پل ورسک

پل ورسک که در واقع از شاهکارهای معماری جهان به شمار می رود، در دره ورسک واقع در 85کیلومتری جنوب قائم شهر در محور سوادکوه قرار دارد و راه آهن سراسری تهران ـ شمال را به هم متصل می کند. عظمت این که در واقع دوکوه عظیم وسخت گذر عباس آباد را به یکدیگر اتصال می دهد، حقیقتی انکارناپذیر است که حتی جهانگردان خارجی نیز به آن اعتراف دارند ودر برابر عظمت و بزرگی و اراده آهنین طراح وسازندگان آن سرتعظیم فرود می آورند.  ساخت پل ورسک که از مهمترین رویدادهای فنی مهندسی راه آهن کشور محسوب می شود، توسط مهندسان آلمانی و اتریشی و کارگران فنی انجام شده است. به لحاظ ویژگی های منحصر به فرد، این پل در فهرست آثار ملی کشورمان نیز به ثبت رسیده است  امروز پل ورسک علاوه براهمیت ویژه در صنعت حمل ونقل، از جاذبه های سیاحتی کشور نیز محسوب می شود که مسیر دسترسی به آن در صورت کسب مجوز از مقامات ذیصلاح از ارتفاعات شرق ورسک، است . در زمان حکومت رضاشاه و در اول اردیبهشت سال 1312 یورگن ساکسیلد به عنوان مدیرعامل شرکت دانمارکی کامپساکس (Kampsax) قرارداد احداث راه آهن شمال- جنوب ایران را امضاء کرد. تا قبل از آن برخی شرکت های آمریکایی، انگلیسی، فرانسوی و آلمانی در ساخت راه آهن از میان کوه های البرز ناکام مانده بودند. یورگن ساکسیلد در این قرارداد تعهد داد تا احداث 900 کیلومتر خط راه آهن را در مدت شش ماه به پایان برساند و برای ساخت هر متر راه آهن، معادل پنج دلار طلا (حدود 1.5 گرم طلای خالص) دریافت کند. پس از آن بهترین مهندسان اروپا به ایران آمده و پس از تهیه عکس هوایی از کوه های البرز متوجه شدند که راه آهن باید از روستای عباس آباد (که بعدها به ورسک تغییر نام داد) عبور می کرد و قطار پس از عبور از روستای ورسک باید با طی مسافت ده کیلومتر و نیز 600 متر صعود، از کوهستان عبور و به سمت تونل گدوک حرکت می کرد که حرکت در چنین شیب تندی برای قطار ناممکن بود. پس آنان تصمیم گرفتند مسیر را به شکل سه پله بر روی دامنه کوه اجرا کنند که به سه خط طلا معروف شد. همچنین وجود دره ورسک از چالش های دیگر این پروژه بود که مهندسان کامپساکس را مجبور کرد تا پلی با دهانه بزرگ را روی آن در نظر بگیرند. سرانجام کار ساخت این پل در اواسط آبان سال 1313 در شهرستان سوادکوه استان مازندران، توسط شرکت مهندسی دانمارکی کامپساکس، به عنوان برنده مناقصه ساخت پل، و توسط مهندسان آلمانی و اتریشی آغاز شد و در 5 اردیبهشت سال 1315 بازگشایی شد.

پل ورسک، بر بالای دره ورسک در کنار روستایی به همین نام قرار گرفته است. پلی شکوهمند که دو کوه عظیم و سخت‌گذرِ عباس‌آباد (نام روستایی که پل ورسک در نزدیکی آن ساخته شده است) را در مسیر خط آهن شمال به همدیگر متصل می‌کند. این پل دیدنی در ارتفاع 2140 متر از سطح دریا ساخته شده و بلندای آن از ته دره 110 متر است. ورسک دهانه ای 66 متری دارد و با 73 متر طول، دو سمت دره‌ ورسک را به هم می‌رساند.

