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2017年10月07日 15:33下回り異音 スタビライザーブッシュインナー劣化 交換

下回り異音 スタビライザーブッシュインナー劣化 交換

下回り異音 スタビライザーブッシュインナー劣化 交換

下回り異音 スタビライザーブッシュインナー劣化 交換

今回の作業ご紹介はスズキ【エブリー】の足回り異音修理です。
症状としては小さな段差を乗り越えただけで『ガキンガキン』と非常に嫌な音がします。
交換箇所はスタビライザーブッシュ・インナーです。ゴム製でできたクッション材で、
スタビライザーバーを車体に押さえる部品です。(通称?「かまぼこ」です)
交換作業は部品が比較的見える場所にある車種なので難しくはない方だと思います。
作業に移りますが、真っすぐのラチェットハンドルは入らないので、首振りラチェット
を使用しボルトを緩めていきます。

下回り異音 スタビライザーブッシュインナー劣化 交換

下回り異音 スタビライザーブッシュインナー劣化 交換

エブリーのかまぼこブッシュは、コの字型のガイドを引っかける爪部分と上側のボルトで
取付ける方式となってます。

下回り異音 スタビライザーブッシュインナー劣化 交換

下回り異音 スタビライザーブッシュインナー劣化 交換

下回り異音 スタビライザーブッシュインナー劣化 交換

ブッシュ外側の留め具を外し、かまぼこブッシュを抜き取ります。
割りが入ってるので、グイっと外します。

下回り異音 スタビライザーブッシュインナー劣化 交換

下回り異音 スタビライザーブッシュインナー劣化 交換

下回り異音 スタビライザーブッシュインナー劣化 交換

下回り異音 スタビライザーブッシュインナー劣化 交換

かまぼこブッシュの新旧を比べると穴の大きさと、外側の張りが違います。
ゴム製品の経年劣化が良くわかります。
折り返しで取付けていきますが、ブッシュが落ち着きやすいように潤滑剤を塗っておきます。

下回り異音 スタビライザーブッシュインナー劣化 交換

下回り異音 スタビライザーブッシュインナー劣化 交換

下回り異音 スタビライザーブッシュインナー劣化 交換

ブッシュ交換が完了し異音も無くなり快適になりました。
たかだかゴム製のクッション材ですが、へたりや劣化で凄い音を出します。
車体が上下しようとする力を完全にこのブッシュで車体に押さえつけるため
とても重要な役割を担っていると言えます。

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