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-0.75%
1,084.64
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—604.74604.74605.10601.34——
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Energy
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Energy
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+2.15%
1,240.90
+26.10
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Industrials
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Real estate
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Real estate
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Technology
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Technology
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+0.18%
3,185.21
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SIXU
Utilities
SIXU
Utilities
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-0.31%
934.04
-2.87
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—936.91935.42937.17929.10——
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Health care
SIXV
Health care
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-0.74%
1,442.01
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Discretionary
SIXY
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-0.35%
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7SA:FRA
天马航空
€1.66
-0.60%
(-0.0100) 1 天
4月29日, GMT+2 15:25:01  ·   EUR
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开盘价
€1.67
最高价
€1.67
最低价
€1.66
市值
一九八.四八亿
平均成交量
二.〇〇
成交量
〇.〇〇
52 周最高价
€3.14
52 周最低价
€1.66
员工人数
二六六一
新闻报道
来自全网
资料
天马航空是日本的一间低成本航空公司，总部设于东京。其经营多条定期日本国内航线，亦有往韩国首尔的国际包机。天马航空的枢纽是东京国际机场及神户机场。 有别于一般认知的廉价航空，除了可提上飞机的手提行李，天马航空在票价上已包含了3件合计不超过20KG的免费托运行李额度。 天马航空计划于2014年前将神户机场发展为其第二个国内线枢纽，并打算开办由神户往札幌、仙台、松山、福冈、熊本及冲绳那霸的航线。 2010年，天马航空宣布向空中客车订购四架空中客车A380型客机，成为日本首家订购A380型客机的航空公司，2014年4月8日，天马航空A380在法国图卢兹首飞，并在德国汉堡进行机舱工程和装饰，并首次做出了开拓更远航线的计划。2014年7月29日，空中客车公司怀疑天马航空无力支付A380订单的款项，宣布取消订单。 2015年1月28日，天马航空宣布申请破产重整，旗下A330客机从2015年2月1日起全部暂时停飞，并同时停飞航线与班机。而破产重整手续已经于2016年3月经由日本政府核可而结束，目前已经恢复以往的获利状态，将逐步恢复破产前停飞的航线与班机，扩大营运版图。2022年12月14日，天马航空恢复在东京证券交易所上市。 Wikipedia
天马航空简介
首席执行官Hayao Hora
员工人数2660
创立日期1996年11月12日
总部大田区, 东京都, 日本
板块-
网站skymark.co.jp
历史报告所有金额均以 JPY 为单位
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损益表
收入
净收入
所有金额均以 JPY 为单位
2025年3月
2025年6月
2025年9月
2025年12月
收入
271.57亿
235.79亿
313.04亿
280.10亿
销货成本
253.07亿
234.44亿
265.07亿
269.69亿
营收成本
253.07亿
234.44亿
265.07亿
269.69亿
研发费用
-
-
-
-
研发费用总计
-
-
-
-
销售、一般和管理费用
15.24亿
17.65亿
19.53亿
17.96亿
营业费用
17.18亿
17.65亿
19.53亿
17.96亿
营业费用总计
270.25亿
252.09亿
284.60亿
287.65亿
营业利润
1.32亿
-16.30亿
28.44亿
-7.55亿
其他非营业利润
10.00亿
-4.60亿
2.59亿
1100.00万
税前利润（含非常规项目）
-12.27亿
-31.13亿
36.04亿
4.93亿
税前利润（不含非常规项目）
-7.18亿
-32.63亿
38.39亿
2.73亿
所得税费用
-7.10亿
-3.39亿
3.55亿
700.00万
有效税率
57.86%
10.89%
9.85%
1.42%
其他营业费用
7000.00万
-
-
-
净收入
-5.17亿
-27.74亿
32.49亿
4.86亿
净利润率
-1.90%
-11.76%
10.38%
1.74%
每股收益
-
-
-
-
利息及投资收益
1.42亿
4000.00万
1.72亿
5200.00万
利息费用
-1.53亿
-1.59亿
-1.91亿
-2.44亿
净利息费用
-1100.00万
-1.19亿
-1900.00万
-1.92亿
折旧和摊销费用
1.24亿
-
-
-
息税折旧摊销前利润
8.14亿
-9.48亿
36.02亿
-7250.00万
资产出售损益
-
-
-
-
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