نور به قبرت بباره شاه بزرگ ایران 💎 رضا شاه کبیر ❤️

ملکه مادر در خاطراتش می‌نویسد: «یادم هست که رضا دو سه روز بعد از اشغال ایران به من گفت: تاجی جان ما اشتباه بزرگی کردیم که پل ورسک را منهدم نساختیم، ما باید از‌‌ همان اواسط مرداد ماه که زمزمه حمله به ایران را شنیده بودم، اقدام به نابود کردن راه‌آهن می‌کردیم. رضا تا پایان عمر همیشه غبطه می‌خورد که چرا پل ورسک را، خراب نکرده و راه متفقین را نبسته است.»

پل ورسک، از شاهکارهای رضا شاه کبیر. حدود 90 سال قبل توسط مهنسین دانمارکی، اتریشی ساخته شد. میگن نامش از درختچه ای به نام ورس در اطراف پل گرفته شده و حتی نام روستا هم به همین نام معروف شد. (در استان مازندران، شهرستان سوادکوه) . این پل با تضمین 70 سال و هزینه حدود 260 هزار تومان ساخته شد. در حین ساخت، یکی از مهندسین اتریشی به پایین پرت شد و فوت گردید که در روستای ورسک دفن شد. از فرماندهان جنگ جهانی دوم معتقد بود، اگر این پل نبود نقشه جهان تغییر میکرد. به خاطر موفقیت های متفقین به نام، پل پیروزی معروف شد.در آن زمان کار انتقال مصالح به کمک پل چوبی زیر آن و یک کابل عرضی انجام میشده، تخریب سنگ ها با دریل دستی صورت میگرفته. هم اکنون دانشگاه صنعتی شریف سنسوری در زیر پل نصب کرده و میزان لرزش ها رو ثبت و گزارش میکنه. و هر سال بازدید صورت میگیره تا در صورت نیاز سازه تقویت بشه.در ساخت از هیچگونه مصالح فولاد و اهن و بتن استفاده نشده و فقط سیمان و ملات و آجر بکار رفته.

پل ورسک از زیباترین و مشهورترین پل‌های تاریخی ایران و از شاهکارهای مهندسی کشور محسوب می‌شود که هدف از ساخت آن، تردد قطار به‌سمت شمال کشور بوده است. این پل در مدت‌زمان دو سال ساخته شد و کار ساخت آن از آبان سال ۱۳۱۳ تا اردیبهشت ۱۳۱۵ به طول انجامید و سرانجام در سال ۱۳۵۶ به ثبت ملی رسید. این پل که در مسیر راه‌آهن سراسری تهران-شمال قرار دارد، نقش مهمی در سرنوشت جنگ جهانی دوم داشته است و اگر وجود نداشت، نتیجه دیگری برای جنگ رقم می‌خورد.پل ورسک در کنار روستایی به همین نام در بالای دره ورسک و بین دو کوه عظیم عباس آباد جای گرفته است و در مسیر خط‌آهن تهران-شمال قرار دارد. این پل که از جاهای دیدنی سوادکوه به شمار می‌رود و عنوان بزرگ‌ترین پل راه‌آهن شمال کشور را از آن خود کرده است، در سال ۱۳۱۵ افتتاح شد. امروزه از این پل تنها برای عبور قطارهای مسافربری تهران-گرگان، تهران-ساری و قطارهای سوختی و باری استفاده می‌شود. پل ورسک در ارتفاع ۲,۱۴۰ متری بالاتر از سطح دریا ساخته شد؛ به‌طوری که ارتفاعش از ته دره به ۱۱۰ متر می‌رسد و به‌دلیل همین ارتفاع در کتاب رکورد‌های گینس هم ثبت شده است.پل ورسک جزو ارزشمندترین آثار فنی و مهندسی راه‌آهن در شمال کشور به حساب می‌آید که به‌همت یک شرکت دانمارکی ساخته شد. اهمیت تاریخی و مهندسی این پل به‌حدی است که در فهرست آثار ملی به ثبت رسیده است.

پل ورسک معروف به "سه خط طلا"،که عملیات ریل گذاری در سه لاین جهت کاهش شیب مسیر،در زمان رضا خان پهلوی بنا گردید،پلی با شکوه و عظمت و حیرت انگیز.....

