2 is enlarged.
  • FIG. 6 is a front sectional view of a stator of a cand'linear motor showing a second embodiment of the present invention.
  • FIG. 7 is a cand 'linear motor showing a third embodiment of the present invention, wherein (a) is a perspective view of the whole, and (b) is a cross section taken along the line A-A' of (a). Cross section cut into
  • FIG. 8 is an enlarged view of part B in FIG. 7 (b) showing the third embodiment.
  • FIG. 9 is an enlarged view of a portion B in FIG. 7 (b) showing the fourth embodiment.
  • FIG. 10 is an enlarged view of part B in FIG. 7 (b) showing the fifth embodiment.
  • FIG. 11 is an enlarged view of part B in FIG. 7 (b) showing the sixth embodiment.
  • FIG. 12 is a front sectional view of a can linear motor cut along a line AA ′ in FIG. 7 (a) showing the seventh embodiment and cut into 1Z4.
  • FIG. 13 A canal having a cross section cut along the line AA ′ in FIG. C.
  • FIG. 17 Front view of canned linear motor along line A-A in Fig. 16.
  • FIG. 18 Side view showing internal structure of stator with can removed from Fig. 17.
  • FIG. 1 is a perspective view of a cand'linear motor showing a first embodiment of the present invention
  • FIG. 3 is a front cross-sectional view of the canned linear motor of the present invention along the line A, and FIG. 3 is a side view showing the internal structure of the stator excluding the can of FIG.
  • the components of the present invention that are the same as those in the prior art are denoted by the same reference numerals, and the description thereof will be omitted.
  • the structure of the mover 25 is exactly the same as that of the prior art.
  • 1 is a stator
  • 2 is a housing
  • 3 is a can
  • 4 is a winding fixed frame
  • 5 is a refrigerant passage
  • 6 is a bolt screw
  • 22 is a winding fixed frame support member
  • 24 is a seal. Material.
  • both side surfaces of the armature winding 18 are fixed so as to be sandwiched between the two winding fixing frames 4 by applying a longitudinal force to the armature winding 18, and the inside of the space formed between the can 3 and the winding fixing frame 4. This is the point that a coolant passage 5 is provided at the bottom.
  • the sealing material 24 is provided so that the wire 18 is not flooded!
  • a winding fixing frame support member 22 for supporting and fixing the upper and lower ends of the two winding fixing frames 4 and the inner peripheral side of the housing 2 is provided at the upper and lower portions of the armature winding 18. .
  • the housing 2 and the wire fixing frame supporting member 22 are fixed by passing the bolt screw 6 through a through hole provided in the housing 2 and then screwing the female screw of the wire fixing frame supporting member 22.
  • the can 3 and the housing 2 are fixed by passing a bolt screw 13 through a through hole provided in the can 3 and then screwing the female screw of the housing 2.
  • the through holes and the internal threads are not shown in the arrows.
  • FIG. 4 is an enlarged partial cross-sectional view of the surface of the winding fixing frame of FIG. 2.
  • 18 is an armature winding
  • 22 is a winding fixing frame support member
  • 4 is a winding fixing frame
  • 29 is a waterproof film.
  • the waterproof film 29 was attached to the surface of the winding fixed frame 4 where the refrigerant contacts. It has become something.
  • FIG. 5 is an enlarged partial sectional view of the motor lead connection portion.
  • 2 is a housing
  • 4 is a winding fixing frame
  • 18 is an armature winding
  • 15 is a terminal block
  • 31 is a motor lead
  • 32 Is a sealing material.
  • the winding fixing frame 4 for fixing the armature winding 18 is formed of a connection board, and the winding fixing frame 4 is connected to the terminal block 15 for connecting the motor lead 31 of the armature winding 18 to the outside.
  • the sealing material 32 is filled so as to cover the motor lead 31 in the gap portion in the step.
  • the material of the holding plate 14 for fixing the can 3 is made of resin having a lower thermal conductivity than metal.
  • the canned linear motor of the present invention since the coil configuration of the armature winding 18 is the same as that of the conventional technology, the canned linear motor of the present invention also has an electrical relative relationship between the mover 25 and the stator 1 similarly to the conventional technology.
  • the thrust is generated in the mover by acting on the magnetic field generated by the permanent magnet 28.
  • the refrigerant flows through the refrigerant passage 5 provided between the can 3 and the winding fixing frame 4 to cool the armature winding 18 that generates heat.
  • both side surfaces of the armature winding 18 are fixed so as to be sandwiched between the two winding fixing frames 4 in the longitudinal direction, and the can 3 and the winding fixing frame are fixed. 4 and a seal material 24 is provided in the gap between the refrigerant passage side of the winding fixed frame 4 and the housing 2.
  • a sealing material 32 is filled so as to cover the motor lead 3 in a gap between the armature winding 18 and the terminal stand 15 for connecting the motor lead of the armature winding 18 to the outside.
  • the material of the holding plate that fixes the can is made of resin, which has lower thermal conductivity than metal, and the temperature rise of the surface of the holding plate made of resin that fixes the can is reduced compared to the case of metal. can do.
  • FIG. 6 is a front sectional view of a stator of a cand'linear motor according to a second embodiment of the present invention.
  • reference numeral 3a denotes a pre-curved can
  • 5a denotes a refrigerant passage formed in a space between the curved can 3a and the winding wire fixing frame 4. That is, when the refrigerant is not flowing through the refrigerant passage 5a, the can 3a is formed in a curved shape such that the central portion thereof does not slightly contact the winding fixed frame 4 side.
  • the can 3a is deformed by the pressure of the refrigerant so that the central portion protrudes outward (the side opposite to the winding fixing frame 4).
  • the can 3a is formed into a curved shape in advance, it is possible to suppress the deformation of the can 3a into the gap facing the movable element due to the flow rate of the refrigerant, as an effect exceeding that of the first embodiment. Further, the flow rate of the refrigerant can be increased as compared with the first embodiment, and the temperature rise can be further reduced.
  • stator has the armature winding and the mover has the permanent magnet as the field.
  • stator has the permanent magnet and the mover has the armature winding.
  • the reverse structure may be used.
  • the shape of the mover is a mouth shape
  • the present invention is also applicable to a concave shape or a structure in which permanent magnets are simply arranged on one side.
  • FIG. 7 shows a cand'linear motor according to a third embodiment of the present invention, wherein (a) is a perspective view of the whole, and (b) is a cross section taken along line AA ′ of (a). It is a front sectional view cut in 1Z4.
  • the same components as those of the prior art will be described with the same reference numerals.
  • reference numeral 40 denotes an insulating laminate having a multi-layered resin layer.
  • the stator 1 has a metal casing 2 with a hollow inside, and a plate-like can 3 shaped like an outer shape of the casing 2 to cover the hollow part of the casing 2, and a can 1 A can fixing bolt 13 for fixing the can 3 to the housing 2, a holding plate 14 having through holes for the can fixing bolt 13 to press the can 3 with an even load, It is composed of an arranged three-phase armature winding 18 and an insulating laminate 40, and an O-ring 21 slightly larger than the hollow portion of the housing 2.
  • the material of the can 3 is made of resin, for example, thermosetting resin epoxy resin or thermoplastic resin polyphenylene sulfide (PPS).
  • the shape of the hollow portion of the housing 2 is encircled around the outer periphery of the armature winding 18.
  • a winding fixing portion (not shown) integrated with the armature winding 18 is disposed in the hollow of the housing 2, and the winding fixing portion and the housing 2 are fixed by bolts.
  • the front and back edges of the housing 2 are provided with orbital grooves, in which the O-ring 21 is disposed.
  • the can 3 is arranged on the front and back of the housing 2.
  • a retainer plate 14 is also provided along the edge of the casing 2 on the upper part of the can 3, and the can 3 is fixed with the can fixing bolt 13, so that the can 3 and the casing 2 are fixed.
