Finances
Finances
Pàgina d'inici9008 • TYO
Ferrocarril Elèctric de Tòquio-Hachiōji
4.011,00 ¥
19 de gen., 18:15:01 GMT+9 · JPY · TYO · Exempció de responsabilitat
AccióValor cotitzat de: JPAmb seu a: JP
Tancament anterior
4.006,00 ¥
Interval de preus d'avui
3.992,00 ¥ - 4.017,00 ¥
Interval anual
3.417,00 ¥ - 4.137,00 ¥
Capitalit. borsària
480,12 kM JPY
Volum mitjà
302,24 k
Ràtio preu-benefici
12,14
Rendibilitat per dividend
2,62 %
Borsa principal
TYO
A les notícies
Finances
Balanç de resultats
Ingressos
Ingressos nets
(JPY)set. del 2025Variació interanual
Ingressos
116,95 kM6,83 %
Despesa d'explotació
14,99 kM4,53 %
Ingressos nets
9746,00 M-7,85 %
Marge de benefici net
8,33-13,77 %
Benefici per acció
Ebitda
23,20 kM1,87 %
Taxa impositiva efectiva
28,74 %
Actiu total
Passiu total
(JPY)set. del 2025Variació interanual
Efectiu i invers. a curt terme
33,36 kM-43,01 %
Actiu total
1,14 B7,64 %
Passiu total
698,19 kM8,58 %
Capital total
438,47 kM
Accions en circulació
118,28 M
Ràtio cotització-valor
1,08
Rendiment
3,31 %
Rendibilitat d'inversió
4,15 %
Variació neta de l'efectiu
(JPY)set. del 2025Variació interanual
Ingressos nets
9746,00 M-7,85 %
Efectiu d'operacions
Efectiu d'inversió
Efectiu de finançament
Variació neta de l'efectiu
Flux de caixa lliure
Informació
El Ferrocarril Elèctric de Tòquio-Hachiōji, més conegut pel nom abreujat de Keiō és una companyia privada de ferrocarrils a l'àrea metropolitana de Tòquio, Japó. La xarxa dels ferrocarrils Keiō connecta la regió del Tòquio Occidental i el municipi de Sagamihara amb l'estació de Shinjuku, al centre de Tòquio. El predecessor més antic de la companyia fou el Ferrocarril Elèctric del Japó, fundat l'any 1905. L'any 1906 la companyia canvià el seu nom pel de Ferrocarril Elèctric de Musashi i, l'any 1910 tornà a canviar el seu nom pel de Tramvia Elèctric de Tòquio-Hachiōji. Començà a operar per primera vegada l'any 1913 entre les estacions de Sasazuka i Chōfu. Ja a l'any 1923, la companyia havia completat la suea principal línia ferroviària entre Shinjuku i Hachiōji. El tram de línia entre Fuchū i Hachiōji era inicialment de d'1,067 mm d'amplada, ja que havia estat planejat pel Ferrocarril Elèctric del Sud de Tama, però més tard fou actualitzat a l'ample comú d'1,372 mm. La línia Inokashira començà a operar l'any 1933 com una companyia independent, el Ferrocarril Elèctric de la Capital Imperial. Wikipedia
Data de fundació
1 de juny 1948
Seu principal
Empleats
13.003
Descobreix-ne més
Potser t'interessa
Aquesta llista es genera a partir de les cerques recents, els valors que segueixes i altres activitats. Més informació

Totes les dades i la informació es proporcionen "tal com són" únicament amb finalitats informatives personals, i no estan pensades per oferir assessorament financer, d'inversions, fiscal, legal, comptable ni de cap altre tipus, ni amb finalitats comercials. Google no és un assessor d'inversions ni financer, i no expressa cap opinió ni recomanació amb relació a les empreses que s'inclouen en aquesta llista ni als valors que ofereixen. Consulta el teu agent o representant financer per verificar els preus abans de fer qualsevol operació. Més informació
Altres persones també han cercat
Cerca
Esborra la cerca
Tanca la cerca
Aplicacions de Google
Menú principal