این پل بزرگترین پل راه آهن سراسر ایران درسال 1315توسط رضاشاه بهره برداری شد مازندران آب هوای خوشش این پل زیبایی روستای وریک است

پل ورسک شاهکار مهندسی کشور بسیار زیبا و با شکوه که در زمان پادشاهی رضا شاه در سال ۱۳۱۳ عملیات عمرانی آن آغاز و در سال ۱۳۱۵ با وجود سرمای سخت و استخوان سوز منطقه سواد کوه در مدت کمتر از دو سال به بهره برداری رسیده است. نکته جالب در ساخت پل این است که در آن حتی به اندازه یک میخ فلز به کار نرفته است. سازنده پل سلامت و استحکام آن را حدود ۷۰ سال تضمین کرده است اما اینک که سال ۱۴۰۱ است ۸۶ سال است که سرافراز و استوار و پا برجا به سان قله دماوند گردن فرازی می کند. من دو بار از این شاهکار زیبا بازدید کرده ام و هر بار بغضم ترکیده است و گریه کرده ام که در آن سالها چه کسانی برای آسایش و آرامش امروز ما چه خون دلها خورده اند و چه رنجها کشیده اند. روحشان شاد.

درود ب سازندش واونیکه دستور ساختشو دادن

پل وِرِسک از بزرگ‌ترین پل‌های راه‌آهن سراسری ایران است که در ارتفاعات روستای ورسک در ۲۷ کیلومتری جنوب شهر پل سفید در شهرستان سوادکوه در استان مازندران قرار دارد. این پل که از شاهکارهای مهندسی به حساب می‌آید در سال ۱۳۱۵ توسط پهلوی اول به بهره‌برداری رسید. پل ورسک که راه‌آهن سراسری تهران ـ شمال را به هم متصل می‌کند در ارتفاع ۱۱۰ متری از ته دره با دهانه ۶۶ متری و با وسایلی ابتدایی ساخته شد. پل ورسک در شمار مهم‌ترین آثار فنی مهندسی راه‌آهن شمال ایران محسوب می‌شود که در مهرماه ۱۳۵۶ با شماره ۱۵۳۴ ثبت آثار ملی شده‌است. ورسک از جمله پل‌های استراتژیک ایران است که توسط شرکت دانمارکی کمپساکس و با تضمین ۷۰ ساله احداث شد.  این پل در دوران جنگ جهانی دوم توسط چرچیل، نخست‌وزیر وقت انگلیس پل پیروزی لقب گرفت.  همچنین در ۲۳ تیرماه ۱۳۲۴ بنابر پیشنهاد وزارت راه، پل ورسک به نام پل پیروزی نامیده شد این پل فقط مخصوص عبور قطار است و در حال حاضر قطارهای مسافری تهران-ساری و تهران-گرگان پس از گذشت بیش از ۸۵ سال هر روز چندین مرتبه از روی آن می‌گذرند. همچنین قطارهای باری و سوختی نیز از روی آن عبور می‌کنند. امروزه پل ورسک علاوه بر اهمیت ویژه در صنعت حمل ونقل، از جاذبه‌های سیاحتی ایران نیز محسوب می‌گردد نام پل ورسک در کتاب رکورد گینس، در بخش پل‌های با ارتفاع بیش از ۶۱ متر به ثبت رسیده‌است این پل در درّهٔ ورسک در روستای ورسک در شهرستان سوادکوه، واقع در ۸۵ کیلومتری قائمشهر و ۱۸۰ کیلومتری تهران، در محور فیروزکوه و در مسیر راه‌آهن شمال قرار دارد. این پل دو کوه عظیم و سخت‌گذر عباس‌آباد را به یکدیگر اتصال می‌دهد. روستای ورسک در محدوده کوهستانی استقرار یافته و از سطح دریا ۲۱۴۰ متر ارتفاع دارد

این نما از داخل روستای ورسک دیده میشه روستایی باصفا که البته صدای قطار رو هم باید جزو طبیعت اونجا بدونیم. قطاری که حدود ساعت ۶ صبح از تهران حرکت می‌کنه حدود ۱۲ ظهر به وررسک میرسه. قطار تهران ساری