  • the armature winding 18 is configured by preparing a plurality of concentrated winding coils for three phases, and is resin-molded integrally with the insulating laminate 40. Power is supplied to the armature winding 18 from a terminal block 15 attached to the housing 2. The terminal block 15 and the armature winding 18 are electrically connected to each other by lead wires (not shown).
  • the refrigerant is supplied from a refrigerant supply port 16 provided in the housing 2 and discharged from a refrigerant discharge port 17. In the meantime, the refrigerant flows through the refrigerant passage 5 between the insulating laminate 40 and the can 3 and cools the armature winding 18 that generates heat.
  • FIG. 8 is an enlarged view of a portion B in FIG. 7B showing the third embodiment.
  • the insulating laminate 40 is formed by laminating a protective resin layer 41 on the side of the refrigerant passage 5, an adhesive resin layer 42, a main insulating resin layer 43, and a mold resin layer 44.
  • the protective resin layer 41 has a role of suppressing the absorption of refrigerant into the main insulating resin layer 43 and protecting the main insulating resin layer 43. Therefore, the protective resin layer 41 is made of polyimide resin, nylon resin, or the like, which has a small water absorption and does not break even when it is thin.
  • the adhesive resin layer 42 has a role of bonding or adhering the protective resin layer 41 and the main insulating resin layer 43. Therefore, the adhesive resin layer 42 uses an epoxy-based, silicone-based, or acrylic-based adhesive or pressure-sensitive adhesive.
  • the main insulating resin layer 43 has a role of suppressing water absorption of the refrigerant, ensuring insulation resistance to the refrigerant, and ensuring long-term insulation without being softened even when the temperature rises due to heat generation of the armature winding 18. Therefore, the main insulating resin layer 43 is made of epoxy resin or polyethylene resin, which is a resin material having a small water absorption and a high insulation resistance. Since the mold resin layer 44 has a function of integrally fixing the armature winding 18 and the main insulating resin layer 42, an epoxy resin generally used as a molding material is used.
  • the part of the present invention different from Patent Document 1 is a part provided with an insulating laminate in which a resin layer is multilayered between an armature winding and a refrigerant inside a stator.
  • the grease layer plays a role of refrigerant-resistant insulation, and can suppress a decrease in insulation resistance even under water immersion with water having high conductivity, thereby preventing insulation breakdown for a long time.
  • the protective resin layer protects the main insulating resin layer, even if the main insulating resin layer is scratched (pinhole) during manufacturing, the protective resin layer prevents direct water entry into the pinhole location.
  • FIG. 9 is an enlarged view of a portion B in FIG. 7B showing the fourth embodiment.
  • 125 is a metal layer.
  • the fourth embodiment is different from the third embodiment in that the protective resin layer 41 of the insulating laminate 40 is provided. Is replaced with a metal layer 45.
  • the metal layer 45 has a function of protecting the main insulating resin layer 43 and a function of blocking water absorption of the coolant into the main insulating resin layer 43. There is. Therefore, a thin stainless steel, silicon steel plate or the like is used for the metal layer 45.
  • FIG. 10 is an enlarged view of a portion B in FIG. 7B showing the fifth embodiment.
  • 46 is a metal foil tape.
  • Fifth Embodiment The fifth embodiment differs from the third embodiment in that the metal layer 45 and the adhesive resin layer
  • the metal foil tape 46 is a thin metal foil provided with an adhesive or an adhesive on one side.
  • the metal layer and the adhesive resin layer are replaced with an extremely thin metal foil tape, the thickness of the insulating laminate is reduced, and the thickness of the refrigerant passage is increased, so that the temperature of the linear motor surface is reduced. The rise can be further reduced.
  • FIG. 11 is an enlarged view of a portion B in FIG. 7B showing the sixth embodiment.
  • 47 is a high-strength insulating resin layer.
  • the sixth embodiment 6 differs from the third to fifth embodiments in that the main insulating resin layer 43 is replaced by a high-strength insulating resin layer 47 in which glass fibers or carbon fibers are filled. .
  • FIG. 12 is a front cross-sectional view of a candid linear motor in which a cross section is cut into 1Z4 along the line AA ′ in FIG. 7A showing the seventh embodiment.
  • 50 is a column
  • 51 is a column O-ring
  • 52 is a column fixing bolt
  • 53 is a column fixing insert nut
  • 54 is a column can.
  • the difference between the seventh embodiment and the third to sixth embodiments is that a support column 50 is provided in the refrigerant passage 5.
  • the column 50 is formed integrally with the main insulating resin layer 43 or the high-strength insulating resin layer 47.
  • the column O-ring 51 is placed at the tip of the column 50, and the column fixing insert nut 53 is embedded. It is mechanically fastened to the column can 54 by the column fixing bolt 52.
  • FIG. 13 is a front sectional view of a candid linear motor in which a cross section is cut into 1Z4 along the line AA ′ in FIG. 7A showing the eighth embodiment.
  • 55 is a curved can.
  • the eighth embodiment is different from the seventh embodiment in that the column 50 provided in the refrigerant passage 5 is removed, and a can 55 previously curved in a V-shape is arranged so that a convex surface comes to the refrigerant passage 5 side. That is.
  • FIG. 14 is an overall perspective view of a cand'linear motor showing a ninth embodiment.
  • FIG. 15 is a front cross-sectional view in which the cross section is cut into 1/4 along the line AA 'in FIG.
  • 60 is a mover
  • 61 is a housing
  • 62 is a can
  • 63 is an armature winding
  • 64 is a terminal.
  • a base 65 is a refrigerant supply port
  • 66 is a refrigerant discharge port
  • 67 is a refrigerant passage
  • 68 is an insulating laminate
  • 70 is a stator
  • 71 is a field yoke
  • 72 is a permanent magnet.
  • a plurality of permanent magnets 72 forming a multi-pole are arranged on the outer periphery of a columnar field yoke 71 which is long in the stroke direction.
  • the armature winding 63 is disposed in the middle of the mover 60, and an insulating laminate 68, a refrigerant passage 67, and a can 62 are provided on the inner and outer circumferences.
  • stainless steel is used for the housing 61 and the can 62, and these are joined by welding.
  • the armature winding 63 is integrally molded with a winding fixing portion (not shown) and is fixed to the housing 61 by bolts.
  • the refrigerant is supplied from a refrigerant supply port 65 provided in one housing 61, flows through a pipe inside the housing 61, flows into a refrigerant passage 67, and then passes through a pipe inside the other housing 61 to discharge the refrigerant.
  • the mover 60 has a stator 70 inserted into its hollow space, and is supported by a linear guide, a static pressure guide bearing, and the like (not shown).
  • a predetermined current is caused to flow through the armature winding 63 to generate a thrust on the mover 60 by the action of the magnetic field generated by the permanent magnet 72, and the mover 60 is indicated by an arrow.
  • Move in the direction of travel The heat generated on the armature winding at that time is recovered by the refrigerant passing through the surface, minimizing the temperature rise on the can surface.
  • FIG. 15 An enlarged view of the portion B in FIG. 15 has the same structure as the third to sixth embodiments, and is the same as the one shown in FIGS. 8 to 11 formed into an arc.
  • the ninth embodiment differs from the third to eighth embodiments in that the armature winding and the permanent magnet are formed in a cylindrical shape.
  • the armature windings constituting the armature and the permanent magnets constituting the magnetic field are formed in a flat plate shape, and the flat canned linear motor is used.
  • the coil end portion of the armature winding can be eliminated, and a small-sized can linear motor can be provided.
  • the stator has an armature winding and the mover has a field permanent magnet.
  • the armature has a armature winding and a stator.
  • the structure described above has a field permanent magnet, the structure may be reversed.
  • the third to eighth embodiments In the embodiment, the shape of the mover is a mouth shape. However, it is needless to say that the present invention is also applicable to a concave shape or a structure in which permanent magnets are simply arranged on one side.
