Depois de divulgar um teaser do Haval H6 no começo do ano, a Great Wall Motors divulgou dados técnicos do SUV híbrido que será lançado ainda neste ano por aqui. Contudo, a marca não disse qual variação de motorização o crossover utilizará e focou em novidades da tecnologia e transmissão do futuro carro. Executivos falaram do sistema de transmissão exclusiva para modelos com esta solução. Quanto ao carro, ele terá sistema híbrido com assistência elétrica e tração 4x2 ou híbrido puro com tomada externa de abastecimento do conjunto de baterias e tração 4x4. O motor do SUV terá até 483 cv com autonomia para rodar até 200 km apenas com o propulsor elétrico.
Em relação ao design, o GWM Haval H6 traz uma ampla grade frontal, capô longo e faróis afilados. Já a traseira deve contar um grande farol em peça única, o que confere mais esportividade para o crossover. O interior terá uma ampla central multimídia com estilo flutuante com conexão com Android Auto e Apple CarPlay e, também, contará com um amplo painel de instrumentos digital.
O SUV, que chega para concorrer com o Jeep Compass 4xe, Toyota Corolla Cross e Toyota RAV4, deve medir 4.653 mm de comprimento, 1.886 mm de largura e 2.738 mm de distância entre os eixos. Além dele, a Great Wall Motors prometeu mais 10 lançamentos para o mercado brasileiro nos próximos três anos.
O GWM Haval H6 utiliza a plataforma híbrida LMN dedicada para veículos deste porte e poderá ter três opções híbridas, além de uma configuração esportiva, que não teve os dados revelados. Portanto, pode ser vendido na versão HEV com motor de 1.5 litro DHT130, que conta com um propulsor a combustão e outro elétrico, que podem entregar entre 243 e 393 cv com torque entre 530 e 570 Nm. Segundo a fabricante esse conjunto mecânico pode fazer de zero a 100 km/h entre 6,5 e 8,0 segundos.
Já o PHEV também terá o motor de 1.5 litro DHT130 com um elétrico, que juntos podem render entre 243 e 393 cv com torque entre 530 e 570 Nm. Também pode fazer de zero a 100 km/h entre 6,5 e 8,0 segundos.Além disso, apenas com o motor elétrico pode rodar até 200 km.
Por fim, o PHEV P4 terá motor de 1.5 litro DHT130 P4, que conta com motor a combustão e dois elétricos, o que permite o modelo ter tração integral AWD. A potência fica entre 393 e 483 cv com torque de 762 Nm. De acordo com a GWM, pode fazer de 0 a 100 km/h entre 4,8 segundos e 5,0 segundos. A autonomia para rodar apenas com os trens de força elétricos é de 180 km. Essas duas últimas versões podem ser carregadas na tomada, uma vez que são plug-in. Para todos os motores a transmissão contará com apenas duas marchas, em que traz o comportamento de carro elétrico por mais tempo do que os concorrentes, segundo a fabricante.
*Com a colaboração Felipe Salomão