یادگاری برای توسعه مملکت گذاشتی که نسلهای بعدی میگن روحت شاد... ۲۵هزار تومان ورودی کوچه ای که به نزدیکی پل ختم میشود...؟!چرا؟

اوج هنر مهندسی پیوند دهنده دو قله برای ادامه خط آهن ، کمی باید ایستاد و نظاره کرد توانستن را ، به هر ایران دوستی توصیه می کنم این محل را ببینند

پل ورسک با درود این پل که از شاهکارهای مهندسی به حساب می‌آید که در سال ۱۳۱۵ توسط رضاشاه به بهره‌برداری رسید. پل ورسک که راه‌آهن سراسری تهران ـ شمال را به هم متصل می‌کند. وقتی زیر این پل وایسادید و بهش نگاه میکنید حال عجیبی داره ♥️ این مقایسه کنید با آزاد راه تهران شمال 😉 هنوز هم رو دست نداده 🙏🇮🇷 بماند به یادگار. 02/04/30 @_S_D_S_666

مرحبا به طراحی و ساخت این سازه

پل ورسک شاهکار بی نظیر زیبا و باشکوه از جاذبه های دیدی ایران با قدمت بیش از نیم قرن،با منطقه ای سرد سیر و آب و هوای پاک و دلنشین.

بسیار جای دیدنی هست

شاهکاری پایدار، افتخاری ماندگار

پل وِرِسک  از بزرگ‌ترین پل‌های راه‌آهن سراسری ایران است که در ارتفاعات روستای ورسک در ۲۷ کیلومتری جنوب شهر پل سفید در شهرستان سوادکوه در استان مازندران قرار دارد. این پل که از شاهکارهای مهندسی به حساب می‌آید در سال ۱۳۱۵ توسط رضا شاه پهلوی به بهره‌برداری رسید. پل ورسک که راه‌آهن سراسری تهران ـ شمال را به هم متصل می‌کند در ارتفاع ۱۱۰ متری از ته دره با دهانه ۶۶ متری و با وسایلی ابتدایی ساخته شد.  پل ورسک در شمار مهم‌ترین آثار فنی مهندسی راه‌آهن شمال ایران محسوب می‌شود که در مهرماه ۱۳۵۶ با شماره ۱۵۳۴ ثبت آثار ملی شده‌است. ورسک از جمله پل‌های استراتژیک ایران است که توسط شرکت دانمارکی کمپساکس و با تضمین ۷۰ ساله احداث شد.  این پل در دوران جنگ جهانی دوم توسط چرچیل، نخست‌وزیر وقت انگلیس پل پیروزی لقب گرفت.  همچنین در ۲۳ تیرماه ۱۳۲۴ بنابر پیشنهاد وزارت راه، پل ورسک به نام پل پیروزی نامیده شد.شهرت کمپساکس بیشتر به خاطر سیستم جمع‌آوری اطلاعات جغرافیایی و نقشه‌برداری و ساخت و ساز جاده این شرکت بود. این شرکت همچنین سازنده راه‌آهن سراسری ایران از خلیج فارس تا دریای خزر (شامل پل ورسک) و همچنین پل مابین استان ایلام و لرستان مشهور به پل سیمره درسال ۱۳۴۱ خورشیدی بوده‌است