  • a so-called voice coil motor having one force concentrated winding coil described as a three-phase AC linear motor in which the armature winding is composed of a plurality of concentrated winding coils, or a plurality of movable elements It may be a VCM that operates with multiple degrees of freedom and has a plurality of concentrated winding coils.
  • the winding fixing portion (not shown) which is a member for fixing the armature winding to the housing, the winding fixing portion is integrated with the main insulating resin layer or the high-strength resin layer. May be formed.
  • the support and the main insulating resin layer and the high-strength resin layer are integrally formed
  • the support may be separated from these resin layers, or the support and the can may be formed integrally. It goes without saying that a similar effect can be obtained. Needless to say, the same effect can be obtained by forming the curved can into a bowl shape or a concave shape (step shape) as described in the case where the curved can is formed in a V shape.
  • the present invention is configured by interposing a multi-layered resin layer or a metal layer between the armature winding and the refrigerant, so that even if water having high conductivity is used as the refrigerant, the insulation resistance is reduced. Insulation breakdown does not occur and the temperature rise on the linear motor surface can be reduced. Therefore, it can be applied to applications such as a semiconductor exposure apparatus and an inspection apparatus which require a very small rise in temperature and require long-term insulation reliability.

Abstract

 冷媒に対する電機子巻線の長期絶縁信頼性を高めることで冷却能力の極めて高い水による冷却を可能とし、更には可動子と固定子の磁気的空隙へのキャン変形量を抑えることができるキャンド・リニアモータ電機子およびキャンド・リニアモータを提供する。  キャンド・リニアモータ電機子において、電機子巻線(18)の両側面を長手方向に向かって二つの巻線固定枠(4)で挟み込むように固定し、キャン(3)と巻線固定枠(4)との間の空間内に冷媒通路(5)を設け、筐体(2)と巻線固定枠(4)との間隙には、冷媒通路(5)に流す冷媒が二つの巻線固定枠(4)で挟み込んだ電機子巻線(18)に漏出し、電機子巻線(18)が浸水しないようにシール材(24)を設け、巻線固定枠(4)の冷媒の接触する表面側に防水フィルムを貼り付けてある。

Description

明 細 書
キャンド.リニアモータ電機子およびキャンド.リニアモータ 技術分野
[0001] 本発明は、半導体製造装置や工作機のテーブル送りに使われると共に、リニアモ ータ本体の温度上昇低減と長期絶縁信頼性が要求されるキャンド 'リニアモータ電機 子およびキャンド 'リニアモータに関する。
背景技術
[0002] 従来、半導体製造装置や工作機のテーブル送りに用いられると共に、電機子卷線 をキャンで覆い、電機子卷線とキャンの間に設けた冷媒通路に冷媒を流すことで、電 機子卷線からの発熱量を冷媒で回収し、リニアモータ表面の温度上昇を低減する、 キャンド.リニアモータ電機子およびキャンド.リニアモータとして、例えば特許文献 1、 特許文献 2に開示されたものがある。このうち、特許文献 1のリニアモータについて、 以下、図を用いて説明する。
特許文献 1 :特開 2002— 27730号公報 (第 4頁、図 1)
特許文献 2 :特開 2000— 4572号公報
[0003] 図 16は従来技術を示すキャンド'リニアモータの全体斜視図である。図 16において 、 10は固定子、 11は筐体、 12はキャン、 13はキャン固定用のボルトねじ、 14は押え 板、 15は端子台、 16は冷媒供給口、 17は冷媒排出口、 18は電機子卷線、 25は可 動子、 26は界磁ヨーク支持部材、 27は界磁ヨーク、 28は永久磁石である。一方の可 動子 25は、平板状の二つの界磁ヨーク 27と、各界磁ヨーク 27の表面に取付けた永 久磁石 28と、二つの界磁ヨーク 27の間に挿入されると共に全体で合計 4個の界磁ョ ーク支持部材 26とから構成され、両端が開口した中空空間部を有している。そして、 上記永久磁石 28は界磁ヨーク 27上に交互に極性が異なるように複数の磁石を隣り 合わせに並べて配置したものとなっている。なお、可動子 25は、図示しないスライダ とガイドレール力もなるボールを用いたリニアガイドあるいは静圧軸受案内等によって 支持されている。
また、他方の固定子 10は、可動子 25の中空空間部内に可動子 25の永久磁石 28 と磁気的空隙を介して対向するように電機子が配置されており、詳細は以下の図 17 で述べる。
図 17は、図 16の A— A線に沿う本発明におけるキャンド 'リニアモータの正断面図 である。また、図 18は図 17のキャン 12を除いた固定子内部の構造を示している。図 17および図 18において、固定子 10は、内部を中空とする額縁状を有した金属製の 筐体 11と、該筐体 11の中空部分を覆うために筐体 11の外形を象った板状のキャン 12と、該キャン 12を筐体 11に固定するためのボルトねじ 13と、該ボルトねじ 13の通 し穴を有し、キャン 12を均等な荷重でもって押えるための押え板 14と、筐体 11の中 空内に配置された電機子を構成する 3相の電機子卷線 18と、電機子卷線 18を固定 している卷線固定枠 19と、筐体 11とキャン 12の縁より少し大き目に象られた Oリング 21と、卷線固定枠 19と筐体 11を固定するためのボルトねじ 23とより構成されている。 キャン 12および卷線固定枠 19の材質は榭脂製を採用しており、ここでは熱硬化性 榭脂である例えばエポキシ榭脂ゃ熱可塑性榭脂である例えばポリフエ二レンサルフ アイド (PPS)を使用している。筐体 11の空洞部の形状は、電機子卷線 18の外周を 囲うように象られている。電機子卷線 18は平板状に形成された卷線固定枠 19の両 面に配置されている。電機子卷線 18と一体になつた卷線固定枠 19は、筐体 11の中 空内に配置され、ボルトねじ 23で筐体 11と固定される。筐体 11の表裏の縁には、周 回した溝が設けられており、そこに Oリング 21が配置される。そして、筐体 11に蓋を するようにキャン 12が筐体 11の表裏に配置される。キャン 12の上力も筐体 11の縁に 沿って押え板 14が敷かれ、ボルトねじ 13にて締め付けられ、キャン 12と筐体 11は固 定される。電機子卷線 18は、集中卷コイルを 3相分用意した複数のコイル群で構成 され、卷線固定枠 19の左右両側に貼り付けられている。電機子卷線 18への電力供 給は、筐体 11に取り付けられた端子台 15から行われる。端子台 15と電機子卷線 18 はリード線(図示しない)で各々電気的に接続されている。また、冷媒は筐体 11に設 けた冷媒供給口 16より供給され、冷媒排出口 17より排出される。その間に、冷媒は 電機子卷線 18とキャン 12の間にある冷媒通路 20を流れ、発熱する電機子卷線 18を 冷却する。
