绿源电动车怎么样？

我觉得在杭州骑电动车的人还是挺多的，而且上下班非常方便，平时买个菜想要去远一点的菜市场也没问题。

想想我是三个月之前才萌生了想要买电动车的想法，因为今年杭州冬天没怎么下雪，也不耽误骑电动车出行，所以我看几个朋友买了电动车之后利用率非常高，也想入手一个。

但是在品牌选择上有一些泛滥，现在的电动车品牌真是层出不穷，但凡来到一个专卖店都会被介绍到眼花缭乱。而且我发现自己之前了解到的电动车知识已经过时很久了，我只知道铅酸电池或者是锂电池，但是现在已经升级出了石墨烯电池，能够更加安全耐用一点。

因为我平时总去的一个大型商超，离我们家要倒两趟车，如果是骑电动车的话，来回怎么也要40km了，说实话，有的车骑了40km就已经是极限了，而且一辆电动车的续航距离都没有同等时间坐公交车长的话，其实就没太大必要了，怎么也要买一个能够百公里续航的。

挑来挑去，我选到了绿源液冷电动车。因为我这个人买东西是比较看重它的耐用性的，他们家的slogan就是一部电动车能够骑10年。

不过光说没用，还是来看一看这款绿源电动车S70的体验效果究竟如何吧？我在观察了一段时间之后入手了一辆，给各位还没有买电动车或者是想要换电动车的朋友来一次实测体验。

先说颜色吧，我买电动车肯定是买一个耐用的，所以选了黑色系，如果有能经常擦车，想要保持靓丽出行的朋友也可以选一些亮色。除了颜色选择比较多之外，我觉得它的造型非常的前卫，一点儿都不逊色那些摩托车。骑摩托车我肯定是不敢的，但是每次骑这部电动车的时候，他的前卫造型和独特的风格也能带来所谓的“摩托感”。

有的时候我们拿到电动车会自己进行小小的改装，比如加一个灯或者是放一个防风的悬浮风罩等等。但是这款车想的比较周到，搭配出自己的机甲风格的同时还配备了三款灯。分别是阵列式前照灯，锋芒立体转向灯和星环氛围灯。这几个灯配备上妥妥的来了一波机甲风潮，买了其他电动车的朋友再看看我的电动车，纷纷都表示羡慕不已，因为除了代步工具之外，它的外观也蛮重要的，老里老气的电动车骑起来真的很影响心情。

而且这三款灯所掌握的不仅仅是潮流感，更是安全性，前照灯一打开，这种蓄势待发的气势直接能够照亮前行的路。锋芒立体转向灯同样也能够起到很好的提醒作用，高速后车即将转弯的信号。有的电动车转向灯真的太小了，除了自己知道之外，其他人几乎看不到，但是这款车的独特造型转向灯让他的存在感变得更强了一些，进而提升了使用安全性。

接下来可能要说的专业一点，我也是查了一些资料之后才跟大家说明的。

首先第一个是电机，大家都知道电动车好用的关键其实在两部分，一是电机，二是电池。

这款车在电机上做出了一个区别于其他电动车的突破，那就是液冷式电机2.0版本。因为是自主研发的，所以绿源也因此得到了中国轻工科技进步奖。据说他还是全球液冷电机的开创者，不过在此之前的确没有听说过其他电动车使用液冷电机。

液冷电机的优势其实就是寿命要更加长一些，而且面对其他外界环境的影响，它的承受能力也会更高。大家是不是总听说电动车自燃或者是温度过高导致死机的状态？这款电动车配备的液冷电机是可以将使用温度降低30度左右的，即便是我骑着它来来回回往返菜市，或者是去接孩子上下班等等，这些情况都能够满足。

最关键的是它不仅仅是口头的十年寿命，而是能够给予十年的质保时间。这样我们用起来也更加安心一点，恰恰证实了绿源对产品实力的保障。

速度上一共可以调配三种速度，最高档甚至能够超过50km+每小时。当然了，对于我这种上路之后就比较小心的人来讲，自然是不会超过25km/h的。朋友给了我几个提议，如果是晚上遛狗或者是白天有急事出行的话，它的最高档位速度完全可以满足日常需求了。

除了电机之外，其二重要的就是电池。在电池选择上，他也给出了石墨烯电池3.0 Plus版。因为绿源上一代电动车就是石墨烯电池，所以安全性自然不用我多说，在续航上是有提升的，能够多跑20km，就算是我跑的远一点或者是走走停停，逛的久一点，也能够满足需求了。

刚才我说有的电动车40km已经算是极限了，这款电动车直接翻三倍续航的公里数能够达到100km。

除了电机和电池之外，它还搭配了一个石墨烯控制器。有了它之后，散热效率能够提升25%，它的寿命会更长久一些，这也是十年如一日的安全保障。

上面的内容可能比较专业，是我问了朋友，还有查资料才得知的，除此之外，我体验感最深刻的可能就是智能操控了。

首先是解锁，它的解锁方式的确很多，比如蓝牙APP解锁，蓝牙无感解锁，还可以NFC刷卡解锁。

有了这么多解锁方式之后，骑行体验都变得更加多元化了。因为我是初次骑电动车嘛，所以对它的一些性能可能不是非常了解，但是我也对比了一下朋友的电动车，我发现绿源电动车的功能的确要更加人性化一些，比如它可以开启定速巡航或者是童锁。但我骑行比较远的路，不想一直控制动力的话，就可以开启定速巡航。

智能体验的确是我青睐绿源电动车的一部分，而且一些使用性能也让我的使用变得更加顺畅。有朋友说他们在骑电动车的时候，最怕的就是扎胎。当然了，我也听过好几个朋友都去临近的修车铺补过轮胎。当时我还觉得扎胎肯定是骑电动车的必经之路，但是绿源在这方面想的很全面，他使用的是钢丝轮胎，因为之前的真空胎就已经能够提升抗扎性了，但是这款轮胎内还有一层钢丝防扎层，这样它的防扎性能就能提升50%左右。

而且对于我这样的新手而言，它的制动效果也非常明显，前后双碟刹可以迅速提升制动力，当遇到什么突发情况或者是临时刹车的话，都能够精准制动。

还有一些小点不跟大家一一概述，当你坐上绿源电动车启动之后就能够自己感受出来了。平时出门的时候，我们家的宠物也能够待在踏板上，它的整体空间真的很大，而且整车长度超过1.8m，骑行舒适度直线上升。有一次我去菜市场来来回回的骑了一个小时左右，但是没有觉察到任何不舒适，高弹性的记忆棉安作的确能让骑行感增强，我觉得这种车用来跑短途的外卖或者快递都绰绰有余。

总的来说，我觉得选择绿源电动车是比较靠谱的，比一些杂牌子更具备品牌保障，而且一些细节设计相对其他品牌而言更具备人性化的体验和安全性。

我是3699元入手的，性价比也算是很高了，因为朋友们的电动车也差不多都是这个价格，但是他们现在看中了我的这一款，毕竟性能比较多嘛，他们都说要把手里的电动车卖了之后再来买绿源电动车。如果平时有电动车需求，上下班需要骑电动车出行或者是其他用途，你们可以试一试丽人电动车，我觉得经过我的个人实测之后，它的确是一款经得住考验，并且能保证个人安全，对新手很友好的电动车。