رضا شاه روحت شاد

پل ورسک یا پل پیروزی شاهکاری از مهندسی از دوران پهلوی اول رضا شاه

پل ورسک شاهکار مهندسی است که. ارزش دیدن دارد زیرپل با ماشین هم می توان رفت

پل تاریخی ورسک که نقش مهم در سرنوشت جنگ جهانی دوم داشت

خدا رحمت کنه سازنده وطراح این پل

عالیییییییی

شاهکار رضا شاه

یادگار 90 ساله رضا شاه پهلوی

پل ورسک، ایستگاه صخره نوردی، آبشار

زیباست زمستون به شدت سرده

پل ورسک از زیباترین و مشهورترین پل‌های تاریخی ایران و از شاهکارهای مهندسی کشور محسوب می‌شود که هدف از ساخت آن، تردد قطار به‌سمت شمال کشور بوده است. این پل در مدت‌زمان دو سال ساخته شد و کار ساخت آن از آبان سال ۱۳۱۳ تا اردیبهشت ۱۳۱۵ به طول انجامید و سرانجام در سال ۱۳۵۶ به ثبت ملی رسید. این پل که در مسیر راه‌آهن سراسری تهران-شمال قرار دارد، نقش مهمی در سرنوشت جنگ جهانی دوم داشته است و اگر وجود نداشت، نتیجه دیگری برای جنگ رقم می‌خورد. پل ورسک در کنار روستایی به همین نام در بالای دره ورسک و بین دو کوه عظیم عباس آباد جای گرفته است و در مسیر خط‌آهن تهران-شمال قرار دارد. این پل که از جاهای دیدنی سوادکوه به شمار می‌رود و عنوان بزرگ‌ترین پل راه‌آهن شمال کشور را از آن خود کرده است، در سال ۱۳۱۵ افتتاح شد. امروزه از این پل تنها برای عبور قطارهای مسافربری تهران-گرگان، تهران-ساری و قطارهای سوختی و باری استفاده می‌شود. پل ورسک در ارتفاع ۲,۱۴۰ متری بالاتر از سطح دریا ساخته شد؛ به‌طوری که ارتفاعش از ته دره به ۱۱۰ متر می‌رسد و به‌دلیل همین ارتفاع در کتاب رکورد‌های گینس هم ثبت شده استپل ورسک جزو ارزشمندترین آثار فنی و مهندسی راه‌آهن در شمال کشور به حساب می‌آید که به‌همت یک شرکت دانمارکی ساخته شد. اهمیت تاریخی و مهندسی این پل به‌حدی است که در فهرست آثار ملی به ثبت رسیده است.

پل تاریخی وزیبا که شاهکارمهندسی زمان رضا شاه نگاه کردن‌ آن چه در روز وچه در شب زیباست من خودم چندین بار با قطار گرگان بیشتر شبها از روی آن گذشتم خیلی خوشکل وزیبایی حتما به سمت شمال میرید از این پل تاریخی که باعث غرور ملی میشه دیدن کنید

پل ورسک قشنگ وجذاب است،یک شاهکار هنری که ادم با دیدنش به وجد می اد

یادگاری از دوران رضا خان

پل ورسک بزرگترین شاهکار مهندسی دردوره رضاخان است که توسط معماران اتریشی و آلمانی ساخته شد این پل هنوز هم سروپاهست وروزانه قطار های زیادی ازاین پل ردمیکنند

پل وِرِسک از بزرگ‌ترین پل‌های راه‌آهن سراسری ایران است که در ارتفاعات روستای ورسک در ۲۷ کیلومتری جنوب شهر پل سفید در شهرستان سوادکوه در استان مازندران قرار دارد. این پل که از شاهکارهای مهندسی به حساب می‌آید در سال ۱۳۱۵ توسط رضاشاه به بهره‌برداری رسید. پل ورسک که راه‌آهن سراسری تهران ـ شمال را به هم متصل می‌کند در ارتفاع ۱۱۰ متری از ته دره با دهانه ۶۶ متری و با وسایلی ابتدایی ساخته شد. پل ورسک در شمار مهم‌ترین آثار فنی مهندسی راه‌آهن شمال ایران محسوب می‌شود که در مهرماه ۱۳۵۶ با شماره ۱۵۳۴ ثبت آثار ملی شده‌است. ورسک از جمله پل‌های استراتژیک ایران است که توسط شرکت دانمارکی کمپساکس و با تضمین ۷۰ ساله احداث شد. این پل در دوران جنگ جهانی دوم توسط چرچیل، نخست‌وزیر وقت انگلیس پل پیروزی لقب گرفت.همچنین در ۲۳ تیرماه ۱۳۲۴ بنابر پیشنهاد وزارت راه، پل ورسک به نام پل پیروزی نامیده شد.