このように構成されたキャンド 'リニアモータは、可動子 25と固定子 10の電気的相 対位置に応じた 3相交流電流を電機子卷線 18に流すことにより、永久磁石 28の作る 磁界と作用して可動子 25に推力が発生し、可動子 10は図 16の矢印で示す進行方 向に移動することとなる。この際、銅損によって発熱した電機子卷線 18は冷媒通路 2 0を流れる冷媒により冷却されるので、キャン 12の表面温度上昇を抑えることができる
発明の開示
発明が解決しょうとする課題
ところが、従来技術におけるキャンド 'リニアモータ電機子およびキャンド 'リニアモ ータは、冷媒通路 20を通る冷媒が電機子卷線 18の表面を流れることにより、以下の ような問題が起きた。
(1) 従来のキャンド 'リニアモータは、冷媒にフッ素系不活性冷媒 (例えば住友 3M 製ハイド口フルエーテル(HFE) )を使用していた。 HFEの導電率は 0. 002 ( SZc m)と極めて小さいので、 HFEは電機子卷線を絶縁破壊させることなく直に冷却でき る冷媒として有効なものであった。し力し、 HFEの熱伝導率が 0. 07 (WZ(m'k))で あるのに対し、水は HFEの約 8倍の 0. 6 (WZ(m'k))もあるため、 HFEは水に比べ 圧倒的に小さぐ電機子卷線と HFE間の熱伝達率が小さかった。その結果、電機子 卷線力 冷媒への熱移動量が少なくなると同時にキャン表面への熱移動量が多くな り、キャン表面の温度上昇が高くなつた。
(2) 上記(1)の問題を解決する方策として、熱伝導率の大きい冷媒である水への変 更が考えられる。水の熱伝導率は上述したように HFEの約 8倍 Z(m · k))もあることか ら、キャン表面温度上昇の大幅な低減が可能である。しかし、冷媒に水を使用すると 別の問題が起きた。一般に電機子卷線を構成する導線には絶縁のための被覆層を 有するエナメル線を使用するが、卷線作業時や電機子卷線固定時に起こる導線と他 物体間との接触により、導線の被服層には微小なキズ (ピンホール)が存在している。 冷媒に導電率が 1 ( μ S/cm)を超えるような純水を使用した場合、大きなピンホール 箇所力も絶縁破壊が生じた。さらに、ピンホールの穴径ゃ深さが微小なものであって も、電機子卷線に力かる推力の反作用(機械的ストレス)や電流印加に伴う卷線の発 熱 (熱的ストレス)、浸水時の電圧印加による水中 Tree現象などによって、ピンホール が大きくなり、短期間で絶縁破壊が生じた。
(3)導電率の小さい冷媒 (HFE)を使用した上で水に匹敵する冷却能力を得るには 、キャンの厚さを薄くして冷媒通路断面積を大きくし電機子卷線力 キャン表面まで の熱抵抗を小さくするか、冷媒の供給圧力を増大させ流量を増加させるか、の 2種類 が考えられる。しかし、キャンの厚さを薄くすれば冷媒の圧力によってキャンの変形( 空隙側へのキャンの膨らみ量)が大きくなり、キャンの厚さを変えずとも冷媒の供給圧 力を増大させれば同じくキャンの変形が増大した。その結果、キャンの厚さも冷媒流 量も変えることができず、キャン表面の温度上昇を低減することができな力つた。 本発明は、上記問題を解決するためになされたものであり、冷媒に対する電機子卷 線の長期絶縁信頼性を高めることで冷却能力の極めて高い水による冷却を可能とし 、さらには、可動子と固定子の磁気的空隙へのキャン変形量を抑えることができるキ ヤンド.リニアモータ電機子およびキャンド ·リニアモータを提供することを目的とする。 課題を解決するための手段
上記問題を解決するため、請求項 1記載の発明は、平板状に成形された複数のコ ィル群よりなる電機子卷線と、前記電機子卷線を額縁状に囲むように設けた金属製 の筐体と、前記筐体の両開口部を密閉するキャンと、を具備したキャンド 'リニアモー タ電機子において、前記電機子卷線の両側面を長手方向に向力 て挟み込むよう に固定してなる二つの卷線固定枠と、前記キャンと前記卷線固定枠との間に形成さ れる空間内に設けた冷媒通路と、前記卷線固定枠の冷媒通路側と前記筐体との間 隙に設けたシール材と、前記卷線固定枠の冷媒の接触する表面側に貼り付けた防 水フィルムと、を備えたことを特徴としている。
また、請求項 2の発明は、請求項 1記載のキャンド'リニアモータ電機子において、 前記キャンを予め湾曲させて、前記キャンの湾曲した凸面同士を互いに前記卷線固 定枠に対向するよう配置したことを特徴として 、る。
また、請求項 3の発明は、請求項 1または 2に記載のキャンド 'リニアモータ電機子に おいて、前記電機子卷線を固定する前記卷線固定枠を結線基板で構成し、前記卷 線固定枠と前記電機子卷線のモータリードを外部へ接続するための端子台との間に おける空隙部分に前記モータリードを覆うように第 2のシール材を充填したことを特徴 としている。
また、請求項 4の発明は、請求項 1または 2に記載のキャンド 'リニアモータ電機子に ぉ 、て、前記キャンを固定する押え板を榭脂製としたことを特徴として 、る。
また、請求項 5記載の発明は、キャンド 'リニアモータに係るものであって、請求項 1 〜請求項 4に記載のキャンド 'リニアモータの電機子と、前記電機子と磁気的空隙を 介して対向配置されると共に交互に極性が異なる複数の永久磁石を隣り合わせて並 ベて配置した界磁ヨークとを備え、前記電機子と前記界磁ヨークの何れか一方を固 定子に、他方を可動子として、前記界磁ヨークと前記電機子を相対的に走行するよう にしたものである。
また、請求項 6の発明は、複数のコイル群よりなる電機子卷線と、前記電機子卷線 の片面もしくは両面に設けられたキャンと、前記電機子卷線と前記キャンとの間に形 成された冷媒通路とを具備したキャンド 'リニアモータ電機子において、前記電機子 卷線と前記冷媒通路の間に榭脂層を多層に積層してなる絶縁積層体を介在させた ものである。
また、請求項 7の発明は、請求項 6に記載のキャンド 'リニアモータ電機子において 、前記絶縁積層体を構成する榭脂層に金属層を積層させたものである。
また、請求項 8の発明は、請求項 6または 7に記載のキャンド 'リニアモータ電機子に ぉ ヽて、前記榭脂層がガラス繊維もしくはカーボン繊維を充填したものである。
また、請求項 9の発明は、請求項 7に記載のキャンド 'リニアモータ電機子において 、前記金属層が、金属箔に接着剤もしくは粘着剤を有する金属箔テープで構成した ものである。
また、請求項 10の発明は、請求項 6に記載のキャンド'リニアモータ電機子におい て、前記冷媒通路内に支柱を設け、前記キャンと前記榭脂層を前記支柱により固定 したものである。
また、請求項 11の発明は、請求項 6に記載のキャンド'リニアモータ電機子におい て、前記キャンを予め湾曲させ、前記キャンの湾曲した凸面を前記冷媒通路側に向 けて配置したものである。
