A joint-venture que formou a Caoa-Chery há três anos já rendeu frutos positivos para a marca que atualmente é a 11ª do ranking nacional à frente de marcas tradicionais como Mitsubishi, Peugeot e Citroën.
CAOA CHERY: montado, fabricado aqui ou importado da China? VI DE PERTO a linha do Arrizo e do Tiggo. Veja o vídeo
Na última semana o R7 teve a chance de conferir de perto o processo de produção em Jacareí (há outra fábrica em Anápolis/GO) para responder a pergunta: “os carros da marca são importados da China, montados ou fabricados no Brasil?”.
A grande dúvida era quanto ao nível de fabricação nacional que a marca divulga em suas extensivas propagandas. Chegamos à linha de montagem e vimos o desembarque de peças da carroceria completamente desmontadas para a montagem no destino. Reforços, armação, soldagem, tudo é feito em Jacareí. A linha de junção da carroceria não tem robôs como na maioria das fábricas de automóveis mas isto não significa que o processo não tenha um alto nível de automação.
Com as carrocerias prontas pulamos somente a cabine de pintura pois fotos e vídeos foram feitos durante o horário do almoço das equipes de montagem para evitar aglomerações e também dispensar o uso de roupas específicas para este setor.
Vimos também uma sala de auditoria onde as dimensões do carro, união e soldagem das peças são analisados. Em outra sala contígua,as medidas são feitas em um equipamento 3D e há testes de estanqueidade, conforto sonoro entre outros feitos com os carros já prontos.
O motor vem da China com bloco e cabeçote além das bobinas e a turbina lateral (no caso do motor 1.5 turbo usado no Arrizo 5 e 6). Os demais componentes, em sua maioria da marca Bosch, são instalados na fábrica. O motor passa por teste com combustível em uma sala fechada onde são verificados níveis de rotação e outros testes do propulsor.
Por fim, vimos a linha de união da carroceria com o motor. Toda a suspensão, radiadores, subconjuntos da parte inferior do carro são fabricados localmente e montados na própria unidade. Por fim, rodas e pneus além do acabamento interno também são montados em Jacareí.
O carro passa por um teste de rodagem em uma pista interna antes de um controle de qualidade final no processo. Ao fim e ao cabo, o processo de produção tem bom nível de nacionalização como verificamos in loco na linha de montagem da Caoa-Chery. Além de irmos a fábrica também testamos o Arrizo 6e o 5.
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