پل تاریخی ورسک که توسط رضا شاه تاسیس گردید و هم اکنون نیز تردد کابین های قطار ازین مکان وجود دارد "توصیه میکنم حتما سواد کوه برید و ازین مکان دیدن کنید"

پلی بسیار زیبا است

پل زیبا و شگفت انگیز ورسک پلی که سرنوشت بشریت را در جنگ جهانی دوم تغییر داد درود به روان کسانی که هنگام ساخت این اثر زیبای معماری جانشان را از دست دادند واقعا دیدنی ست

فرزندان ایران در کنار شاهکار رضا شاه کبیر

پل ورسک یا پل پیروزی منظره خوبی داره.دیدنش خالی از لطف نیست..

ورسک زیبا

پلی شگفت‌انگیز در سوادکوه مازندران! این پل که روی رودخانه ورسک قرار دارد، یک شاهکار مهندسی است که منظره‌ای خیره‌کننده ایجاد کرده و توسط یک شرکت دانمارکی ساخته شده است. این پل یکی از مهم‌ترین آثار ایران است، به‌حدی که نام آن در فهرست آثار ملی ثبت شده. پل ورسک در سال ۱۳۱۵ ساخته شد و یکی از قدیمی‌ترین و دیدنی‌ترین پل‌های کشور به‌شمار می‌رود. این پل بین دو کوه عظیم و استوار تعبیه شده و در مسیر خط راه‌آهن تهران-شمال قرار دارد. طراحی منحصربه‌فرد آن از دو طاق تشکیل شده و طول آن ۲۷۳ متر است. این پل از نظر تاریخی نیز اهمیت زیادی دارد، زیرا در طول جنگ جهانی دوم توسط نیروهای متفقین مورد استفاده قرار گرفت. پل ورسک یک منظره جذاب و یک جاذبه توریستی محبوب در این منطقه است. اطراف آن را کوه‌ها و جنگل‌های سرسبز احاطه کرده‌اند که آن را به مکانی زیبا تبدیل کرده، به‌طوری‌که می‌توانید ساعت‌ها به تماشای آن بنشینید. این پل همچنین یک مکان محبوب برای عکاسان و دوست‌داران طبیعت است، زیرا منظره‌ای خیره‌کننده از مناظر ارائه می‌دهد. پل ورسک اخیرا بازسازی شده و اکنون یک سازه ایمن و محکم محسوب می‌شود. دسترسی به آن از طریق یک جاده پرپیچ‌وخم امکان‌پذیر است. این جاذبه‌ی دیدنی، بسیار منحصربه‌فرد و متفاوت از دیگر جاهای دیدنی است، زیرا نمادی از تاریخ این منطقه محسوب می‌شود.

عظمت پل ورسک

شاهکار قرن بیستم

پل ورسک رو وقتی از نزدیک دیدم محو تماشای این پل زیبا شدم بسیار بسیار زیبا بود .

متاسفانه هیچ تلاشی برای شناسوندن و معرفی این شاهکارمهندسی در جاده و نزدیکی پل نشده درحالیکه برای اماکن مذهبی....

شکوه مهندسی قدیم

پل قدیمی و زیباییه که طبیعت بکری اطرافش داره و از شاهکارهای مهندسی پل سازی محسوب میشه

خیلی جای باحالیه مخصوصا جاده ش

روحت شاد رضا شاه کبیر

پل زیبای ورسک

شاهکار معماری رضا شاه پهلوی

پشت پل ورسک روستایی به اسم گرجی خیل هست

بسیار زیبا

شاهکار مهندسی با سازه بتنی بدون دخالت آهن یا میله گرد

دورنمای پل باشکوه ورسک

پل ورسک در کنار روستایی به همین نام در بالای دره ورسک و بین دو کوه عظیم عباس آباد جای گرفته است و در مسیر خط‌آهن تهران-شمال قرار دارد. این پل که از جاهای دیدنی سوادکوه به شمار می‌رود و عنوان بزرگ‌ترین پل راه‌آهن شمال کشور را از آن خود کرده است، در سال ۱۳۱۵ توسط رضاشاه پهلوی افتتاح شد. امروزه از این پل تنها برای عبور قطارهای مسافربری تهران-گرگان، تهران-ساری و قطارهای سوختی و باری استفاده می‌شود. پل ورسک در ارتفاع ۲,۱۴۰ متری بالاتر از سطح دریا ساخته شد؛ به‌طوری که ارتفاعش از ته دره به ۱۱۰ متر می‌رسد و به‌دلیل همین ارتفاع در کتاب رکورد‌های گینس هم ثبت شده است.