また、請求項 12の発明は、請求項 6〜請求項 11までの何れ力 1項に記載のキャン ド'リニアモータ電機子と、前記電機子と磁気的空隙を介して対向配置されると共に 交互に極性が異なる複数の永久磁石を隣り合わせて並べて配置した界磁とを備え、 前記電機子と前記界磁の何れか一方を固定子に、他方を可動子として、前記界磁と 前記電機子を相対的に走行するようにしたものである。
また、請求項 13の発明は、請求項 12に記載のキャンド 'リニアモータにおいて、前 記電機子と前記界磁を平板状に形成したものである。
また、請求項 14の発明は、請求項 12に記載のキャンド 'リニアモータにおいて、前 記電機子と前記界磁を円筒状に形成したものである。
発明の効果
本発明におけるキャンド 'リニアモータによれば以下の効果がある。
請求項 1の発明によると、電機子卷線と冷媒との接触を全く無くすことができる。つ まり、導電率の低い冷媒である水を使用したり、あるいは、電機子卷線の導線にピン ホールが生じていたとしても、卷線固定枠によって電機子卷線が水と隔離されるため 、水による絶縁破壊を防ぐことができる。それから、冷媒を水にすることにより冷却能 力が高まるので、キャン表面の温度上昇を低減することができる。
また、卷線固定枠に冷媒が染み込むことによる絶縁抵抗の劣化を防止することがで きる。
また、請求項 2の発明によると、冷媒の圧力による可動子に対向した空隙へのキヤ ンの膨らみ量が小さくなるため、冷媒流量を増加することができ、請求項 1記載の構 成よりも、さらにキャン表面の温度上昇を低減できる。
また、請求項 3の発明によると、絶縁抵抗の劣化を防止することができ、請求項 1や 請求項 2の発明と併用することにより、絶縁性能の信頼性を向上させることができる。 また、請求項 4の発明によると、キャンを固定する榭脂製押え板の表面の温度上昇 を金属製の場合よりも低減することができる。
また、請求項 5の発明によると、キャンを予め湾曲させた形状とすることにより、電機 子卷線の冷媒に対する耐絶縁性が高ぐ冷却能力の高い水を冷媒として使用するこ とでキャン表面温度 上昇の小さい電機子が得られ、これに界磁ヨークを対向配置さ せることで発熱のな 、キャンド ·リニアモータを得ることができる。 請求項 6の発明によると、電機子卷線と冷媒通路との間に榭脂層を多層に積層して 介在させることで、榭脂層が耐冷媒絶縁の役割を果たし、導電率の高い水による浸 水下での絶縁抵抗の低下を抑え、長期間、絶縁破壊を防ぐことができる。また、榭脂 層を多層化することにより、外側の榭脂層が保護する役割を果たし、内側の榭脂層の キズ (ピンホール)への直接の浸水を食い止めることができる。よって、製作時に電機 子卷線ゃ内側の榭脂層にピンホールが生じたり、機械的ストレス (推力の反作用)、 熱的ストレス (卷線の発熱)、高電圧印加が作用したりしても、ピンホールの亀裂進行 を抑え、絶縁信頼性を高めることができる。その結果、冷却能力の高い冷媒である水 を使用することができ、リニアモータ表面の温度上昇を低減することができる。
請求項 7の発明によると、電機子卷線と冷媒通路との間に榭脂層と金属層を積層し て介在させている。電機子卷線と冷媒との間に榭脂層を介在させることで、請求項 6 記載の発明と同様の効果を得ることができ、さらに金属層が内側への冷媒吸水を遮 断するので、榭脂層の冷媒吸水により起こる絶縁抵抗低下を無くすことができる。よつ て、請求項 1記載に比べ絶縁抵抗低下を無くし、長期間にわたる絶縁信頼性を確保 することができる。
請求項 8の発明によると、榭脂層にガラス繊維もしくはカーボン繊維を充填して!/、る ので、榭脂層の機械強度を高めることができる。榭脂層と一体となった電機子卷線に 推力の反作用が生じたとしても、榭脂層のクラック発生を防ぎ、クラック発生部からの 冷媒浸水に伴う絶縁破壊を防ぐことができる。
請求項 9の発明によると、金属層を極めて薄!、金属箔テープで構成して 、るので、 榭脂層と金属層の積層厚を薄くすることができる。積層厚が薄くなつた分、冷媒通路 の厚さを増やすことで、リニアモータ表面の温度上昇を低減することができる。
請求項 10の発明によると、冷媒通路内に支柱を設け、キャンと榭脂層を支柱によつ て機械的に固定しているので、冷媒流量の増加に伴う冷媒通路内の圧力上昇が起 きたとしても、キャンの変形量を抑えることができる。よって、冷媒流量を増やすことが でき、リニアモータ表面の温度上昇をさらに低減することができる。
請求項 11の発明によると、キャンを予め湾曲させて、冷媒通路側に凸面がくるよう に配置させているので、請求項 5記載同様、冷媒通路内の圧力が上昇したとしても、 キャンの外側への膨らみ量を抑えることができる。よって、冷媒流量を増やしリニアモ ータ表面の温度上昇を低減することができる。さらには、請求項 10記載のものに比べ
、支柱などの部材を用いないので、製作を容易にかつ安価にすることができる。 請求項 12の発明によると、請求項 6〜11の何れかの電機子と永久磁石を有する界 磁とを対向させて、電機子と界磁の何れか一方を固定子、他方を可動子としているの で、請求項 6〜: L 1の効果を有するリニアモータを提供することができる。
請求項 13の発明によると、電機子を構成する電機子卷線と界磁を構成する永久磁 石を平板状に形成しているので、請求項 6〜: L 1の効果を有した偏平なリニアモータ を提供することができる。
請求項 14の発明によると、電機子を構成する電機子卷線と界磁を構成する永久磁 石を円筒状に形成して 、るので、請求項 6〜: L 1の効果を有した体積の小さ 、リニア モータを提供することができる。
図面の簡単な説明
[図 1]本発明の第 1実施例を示すキャンド'リニアモータの全体斜視図
[図 2]図 1の A— A線に沿うキャンド 'リニアモータの正断面図
[図 3]図 2のキャンを取り除いた固定子内部の構造を示す側面図
[図 4]図 2の卷線固定枠表面を拡大した部分断面図
[図 5]モータリード結線部を拡大した部分断面図
[図 6]本発明の第 2実施例を示すキャンド'リニアモータの固定子の正断面図
[図 7]本発明の第 3実施例を示すキャンド 'リニアモータであって、 (a)はその全体斜 視図、(b)は(a)の A—A'線に沿って断面を 1Z4にカットした正断面図
[図 8]第 3実施例を示す図 7 (b)における B部拡大図
[図 9]第 4実施例を示す図 7 (b)における B部拡大図
[図 10]第 5実施例を示す図 7 (b)における B部拡大図
[図 11]第 6実施例を示す図 7 (b)における B部拡大図
[図 12]第 7実施例を示す図 7 (a)の A—A'線に沿って断面を 1Z4にカットしたキャン ド .リニアモータの正断面図
[図 13]第 8実施例を示す図 7 (a)の A—A'線に沿って断面を 1Z4にカットしたキャン ド .リニアモータの正断面図
圆 14]第 9実施例を示すキャンド 'リニアモータの全体斜視図
[図 15]図 14の A—A'線に沿って断面を 1Z4にカットした正断面図 圆 16]従来技術を示すキャンド'リニアモータの全体斜視図
[図 17]図 16の A— A線に沿うキャンド 'リニアモータの正断面図 [図 18]図 17のキャンを取り除いた固定子内部の構造を示す側面図 符号の説明
1、 10 固定子
2、 11 筐体
3、 3a、 12 キャン
4、 19 卷線固定枠
5、 5a、 20 冷媒通路
6、 23 ボノレ卜ねじ
13 ボルトねじ
14 押え板
15 端子台
16 冷媒供給口
17 冷媒排出口
18 電機子卷線
21 Oリング
22 卷線固定枠支持部材
24 シール材
25 可動子
26 界磁ヨーク支持部材
27 界磁ヨーク
28 永久磁石
29 防水フィルム
31 モータリード 32 シール材
40 絶縁積層体
41 保護榭脂層
42 接着樹脂層
43 主絶縁樹脂層
44 モールド榭脂層
45 金属層
46 金属箔テープ
47 高強度絶縁榭脂層
50 支柱
51 支柱用 Oリング
52 支柱固定用ボルト
