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日产汽车
相关资讯
财务信息
损益表
收入
净收入
| (JPY) | 2025年12月info | 年同比变化 |
|---|---|---|
收入 | 3.00万亿 | -5.06% |
经营支出 | 3690.03亿 | -8.64% |
净收入 | -283.02亿 | -101.08% |
净利润率 | -0.94 | -108.89% |
每股收益 | — | — |
息税折旧摊销前利润 | 847.20亿 | -33.12% |
有效税率 | 287.13% | — |
资产负债表
总资产
负债总额
| (JPY) | 2025年12月info | 年同比变化 |
|---|---|---|
现金及短期投资 | 2.21万亿 | 5.75% |
总资产 | 19.69万亿 | -2.02% |
负债总额 | 14.36万亿 | 3.59% |
权益总额 | 5.32万亿 | — |
发行在外的股份 | 34.96亿 | — |
市净率 | 0.01 | — |
资产回报率 | 0.23% | — |
资本回报率 | 0.31% | — |
现金流
现金净变动
| (JPY) | 2025年12月info | 年同比变化 |
|---|---|---|
净收入 | -283.02亿 | -101.08% |
来自运营的现金 | 1216.75亿 | -52.46% |
投资现金 | -1366.29亿 | 30.72% |
融资现金 | -1444.09亿 | -130.57% |
现金净变动 | -584.27亿 | -110.22% |
自由现金流 | -6216.95亿 | -238.56% |
简介
日产汽车是日本的跨国汽车制造商,于1933年成立,总部位于横滨港未来开发区,是日本第三大汽车制造商,销量和营业额仅次于丰田汽车与本田汽车,也是世界第六大汽车制造商。旗下拥有“日产”、“英菲尼迪”、“达特桑”等多个品牌。
法国车商雷诺于1999年起成为其母公司后,两家公司在日本政府的干预下组成企业联盟,雷诺-日产联盟合并产量位居世界第四。在2016年三菱汽车爆发造假丑闻后,日产收购了三菱汽车34%股权,三菱便纳入了日产与雷诺的企业联盟,更名为雷诺-日产-三菱联盟,使得雷诺成为两家公司的实质控制者。2023年2月,雷诺将其在日产43.3%的投票权股份减少至15%,日产则将其在雷诺的15%无投票权股份转为投票权股份,自此日产脱离了雷诺的控制,两家公司交叉持股15%。2024年底,日产出售了10%的三菱汽车股份。
日产汽车拥有诸多独特技术,如结合纯电动驱动和内燃机发电的增程技术e-Power、Super HICAS四轮转向技术等;旗下的VQ系列V6发动机在1995年-2008年间连续入选沃德十大最佳汽车发动机。
2024年12月18日,日本经济新闻报道本田将和日产进行经营整合,两者将共同成立控股公司。2024年12月23日,日产与本田签署合作备忘录,正式展开相关协商。2025年2月,因协商破裂,取消合并计划。 Wikipedia
CEO
成立时间
1933年12月26日
员工数量
132,790