بسیار باشکوه و باعظمت یکی از پل های با عظمتی ک در گینس ثبت شده است

دید از سمت جاده پل سفید به فیروزکوه

شاهکار معماری پلی بدون حتی یک قطعه آهن

یک روز خیلی در کنار پل ورسک، یادگار اراده ملی رضا شاه ♥♥

نمایی تازه از روستا و پل ورسک این پل توسط یک شرکت دانمارکی و با سرمهندسی یک اتریشی برای کمک به طرفین متخاصم در جنگ جهانی در نزدیکی محل تولد رضا پهلوی ساخته شد و هرچند که با هدف درستی ساخته نشد و در موقعیتی از جنگ مین گذاری هم شد اما بعداً مورد استفاده عمومی واقع شد و به قول معروف عدو شود سبب خیر اگر خدا خواهد...

جای قشنگیه با طبیعتی بکر حتمابه دیدنش برید

درود به ناظر و سازندش

دارای معماری زیبا و با شکوه

دستش درد نکنه

سلام.من رفتم دیدم از نزدیک واقعا اشکت در میاد از این سازه بتونی

زیبایی های این پل تاریخی در بهار ۱۴۰۳، جاوید باد نام کسانی که برای آبادی و آبادانی ایران عزیز تلاش کردند و تلاش می‌کنند ،🌹🙏📷

شاهکار 👐

روحت شاد رضاشاه بزرگ

اثر تاریخی پل ورسک که هنوز بعد از سال ها ارزش دیدن داره

واقعا مکانی بی نظیر و بکر به شدت پیشنهاد میشود برای سفر برید

کاش هیچ وقت این پل ساخته نمیشد، تا ننگ ترین سال های تاریخ معاصر ایران را رقم نزنه، اشغال ایران.

ساده و زیبا

یکی از زیباترین پل ها😍

شکوهی از ریل آهن ایران

پل زیبای ورسک شاهکار معماری و راهسازی توصیه میکنم حتما ببینیدش

بنای بسیار زیبایی هستش.ظاهرا سه تا آبشار هم داره که دیگه ما نرفتیم ببینیم.هزینه ورودی داره.ما اواخر مهر رفتیم که هوا اونجا واقعا سرد بود.حتما لباس گرم همراه داشته باشید .

پل زیبای ورسک

شاهکار معماری

اوج علم و هنر

بسیار باشکوه...

ورسک ❤

واقعا سازه زیباییست و طبیعت فوق العاده ای داره

زیبا هستش زیبا ترین خط راه آهن پل ورسک سه خط طلا هستش

پلی زیبا در دل کوه

خیلی زیبا ، هوای عالی

زیبااست

یکی از بهترین جا هایی هست ک میتونی تو کل عمرت بری

پل زیباییه

بی نظیر و به یاد موندنی نشانه مهندسی حرفه ای

بهشت ایران واقعا باور نکردنی زیبایی و طبیعتش

سرویس بهداشتی در محوطه جلوی پل هستش که البته صابون نداشت دو تا دکه که چای و تنقلات میفروختن خم بود که به نظر تمیز و بهداشتی نمیومدن قبل ازورود به محوطه پل یه بقالی کوچک هم هست جای پارک‌خودرو هم هست و رایگانه و بخاطر همون دوتا دکه امنه پس بهتره یه چیز کوچیک و بسته بندی مثل بیسکوییت ازشون بخرید

😘😘😘😘😘😘😘🙏🙏🙏🙏🙏🙏