53 支柱固定用インサートナット
54 支柱用キャン
55 湾曲キャン
60 可動子
61 筐体
62 キャン
63 電機子巻線
64 端子台
65 冷媒供給口
66 冷媒排出口
67 冷媒通路
68 絶縁積層体
70 固定子
71 界磁ヨーク
72 水久磁石
発明を実施するための最良の形態 [0009] 以下、本発明の実施例を図に基づいて具体的に説明する。
実施例 1
[0010] 図 1は本発明の第 1実施例を示すキャンド'リニアモータの斜視図、図 2は図 1の A
A線に沿う本発明におけるキャンド 'リニアモータの正断面図、図 3は図 2のキャン を除いた固定子の内部構造を示す側面図である。なお、本発明の構成要素が従来 技術と同じものについては同一符号を付してその説明を省略し、異なる点のみ説明 する。また、可動子 25の構造は、従来技術と全く同じである。
図 1〜図 3において、 1は固定子、 2は筐体、 3はキャン、 4は卷線固定枠、 5は冷媒 通路、 6はボルトねじ、 22は卷線固定枠支持部材、 24はシール材である。
本発明の特徴は以下のとおりである。
すなわち、電機子卷線 18の両側面を長手方向に向力つて二つの卷線固定枠 4で 挟み込むように固定してあり、キャン 3と卷線固定枠 4との間に形成される空間内に冷 媒通路 5を設けた点である。
また、卷線固定枠 4の冷媒通路側と筐体 2との間隙には、冷媒通路 5に流す冷媒が 二つの卷線固定枠 4で挟み込んだ電機子卷線 18に漏出し、電機子卷線 18が浸水 しな 、ようにシール材 24を設けるようになって!/、る。
また、電機子卷線 18の上下部には二つの卷線固定枠 4の上下端部と筐体 2の内周 側を支持固定するための卷線固定枠支持部材 22が揷設されている。上記の筐体 2 と卷線固定枠支持部材 22はボルトねじ 6を筐体 2に設けた通し孔に通した後、卷線 固定枠支持部材 22の雌ネジにねじ込むことで固定される。そして、上記のキャン 3と 筐体 2はボルトねじ 13をキャン 3に設けた通し孔に通した後、筐体 2の雌ネジにねじ 込むことで固定されるようになっている。なお、通し孔および雌ネジの矢視は省略して いる。
[0011] さらに、卷線固定枠表面については図 4に示すようになつている。
図 4は図 2の卷線固定枠表面を拡大した部分断面図を示しており、図 4において、 1 8は電機子卷線、 22は卷線固定枠支持部材、 4は卷線固定枠、 29は防水フィルムで ある。
すなわち、卷線固定枠 4の冷媒の接触する表面側に防水フィルム 29を貼り付けた ものとなっていいる。
またさらに、モータリード結線部にっ 、ては図 5に示すようになって 、る。 図 5はモータリード結線部を拡大した部分断面図であり、図 5において、 2は筐体、 4 は卷線固定枠、 18は電機子卷線、 15は端子台、 31はモータリード、 32はシール材 である。
すなわち、電機子卷線 18を固定する卷線固定枠 4を結線基板で構成し、卷線固定 枠 4と電機子卷線 18のモータリード 31を外部へ接続するための端子台 15との間に おけるる空隙部分に、モータリード 31を覆うようにシール材 32を充填したものとなって いる。
それから、キャン 3を固定する押え板 14の材質を金属よりも熱伝導率の小さい榭脂 製としたものとなっている。
[0012] このような構成において、電機子卷線 18のコイル構成は従来技術と同じであるため 、従来技術同様、本発明のキャンド'リニアモータも可動子 25と固定子 1の電気的相 対位置に応じた所定の電流を電機子卷線 18に流すことにより、永久磁石 28の作る 磁界と作用して可動子に推力が発生する。この際、冷媒がキャン 3と卷線固定枠 4の 間に設けられた冷媒通路 5を流れ、発熱する電機子卷線 18を冷却する。
[0013] したがって、本発明の第 1実施例は、電機子卷線 18の両側面を長手方向に向かつ て二つの卷線固定枠 4で挟み込むように固定し、キャン 3と卷線固定枠 4との間に形 成される空間内に冷媒通路 5を設けた構成、また、卷線固定枠 4の冷媒通路側と筐 体 2との間隙にシール材 24を設ける構成にしたので、従来技術で問題となって!/、た 冷媒と電機子卷線 18の接触を無くすことができる。つまり、導電率の低い冷媒である 水を使用したとしても、卷線固定枠 4とシール材 24によって電機子卷線 18が水と隔 離されるため、電機子卷線 18の絶縁破壊を防ぐことができる。そして、冷媒を水にす ることにより冷却能力が高まるので、キャン 3の表面の温度上昇を低減することができ る。
また、卷線固定枠 4の冷媒の接触する表面側に防水フィルム 29を貼り付ける構成 にしたので、卷線固定枠に冷媒が染み込むことによる絶縁抵抗の劣化を防止するこ とがでさる。 また、電機子卷線 18と該電機子卷線 18のモータリードを外部へ接続するための端 子台 15との間におけるる空隙部分にモータリード 3を覆うようにシール材 32を充填す る構成にしたので、絶縁抵抗の劣化を防止し絶縁性能の信頼性を向上させることが できる。
また、キャンを固定する押え板の材質を金属よりも熱伝導率の小さ 、榭脂製とする ことにより、キャンを固定する榭脂製押え板の表面の温度上昇を金属製の場合よりも 低減することができる。
実施例 2
[0014] 次に本発明の第 2実施例について説明する。
図 6は、本発明の第 2実施例を示すキャンド 'リニアモータの固定子の正断面図であ る。
第 2実施例が第 1実施例と異なる点は、第 1実施例のキャン 3が直線状の板であつ たのに対して、キャンを予め湾曲させて、キャンの湾曲した凸面同士を互いに卷線固 定枠 4に対向するよう配置したものである。図 6において、 3aは予め湾曲させたキャン 、 5aは湾曲したキャン 3aと卷線固定枠 4との間の空間部に形成された冷媒通路を示 している。すなわち、キャン 3aは、冷媒通路 5aに冷媒が流れていないとき、その中央 部が卷線固定枠 4側に対してわずかに接触しない程度に湾曲した形状に形成されて いる。冷媒通路 5aに冷媒が流れると、キャン 3aはその冷媒による圧力によって中央 部が外側 (卷線固定枠 4と反対側)に張り出すように変形する。
したがって、このようにキャン 3aを予め湾曲させた形状としたので、第 1実施例を凌 ぐ効果として、冷媒の流量による可動子に対向する空隙へのキャン変形を抑えること ができる。また、第 1実施例よりも冷媒流量を増加でき、温度上昇をより低減すること が可能となる。
[0015] なお、以上の実施例では、固定子に電機子卷線、可動子に界磁とした永久磁石を 持つ構造で説明したが、固定子に永久磁石、可動子に電機子卷線を持つ逆の構造 としても良い。
また、可動子の形状を口の字形としたが、凹形や片側に永久磁石を並べるだけの 構造としても、本発明が成り立つことは言うまでもない。 実施例 3
[0016] 図 7は本発明の第 3実施例を示すキャンド'リニアモータであって、(a)はその全体 斜視図、(b)は(a)の A— A'線に沿って断面を 1Z4にカットした正断面図である。 本発明の構成要素が従来技術と同じものについては、同一符号を付して説明する
