WO2009066552A1 - 自動車のルーフ構造 - Google Patents

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Abstract

車両の側面衝突時、センタピラーに作用する荷重で左右のルーフサイドレール間に架設したルーフリィンフォースメントが折れ曲がるのを防止するとともにセンタピラーの車内側への移動を防止するため、ルーフリィンフォースメント（４）の端部（４４）をブラケット（５）を介してルーフサイドレール（２）に連結した自動車のルーフ構造において、ブラケット（５）の基端をルーフリィンフォースメント（４）の端部（４４）に固定し、ブラケット（５）にはその基板部（５０）に先端縁（５４）まで延びる起立部（５１，５２，５３）を設け、これら各起立部の起立端縁（５６）上端をルーフサイドレール（２）の車内側の側面（２１）の上端に当接させるとともに、起立端縁（５６）の下部は上記側面（２１）との間に間隔を設け、センタピラー（３）から作用する衝突荷重によりルーフサイドレール（２）に回転モーメント（Ｍ）が生じたときに、モーメント（Ｍ）がルーフリィンフォースメント（４）側に伝達されないようにした。
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