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印度捷特航空
昨日收盘价
₹49.00
当日价格范围
₹47.55 - ₹50.50
年度波幅
₹35.55 - ₹75.29
市值
55.44亿 INR
平均交易量
2.09万
市盈率
-
股息率
-
主要交易所
NSE
市场资讯
财务信息
损益表
收入
净收入
(INR) | 2023年6月info | 年同比变化 |
---|---|---|
收入 | 3.76亿 | 199.84% |
经营支出 | 8.35亿 | -78.85% |
净收入 | -5.06亿 | 87.02% |
净利润率 | -134.81 | 95.67% |
每股收益 | — | — |
息税折旧摊销前利润 | -1.11亿 | 96.81% |
有效税率 | — | — |
资产负债表
总资产
负债总额
(INR) | 2023年6月info | 年同比变化 |
---|---|---|
现金及短期投资 | 34.72亿 | — |
总资产 | — | — |
负债总额 | — | — |
权益总额 | -1750.65亿 | — |
发行在外的股份 | 1.14亿 | — |
市净率 | -0.03 | — |
资产回报率 | — | — |
资本回报率 | 0.90% | — |
现金流
现金净变动
(INR) | 2023年6月info | 年同比变化 |
---|---|---|
净收入 | -5.06亿 | 87.02% |
来自运营的现金 | — | — |
投资现金 | — | — |
融资现金 | — | — |
现金净变动 | — | — |
自由现金流 | — | — |
简介
捷特航空,是印度一家私营航空公司,以孟买国际机场为基地,在印度本地及国际市场提供超过300个定期航班,来往于全球74个城市。停业前,捷特航空是印度国内线目前规模第二大的航空业者,占有率仅次于靛蓝航空,但在国际航线、载客人次及市场占有率而言,则是规模最大的航空公司。
捷特航空于1992年4月正式登记为有限公司,并于1993年开始提供“空中的士”服务、并于1995年开始运营定期航班,并于2004 年增加了国际航班。因应公司发展,捷特航空分别于2005年和2007年公开上市,同时收购同业撒哈拉航空。在印度廉价航空公司兴起后,捷特航空因应竞争而降低了票价,从而影响自身业绩,导致产生亏蚀。2017年10月,其国内航线帝场占有率由2016年2月的21.2%跌至17.8%,仅次当时低成本航空靛蓝航空。在塔新航空成立前,捷特航空是印度航空之外,印度的另一间全服务航空公司。 2019年4月17日,捷特航空宣布由于无法筹集到资金,即日起正式停飞,但计划于2022年重新运营。 Wikipedia
成立时间
1992年4月1日
员工数量
16,558