[0017] 図において、 40が榭脂層を多層化して構成した絶縁積層体である。本発明の可動 子 25の構造は、従来技術と全く同じである。一方、固定子 1は、内部を中空とする口 の字形の金属製の筐体 2と、筐体 2の中空部分を覆うため筐体 2の外形を象った板状 のキャン 3と、キャン 3を筐体 2に固定するためのキャン固定用ボルト 13と、キャン固定 用ボルト 13の通し穴を持ちキャン 3を均等な荷重でもって押えるための押え板 14と、 筐体 2の中空内に配置された 3相の電機子卷線 18および絶縁積層体 40と、筐体 2の 中空部より少し大き目に象られた Oリング 21により構成されている。キャン 3の材質は 榭脂製であり、例えば熱硬化性榭脂のエポキシ榭脂ゃ熱可塑性榭脂のポリフエ-レ ンサルファイド (PPS)を使用している。筐体 2の中空部の形状は、電機子卷線 18の 外周を囲うように象られている。電機子卷線 18と一体になつた卷線固定部(図示しな い)は、筐体 2の中空内に配置され、卷線固定部と筐体 2とがボルトにより固定されて いる。筐体 2の表裏の縁には、周回した溝が設けられており、そこに Oリング 21が配 置されている。そして、キャン 3が筐体 2の表裏に配置されている。キャン 3の上カも筐 体 2の縁に沿って押え板 14が敷かれ、キャン固定用ボルト 13にて締め付けられ、キ ヤン 3と筐体 2は固定されている。電機子卷線 18は、複数の集中卷コイルを 3相分用 意したもので構成されており、絶縁積層体 40と一体に榭脂モールドされている。電機 子卷線 18への電力供給は、筐体 2に取り付けられた端子台 15から行われる。端子台 15と電機子卷線 18はリード線(図示しな ヽ)で各々電気的に接続されて!、る。また、 冷媒は筐体 2に設けた冷媒供給口 16より供給され、冷媒排出口 17より排出される。 その間に、冷媒は絶縁積層体 40とキャン 3の間にある冷媒通路 5を流れ、発熱する 電機子卷線 18を冷却する。
[0018] 図 8は第 3実施例を示す図 7 (b)における B部拡大図である。
図において、 41が保護榭脂層、 42が接着榭脂層、 43が主絶縁榭脂層、 44がモー ルド榭脂層である。絶縁積層体 40は冷媒通路 5側カゝら保護榭脂層 41、接着榭脂層 42、主絶縁榭脂層 43、モールド榭脂層 44を積層して構成したものである。保護榭脂 層 41は主絶縁榭脂層 43側への冷媒の吸水を抑制するとともに主絶縁榭脂層 43を 保護する役割がある。よって、保護榭脂層 41には、吸水率が小さく薄肉でも破断する ことのないポリイミド榭脂やナイロン榭脂などを使用している。接着榭脂層 42は保護 榭脂層 41と主絶縁榭脂層 43を接着もしくは粘着する役割がある。よって、接着榭脂 層 42には、エポキシ系、シリコーン系、アクリル系の接着剤や粘着剤を使用している 。主絶縁榭脂層 43は冷媒の吸水を抑制し、耐冷媒絶縁を確保するとともに、電機子 卷線 18の発熱による温度上昇時においても軟化せずに絶縁性を長期確保する役割 がある。よって、主絶縁榭脂層 43には、吸水率が小さく絶縁抵抗の高い榭脂材であ るエポキシ榭脂ゃポリエチレン榭脂を使用して ヽる。モールド榭脂層 44は電機子卷 線 18と主絶縁榭脂層 42を一体に固着する役割があることから、モールド材として一 般的に用 、られるエポキシ榭脂を使用して 、る。
[0019] 本発明が特許文献 1と異なる部分は、固定子の内部にある電機子卷線と冷媒間に 榭脂層を多層化して構成した絶縁積層体を備えた部分である。
[0020] このような構成により、電機子卷線の導線被覆にピンホールがあつたとしても、また 、推力の反作用や電機子卷線の発熱、高電圧印加があつたとしても、多層の榭脂層 が耐冷媒絶縁の役割を果たし、導電率の高い水による浸水下においても絶縁抵抗 の低下を抑え、長期間、絶縁破壊を防ぐことができる。また、保護榭脂層が主絶縁榭 脂層を保護するので、製作時に主絶縁榭脂層にキズ (ピンホール)が生じたとしても 保護榭脂層がピンホール箇所への直接の浸水を食い止めることができ、ピンホール の亀裂進行を抑制し、長期絶縁信頼性を確保することができる。その結果、冷却能 力の高い冷媒である水を使用し、リニアモータ表面の温度上昇を低減することができ る。
実施例 4
[0021] 次に本発明の第 4実施例について説明する。
図 9は第 4実施例を示す図 7 (b)における B部拡大図である。図において、 125が金 属層である。第 4実施例が第 3実施例と異なる点は、絶縁積層体 40の保護榭脂層 41 を金属層 45に置き換えたことである。金属層 45は第 3実施例で使用した保護榭脂層 41と同様に、主絶縁榭脂層 43を保護する役割のほかに、主絶縁榭脂層 43への冷 媒の吸水を遮断する役割がある。よって、金属層 45には薄肉のステンレス、珪素鋼 板などを使用している。
[0022] このような構成により、第 3実施例と同様に、導電率の高い水による浸水下において も長期間、絶縁破壊を防ぐことができる。さらに、金属層が内側への冷媒の吸水を遮 断するので、主絶縁榭脂層の吸水による絶縁抵抗低下を無くすことができる。その結 果、冷媒に導電率の高い水を使用したとしても、電機子卷線の絶縁抵抗低下や絶縁 破壊を全く起こさず、リニアモータ表面の温度上昇を低減することができる。
実施例 5
[0023] 次に本発明の第 5実施例について説明する。
図 10は第 5実施例を示す図 7 (b)における B部拡大図である。図において、 46が金 属箔テープである。第 5実施例 5が第 3実施例と異なる点は、金属層 45と接着榭脂層
42を金属箔テープ 46に置き換えたことである。金属箔テープ 46は、薄肉の金属箔 の片面に接着剤もしくは粘着剤が設けられたものである。
[0024] このような構成により、金属層と接着榭脂層が極めて薄い金属箔テープに置き換え られ、絶縁積層体の厚さを減らし、冷媒通路の厚さを増やすことで、リニアモータ表面 の温度上昇をさらに低減することができる。
実施例 6
[0025] 次に本発明の第 6実施例について説明する。
図 11は第 6実施例を示す図 7 (b)における B部拡大図である。図において、 47が高 強度絶縁榭脂層である。第 6実施例 6が第 3実施例〜第 5実施例と異なる点は、主絶 縁榭脂層 43にガラス繊維もしくはカーボン繊維を充填させた高強度絶縁榭脂層 47 に置き換えたことである。
[0026] このような構成により、絶縁積層体の機械強度を高めることができるので、電機子卷 線に推力の反作用や発熱が生じたとしても絶縁積層体のクラック発生を防ぎ、クラッ ク部の浸水に伴う絶縁破壊を防ぐことができる。よって、第 3実施例〜第 5実施例より も機械的ストレスや熱的ストレスに対して、より絶縁信頼性を高めることができる。 実施例 7
[0027] 次に本発明の第 7実施例について説明する。
図 12は第 7実施例を示す図 7 (a)の A—A'線に沿って断面を 1Z4にカットしたキヤ ンド ·リニアモータの正断面図である。
図において、 50が支柱、 51が支柱用 Oリング、 52が支柱固定用ボルト、 53が支柱 固定用インサートナット、 54が支柱用キャンである。第 7実施例が第 3実施例〜第 6 実施例と異なる点は、冷媒通路 5内に支柱 50を設けたことである。支柱 50は主絶縁 榭脂層 43もしくは高強度絶縁榭脂層 47と一体に形成されており、支柱 50の先端に 支柱用 Oリング 51が置かれると共に支柱固定用インサートナット 53が埋め込まれ、支 柱用固定ボルト 52によって支柱用キャン 54と機械的に締結されている。
[0028] このような構成により、冷媒流量の増加に伴う冷媒通路内の圧力上昇が起きたとし ても、キャンの変形量を抑えることができる。よって、冷媒流量を増やすことができ、リ ユアモータ表面の温度上昇をさらに低減することができる。
実施例 8
[0029] 次に本発明の第 8実施例について説明する。
図 13は第 8実施例を示す図 7 (a)の A—A'線に沿って断面を 1Z4にカットしたキヤ ンド.リニアモータの正断面図である。図において、 55が湾曲キャンである。第 8実施 例が第 7実施例と異なる点は、冷媒通路 5内に設けていた支柱 50を取り除き、予め V 字状に湾曲させたキャン 55を冷媒通路 5側に凸面がくるように配置させたことである。
[0030] このような構成により、第 7実施例同様、冷媒通路内の圧力が上昇したとしても、キ ヤンの外側への膨らみ量を抑えることができる。よって、冷媒流量を増やしリニアモー タ表面の温度上昇を低減することができる。さらには、請求項 5記載のものに比べ支 柱などの部材を用いな 、ので、製作を容易にかつ安価にすることができる。
実施例 9
[0031] 次に本発明の第 9実施例について説明する。
図 14は第 9実施例を示すキャンド'リニアモータの全体斜視図である。図 15は図 14 の A—A'線に沿って断面を 1/4にカットした正断面図である。
図において、 60が可動子、 61が筐体、 62がキャン、 63が電機子卷線、 64が端子 台、 65が冷媒供給口、 66が冷媒排出口、 67が冷媒通路、 68が絶縁積層体、 70が 固定子、 71が界磁ヨーク、 72が永久磁石である。固定子 70は、ストローク方向に長 い円柱状の界磁ヨーク 71の外周に多極を構成する複数の永久磁石 72が配置されて いる。一方、可動子 60は中間に電機子卷線 63が配置され、その内外周に絶縁積層 体 68、冷媒通路 67、キャン 62が設けられている。ここで、筐体 61とキャン 62にはス テンレスが使用され、これらは溶接によって接合されている。また、電機子卷線 63は 卷線固定部(図示しない)と一体にモールドされ筐体 61とボルトにより固定されている 。冷媒は一方の筐体 61に設けられた冷媒供給口 65から供給され、筐体 61内部の管 路を通り冷媒通路 67に流れ、その後、他方の筐体 61内の管路を通って冷媒排出口 66から排出される。可動子 60は、その中空空間内に固定子 70が挿入され、図示し な!、リニアガイドゃ静圧案内軸受等によって支持されて 、る。このような構成にぉ ヽ て、所定の電流を電機子卷線 63に流すことで永久磁石 72の作る磁界との作用によ り可動子 60に推力が発生し、可動子 60は矢印で示す進行方向に移動する。そのと き電機子卷線に生じる発熱はその表面を通る冷媒によって回収され、キャン表面の 温度上昇を極めて小さなものにしている。
[0032] また、図 15における B部を拡大したものは第 3実施例〜第 6実施例と同様の構造で あり、図 8から 11に示されるものを円弧に形成したものと同じである。このように、第 9 実施例が第 3実施例〜第 8実施例と異なる点は、電機子卷線と永久磁石を円筒状に 形成したことである。
[0033] このような構成により、第 3実施例〜第 6実施例と同様に、冷却能力の高い水を冷 媒として使うことができ、リニアモータ表面の温度上昇を低減することができる。さらに は、第 3実施例〜第 8実施例では電機子を構成する電機子卷線と界磁を構成する永 久磁石を平板状に形成し、偏平なキャンド 'リニアモータとしていた力 第 9実施例で は円筒状とすることで、電機子卷線のコイルエンド部を排除でき、体積の小さなキャン ド ·リニアモータを提供することができる。
[0034] なお、第 1実施例〜第 8実施例では固定子に電機子卷線、可動子に界磁永久磁石 を持つ構造とし、第 9実施例では可動子に電機子卷線、固定子に界磁永久磁石を持 つ構造として説明したが、それが逆の構造であっても良い。また、第 3実施例〜第 8 実施例では可動子の形状を口の字形としたが、凹形や片側に永久磁石を並べるだ けの構造としても、本発明が成り立つことは言うまでもない。また、電機子卷線を複数 の集中卷コイルで構成される 3相の交流リニアモータとして説明した力 集中卷コイル を 1個設けたいわゆるボイスコイルモータ (VCM)としたり、複数台の可動子と複数個 の集中卷コイルを設けた多自由度動作する VCMとしても良い。また、電機子卷線を 筐体に固定するための部材である卷線固定部(図示なし)を用いて説明したが、卷線 固定部を主絶縁榭脂層や高強度榭脂層と一体に形成しても良い。さらに、支柱と主 絶縁榭脂層や高強度榭脂層を一体に形成したもので説明したが、支柱をこれら榭脂 層と別個にしたり、支柱とキャンを一体に形成したりしても、同様の効果が得られるこ とは言うまでも無い。また、湾曲キャンを V字状に形成したもので説明した力 お椀形 状としたり、凹状 (階段状)としても同様の効果が得られることは言うまでも無い。 産業上の利用可能性
本発明は、電機子卷線と冷媒との間に多層の榭脂層や金属層を介在させて構成 すること〖こよって、導電率の高い水を冷媒として使用しても、絶縁抵抗低下や絶縁破 壊が起こさずリニアモータ表面の温度上昇を低減することができる。よって、温度上 昇が極めて小さく長期絶縁信頼性が要求される半導体露光装置や検査装置などの 用途に適用することができる。

Claims

請求の範囲
[1] 平板状に成形された複数のコイル群よりなる電機子卷線と、前記電機子卷線を額 縁状に囲むように設けた金属製の筐体と、前記筐体の両開口部を密閉するキャンと、 を具備したキャンド ·リニアモータ電機子にぉ ヽて、
前記電機子卷線の両側面を長手方向に向かって挟み込むように固定してなる二つ の卷線固定枠と、
前記キャンと前記卷線固定枠との間に形成される空間内に設けた冷媒通路と、 前記卷線固定枠の冷媒通路側と前記筐体との間隙に設けたシール材と、 前記卷線固定枠の冷媒の接触する表面側に貼り付けた防水フィルムと、 を備えたことを特徴とするキャンド 'リニアモータ電機子。
[2] 前記キャンを予め湾曲させて、前記キャンの湾曲した凸面同士を互いに前記卷線 固定枠に対向するよう配置したことを特徴とする請求項 1記載のキャンド 'リニアモー タ電機子。
[3] 前記電機子卷線を固定する前記卷線固定枠を結線基板で構成し、前記卷線固定 枠と前記電機子卷線のモータリードを外部へ接続するための端子台との間における 空隙部分に前記モータリードを覆うように第 2のシール材を充填したことを特徴とする 請求項 1または 2に記載のキャンド 'リニアモータ電機子。
[4] 前記キャンを固定する押え板を榭脂製としたことを特徴とする請求項 1または 2に記 載のキャンド 'リニアモータ電機子。
[5] 請求項 1〜請求項 4に記載のキャンド'リニアモータ電機子と、前記電機子と磁気的 空隙を介して対向配置されると共に交互に極性が異なる複数の永久磁石を隣り合わ せて並べて配置した界磁ヨークとを備え、前記電機子と前記界磁ヨークの何れか一 方を固定子に、他方を可動子として、前記界磁ヨークと前記電機子を相対的に走行 するようにしたことを特徴とするキャンド ·リニアモータ。
[6] 複数のコイル群よりなる電機子卷線と、前記電機子卷線の片面もしくは両面に設け られたキャンと、前記電機子卷線と前記キャンとの間に形成された冷媒通路とを具備 したキャンド ·リニアモータ電機子にぉ ヽて、
前記電機子卷線と前記冷媒通路の間に榭脂層を多層に積層してなる絶縁積層体 を介在させたことを特徴とするキャンド ·リニアモータ電機子。
[7] 前記絶縁積層体を構成する榭脂層に金属層を積層させたことを特徴とする請求項
6に記載のキャンド ·リニアモータ電機子。
[8] 前記榭脂層は、ガラス繊維もしくはカーボン繊維を充填したものであることを特徴と する請求項 6または 7に記載のキャンド 'リニアモータ電機子。
[9] 前記金属層は、金属箔に接着剤もしくは粘着剤を有する金属箔テープで構成した ものであることを特徴とする請求項 7に記載のキャンド 'リニアモータ電機子。
[10] 前記冷媒通路内に支柱を設け、前記キャンと前記榭脂層を前記支柱により固定し たことを特徴とする請求項 6に記載のキャンド ·リニアモータ電機子。
[11] 前記キャンを予め湾曲させ、前記キャンの湾曲した凸面を前記冷媒通路側に向け て配置したことを特徴とする請求項 6に記載のキャンド 'リニアモータ電機子。
[12] 請求項 6〜請求項 11までの何れか 1項に記載のキャンド'リニアモータ電機子と、前 記電機子と磁気的空隙を介して対向配置されると共に交互に極性が異なる複数の永 久磁石を隣り合わせて並べて配置した界磁とを備え、前記電機子と前記界磁の何れ か一方を固定子に、他方を可動子として、前記界磁と前記電機子を相対的に走行す るようにしたことを特徴とするキャンド ·リニアモータ。
[13] 前記電機子と前記界磁を平板状に形成したことを特徴とする請求項 12に記載のキ ヤンド.リニアモータ。
[14] 前記電機子と前記界磁を円筒状に形成したことを特徴とする請求項 12に記載のキ ヤンド.リニアモータ。
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